Accident avec un conducteur sans permis de conduire ni titre de séjour...

Bonjour à tous,

Après plus de 125 000 km parcourus en vélo couché 2 roues sans gros soucis, j'ai eu mon premier gros carton jeudi soir.
Il était 23h, je rentrais d'un repas avec des collègues, et je roulais sur les boulevards de Bordeaux.
Feu rouge, je m'arrête.
En face, arrêtés également, je vois un gros 4x4 qui s'excite et donne de grands coups d'accélérateur derrière une petite citadine.
Le feu passe au vert, je démarre, lui aussi. La citadine pas assez vite à son goût : il lui met un coup sur le pare choc arrière.
La citadine démarre enfin, le 4x4 aussi. D'un coup, il donne un grand coup de volant pour tourner à gauche, sans clignotant bien sûr.
Il est en train de me foncer dessus, je freine au maximum, mais ça ne suffit pas à éviter le choc. J'ai juste eu le temps de lever les jambes, pour éviter que ce ne soit elles qui impactent, et je me retrouve par terre...
Le conducteur sort de sa voiture et me dit qu'il va se garer un peu plus loin. J'ai cru qu'il voulait se barrer, je prends sa plaque en photo. Au final non, il tiendra parole et reviendra me voir.

Le choc a eu lieu devant un bar/restaurant avec de nombreuses personnes en terrasse. Ces personnes viennent me récupérer ainsi que le vélo, et me font asseoir.
Un petit schéma pour vous expliquer tout ça :


Le conducteur arrive et m'indique que le plus simple, c'est qu'il aille retirer du liquide au distributeur pour rembourser le vélo.
Je suis sonné par le choc, ce sont les témoins de la scène qui lui indiquent que non, il faut faire un constat.
Peu de temps après, la jeune conductrice de la voiture qu'il a tamponné au feu rouge avant de me foncer dessus arrive. Elle est en larmes, elle avait son permis depuis 3 jours et a eu très peur. Alerté, son père la rejoint, j'ai bien cru que le conducteur du 4x4 impliqué dans les 2 accidents allait se prendre une de ces droites par le père... Mais tout le monde a réussi à se contenir.

Au bout de quelques minutes, je me remets de ces émotions.
Le conducteur insiste pour aller retirer du liquide, je lui dis que non, il faut faire un constat.

La nuit de jeudi a été compliquée avec de grosses douleur en bas de fesses et en haut du dos. De sacrés hématomes dans ces zones...

Vendredi, j'ai réussi à donner rdv au conducteur pour signer le constat. Discussion très compliquée : il est brésilien et parle très peu français. Il ne parle pas anglais non plus.
Bilan des courses : il n'a pas le permis de conduire et son permis de séjour en France est périmé depuis 2 ans.  
Dans mon malheur, c'était la voiture de la société pour laquelle il travaille, et ouf, elle est assurée.
Le constat est signé.
Il ne faut pas que je l'envoie à mon assurance, sinon "la police va venir le chercher...".

Vendredi soir, visite chez le médecin pour établir le certificat médical initial pour l'assurance.
Je cite : "rien de cassé, c'est assez extraordinaire vu le choc. Vous avez eu le temps de gainer voyant le choc arriver, c'est ce qui vous a sauvé."
3 jours d'ITT.

Je suis en train de finir de rassembler tous les documents et j'envoie ça à l'assurance dans la journée, à voir quelle sera la suite...

Je suis en train de vérifier la géométrie du vélo pour voir ce qui est récupérable.
Au moins toute la partie transmission avant HS.
Il faut que j'envoie un devis à l'assurance avec les pièces à remplacer.



Ce qui m'inquiète le plus, ce sont ces douleurs en bas de fesses et en haut du dos qui ne faiblissent pas. Le matin, lorsque les muscles sont froid, j'ai besoin d'aide pour me lever du lit, je n'y arrive pas seul...

A suivre....
Je suis preneur de tous les conseils de ceux qui ont rencontré ce genre de soucis.

Quelle tuile!  Désolé pour toi!

Dans ton malheur tu as de la chance effectivement, tu n'es pas trop gravement blessé (apparemment)
Le conducteur est identifié et assuré et il ne s'est pas enfui. Souvent ils ne demandent pas leur reste.
Et il y avait du monde pour te secourir.

