Le DF 243 du Marcel

Il n’y a pas l’air d’avoir beaucoup de fibres qui remontent au niveau de la fixation de l’amortisseur.
Vu l’épaisseur du truc si il n’y avait que des fibres ça serait indestructible.

Ce n'est guère encourageant d'avoir autant de mal pour démonter !!

Sur le Snoek il n’y a pas besoin de démonter la roue pour enlever le bras oscillant.
Mais il est en aluminium, pouaah qu’elle horreur.

Marcel ! ... il y a moyen de réparé ton probleme et bien sur en plaçant une 2eme joue , et ainsi tu pourrai dormir sur tes 2 zoreilles c'est a dire que l'axe soit en appuie sur 2 joues , meme en carbon , car si c'est pour qu'on te renvoie le meme bras ... ben bof bof , ou alors tu ne roule plus dans les ... méplats

Comment ça une horreur ? La coque n'est pas transparente !

Pourquoi Vélomobiel ne les faits pas en carbone ? Même en option ?

Zenedavtri a écrit:

Sur le Snoek il n’y a pas besoin de démonter la roue pour enlever le bras oscillant.

Bonjour,
4 vis libèrent l'axe : c'est élégant et simple...

@ L'étrange: finalement, tu veux dire comme le mien ???.

en principe je devrais recevoir un nouveau bras avec une nouvelle patte de dérailleur différente donc j'espère que la fixation de l'amortisseur est différente
effectivement au cas ou, j’envisageais d'essayer de faire une patte avec 2 joues pour fixer sur le bras
mais comme je vais en avoir un nouveau j'attends

Comme ça tu en auras 1 d'avance si tu répares celui-là.

Oui Pat16 !! ton systeme est plausible ... tu peut dormir tranquille aussi et décollé sur les ralentisseurs ... euh !! mollo quand meme

Code:

 Oui Pat16 !! ton systeme est plausible ... tu peut dormir tranquille aussi et décollé sur les ralentisseurs ... euh !! mollo quand meme  

Merci je suis rassuré, venant de toi  je peux continuer alors .

l etrange a écrit:

et décollé sur les ralentisseurs ...

Ses c*** doivent être toutes rayées !!

Je confirme

LE VM, c'est un vélo pour solitaire...en plus quand je roule avec ma compagne sur les pistes en site propre, elle risque l'accident car les curieux ne font plus attention à qui ou quoi me suit...véridique..ce qui est drôle, c'est qu'elle entend les commentaires des gens

du coup, j'ai acheté le razmot. J'ai cru qu'il aurait le même succès que Poussin mais non, la carrosserie entretient un mystère total sur son contenu: c'est électrique, un vélo, un truc de BD, une petite voiture, oh t'as vu la vieille voiture ( si si ), hé papa une voiture comme sur le manège de la foire, trop stylé,...

Avec Razmot, les gens m'identifient tout de suite comme un banal cycliste...

Elles ne sont plus rayées mais transparentes .

Après coup de fil à Christophe hier soir et envoie de photos il a fait remonter le souci et ce jour le nouveau bras viens de partir de Hollande
Je devrais le récupérer en fin de semaine ou début de l'autre nickel je vais pouvoir rouler à l'abri
Par contre il faut que je r'envoie l'ancien bras donc pas possible de bricoler dessus

C'est pas plutôt les Pays-Bas en fait ?

Pat :

tofmobile a écrit:

du coup, j'ai acheté le razmot. J'ai cru qu'il aurait le même succès que Poussin mais non, la carrosserie entretient un mystère total sur son contenu: c'est électrique, un vélo, un truc de BD, une petite voiture, oh t'as vu la vieille voiture ( si si ), hé papa une voiture comme sur le manège de la foire, trop stylé,...

Avec Razmot, les gens m'identifient tout de suite comme un banal cycliste...

Sur la carrosserie qui entretient le mystère, je pense que les vélomobiles à roues couvertes sont encore une petite marche au dessus de ce point de vue !

Si un jour je change mon Quest (qui a les mêmes couleurs que l'ancien de Marcel) pour autre chose, ça serait peut-être pour un Alpha 9 plutôt qu'un DF pour ma part : ce qui permettrait de ne rien perdre en espace de bagage, ne rien perdre en performance par rapport au DF (si le temps confirme cela) et puis ce petit plus !

