Raptobike

Si, elle est fixée sur le bras de fourche, elle doit donc suivre le mouvement.

wahou!
J'adore ce vélo. Il n'y a pas à dire, la traction, même indirecte, c'est esthétiquement beaucoup plus propre que le propulsion.
Toujours esthétiquement, les lignes sont très sobres, magnifiques. Mais du coup pas de triangulation... Si on ajoute les siège très incliné et la traction, ça doit être l'enfer en montée...
Mais il a tellement de gueule, et puis la région parisienne est relativement plate.
Peut-être le prochain vélo quand je serai riche?

herve a écrit:

Si, elle est fixée sur le bras de fourche, elle doit donc suivre le mouvement.

Je veux parler de la petite roulette.
Sur les zox et toxy zr, elle peut suivre la rotation de la roue.
Les brins de chaine arrivant sur la petite poulie sont courts et à priori moins tolérants à la torsion.

pierlenoir a écrit:

herve a écrit:

Si, elle est fixée sur le bras de fourche, elle doit donc suivre le mouvement.

Je veux parler de la petite roulette.
Sur les zox et toxy zr, elle peut suivre la rotation de la roue.
Les brins de chaine arrivant sur la petite poulie sont courts et à priori moins tolérants à la torsion.

Je suis bien d'accord avec toi cela vat augmenter considérablement l'usure de la chaine.
En plus cela doit énormément géner pour tourner la roue.
Les deux roulettes semblent fixé sur le cadre.
En plus tu ajoute une torsion suplémentaire suivant le pignon sur lequelle tu roule.

LAF ! ! ... !

Alors, où en est-on avec le Raptobike?
Est-il dispo à la vente?
J’ai déjà un Toxy ZR mais je dois bien avouer que ce Raptobike m’intéresse beaucoup grâce à son prix raisonable.

Pixel-Man a écrit:

Alors, où en est-on avec le Raptobike?
Est-il dispo à la vente?
J’ai déjà un Toxy ZR mais je dois bien avouer que ce Raptobike m’intéresse beaucoup grâce à son prix raisonable.

+1
A quand un test?
Il me fait saliver ce vélo...

L'entreprise RAPTOBIKE a déménagé pour étendre ses locaux.
Il y a eu un petit retard pour les vélos.
Il devrai étre en magasin pour début juin. et de toute façon à CYCLEVISION.
chti'bent

Ils sont disponibles en FRANCE. Les deux premiers sont arrivés aujourd'hui.
Le low racer à traction avant, au look ravageur et au prix hyper compétitif
devrait séduire de nombreux bentrideurs.
chti'bent

excusez moi ,je viens juste de les avoircette aprés midi: il y a des photos sur les sites:
www.atoutvelos.com ou sur le site hollandais RAPTOBIKE.
chti'bent

Bonjour à tous,
Vous pouvez aller sur :YOU TUBE ,taper: RAPTOBIKE pour voir des vidéos du RAPTOBIKE.
Sympa et la vidéo " my commute"a de la bonne musique,( enfin pour moi )
A plus
chti'bent

Voici le lien:
http://fr.youtube.com/watch?v=j9tMBfbHGZA

Yen n'a trois autres mais une séance de pédalage suffit non?

LE RAPTOBIKE EST DISPONIBLE EN FRANCE .
LA VERSION 2X9 VITESSES EST A 1445€ équipement SRAM.(+TRANSPORT)
il faut l'éssayer........
chti'bent

Bonjour,

Quelles sont les nouvelles, essais, revendeurs et prix du joli Raptobike.

Merci.

Dominique Perruchon

Je pense que tu ne va pas voir dans la rubrique Pro, car les raptobike sont arrivés dans le nord depuis 15jours, et essayables ...
un low racer sympa et facile .
chti'bent

intéressant !
on pourrait avoir le détail des montages (roues, transmission, équipements, couleurs, poids...) et le prix des options svp ?

