GPS pour vélo

Zwoofff a écrit:

pas possibilité de monter une dynamo correcte sur l'Expedition. un autre point qui me fait envie de changer ma monture contre un 2 roues.

Et ça, ça n'irait pas? Ce serait un peu moins onéreux que de changer de vélo.

Merci Didier, je ne savais pas qu'ils l'avaient sortie. Ce ne dois pas être vieux. alors je n'ai rien dit...


Enfin ce n'est pas le seul point qui me donne envie de changer de vélo....

2 Piles rechargeables = 2 journées roulées en autonomie pour ma part. Soit plus de 18 heures d'autonomie certes en dessous des 25 annoncées mais c'est déjà le panard.

Il faut simplement penser à éteindre l'éclairage qui gratte pas mal. Camping sauvage, ya toujours des sources d'énergie pour aider et totalement oublier la prise électrique avec un moyeu dynamo...

quelqu'un connait-il ça: http://www.sonimtech.fr/
j'hésite entre un tel sous android sur lequel on peut télécharger le système gps de son choix ou l'un de ces tel Sonim car hyper costaud mais j'aimerais savoir comment se présente leur gps ( trouvé une démo en russe pour marcheur, rien d'indiqué pour une pratique sur route )

C'est peut être pas aussi costaud mais pour un voyage à vélo, je pense que ceci est plus adapté:
http://www.sonymobile.com/gb/products/phones/xperia-active/

Et Android c'est l'assurance d'applications utiles disponibles aujourd'hui et meilleures encore demain.

Je reviens d'une sortie de trois jours dans les Alpes, et j'ai emmené mon GPS Garmin Edge 605 je-ne-sais-plus-quoi. Au final, impressions mitigées. Certes, le GPS a quand même joué son rôle sur quelques points précis où les panneaux routiers et ma mémoire défaillaient. Mais j'ai eu l'occasion de récupérer à l'OT d'Albertville les remarquables dépliants du conseil général de la Savoie indiquant les parcours cyclistes balisés de Savoie et Haute-Savoie, dont je me servais déjà il y a une dizaine d'année. Et il faut bien le dire, la carte papier reste un outil sûr. Mon GPS ne m'a servi qu'en de rares occasions pour vérifier un tracé, évaluer un dénivelé. Je ne l'ai rechargé qu'une fois sur ces trois jours.

En outre, l'animal cherchait obstinément à me faire emprunter des sentiers à droite ou à gauche pour peu qu'ils me raccourcissent un peu le trajet, car j'ai eu du mal à régler les préférences... Et honnêtement, l'affichage de la carte reste assez difficile à lire, avec des routes qui se distinguent très mal des lignes d'altitude.

Bref, c'est peut être un achat un tantinet coûteux par rapport à l'utilité réelle que j'en ai eu sur ces trois jours dans un pays "civilisé" aux routes bien bornées et indiquées.

L’inconvénient je trouve d'un GPS intégré au téléphone est l'autonomie qui est réduite, et si en plus tu te prends une averse...
Une possibilité que je trouve intéressante, je ne sais pas si tous les GPS ou toutes les applications sur smartphone le fond est la possibilité de faire un roadbook : l'écran ne s'active qu'a l'approche d'une point préalablement enregistré : augmentation de l'autonomie et on n'est pas tous le temps le nez dessus...

[quote="benoitb"Et Android c'est l'assurance d'applications utiles disponibles aujourd'hui et meilleures encore demain.[/quote]

Ça, cela reste a démontrer car il faut savoir que la plupart des smarthone Android ne sont pas upgradeable vers les nouvelles versions d'Android -> on achète son smartphone avec une certaine version d'Android et on reste coincer sur cette version sans pouvoir bénéficier des possibilités des versions suivantes.

Fleur a écrit:

Ça, cela reste a démontrer car il faut savoir que la plupart des smarthone Android ne sont pas upgradeable vers les nouvelles versions d'Android -> on achète son smartphone avec une certaine version d'Android et on reste coincer sur cette version sans pouvoir bénéficier des possibilités des versions suivantes.

Android 2.1 est sorti le 12 janvier 2010.
A vérifier mais je pense que Google Maps, Locus, OSMAnd et consorts tournent dessus, y compris leurs versions actuelles.

Je suis d'accord avec toi, il y a un soucis de support de la part des constructeurs d'engins sous Android, on ne bénéficie en général que d'une, deux ou trois mises à jours du système dans le meilleur des cas mais est-ce un problème pour accéder à l'offre applicative ?

Formulé autrement: mon téléphone est en 2.3 mais je peux accéder aux mêmes applications que s'il était en 4.0.

Je possède le Xperia Active et un Garmin Oregon 200 que j'utilise avec les cartes de velomap. J'utilise un chargeur dynamo Dahon Biologic Reecharge.

