Jante neuve, est ce normal ? (ma première fois)

Bonjour à tous,

Je viens de recevoir ma première jante, que je comptais monté moi-même avec un Shimano alfine SG-7001-11 36 trous.
Indépendamment du fais que visiblement, je me suis trompé de trous à la commande (le boulet), je trouvais la jante : une Mach 1 Kargo XL 20" étrange.

à l'endroit ou elle se referme sur elle même, je m'attendais à voir une soudure, mais en fait je vois la lumière au travers !

et donc je me demandais si c'etait bien "normal" ???

genre les jantes sont cintrés mais leurs extrémités ne sont pas soudés ???
jamais j'aurai pu imaginer un truc pareil.

c'est trés fin, on y passe pas un cheveu, ça doit faire dans les 1 ou 2/100ème, mais la jante n'est pas fermée !
Pas croyable !

Est ce que je me trompe ?

Une photo sera plus parlante  
Car le fond de jante n'est pas forcément soudé mais le "U" qui inclus les crochets doit l'être (en rouge ci-dessous)



Un test simple : lorsque tu tires sur les 2 extrémités, arrives-tu à les écarter ? Si oui, il y a un problème.

Il existe différentes qualités de raccords. Les plus qualitatifs sont les "soudés-usinés".
Coillote tu as as visiblement une jante à raccord manchonné mais sans soudure des deux extrémités de la jante.
Mais de là à voir la lumière au travers de la jonction...

Tu aurais une 'tite photo à nous soumettre ? Ou plusieurs, sous différents angles...

Voilà le principe du raccord manchonné:

Bonjour,
Le manchon est diamétralement opposé à la valve pour minimiser le balourd ...

video de la jonction




On pourrait effectivement envisager que c'est une jonction "manchonnée", je n'ai juste pas réussi à voir le manchon en question.

Mais sincèrement, niveau finition et ébavurage, je trouve que ça laisse franchement a désirer !

Est ce donc le "standard" actuel ? (ou juste pas de bol ?)

[Edit] on dirait dans la video qu'on aperçoit un petit quelque chose qui pourrait ressembler à un manchon. Mais quand même ! c'est moche !

Difficile de savoir avec les images si on voit le jour ou un manchon mais... Je n'ai jamais vu un raccord aussi mal fait
Je répète mais si tu tires avec une main de chaque côté de la "fente", arrives-tu à ouvrir la jante ? (il faut tirer fort mais pas comme un monstre non plus, le but n'est pas de la casser)

Après tout...:

Bon faut arrêter de se torturer la cervelle, un défaut de fabrication, ça arrive, tu es en droit de renvoyer la jante au fournisseur en expliquant tes craintes sur la qualité/solidité du raccord. Si pas de garantie accordée, tu gardes soigneusement la facture pour demander la garantie dans les 2 ans, si tu roules intensivement, la jante va défaillir sur son éventuelle faiblesse.

C'est courant les jantes manchonnees
Les manchons sont soit au profil, soit 2 tiges emmanchees de force dans les renforts de la jante.
La fabrication des jantes est automatique sur ligne.
On rentre les barres de 6 mètres d'un côté et on sort les jantes finies de l'autre à 500 jantes à l'heure

Merci à tous.

J'ai donc appris ce qu'était une jante manchonné de qualité "MACH 1"

Car la première ayant été renvoyé (cause 32 trous ald 36) je viens de recevoir la 36 trous qui franchement ne relève pas vraiment le niveau.

Sachant que l'idée de départ était de trouver une jante "large" pour tester un Big ben plus un peu moins arrondi.

je me lance dans le rayonnage ! et ensuite on verra.