Pas de conseil à te donner sinon de ne plus trop te fier à ton vélo après un choc pareil.
En tout cas tu as intérêt à bien le vérifier, notamment à l'avant.

Du coup, en attendant, lorsque tu reprendras le boulot ça va être voiture?

Avec un peu de recul je me dis que tu as rudement bien fait de faire un constat.
Le conducteur a commis au moins deux infractions caractérisées, n'a pas de permis de conduire.

Qui dit pas de permis dit pas d'assurance.
Il y a fort à parier que l'assurance de sa société va se retirer à cause de ça.

A partir de là c'est la société qui devra débourser de sa poche pour les dégâts matériels et physiques s'il y lieu,
quitte à se retourner contre son employé.
Elle risque en outre d'avoir des ennuis, ayant employé en quelque sorte un clandestin sans titre de séjour valable.

Si la société se défaussait j'imagine que c'est le fond national de solidarité qui prendrait le relai.

Bon, je fais un peu du droit de comptoir mais, en gros, je ne pense pas être si loin de la réalité.

Je connais 2 cas, un collègue et surtout ma femme, où la gravité de l'accident n'est apparue que bien plus tard ; fêlures de vertèbres pour ma femme à qui on a du mettre une arthrodèse qui pose de gros problèmes 30 ans après.
Bon, ça c'est le pire cas, assez peu probable, bravo pour les réflexes

En supposant que les effets physiques et financiers soient négligeables, il reste la question morale

Ca part d'un bon sentiment de vouloir être arrangeant, surtout qu'il ne s'est pas sauvé, mais peut-être a t'il réalisé qu'il y avait vraiment trop de témoins

Personnellement, non seulement j'enverrais le constat à l'assurance, mais je contacterais la jeune fille pour l'inciter à porter plainte
La justice est déjà trop laxiste (cf le chauffard qui a écrasé un flic alors qu'il en était à 6 condamnations), alors si en plus on dissimule les comportements inexcusables !

je me renseignerais aussi sur la société qui file des gros 4x4 à des excités

Salut,

je te souhaite un prompt rétablissement ! Le choc a été important vu tes symptômes 3 jours après...

Pour ma part, je n'ai pas eu d'accident, je te conseillerais de faire les choses classiquement et d'envoyer le constat à ton assurance.

Remets toi bien.

@+

Si les douleurs que tu ressent persistent encore 2 ou 3 jours n'hésites pas à prendre contact avec un avocat spécialisé dans le droit aux victimes (je peux te donner les coordonnées de l'association d'avocats spécialisés en mp, mon avocat en fait partie)

C'est important pour toi de préserver au mieux ton intégrité physique.

Bonjour,
Je te conseille fortement de rappeler le médecin dès demain matin pour des examens plus poussés et de prendre rendez-vous avec un ostéopathe pour analyser les conséquences du choc. Plus vite c’est pris en charge, mieux c’est.
Pour le vélo, ayant connu le même genre de « rencontre » avec une voiture (j’etais en VD), je te mets en garde sur la prise en charge des dommages au vélo par ton assurance. J’avais les haubans arrières complètement pliés par la voiture qui m’avait renversé (par l’arrière donc), et bien « l’expert » a d’abord conclu qu’il fallait juste redresser les haubans!!!!
Heureusement que c’etait un velo sur mesure et le cadreur est intervenu pour dire que des micro fissures pouvaient avoir été créées sur tout le cadre et donc que le cadre etait a jeter. Il a fallu batailler avec l’assurance mais on a fini par être remboursé sur la base d’un nouveau cadre.
Bon courage mais la priorité c’est la santé bien sur.

J'ai eu ce genre de souci au printemps dernier avec par chance peu de conséquences.

Si tu te poses des questions sur ta santé, la meilleure chose à faire, à mon avis, est de rappeler ton médecin et lui en faire part.

Je ne sais pas comment ton employeur va le prendre, mais le retour d'une sortie entre collègues même tardive me laisse penser que tu as peut-être eu un accident du travail. (*) Il serait bon qu'il prennent une partie du "dossier" à leur charge ou qu'ils t'aident et t'évitent de te retrouver seul en face d'une société d'assurances, ou de l'employeur du chauffeur.