De mon expérience avec ces matériels, je me tournerais aujourd'hui bien plus sur le sony que sur le Oregon ... si je trouvais une appli aussi souple que la navigation proposée par Garmin (si vous avez une appli dans ce sens...). Le sony est plus solide que le Garmin (avec une coque silicone en + sur le sony), tout aussi étanche (plusieurs essais de films sous l'eau ;-)), plus facile à recharger - chargeur nettement moins encombrant que chargeur+piles rechargeable, moins lourd) et permet d'autres usages (lecture le soir, casual gaming, photos de documents ou prises de notes (waterproof - contrairement au stylo papier...), musique, ... et parfois téléphone, même si j'ai plutôt tendance à l'utiliser en mode "avion" pour ne pas être dérangé durant mes vacances.). L'affichage mille fois plus réactif permet de l'utiliser un peu plus comme une carte papier (pincer, déplacer, tourner, etc) qu'un GPS lent et bien moins optimisé sur ce terrain. Par contre, l'écran transflectif de l'Oregon et son système de navigation avec les cartes vélomap fonctionne super bien.

Dire qu'un téléphone android n'est pas upgradeable est quand même abusé. Certains - dont Sony pour le modèle cité par benoitb - annoncent que leur téléphone seront mis à jour vers les deux prochaines versions majeures d'android (Xperia Active a été mis à jour vers Android 4 il y a pas longtemps). De plus, le choix d'un téléphone devrait se faire également selon son support par la "communauté", ce qui lui apporte une plus grande pérennité. Ainsi, il existe également une version de CyanogenMod pour le Xperia Active, qui suivra donc vers android 4.1 via Sony (à voir) ou via CyanogenMod v10...

Le problème principal des smartphone utilisés comme GPS est l'autonomie. Tu l' as résolu en utilisant une alimentation électrique provenant de ton vélo. Alimentation dont la plupart des vélos VTT ou course (le plus grand volume de vente de vélos) sont dépourvus.

L'Oregon de Garmin est un GPS de randonnée conçu pour cet usage ou il n'y a pas d'alimentation électrique et c'est la raison du choix des piles rechargeables pour son alimentation : il est possible d'acheter plusieurs jeux de piles rechargeable a peu de frais et ainsi en changeant ces piles d'avoir une très longue autonomie en l’absence de toute alimentation électrique. Avec des accus lithium ion il faudrait acheter plusieurs jeux d'accus qui sont bien plus chers que des piles rechargeables et sont spécifique a un modèle d'appareil.

Sans parler qu'il est prevu de charger la batterie dans l'appareil -> avec des batteries de rechange, il est impossible de le faire en paralelle, mais en serie temporelle, style se reveiller toutes les 3h pour changer la batterie qui charge...

En gros, si l'on veut assouvir ses besoins d'electricite par passage sporadique par des lieux disposant d'une prise secteur, le plus pratique est d'etre capable de recharger en meme temps l'ensemble des appareils / batteries depuis une seule prise.

Il me semble que pour un smartphone, un appoint solaire peut grandement espacer les recharges secteur.

Salut...

J'attend la livraison d'une Tablette Nexus 7, je compte y mettre un logiciel de cartographie + la carte openstreet de là où on compte aller + un panneau solaire 3W qui se branche en USB...
Je verrai bien ce que ça donne niveau tenue de la charge.

Tu comptes utiliser ça comment ? Consulter la carte quand tu fais des poses sur le côté de la route ? Un chargeur solaire 3W (nominal) ne pourra pas charger à mon avis plus de 10-20% de la tablette par jour d'ensoleillement.

Fleur a écrit:

Le problème principal des smartphone utilisés comme GPS est l'autonomie.

Pas toujours,le mien ne veut pas fonctionner si il n'y a pas un espace libre comme un terrain de foot autour ..
mais parfois ca marche ..
ainsi une des dernière ballades enregistrée en trike


http://www.endomondo.com/workouts/oaFbmnIcWPk

pour l'autonomie,j'ai ajouté une batterie additionnelle de 1000 milliampères ce qui me permet d'avoir 5 a 6 heures d'autonomie (écran éteint au maximum..)

benoitb a écrit:

Tu comptes utiliser ça comment ? Consulter la carte quand tu fais des poses sur le côté de la route ? Un chargeur solaire 3W (nominal) ne pourra pas charger à mon avis plus de 10-20% de la tablette par jour d'ensoleillement.

En fait c'est pour le passager arrière du tandem couché. Plutôt qu'elle s’ennuie à déplier des cartes pas pratique, on va essayer ça, le plus embêtant sera de trouver un support, sinon ça sera une poche de sacoche ou de sac avant.
La tablette fait 4200 mah, elle a 10 heures d'autonomie en utilisation intensive (écran + wifi), donc elle devrai bien tenir. 600 mah pour le panneau solaire, j'espère que ça permettra d'être en autonomie complète.

On va bien voir !

Antec51 a écrit:

En fait c'est pour le passager arrière du tandem couché. Plutôt qu'elle s’ennuie à déplier des cartes pas pratique, on va essayer ça, le plus embêtant sera de trouver un support, sinon ça sera une poche de sacoche ou de sac avant.
On va bien voir !

Change d'appui-tête et prends plutot ça pour pas qu'elle s'ennuie

Antec51: intéressé par les résultats en pratique quand vous aurez pu essayer

Je suis dubitatif à propos de l'autonomie et de la lisibilité de l'écran brillant format 7 pouces en plein soleil.

