André 47

Oui, la personne qui le vend a reconnu ne rien y connaître, l’ancien propriétaire étant décédé.

Le Scorpion Plus est quand même différent des FS20 et 26 ou même Adventure en version HD, le siège est bien plus haut.

Oui mais ce n’est pas un problème et ce serait même peut-être un avantage ; avec l’âge et mes différentes péripéties ma souplesse de verre de lampe ne s’améliore pas vraiment

Il y a un trike Azub à vendre mtt sur le forum, mais à 6000€ neuf ==> 5000€ d'office pour un vélo de 6 ans mais officiellement en état show room, ça me semble très cher.
Perso, tant qu'à casser ma tirelire, je préférerais mettre 15% de plus pour avoir un neuf qu'un occasion sur lequel règnera toujours une incertitude ... après chacun sa philosophie !

D’accord avec toi PP11, si tu parles du Ti-Fly, il est beaucoup trop cher.
Je pense que, comme pour beaucoup de choses, un produit perd 30% de sa valeur d’achat quand il sort du magasin. Dans le cas présent, en plus le vendeur se réfère à la valeur d’aujourd’hui et non de 2016

C’est à croire qu’il ne faut pas que j’achète de trike
J’ai trouvé hier ce trike Performer de 2013, le propriétaire l’a commandé, reçu dans son carton, assemblé et roulé pendant 20 mn et quand il s’est rendu compte qu’il ne pouvait pas faire demi-tour sur route à décidé que ce n’était pas pour lui et qu’il s’était trompé. Et le trike a été stocké dans le garage sous sa bâche depuis lors.

Le vendeur m’a prévenu qu’il faudrait sûrement changer les pneus, ceux-ci étant bien sûr à plat et le trike immobile depuis 9 ans. Effectivement au gonflage…

Mais ce que je viens de découvrir m’inquiète un peu plus et je m’adresse aux nombreux spécialistes présents ici. Le propriétaire, de taille modeste, a eu la lumineuse idée de raccourcir la bôme de façon très… Claudius35 n’a qu’à bien se tenir




Avant de démonter la bôme, j’ai placé un repère avec du chatterton noir et elle a été sciée à 22,5 cm de ce repère. J’ai fait une rapide simulation pour le régler à ma taille et ainsi la deuxième vis de serrage se trouve à 19 cm du repère, il reste donc 3,5 cm au-delà. Est-ce suffisant, sachant que je vais très vraisemblablement installer un moteur-pédalier ?

Expérience du Speedmachine : le tube de cadre est bagué "plastique" (e= 2mm) sur environ 8 cm au droit des vis de serrage
On peut considérer que la bôme n'est maintenue que sur 8 cm ...comme dans ton cas

Ta bôme est probablement d'un diàmètre standard donc remplaçable

ce n'est pas à partir de la 2ème vis qu'il faut mesurer le recouvrement des tubes, mais à partir de la fin de la "fente" sous le cadre : la bôme doit s'insérer dans le cadre 2 cm au-delà de la fente ; évidemment si on a plus de longueur de recouvrement c'est mieux

sciage : certes pas facile de scier droit, mais là c'est "fantaisiste"

" sciage : "

Ce n'est pas l'alu qui est dur, c'est la lame qui ne coupe pas !

Il l'a enfin eue, une coupe profonde, un long dérapage (4 cm les yeux fermés) et une coupe opposée ... et la casse finale de ce qui tenait encore

C'est une chance tout ce travail d'Amateur se trouve caché après montage ... un vrai vice caché

Ça c’est de la réactivité merci @el gato pour l’info de la fente, je vais vérifier.
Mais pendant que vous me répondiez, j’ai tranquillement continué de démonter la bête, ne serait-ce que pour un bon nettoyage et je n’étais pas au bout de mes surprises.
La première est un détail


Mais la deuxième vaut son pesant d’or ; mais à quoi peut bien servir cette cage avec une roue dentée à l’intérieur ? À fixer les tubes de chaîne bien sûr



J’en ris d’autant plus que cette personne âgée (86 ans) m’a dit qu’il était ingénieur électronicien chez Dassault et qu’on lui avait appris la précision et la perfection ; tu m’étonnes qu’ils n’arrivent pas à vendre les Rafales

Alors là, bravo ! On n'a jamais vu ça, la roulette qui tient le tube et qui donc ne peut plus tourner ! On peut se demander s'il n'a pas essayé de rouler comme ça et que comme ça ne marchait pas qu'il a abandonné le trike dans un coin. Ceci dit, si rien n'est abîmé, ça peut se remettre comme il faut facilement. Si tu as besoin d'un coup de main, fais-moi signe.

Philippe

Là, on sent bien un champion du monde.
Ça fait peu juste comme emmanchement, surtout si tu mets un moteur, mais ça doit le faire.
Sinon, tu rallonges le tube en le manchonnant. Le seul souci, c est de trouver des tubes du bon diamètre. Faudra sûrement retoucher les tubes par usinage.

J'espère pour ton ingénieur, qu'il est meilleur dans les avions que sur les trikes...et qu'il n'a pas travaillé sur les derniers Rafales...

Tu vas devenir un spécialiste du 3 roues....en vrac...

Tu peux toujours le porter à Lourdes

Bon courage

André 47 a écrit:

J’en ris d’autant plus que cette personne âgée (86 ans) m’a dit qu’il était ingénieur électronicien chez Dassault et qu’on lui avait appris la précision et la perfection ; tu m’étonnes qu’ils n’arrivent pas à vendre les Rafales

Un peu de pitié, on n'arrive pas tous à ces âges en bon état, et de plus l'électronique n'est pas la mécanique. Bon hé bien on peut dire qu'il a quelques transistors grillés, à cet âge-là ce n'est plus très juste de se moquer des gens.

Bon là évidemment ça ne va pas le faire

Cette bôme se vend certainement au détail ... et son prix peut être déduit du prix d'achat lors de la négociation
Certain constructeur propose plusieurs longueurs
Et si elle est de diamètre standard on doit avoir le choix dans plusieurs marques

Quel diamètre a sa partie mâle ?

un peu compliqué ton affaire.... surtout si tu mets un moteur électrique

Je vais la faire rallonger par un manchonnage. Mon fiston fait usiner des pièces mécaniques chez un spécialiste dans les environs.
J’ai payé le trike 700€, j’ai un peu de marge

Tu colles les manchons, éventuellement quelques rivets-pop à têtes fraisées pour assurer et ça tiendra largement.

Je viens de penser au fait que je vais normalement l’équiper d’une assistance, vu que Performer vend des trikes avec une assistance Motinova sur bôme adaptée, je vais demander directement un devis.

$1750 pour le système d'assistance complet, bôme et batteries incluses

https://www.performercycles.com/front-drive-system-ebike/

Moyennant quoi tu auras une belle assistance qui conviendra pour les vélos Performer, mais ne pourra pas être montée
le cas échéant, sur un autre vélo...
Sauf erreur de ma part, le diamètre des bômes des différentes marques n'est pas standardisé...

As-tu le spécialiste moteur élec à Agen à la zone industrielle à côté de Dacia ??

Tu veux sans doute parler de CGED à Boé. Je n'ai pas testé...

Philippe

Alors oui Peyo, ils ne font pas du tout ça.