Concernant le vélo, au vu de la photo, pas trop de doutes sur l'état du plateau. Pour le reste il est possible que rien n'aie bougé, s'il roule bien et droit ... ou pas. Si tu veux un avis extérieur, je peux venir l'inspecter de plus près.

Bien navré pour toi, courage et j'espère que tu seras vite remis sur pieds et sur roues.

(*) https://www.editions-tissot.fr/actualite/sante-securite/accident-de-trajet-suite-a-une-soiree-organisee-par-l-employeur

Peiné pour toi, Eric

Si j'ai bien lu on est dans le cas d'un simple constat amiable, personne n'a fait intervenir les pompiers et/ou la police
Le traitement de l'affaire est donc entre les seules mains des assurances, la tienne doit donc essayer d'obtenir le maximum de celle du 4*4
Si tu as plusieurs contrats chez le même assureur tu as plus de chances d'obtenir quelque chose
Atout principal: Le propriétaire du 4*4 a intérêt à ce que cette affaire ne sorte pas du milieu des assurances ... et ne vienne pas aux oreilles de l'URSAAF

Indépendamment de tout, si tu as accès à un médecin, tu dois absolument y retourner pour qu'il identifie plus précisément le "vis caché" qui te fait souffrir ... et qui risque de récidiver
Ce certificat médical peut aussi te permettre d'obtenir une indemnité pour ce "désagrémént"

La qualification de repas "pro", sauf si c'est l'employeur qui l'a organisé, ne me parait pas être suffisant pour qu'on parle d'accident de trajet

Pour le vélo tu as contre toi que les dégâts semblent visibles et localisés (en plus tu étais sur le 65 dents) pourtant la fourche par exemple est un point très faible en cas d'accident



As tu en main les coordonnées d'au moins un témoin ?

Désolé pour cette triste aventure. J'espère que tu te remettras sans séquelles.
Concernant l'aspect accident de trajet, c'est vrai si le trajet de retour au domicile a été effectué en passant par l'endroit où a eu lieu le repas collectif, sans passage au préalable par le domicile.

Philippe

Merci à tous pour vos retours !

Didier33 a écrit:

Du coup, en attendant, lorsque tu reprendras le boulot ça va être voiture?

Non, j'ai un vélo droit qui va pouvoir prendre le relais, en attendant  que le vélo couché soit de nouveau opérationnel, le plus vite possible j'espère.

Didier33 a écrit:

Bon, je fais un peu du droit de comptoir mais, en gros, je ne pense pas être si loin de la réalité.

Merci pour ton analyse. C'est un domaine dans lequel je suis encore peu expérimenté.

jpl-83 a écrit:

Je connais 2 cas, un collègue et surtout ma femme, où la gravité de l'accident n'est apparue que bien plus tard ; fêlures de vertèbres pour ma femme à qui on a du mettre une arthrodèse qui pose de gros problèmes 30 ans après.
Bon, ça c'est le pire cas, assez peu probable, bravo pour les réflexes

Oui, c'est pour ça que l'assurance m'a indiqué d'absolument aller voir le médecin pour établir le certificat médical. Merci pour ton retour d'expérience. [/quote]

jpl-83 a écrit:

Personnellement, non seulement j'enverrais le constat à l'assurance, mais je contacterais la jeune fille pour l'inciter à porter plainte

Oui, c'est ce que j'ai fait. Je ne sais pas si elle le fera. Dans tous les cas, j'ai indiqué son contact sur le constat.

jpl-83 a écrit:

je me renseignerais aussi sur la société qui file des gros 4x4 à des excités

J'ai essayé vendredi, mais personne n'y parle français ni anglais, la communication est donc un peu compliquée.

pchen92 a écrit:

Pour ma part, je n'ai pas eu d'accident, je te conseillerais de faire les choses classiquement et d'envoyer le constat à ton assurance.

Merci pour ton retour !
Je viens d'envoyer le constat à l'assurance.

grand pierre a écrit:

Si les douleurs que tu ressent persistent encore 2 ou 3 jours n'hésites pas à prendre contact avec un avocat spécialisé dans le droit aux victimes (je peux te donner les coordonnées de l'association d'avocats spécialisés en mp, mon avocat en fait partie)

Merci pour l'info, si tu peux m'envoyer les coordonnées en MP, ce serait vraiment top !

pifpafpof a écrit:

Je te conseille fortement de rappeler le médecin dès demain matin pour des examens plus poussés et de prendre rendez-vous avec un ostéopathe pour analyser les conséquences du choc. Plus vite c’est pris en charge, mieux c’est.