je n'ai pas trouvé sur www.atoutvelos.com

en réponse à vos questions:(bien que je l'ai mis déja à la rubrique pro.)
le low racer RAPTOBIKE est équipé en SRAM , roue RIGIDA, moyeu DEORE
cassette 11-34, frein AVID, pneu MARATHON SCHWALBE,
hauteur de selle:27cm, hauteur boitier de pédalier:55cm avec marathon
Le poids du modéle de base:14kg véritable en ordre de marche avec pédales , coussin etc pas comme sur certaines pubs.......
Prix:( frais de transport en plus)
LR 8 vitesses:1095€
LR 9 vitesses:1295€
LR 2x8 vitesses:1245€
LR 2x9 vitesses :1445€ (plateau de 60 et de 50 roue de 20 )
Options:
Appuie tête 45€
roue arr baton:650€
sacoche arr latérale avec support écarteur:115€
Schlumpf speed drive:390€
siege carbone. pneu STELVIO.. etc
Il a un super look, c'est un trés beau vélo, il suffit de voir le nombre d'amateurs au stand à CYCLEVISION.
Avantage énorme pour un low racer, on a aucune appréhension pour touner, on est tout de suite à l'aise.même ma femme l'à essayer et pourtant elle n'a jamais reussi avant à rouler sur d'autres LOW RACER.
J'espére avoir donner toutes les réponses, sinon contacter moi
A essayer.
salutations
chti'bent

merci c'est plus précis mais j'ai encore des questions, pourtant je suis bien allé sur la rubrique pro comme déjà indiqué !

SRAM quoi ? la gamme SRAM est maintenant très étendue
frein AVID quoi ? (à disque parfois ?)
c'est quoi la roue carbone ? Une hed ?
Prix de l'option siège carbone ?
couleurs ?
les frais de transport à peu près ? (jusqu'au magasin ou jusqu'au client ?)
la denture du plateau sur les 8 et 9 vitesse ?
il existe en cadre nu ?

et surout : un essai sur tous les terrains : raidillon, longue côte, descente rapide...

Démarages vifs, sur route humide...
vélo silencieux ? Transmission au poil ? confort ?
Merci...

Réponse aux diverses questions:
LR 1 LR2plateaux
Poignées SRAM x5 SRAM x5
Dérailleur av SRAM sx4 SRAM sx4
ar _______ SRAM x7
Frein Avid single digit 5
Plateau 60 60-50 sur roue de 20p 406
dev maxi env 8.80m, mini 2.5m
couleur blanc, option toutes les couleurs RAL dispo cadre 125€, fourche 35€
Siége carbone , le prix n'est pas encore définitif
Les frais de transport en négociation , de toute façon pas plus que 120€ comme les autres marques, j'espére moins...
Pour les essais, on espére du beau temps ce week-end, jusqu'à présent aucun bruit, une conduite facile par contre il faut un repose tête comme sur les low racer.Mon fils "spécialiste" du low racer doit rouler avec, je vous donnerez ses impressions.
chti'bent

Bonjour,

L'essai de ce joli et séduisant vélo semble toujours attendu ?

Merci des informations

Dominique Perruchon

Dominique Perruchon a écrit:

Bonjour,

L'essai de ce joli et séduisant vélo semble toujours attendu ?

Merci des informations

Dominique Perruchon

Allons, allons, Dominique, tu veux encore faire dzdongg ?
Commences plutôt à regarder les essais de trikes ! (non, pas les assistés, pas encore, à pédales )

Des nouvelles du Raptobike? (j'espère que ce n'est pas une espèce menacée, avec un nom pareil, on pourrait croire un dinosaure... )

Ahhh elle est trop tarte cette femme... Les dinosaures cohabitent avec les humains, il y a 6000 ans. Faut pas avoir trop d'éducation pour tomber si bas.
Et dire que ce pourrait être la cheffe du monde libre (haha) je trouve que cela fait peur...

Retour au vélociraptor.. euh.. raptobike, on attend les essais, surtout face à un ou deux StraDi.

bjr , nouveau tout neuf du jour !!!!!!!!!!
en pleine reflexion en vue de mon 1er achat , me voici ds l impasse : RAPTOBIKE !!! ( motricité avant )
plus nerveux ?
plus stable a ptt vitesse ?
plus maniable ?
pedalage en virage ?
j ai lu que la repartition du poids du corps sur le cadre avait son influence sur la motricité et sa rentabilité !!!!!!!!!!!! ou est elle ici ?
la transmission etant tres courte et portée sur la direction cela n entraine t il pas une instabilité lors de l effort ou avec une frequence de pedalage tres elevée ?
voici du boulot pour les avertis que vs etes ; toutefois le type de VH m importe , seule la motricité m interpelle .............
petite info : je me focalise sur un engin qui me permette d aborder le mieux possilble les 100 premiers klm avant le Ventoux ainsi que son ascencion et le retour maison !!!!!!!!!!