Sinon je suis en train de jouer avec Locus sur ma tablette (une Archos 80G9) et c'est vrai que l'écran plus grand que celui d'un smartphone c'est confortable pour consulter des cartes.
Je suis en train d'apprendre à créer et charger mes propres cartes vectorielles tirées d'openstreetmaps avec courbes de niveau ! Quelqu'un a déjà préparé la carte de France et c'est génial: 1,3Go pour toute la france (avantage du vectoriel) et courbes de niveau incluses.
Les infos sont ici, c'est pas simple de mettre en place tous les logiciels pour compiler ces cartes: http://forum.locusmap.eu/viewtopic.php?f=43&t=1839&sid=5ccbd603b29cbd681291ca9b8da8e3fc

Et le résultat: http://forum.locusmap.eu/download/file.php?id=846&sid=5694722ebe9684992083b5cd3d6c23e1&mode=view

Zwoofff a écrit:

Change d'appui-tête et prends plutot ça pour pas qu'elle s'ennuie

Excellent... je dirai pas que j'y ai pensé, vu que la tablette, c'est tactile et que l'appui tête est un peu loin...

Mais ce n'est certainement pas pour se divertir, il y a bien mieux autour de sois... non, c'est vraiment pour avoir pleins de cartes bien détaillés, être localisé a tout moment, et en camping, pouvoir se connecter un peu en wifi pour envoyer quelques messages.

La tablette me semble la seule alternative valable aux cartes papier IGN.

Les GPS c'est bien pour se laisser guider sur un itinéraire préétablis, mais ils ont un ecran trop petit pour avoir une vue d'ensemble équivalente a ce qu'offre une carte IGN.

J'aime bien les cartes IGN, mais le probleme est leur prix devenu assez prohibitifs si on veux couvrir un itinéraire assez long, le prix des cartes couvrant un département est plus élevé que la carte topo numérique d'un quart de la France et a peine moins cher que la topo France entiere ! En plus, des qu'on s'ecarte des zones touristiques, il n'existe pas de TOP 25, on retombe sur les IGN série bleu normale avec peu/pas d'informations complémentaires et dont les mises a jour sont peu fréquentes, genre mise a jour partielle datant de 4 a 5 ans si pas plus.

faire son tracé sous google map et faire des copies d'ecran pour les relire ensuite sur la tablette...

sinon à l'achat il y a
http://cartes-numeriques.ign.fr/index.php?id_rubrique=27403&id_objet=4801671

Pour la Belgique et les Pays-bas, là où on compte aller cet été... ce sera les cartes OpenStreetMap largement assez détaillés...
Je n'ai juste pas trouvé pour le moment le logiciel ultime...

Zwoofff a écrit:

faire son tracé sous google map et faire des copies d'ecran pour les relire ensuite sur la tablette...

Ça c'est bon quand tu suis fidelement ton itineraire, les cartes c'est bien pour improviser. En plus google c'est pas de la cartographie topo.

Zwoofff a écrit:

sinon à l'achat il y a
http://cartes-numeriques.ign.fr/index.php?id_rubrique=27403&id_objet=4801671

Cela a pas l'air mal, mais il faut essayer car je crains que le volume de données a télécharger soit tres important et donc passablement cher et lent dans certaines zones via internet mobile.

Rien ne vaut la cartographie embarquée.

Fleur a écrit:

Ça c'est bon quand tu suis fidelement ton itineraire, les cartes c'est bien pour improviser.

Certes... et? de plus si tu prends un cliché comme celui là à cette taille de zoom tu as deja une marge de 30km sur 45km de quoi varier ton parcours au cas où...

Et une fois que tu sors de ton cher pays tu fait comment?

Fleur a écrit:

En plus google c'est pas de la cartographie topo.

Parce que pour faire du vélo t'as besoin de cartes aussi précises que pour de la rando de montagne? moi çà, ça c'est deja plus que bien pour planifier mes parcours.

Fleur a écrit:

Cela a pas l'air mal, mais il faut essayer car je crains que le volume de données a télécharger soit tres important et donc passablement cher et lent dans certaines zones via internet mobile.

Rien ne vaut la cartographie embarquée.

Fleur je sais tout pourra surement m'expliquer la différence... Merci par avance

Citation :

L'application gère un cache automatique qui mémorise les tuiles consultées pendant un mois et dispense de l'accès au serveur pour toute ressource en mémoire. Cela permet une utilisation hors champ de connexion réseau, en économisant la batterie de l'appareil et diminue l'utilisation du forfait data de l'utilisateur s'il est limité. La version Vmax permet une gestion avancée du cache dont le point fort est le chargement automatique de toutes les ressources choisies (cartes, photos, cadastres) pour une zone donnée en une seule opération. Celle-ci s'opère en arrière-plan sans bloquer l'utilisation normale de l'application.

Si tu te contente de ce genre de cartes indigentes, libre a toi.

Le coup des tuiles qui sont stockée en mémoire, je ne connaissait pas mais en tout vas sur iPhone, ces tuiles préchargées qui permettent de naviguer sans accès internet, cela n' a pas l'air de fonctionner ?