Bon je suis de retour de spéléologie !!
D'ailleurs je remarque que j'ai un gros trou sur le compte en banque !
D'abord peinture métallisée que c'est bôôôôôô !!
Pas de photos pour le moment. Ça attendra le soleil !
Bigre il est nettement plus bas que le DF XL non ? Plus tard j'ai repensé à un truc de Cebd. Je me suis relevé de mon siège , j'ai sorti les bras et je pouvais poser la paume de la main au sol sans forcer !!
J'avais testé ça avec le DF XL : impossible même en me penchant ! Le QV je n'y ai pas pensé mais je pense que c'est pareil que le DF XL. Ça c'est du rase-bitume !!
Il m'a paru plus léger à l'arrière que le DF XL.
Bi-ton orange/blanc ça me donne des idées pour le QV tiens !
Premières vérifications :
- La roue arrière ne bouge pas du tout comme Geoffroy , bien au contraire !
- Les pneus ne sont pas ceux demandés mais bon c'est juste un détail. Schwalbe One 28-406 et Conti Urban Contact 28-622. Le Conti c'est ce que je voulais à l'avant mais bon j'en ai à la maison en 406. Normalement la jante arrière est TL. À voir si je reste en Conti Urban ou alors un GP 5000 TL.
- La batterie éclairage n'est pas celle demandée et tant mieux. Au départ j'avais demandé une (trop) grosse Lupine mais après discussion avec Zened , j'ai dit à CyclesJV que j'avais des doutes sur le choix de la Lupine. Je ne sais pas si elle a été remplacée par une plus petite comme le QV ou si c'était ainsi dès le départ mais c'est parfait du coup.
- Les sangles de fixation du siège ont un système de déclipsage rapide. Vraiment pratique. J'espère que ça sera pareil sur mon prochain QV car ce n'était pas comme ça sur le précédent.
- J'ai trouvé l'emplacement du numéro de série.
- En regardant mieux le XT Di2 , je réalise que c'est carrément un XTR en fait !!
Je constate que la batterie est différente du XT Di2 sur mon précédent DF XL. Apparemment elle est fixée sur un support. Je vois qu'il y a une forme particulière sur le boîtier du chargeur qui correspond clairement à la batterie. Avant je rechargeais depuis l'écran. Là je ne sais pas encore comment on enlève la batterie. Il faudra que je repositionne la manette des vitesses.
- Schlumpf MD normalement c'est bon (on se souvient de Pat16 qui avait eu un SD au lieu de MD !
). À vue de nez il y a bien 70 dents mais je n'ai pas encore ouvert la trappe dessous. Manivelles 155 ça devrait être bon.
- Tambours 90 normalement.
- Trappe cassette avec du velcro c'est bien plus pratique que les vis du DF ! En tout cas c'est très étroit !! On passe difficilement la main. Sur le DF ça passe mieux.
- J'avais commandé sans pédales parce que je voulais des capteurs de puissance mais depuis j'y ai renoncé et il est quand même livré avec pédales alors que j'étais resté sur sans pédales. Bref parfait.
- Le flashlight stroboscopique de la mort qui tue n'a pas été monté !
Et dire que le Président avait tout envoyé à Joël exprès !
À mon avis c'est parce que j'hésitais à solder l'achat au vu de certains retours. Puis mon règlement et le transporteur sont arrivés le même jour. CyclesJV me l'ont dit dans un mail et qu'ils n'étaient pas au courant pour l'enlèvement. Moi je croyais qu'il était monté et je ne savais pas qu'il fallait que je les prévienne et eux ne me l'ont pas dit. Il a aussi mis le flashlight prévu pour le QV !!
J'ai lu les instructions de Denis à Joël et bah je dois reconnaître que je suis largué !
- Le tableau de bord est beaucoup plus épuré que sur le QV. Il n'y a qu'un bouton pour l'éclairage (2 modes de puissance comme souvent) et un indicateur de niveau de batterie. Pas de compteur.
- Les accoudoirs je crois bien que ce n'est pas la peine tellement j'ai les épaules calées sur les parois !!
Il devait me rester 3 cms de chaque côté en DF XL !!
- Klaxon digne d'un airzound !
- Les clignotants et le feu stop ont l'air puissants mais my god ce buzzer de clignos !!
- Les rétros aéros m'ont l'air parfaits.
- J'ai dans un premier temps rétropédalé en charentaises
puis je suis allé chercher les chaussures adéquates ainsi que le home-trainer. Le pédalier semble à la bonne distance. Alors genoux et talons ne touchent pas à priori. Latéralement non plus pour les chaussures mais la pointe des pieds si et pas qu'un peu ! Sauf en poussant les talons vers l'avant. C'est pour ça que je pédalais tout doucement et j'ai même un peu coincé ma chaussure au point d'avoir eu du mal à la dégager.
- La visibilité devant semble pas mal.
- Le velcro sur le frein du tiller ça tient plus ou moins bien lors de la rentrée ou sortie. Le système du QV est mieux et parfait !
- Le toit a l'air pas mal. Surpris de cette mousse "boîte à camembert" à l'intérieur qui se retrouve contre le coqueron au-dessus de l'appui-tête. Jamais vu ça chez les DF !
- Pas de sacoche Radical Design ni de clé Allen longue comme un jour sans pain pour la roue arrière ???
Je crois que je n'ai rien oublié.
- Julequem a écrit:
- Déjà deux heures ! Quelqu'un sait-il si son garage est loin de son PC ???
Juste en-dessous !!
- fiboc a écrit:
- Il est resté combien de mois sans vélomobile ?
Si ça se trouve, il a pris du ventre et si c'est bien un Snoek qu'il a reçu, il est coincé dedans sans possibilité de ressortir, le pauvre !!! 
Alors là tu ne crois pas si bien dire !!
La vérité c'est que j'ai 15 kg à perdre ! Je le savais mais je ne pensais pas à ce point-là !!
Ce sont les conséquences de l'accident en QV. Ce n'est pas juste pompiers , gendarmerie , dépôt de plainte , procès , huissiers de justice , indemnités. Non ça c'est juste la partie émergée de l'iceberg. Il y a eu ensuite laisser-aller et procrastination monstrueux entre autres.
Je n'ai jamais eu autant de difficultés à rentrer et sortir d'un VM !!
Il est étriqué certes mais franchement je dois me contorsionner comme pas possible latéralement pour rentrer mes épaules !!
Et pour sortir purée je peux à peine bouger les épaules !! J'ai dû me glisser encore plus vers l'avant pour pouvoir sortir !!
Je suis franchement serré !! Y a de quoi devenir claustro !
Je m'étais dit que dès que j'ai mon Snoek , j'irai à la salle de fitness et aquabike pour faire fondre tout ça et les longues sorties viendront après.
Visiblement ça ne va pas être possible pour le moment , il faut que je fasse autrement en attendant. J'ai la furieuse impression d'être un rugbyman c'est dire !!
La livraison de mon Snoek m'a redonné du poil de la bête. Perdre 15 kg d'ici juillet me semble jouable !
J'en profiterai pour réaliser la vidéo de présentation.
- Julequem a écrit:
- Bin en tout cas toujours rien sur recyclebent
Même pas en rêve !
Sujet: Re: (faux départi) Le Snoek 15 de Lud'O !! 
