Des trous, des p'tits trous, encore des p'tits trous...

Bonjour les gens.

Le siège de mon futur bolide est en carbone. Vraiment c'est très très léger ! Je ne connais pas l'historique de mon biclou et s'il a eu plusieurs propriétaires. A vrai dire, je m'en cogne parfaitement. Ce que je sais et la chose est établie, c'est qu'il n'a pas beaucoup roulé. Visuellement et au démontage de plusieurs éléments qui confirment. Et ça, c'est la seule chose qui compte, hein ! Mais bizarrement le siège est plein de trous. J'ai donc acheté de la choucroute et je vais ces jours prochains boucher tout ça. Car ça ne fait pas sérieux. Du tout ! Je dois acheter une bombe de peinture noire pour la finition. J'ai trouvé la "protection d’arête d'angle " ce joint prévu aussi pour protéger les bords de portières. Ce vélo a pris au moins deux gamelles, une de chaque côté, aussi était il nécessaire de changer ce joint.

Du côté extérieur des trous, j'ai posé du plastique fixé par du scotch, pour avoir une surface lisse, puis de l'autre bouché les trous. La choucroute, c'est pas comme du mastic, il faut vraiment bidouiller pour remplir des trous de ce gabarit, mais c'est bon. J'attends que ça sèche, un petit ponçage puis un coup de bombe et hopela !

On voit de la fibre blanche autour des trous. Ça ne semble pas être du carbone. Ç est un siège en fibre de verre-epoxy.

T’aurais dû laisser les trous, ça allège.. et si tu mets un appui-tête, tu vas devoir repercer

Claudius35 a écrit:

On voit de la fibre blanche autour des trous. Ça ne semble pas être du carbone. Ç est un siège en fibre de verre-epoxy.

1.100kg Pour du verre époxy, c'est bien léger...

Laurent69 a écrit:

T’aurais dû laisser les trous, ça allège.. et si tu mets un appui-tête, tu vas devoir repercer

Très drôle...

Pyrénéen a écrit:

Claudius35 a écrit:

On voit de la fibre blanche autour des trous. Ça ne semble pas être du carbone. Ç est un siège en fibre de verre-epoxy.

1.100kg Pour du verre époxy, c'est bien léger...

Ç est vrai que ça fait léger, mais pourquoi voit on de la fibre blanche autour des trous à cause de l’éclatement de la surface du gelcoat après perçage? Peut être un mixte verre-carbone?

Pyrénéen a écrit:

Mais bizarrement le siège est plein de trous.

Une explication potentielle mais simple: un siège carbone est rigide et en général pas réglable.
Si son galbe ne correspond pas bien à ton dos, si son inclinaison ne te convient pas, il faut le déplacer ... et repercer de nouveaux trous.

Et si c'est un siège qui a été utilisé sur un autre vélo, les trous doivent être repercés parce qu'évidemment la fixation n'est pas la même

Après moi aussi perso j'aurais laissé les trous. Avec la ventisit au dessus, la lumière ne passe plus à travers et il ne doivent plus vraiment se voir. Si tu mets un jour une sacoche Radical Design ou équivalent, ça se verra encore moins.

Pyrénéen a écrit:

1.100kg Pour du verre époxy, c'est bien léger...

Je ne trouve pas, mon siège carbone de chez Thor Seat pèse 550g alors que le même en fibre de verre pèse 1,3 kg...

J avais en mémoire dans les 800gr pour le siège carbone de chez Novosport.

Chez Novosport: carbone = 650...750 g , fibre de verre = 1200...1400g

Bonjour. Merci pour les précisions.