Trike tadpole en projet: en recherche de conseils de conception

Bonjour à tous,
Comme dit dans ma description, j'envisage la construction d'un trike tadpole en guise de vélotaf (10 à 12km aller/retour).

Pourquoi un trike ?
- Etant affecté d'un surpoids certain (un poil plus de 110kg) je n'ai pas envie d'avoir mal aux fesses à longueur de journée donc exit le vélo droit (j'ai déjà testé et c'est définitivement non).
- il arrive en picardie qu'il pleuve (si, si) et il est plus facilement envisageable de mettre un "toit" sur un trike que sur un vélo
- la stabilité

Le but est de réaliser ce trike en utilisant au maximum des pièces de vélo récupérées et à moindre frais. (si j'avais les moyens d'acheter un "vrai" trike je le ferais)

Ma première question porte donc sur la forme de la bête: dans la plupart des constructions que je vois, les roues avant ne sont fixées que d'un côté.
En recup on trouve facilement des roues avec des axes de 10mm. Compte tenu de mon poids j'ai bien peur qu'un axe de 10 plie à la moindre sollicitation (un nid de poule, un virage un peu appuyé...). Je cherche donc une autre solution. Les moyeux de 20 coûtent un bras et les roues de bmx en axe de 15 sont à 75€ pièce.
J'ai vu certains fabriquer des fourches horizontales pour fixer la roue des 2 côtés mais là encore j'ai des doutes concernant la durée de vie.

J'ai donc pensé à une autre configuration qui me semble plus simple à mettre en œuvre et surtout nettement plus résistante pour mon usage.

Figure 1: le train avant vu de face
Figure 2: schéma du trike en perspective
Figure 3: schéma d'un trike en construction "classique"
Figure 4: détail de la fixation des rotules de direction.


L'avantage de cette solution est aussi de pouvoir récupérer l'ensemble du système de freinage déjà en place. Reste à ajouter un répartiteur de freinage sur le cadre.
Le tube de fourche peut aussi servir de support si un jour une coque venait couvrit le trike.
Pourriez vous me dire si mon idée tient la route ou si je me fourvoie complètement. Certains ont-ils des retours d'expérience ?

Côté caractéristiques ce sera un classique 20" à l'avant et 26" à l'arrière.
Concernant le tube du chassis je m'oriente vers un 40x40 ep 2.5. (et vu que ma compagne a lorgné sur mon écran et qu'elle se voit bien en avoir un à elle, je prendrai directement une barre de 6m chez mon détaillant local). Autre détail important, après les premiers tours de roue et test sur un trajet réel j'envisagerai ou pas une assistance électrique sur la roue arrière.
Ayant depuis longtemps fini de grandir, je pense souder directement le pédalier sur le cadre pour éviter la bôme télescopique.
enfin, le siège sera en contreplaqué "moulé" (4 épaisseurs de CP de 3mm formées et collées) comme vu sur plusieurs constructions (curieusement c'est la partie qui me fait le moins peur).
Si un jour une coque voit le jour ce sera sûrement un mix de coroplast et de lexan.

Pour rappel, c'est un vélotaf et je n'ai rien d'un grand sportif, c'est n'est donc en aucun cas pour battre des records de vitesse mais je veux du costaud.
Le but est aussi de faire des économies. En pédalant au lieu de prendre la voiture je n'économise qu'un euro par jour donc pas question de mettre 4000€ dans un trike. Même en le prenant tous les jours jusqu'à ma retraite ça ne serait pas rentable.

Merci d'avance à tous pour vos conseils et bon week-end.

Dans ce genre, mais il y en a surement d'autres, Papybricole a déjà commis plusieurs réalisations sur ce principe.
A voir par exemple ICI.
En bas de chaque message posté il y a des liens vers ses différentes réalisations.

J'imagine qu'il peut être de bon conseil

Citation :

Papybricole a déjà commis plusieurs réalisations sur ce principe.

J'aime bien cette tournure de phrase, elle est amusante.


Le cas le plus proche de ton souhait vincent réalisé par Papybricole est ici

]https://velorizontal.1fr1.net/t20715-un-trike-roues-3x26-pouces

vincentb80 a écrit:

je pense souder directement le pédalier sur le cadre pour éviter la bôme télescopique.

Dans un premier temps, laisse toi de quoi faire des réglages, afin de trouver la position la plus confortable, pour certain ça se joue à quelques mm près.
Tu peux aussi faire ces réglages via le siège

Bonne aventure  !

Bravo de te lancer dans la construction. Non ton projet n'est pas une hérésie, il y a seulement des avantages et des inconvénients. Le premier que je vois c'est la hauteur du centre de gravité que tu va obtenir ; ton tube entre les fourches est un peu trop haut et va t'obliger à placer le siège trop haut, et donc attention dans les courbes à ne pas verser.
Il me semble que quelqu'un avait soudé les colonnes de direction plus bas sur un bras de la fourche ça permet de lui donner un angle pour que l'axe de direction croise l'axe du pneu, sans oublier la chasse.

Comme toi j'ai aussi fait 0,110 tonnes mais maintenant je suis à 0,085 tonnes.

Tu peux aller voir les trikes de nabla et de Phiphi07 qui à mon avis son les mieux, mais ce n'est que mon avis.

Merci à tous pour vos messages, cela me conforte dans l'idée que c'est faisable et que ma solution n'a rien d'aberrante.
Je m'occupe pour l'instant de la recherche de 2 vélos de 20" et d'un vélo de 16" sur leboncoin. J'en trouve a des tarifs très raisonnables, il faut juste que je trouve le temps d'aller les chercher.
Pour le tube, ce sera de l'acier. J'ai vu un peu de tout en épaisseur sur ce forum, le plus courant semble être du 40x40x2.5. Ca me semble bien résistant mais aussi un peu lourd donc il faudra soigner l'assistance électrique.
Je reviendrai poster des plans et des photos dès que je passerai à la réalisation (sûrement pas avant cet été).
Encore merci à tous.

vincentb80 a écrit:

Pour le tube, ce sera de l'acier. J'ai vu un peu de tout en épaisseur sur ce forum, le plus courant semble être du 40x40x2.5.

  pour le même poids, tu peux prendre du tube de 50x50x2; se sera plus rigide

pour gagner un peu de hauteur sur l'avant , tu peux passer sur du 16"

Bonjour.

Il existe des plans sur le net qui sont très bien réalisé précis et sans erreur ce qui est rare.
Ce sont des plans fait par un Allemand.
Je suis en coure de construction avec ses plans et je n'ai plus qu'à ajouter le pédalier et la peinture.
Pour retrouver cette réalisation il faut taper aazzaa pour le trouvé.
Bonne réalisation.

Plans sur net: atomiczombie
En tube acier 40x40x2 est déjà suffisant. MatixBike en Pologne fabrique en bon acier de 40x40x1.2. Si tu as peur il y a 50x50x1.5

Bonjour.
A la différence des plans qui ce trouve sur ce site "Plans sur net: atomiczombie", les plans chez AAZZAA sont gratuit sans contrepartie.
Les tubes sont en 50x50x2.