Connecteur pour batterie

Je cherche à faire une interface pour rallonger le câble entre la batterie et le moteur , idéalement un connecteur  2 broches étanche, en moto on utilise souvent ce type sur nos faisceaux mais je suppose qu'il y a peut être plus adapté pour les VAE, une idée ?

Le problème de ton connecteur c'est que tu doit dénuder une parti du câble qui ne seras pas à l'abris de l'humidité.

Si c'est pour une rallonge sans avoir besoin de la déconnecter tu a ça : https://www.manomano.fr/accessoire-pour-ruban-led-connecteur-controleur-amplificateur-2571?model_id=19778876&referer_id=689880&gclid=Cj0KCQiA-K2MBhC-ARIsAMtLKRuRtgec-ODgoZMxuSci0nFBIzJgBEWGjCOqiyCKJemCLV6P4VIOSjIaArwWEALw_wcB

Si tu doit débrancher et rebrancher : https://www.mouser.fr/ProductDetail/Conxall-Switchcraft/16282-2PG-311?qs=TNFEU4rtGjxuAiJ%252B7UyNng%3D%3D&mgh=1&vip=1&gclid=Cj0KCQiA-K2MBhC-ARIsAMtLKRvi2xk1UsWw4S6sJdbi0PQlnH0uSJjZpZ-OdxEsQ6Vx7R7DOcLFfJMaAvQ6EALw_wcB Attention il faut acheter le male et le femelle.


Attention dans tous les cas il vaut mieux que ton câble soit rond et rajouter de la gaine thermo s'il est trop fin, afin d'assurer une très bonne étanchéité.
C'est ce genre de connecteur que l'on utilise quand on installe des machines dans l'industrie alimentaire et chez les agriculture qui laisse leur plateforme sous arbis mais pas enfermé.

LAF ! ! ... !

J'avais déjà repéré ce modèle , ce qui me dérage c'est le fait qu'il soit rond pour une question d'encombrement, et effectivement il sera démonté souvent, mais merci pour ta réponse je les garde sous le coude

Le problème de connecteur rectangulaire c'est le risque qu'il soit moins étanche, après si tu les ranges bien a l'abris de la pluie et des projections, cela pose pas de soucis.

Dans tous les cas il faut que ton câble puissent entrer dans le connecteur pour assurer une bonne étanchéité.

tu peux les ranger dans une boite étanche (type boitier électrique) mais cela devient encombrant.

Après tu cherche sur le net "connecteur IP66 ou 67".

LAF ! ! ... !

Il me semble que le connecteur présenté par Lechattom est étanche, que ce soit au niveau de la prise, qu'au niveau de l'arrivée des fils.
Par contre j'ai un gros doute sur l'ampérage maxi qu'il supporte. Il faut prévoir a minima du 10 A !

Le connecteur en question était monté sur mon side-car d'origine par Pierre Jean DEDÔME pour un démontage éventuel de la caisse ainsi que pour l'alimentation de l'attache remorque et en 8 ans d'utilisation (souvent par mauvais temps) je n'ai JAMAIS eu le moindre soucis. Ma nièce en utilise également sur sa voiture de rallye.

Le connecteur présenté, je l'ai, il est vendu pour être étanche mais je l'ai monté sur 12V seulement, sur une batterie de 48V je serais plutôt de l'avis de Durbin.
Par contre pour brancher/débrancher occasionnellement c'est bon, mais quotidiennement c'est très moyen, pas facile à connecter .

Des connecteurs de panneaux solaires.

Oui je me doutais bien que question voltage ça allait être light, j'avais pas pensé aux connecteurs solaires, un truc dans ce goût là serais parfait si j'en trouve un plus ou moins étanche


Merci les gars