Oui, je m'occuperai de ça dès demain.

pifpafpof a écrit:

 Pour le vélo, ayant connu le même genre de « rencontre » avec une voiture (j’etais en VD), je te mets en garde sur la prise en charge des dommages au vélo par ton assurance. J’avais les haubans arrières complètement pliés par la voiture qui m’avait renversé (par l’arrière donc), et bien « l’expert » a d’abord conclu qu’il fallait juste redresser les haubans!!!!
Heureusement que c’etait un velo sur mesure et le cadreur est intervenu pour dire que des micro fissures pouvaient avoir été créées sur tout le cadre et donc que le cadre etait a jeter. Il a fallu batailler avec l’assurance mais on a fini par être remboursé sur la base d’un nouveau cadre.

Merci pour la mise en garde. Mon assureur avait l'air très rassurant en ce qui concerne l'indemnisation du matériel lorsque je l'ai eu au téléphone, mais effectivement, je vais rester méfiant.

O'Leave a écrit:

Si tu te poses des questions sur ta santé, la meilleure chose à faire, à mon avis, est de rappeler ton médecin et lui en faire part.

Oui, je fais ça dès demain, en fonction de l'évolution. J'ai déjà senti un peu d'amélioration dans la journée, j'espère que ça va continuer à évoluer positivement.

O'Leave a écrit:

Je ne sais pas comment ton employeur va le prendre, mais le retour d'une sortie entre collègues même tardive me laisse penser que tu as peut-être eu un accident du travail. (*) Il serait bon qu'il prennent une partie du "dossier" à leur charge ou qu'ils t'aident et t'évitent de te retrouver seul en face d'une société d'assurances, ou de l'employeur du chauffeur.

Malheureusement non, ça ne sera pas possible.

O'Leave a écrit:

Concernant le vélo, au vu de la photo, pas trop de doutes sur l'état du plateau. Pour le reste il est possible que rien n'aie bougé, s'il roule bien et droit ... ou pas. Si tu veux un avis extérieur, je peux venir l'inspecter de plus près.

Merci pour la proposition. Aujourd'hui, j'ai remplacé boitier de pédalier, plateaux, manivelles, pédales et roue avant.
J'ai trouvé un cobaye pour monter sur le vélo, et visuellement rien de choquant. Le vélo va droit, même sans les mains.

zapilon a écrit:

Peiné pour toi, Eric
Le traitement de l'affaire est donc entre les seules mains des assurances, la tienne doit donc essayer d'obtenir le maximum de celle du 4*4
Si tu as plusieurs contrats chez le même assureur tu as plus de chances d'obtenir quelque chose

Merci pour ton message Zapilon.
L'assureur était rassurant au téléphone, on verra...
On a 9 contrat chez eux sans sinistre depuis un bout de temps, ça devrait pencher dans la balance.

zapilon a écrit:

Si j'ai bien lu on est dans le cas d'un simple constat amiable, personne n'a fait intervenir les pompiers et/ou la police
Atout principal: Le propriétaire du 4*4 a intérêt à ce que cette affaire ne sorte pas du milieu des assurances ... et ne vienne pas aux oreilles de l'URSAAF

Effectivement, c'est bien ça !

zapilon a écrit:

Indépendamment de tout, si tu as accès à un médecin, tu dois absolument y retourner pour qu'il identifie plus précisément le "vis caché" qui te fait souffrir ... et qui risque de récidiver
Ce certificat médical peut aussi te permettre d'obtenir une indemnité pour ce "désagrémént"

J'y retournerai demain si pas d'évolution.

zapilon a écrit:

La qualification de repas "pro", sauf si c'est l'employeur qui l'a organisé, ne me parait pas être suffisant pour qu'on parle d'accident de trajet

Effectivement, comme indiqué à O'leave, ça ne sera pas le cas.

zapilon a écrit:

Pour le vélo tu as contre toi que les dégâts semblent visibles et localisés (en plus tu étais sur le 65 dents) pourtant la fourche par exemple est un point très faible en cas d'accident

La roue avant est voilée, mais étonnamment rien de visible sur la fourche. Je suis en train de bricoler un marbre dans le garage pour analyser ça plus précisément.
Ayant déjà expérimenté ce que donne une rupture de fourche, je ne prendrai aucun risque et la remplacerai dans tous les cas.

zapilon a écrit:

 As tu en main les coordonnées d'au moins un témoin ?

