cloc cloc au niveau roue arriere waw

j'avais un clop clop dans la roue arriere du waw j'ai du resserré l'axe de la roue arr ....mais là quand je pousse le joujou en monté ou je demarre j'entends a nouveau ce clop clop mais l'axe est serré !! j'ai joué avec l'inclinaison de la roue je l'entends encore mais + ou moins fort !! quelqu'un a deja ce soucis ??

-clop clop
-Qui est là?

Ça viens de la roue? de l'amortisseur? ou d'ailleurs?

Pour préciser un peu le bruit apparait quand tu "forces" sur les pédales?
cela n'apparait pas sur la plat?

Bon matin,
la fréquence correspond au pédalage ? ou à la fréquence de la roue ?

Un jeu très enrichissant, convivial et onomatopéesque... ouvert aux malentendants

Celui qui s'y colle entend un bruit dont il ne connait pas l'origine

Il doit en faire trouver l'origine, par l'intermédiaire de questions et d'échanges écrits, à un auditoire qui n'entend pas le bruit

Une vidéo avec le son permet quelquefois de mieux cibler les hypothèses....

ça le fait au demarrage et quand j'appuie bien sur les pedales (quand j'envoi.....lol) mais a haut vitesse c'est bon ........pire quand je mets petite couronne a l'avant et j'ai pas d"amortisseur je vais redemonter cette aprem

Avec le carénage c'est possible que le bruit que tu entends à l'arrière provienne de l'avant ! Ce que tu décris fait penser à un bruit de pédalier. T'as plus qu'à tout démonter pour contrôler....

BON  J'ai demonté  nez  et  queue      ça vient 100 %   de l'arriere     j'ai changé l'axe ........néant !!! . le bruit  c'est  comme si je tapais  sur  une vitre   la roue  est un peu  voilé  je penserais peut etre pas    la cause   ......une fois   le joujou lancé  ça va   ....c'est au demarrage et lors de poussé energique bang / bang

je prend le risque de répondre, car je sais que vous aller vous moqué, tant pis je me lance

J'avais un cloc cloc à l'arrière, sur mon waw aussi. Je pense à un problème de chaine, de pignon, etc... Je démonte le carénage, ne vois rien de particulier. J'essai, plus de bruit. Chouette me dis je. Je remonte tout, fait tourner la roue : cloc, cloc
Qu'est ce donc ?

J'inspecte la roue, un escargot de Bourgogne collé à la jante coté droit qui venait tapé la base du carénage à chaque tour.

Pour vous dire à quelle folle vitesse je roule

Je suppose que l'hypothèse de l'escargot a été éliminée avec d'autres. Qu'est-ce qui peut faire cloc cloc cloc à l'arrière ???? J'avoue que je sèche... tes rayons, il n'y en a pas un qui fout le souk ?
Ce qui est surprenant c'est que le bruit cesse en prenant de la vitesse

j'aurais, peut etre la solution samedi ....je vais voir cycle jv a strasbourg

Tu as omis de répondre à Cebd qui demandait si le bruit se produisait à chaque tour de roue ou à chaque tour de pédalier, ce qui aurait pour effet de cerner l'origine de ce bruit.

Le bruit apparait quand tu mets de la "puissance" dans la transmission: c'est donc surement là que se passe le probleme:

Pedalier et sa fixation - pedales/manivelles - pignons - roue-libre - roue arrière

verifie le siége aussi et ses fixation: déjà eu le problème sur un trike

La chaine n'a pas de problème? point dur, excroissance d'un axe de maillon

As-tu essaye ton waw sans les carénages avant et arrière?

Bonjour,

si c'est au démarrage, le bruit apparaît lorsque tu y mets du couple. l'arrière peut très légerement se "tordre" et la mécanique en mouvement peut accrocher un bout de garde boue par exemple.
- Si tu as une assistance, ça peut être le capteur de vitesse qui est fixé sur un rayon de la roue arrière et qui vient toucher quelquechose.

- Si tu as une suspensions, l'oscillation de l'ensemble pour venir faire claque la petite plaque en plastique qui protège le haut de m'amortisseur,
Tu peux également mettre un coup de dégrippant sur tous les axes de cette suspension.

Comme dit plus haut, un rayon deserré ou cassé peut engendrer un bruit de claquement, pour vérifier tu tape sur chaque rayon et ils doivent faire un bruit quasiment identique

Selon le kilométrage de ton waw, il se peut que l'axe de la roue arrière soit fatigué, si c'est le cas, quand il est bien serré sur ses pattes, il ne doit en aucun cas "freiner" la roue, donc essaies avec la roue en l'air, ça doit tourner parfaitement

Dans d'autres cas moins rigolo, un début de casse (typiquement au niveau d'une soudure) peut expliquer ce bruit => contrôle visuel attentif

Et enfin, la chaine, peut avoir des maillons qui craquent, déjà vu sur un Waw, défaut d'usine à priori, dans cas essayer une autre chaine...

Si ce briut n'arrive qu'au démarrage, ça peut aussi venir d'un contact entre la chaine et la coque quand elle est completement à Gauche (Grand pignon, petit plateau) et lorsque tu accélères, la chaine s'éloigne, ce qui peut expliquer la progressive disparition du bruit

Au plaisir de te lire
David

hello daweed pour ton retour/reponse donc j'ai fait revisser la roue par un pro avec un devoillage juste la cassette qui bouge un peu mais bien serré mais resultat sonore toujours pareil peut etre un peu mieux .... donc pas de suspension et pas moteur ....quand je m'installe dans le waw je serre les freins je bouge sur les pedales et hop j'ai le boum.... le waw n'a pas bougé !!

ha ha j'ai pris un bon orage avec le joujou cette aprem ben j'ai plus le boum/boum

Mdr, voilà il voulait prendre une douche, il essayait de communiquer ^*

Ça ne sent plus le fennec du coup ?