Lud'O a écrit:

C'est pas plutôt les Pays-Bas en fait ?

c'est vrai que depuis le 1° janvier 2020 nous n'avons plus le droit de dire Hollande
qui n'était d'ailleurs qu'une région des Pays Bas , mais moi étant gamin on m'a toujours dit que c'était des Hollandais qui habitaient là haut

Ca y est reçu le nouveau bras cet après midi
ensuite montage un peu galère erreur dans le passage de chaine
donc on recommence et pas évidant de fixer le bras
mais au bout d'une heure trente tout était remonté et dérailleur re réglé
le nouveau bras est une copie conforme de l'ancien
mais la patte de dérailleur est plus longue et vient en renfort sur la patte de l'amortisseur donc plus costaud







ce soir un bon petit teste de nuit tout marche nickel
ouf je vais pouvoir continuer à rouler si pas de neige

Parfait ça n'a pas traîné, tu vas pouvoir profiter du beau temps.

J’ai l’impression que la patte de dérailleur n’est fixée que sur la patte de l’amortisseur : si c’est ça, tu penses vraiment que ça la renforce ?

Entre les contraintes en torsion générées pas le mouvement de l'amortisseur et les vibrations encaissées par la patte de dérailleur, je ne vois pas d'amélioration. Il aurait fallu que la patte de dérailleur soit fixée sur le corps du bras pour renforcer la fixation d'amortisseur.

1100xx25 a écrit:

Entre les contraintes en torsion générées pas le mouvement de l'amortisseur et les vibrations encaissées par la patte de dérailleur, je ne vois pas d'amélioration. Il aurait fallu que la patte de dérailleur soit fixée sur le corps du bras pour renforcer la fixation d'amortisseur.

Je le pense aussi .

Laurent69 a écrit:

J’ai l’impression que la patte de dérailleur n’est fixée que sur la patte de l’amortisseur : si c’est ça, tu penses vraiment que ça la renforce ?

la patte de dérailleur est fixée avec 2 autres goujons soudé a la patte et de ce fait elle est fixée au bras comme avant
j'aurai du prendre une photo de l'autre coté trop tard maintenant (a la prochaine casse )

Quelques nouvelles du DF du Marcel ,
ce matin je suis parti avec l'idée d'aller faire le col de la Croix de Fer (pas fait de gros col cette année )
Départ 8h sous le soleil qui commence à pointer direction la Vallée de la Romanche pas la plus sympa mais pas trop le choix
Peu de circulation et une bande cyclable sur une bonne partie des 45 premiers km .



passage sous la tête de Louis XVI



A Rochetaillé km 43 je tourne à gauche direction Allemont et le Lac du Verney pour une première petite bosse



au niveau du lac un peu de plat



Par contre une fois le Lac passé les choses très sérieuses commencent



et là jusqu'au Rivier d'Allemont c'est du costaud , au Rivier petite pause pour plein d'eau , les 2 km suivant sont faciles cela redescend
mais le km suivant est terrible entre 10 et 15 % et là je commence à douter de la réussite de ma sortie ...
je fais pratiquement une pause tous les 500 m sur les 5 km qui suivent
et une grosse pause avant d'attaquer les virages qui montent au barrage
j'envisage de faire demi tour car les jambes ne répondent pas terribles , après une compote et un gel je décide d'essayer de monter au moins jusqu'au Lac de Grand-Maison
la fin est un peu moins dure mais arrivé à la limite département Isère /Savoie je me pause dans l'herbe au dessus du Lac



le cadre est grandiose mais le Marcel n'a plus de jambe(et sans doute pas pris assez de réserve alimentaire ) et il reste 6 km pour le col dont 300 m de + ...
je décide de capituler car il y a le retour 65 km, majorité descendante mais avec une belle bosse de 2 km au milieu



le col est tout au fond mais pas pour ce jour  
le retour est beaucoup plus rapide une bonne pause au café au Rivier et bien sûr dans la vallée de la Romanche vent de face mais c'est profil descendant

un peu déçu de ne pas avoir atteint mon but mais j'en ai pris plein les mirettes quand même
Cette année je n'aurai sans doute pas de gros col à mon tableau de chasse pas grave on verra l'an prochain si cela est encore possible

Désolé pour la photo de  la Tête de Louis XVI cela devait être sur la Guillotine

La trace Strava : https://www.strava.com/activities/7763823244