Oui, j'ai les coordonnées de 3 témoins :
- la jeune femme qui a été percutée avant moi
- le patron du bar restaurant devant lequel l'accident s'est produit.
- un client du restaurant qui était en terrasse.

Ralevy a écrit:

Désolé pour cette triste aventure. J'espère que tu te remettras sans séquelles.
Concernant l'aspect accident de trajet, c'est vrai si le trajet de retour au domicile a été effectué en passant par l'endroit où a eu lieu le repas collectif, sans passage au préalable par le domicile.

Merci pour ton message.
Cela ne rentrera donc pas dans le cadre d'un accident de travail.

Bonjour, Désolé pour toi et tous mes voeux de prompt rétablissement.

Un conseil technique, dû non à une expertise mais à une mauvaise expérience similaire: Un gros choc frontal dans le pédalier.
Le cadre alu (performer) avait été bien vérifié, la bôme changée, la direction et la fourche changée. Tout était OK.

Mais plus tard (pas mal de kilomètres), il s'est avéré que le boitier de direction était abimé. Le comportement du vélo, normal après réparation, s'est doucement détérioré. ça a pris des kilomètres, mais les roulements neufs ont à pris du jeu progressivement dans les cuvettes. Pas de fissure apparente du cadre, juste que les cuvettes n'étaient plus ni rondes ni aux normes.

Comme ça n'était pas présent à la réparation, on m'a parlé de "fatigue" de l'alu. Le cadre est parti à la poubelle.

ça fera une ligne de plus sur ta check list.

Les assurances interviennent dans le cas d'un contrat.
La tienne a pour rôle de faire valoir tes droits dans le cadre d'un arrangement amiable, à savoir établir le montant du préjudice et le reclamer à l'assurance adverse.
Dans ton cas, il est fort possible que l'assurance adverse se retire, et que ce soit le FGAO qui sera désigné pour l'indemnisation.
Et si tu n'acceptes pas l'indemnisation (donc pas de règlement amiable), tu peux toujours porter plainte, mais si t'as pas d'assistance juridique (probable), t'es mal barré et pas prêt d'être payé.
Un autre scénario dans ce cadre sulfureux est que le proprio legal du 4x4 demande l'abandon de la procedure amiable pour te dédommager directement, ce qui peut te permettre peut-être d'obtenir bien plus (et si t'es fourbe de porter plainte derrière parceque je pense pas qu'il te fasse signer un abandon de poursuites). L'interêt du proprio est d'essayer d'eviter de perdre son assurance et que le fgao ou l'ursaf se mêle de ses petites affaires. Ton intérêt est d'obtenir un dédommagement matériel plus élevé que tu auras du mal à faire valoir sur du matériel usagé à ton assurance. Par contre tu prends un gros risque si tes problèmes physiques deviennent plus persistants.
Je suis ni assureur ni juriste, je m'occupe juste des litiges amiables avec nos clients au sein de notre entreprise, donc je vois un peu comment ça se passe dans ce cadre là. Il est donc possible que des choses m'échappent dans le cas des particuliers.

Le plus important est l'enregistrement des faits médicaux parce qu'il permet la notion de "suite à ..." même si on souhaite que ce ne sera pas le cas

Et je suis encore moins medecin, mais reconsulte avec l'evolution de tes sumptomes. A grosse vue de nez de comptoir du commerce, soit l'inflammation est arrivée avec un peu de retard (possible, un peu comme les courbatures qui arrivent 2 jours après), soit c'est plus grave genre vertèbres et ça arrive aussi après un petit délai. Dans tous les cas, reconsulte.

zapilon a écrit:

Pas faux, mais pas complètement vrai. A defaut de preuves, ça va toujours dans le sens de la presomption d'innocence. En face y'a preuve que le type n'a ni permis, ni papiers, donc en l'absence de preuve l'assurance de notre ami ne peut pas se defausser. En plus ils jouent déjà sur du velour vu la situation des types en face, donc pas vraiment de raisons de chopper une mauvaise image en essayant de se defiler, ils ne vont rien debourser.

Bonsoir,

Vraiment désolé pour toi. En 2020 j'ai été shooté en VD par la patronne d'un agent local d'assurance, assurée par sa propre société.
Au début, j'avais tendance à minimiser les choses car je suis "un gentil" et que c'est naturel. J'ai pourtant pris des photos, dressé un plan et bien m'en a pris.
La dame n'a pas voulu remplir le constat, mais finalement, nous avons chacun fait un constat séparé quelques jours plus tard.
Mon ex-assureuse épouse ne s'en est pas laissé compter et m'a poussé à ne rien laisser de coté.
Il s'avère que les douleurs du début qu'on juge "normales" m'on perturbé pendant presque un an (sans parler de l'aspect psychologique).
Des échographies, des radios, de la kiné, des médicaments, il n'y a pas de raison que ce soit la sécu qui paye.
Une fois que les assurances se sont mises d'accord sur une position commune, il y a eu une expertise contradictoire en leur présence (physique et psychologique)
Les experts des assurances ont pris en charge l'intégralité des réparations sur devis et les soins ont été remboursés à la sécu.
Il faut garder copie de tous les actes concernés et bien veiller à signaler que le soin ou la consultation fait suite à l'accident du xx/xx/2024
Pour finir, une indemnité pour les divers préjudices subis m'a été versée et c'est non négligeable.

Je te conseille fortement de ne pas lâcher l'affaire et surtout, de ne pas croire que ça va s'arranger tout seul vu les douleurs que tu indiques.
Cordialement
Pulsar33

ton histoire fait froid dans le dos.

Je ne sais pas si c'est le cas ici, mais c'est quand même délirant le nombre de pseudo-sociétés / pseudo garages qui sont là juste pour immatriculer des véhicules qui se retrouvent dans des mains d'inconscients voire de criminels en puissance. En ce monde de contrôles automatisés et généralisés, pourquoi un tel laisser aller? C'est vraiment dommage que ce petit pourcentage soit si nuisbile alors qu'au global la circulation est un peu plus calme (vitesse réduite en ville, et un peu sur la route).

A ta place, j'aurais sans doute fait venir pompiers voire police sur place pour faire les constats nécessaires et si possible mettre hors d'état de nuire ceux qui se comportent ainsi sur la route.

Je te souhaite de te rétablir rapidement.

QUESTION: As-tu coché la case" blessé " sur le constat?

Si ce n'est pas le cas n'hésite à recontacter ton assurance pour leur dire que tu es blessé avec certificat médical à l'appui.

Très bon réflexe d'avoir pris la plaque d'immatriculation, c'est la première chose à faire.

Ensuite constat avec partie adverse, tu aurais pu aussi faire le 17 en disant que tu ne te sentais pas bien. Il serait intervenu ainsi que les pompiers.

Stéphane.

PS: Si tu es licencié à la FFVélo (anciennement FFCT) il s'occupe de tout dans ce genre de situation (expèrience vécue).

Merci à tous pour vos retours !
Le constat a bien été envoyé à l'assurance, j'attends leur retour.
Je suis retourné chez le médecin hier. Il confirme le diagnostic de vendredi soir.
Les douleurs deviennent plus supportables, j'arrive maintenant à me lever et déplacer seul à une vitesse à peu près normale.

Moulinette a écrit:

Mais plus tard (pas mal de kilomètres), il s'est avéré que le boitier de direction était abimé. Le comportement du vélo, normal après réparation, s'est doucement détérioré. ça a pris des kilomètres, mais les roulements neufs ont à pris du jeu progressivement dans les cuvettes. Pas de fissure apparente du cadre, juste que les cuvettes n'étaient plus ni rondes ni aux normes.

Merci pour le conseil, je vais être vigilant !

guiguinou a écrit:

Et je suis encore moins medecin, mais reconsulte avec l'evolution de tes sumptomes. A grosse vue de nez de comptoir du commerce, soit l'inflammation est arrivée avec un peu de retard (possible, un peu comme les courbatures qui arrivent 2 jours après), soit c'est plus grave genre vertèbres et ça arrive aussi après un petit délai. Dans tous les cas, reconsulte.

Merci pour tous tes conseils guiguinou !

Pulsar33 a écrit:

Vraiment désolé pour toi. En 2020 j'ai été shooté en VD par la patronne d'un agent local d'assurance, assurée par sa propre société.
Au début, j'avais tendance à minimiser les choses car je suis "un gentil" et que c'est naturel. J'ai pourtant pris des photos, dressé un plan et bien m'en a pris.
La dame n'a pas voulu remplir le constat, mais finalement, nous avons chacun fait un constat séparé quelques jours plus tard.
Mon ex-assureuse épouse ne s'en est pas laissé compter et m'a poussé à ne rien laisser de coté.
Il s'avère que les douleurs du début qu'on juge "normales" m'on perturbé pendant presque un an (sans parler de l'aspect psychologique).
Des échographies, des radios, de la kiné, des médicaments, il n'y a pas de raison que ce soit la sécu qui paye.
Une fois que les assurances se sont mises d'accord sur une position commune, il y a eu une expertise contradictoire en leur présence (physique et psychologique)
Les experts des assurances ont pris en charge l'intégralité des réparations sur devis et les soins ont été remboursés à la sécu.
Il faut garder copie de tous les actes concernés et bien veiller à signaler que le soin ou la consultation fait suite à l'accident du xx/xx/2024
Pour finir, une indemnité pour les divers préjudices subis m'a été versée et c'est non négligeable.

Merci pour ce retour d'expérience. On en discute de vive voix bientôt.

M a écrit:

A ta place, j'aurais sans doute fait venir pompiers voire police sur place pour faire les constats nécessaires et si possible mettre hors d'état de nuire ceux qui se comportent ainsi sur la route.

Merci pour ton message.
Effectivement, j'aurais peut être du procéder ainsi....
J'allais dire que je le saurai pour la prochains fois, mais j'espère plutôt qu'il n'y aura pas de prochaine fois...

momals35 a écrit:

QUESTION: As-tu coché la case" blessé " sur le constat?
Ensuite constat avec partie adverse, tu aurais pu aussi faire le 17 en disant que tu ne te sentais pas bien. Il serait intervenu ainsi que les pompiers.

Oui, j'ai bien coché la case blessé. Et effectivement, comme vous le dites tous les 2, M et toi, j'aurais du faire le 17. Je n'étais pas dans mon état normal après le choc, et je manquais de lucidité.

momals35 a écrit:

PS: Si tu es licencié à la FFVélo (anciennement FFCT) il s'occupe de tout dans ce genre de situation (expèrience vécue).

Merci pour l'astuce. Ce n'est pas le cas pour moi actuellement, mais c'est bon à savoir !

"  tu aurais pu aussi faire le 17 "

Pour un accident de la circulation il faut penser d'abord au blessé donc faire directement le 18, les pompiers sont équipés pour les premiers soins et éventuellement transporter le blessé, si besoin pour les soins ils appellent le smur

Comme ils sont en lien permanent avec la police ces derniers arrivent juste après pour s'occuper de la circulation, faire le constat dont prise en compte des témoignages

La recherche des responsabilités peut se faire après

Le responsable de la cause initiale ayant conduit à l'accident peut ne pas être coupable : butterfly effect

Rouler trop lentement, de façon à gêner les autres conducteurs qui devront vous dépasser, est aussi une infraction.

S'il y avait des témoins, c'est à eux d'appeler les flics immédiatement

Pour une fois qu'on peut témoigner d'un comportement dangereux, il faut agir au lieu de critiquer par derrière avec des généralités comme trop souvent !
Etre excité comme ça, c'est quand même plus grave que de rouler à 35 au lieu de 30

Il y a 1 ou 2 jours, à Avignon un cycliste de 52 ans a été trainé plusieurs dizaines de mètres par une Lamborghini conduite par un jeune sans permis ...

Bonjour

@ferias77 : comment vas tu ?

Bon dimanche
Pulsar33

Slt Eric, je découvre ce matin ce post. J'espère que tu te remets bien physiquement de cet accident.
Oui c'est dommage que personne n'a eu le réflexe d'appeler les secours, la situation s'y prêtait bien.
Bon rétablissement à toi.