Nombre de cyclistes et sécurité

un article repris ici:
http://www.energie-environnement.ch/media/velos/velos.html

www.energie-environnement.ch

Plate-forme d'information des services de l'énergie

et de l'environnement des cantons romands





Plus il y a de vélos sur la route, plus c'est sûr !


L'augmentation du nombre de vélos sur les routes réduit les risques
d'accidents pour les cyclistes. Une étude comparative internationale le
démontre, et les chiffres suisses vont dans le même sens.

Les pays qui comptent de nombreux cyclistes sont moins dangereux pour
les amateurs de la petite reine. Dans un article à paraître dans Injury Prevention,
des chercheurs anglais ont comparé les risques subis par des cyclistes
âgés de 10 à 14 ans dans huit pays, dont la Suisse. Résultat: la Suède
et les Pays-Bas sont les pays les plus sûrs. La Suisse est bien placée,
juste devant l'Allemagne.

En queue de classement, on trouve la Grande-Bretagne et la
Nouvelle-Zélande. Or, les usagers de la route sont plutôt disciplinés
dans ces deux pays, mais le cyclisme y est peu répandu. Le surcroît
d'accidents proviendrait du fait que les automobilistes n'ont pas
suffisamment l'habitude de côtoyer des cyclistes. Ces résultats
confirment ce que d'autres chercheurs (notamment suédois et américains)
avaient postulé au début des années 2000: si on multiplie le nombre de
cyclistes par dix, le nombre d'accidents n'est multiplié "que" par
quatre.

Pour la sécurité, comme pour l'environnement, il serait donc
souhaitable que le nombre de cyclistes augmente, et c'est ce qui se
passe dans certaines villes suisses. A Genève, le trafic cycliste se
mesure notamment sur les différents ponts qui franchissent le Rhône et
l'Arve, dans le centre de la ville. On y dénombrait 6000 passages
quotidiens (pendant les mois d'été) en 1987. Ce chiffre est passé à
12'000 en 1995, puis à 24'000 en 2005, date du dernier comptage. Des
chiffres similaires sont annoncés dans le canton de Vaud. "En cinq ans,
le trafic cycliste a augmenté de plus de 50%", indique Jean-Christophe
Boillat, délégué vélo de la Ville de Lausanne.



Le vélo moins dangereux que la moto

Alors que le cyclisme progresse un peu, le nombre d'accidents graves
diminue. En 2004, on déplorait 42 cyclistes tués sur les routes
helvétiques. Ce nombre est descendu à 37 cas en 2005, et à 35 cas en
2006. Il faut savoir que, chaque année en Suisse, deux fois moins de
personnes meurent à vélo qu'à moto, alors que les cyclistes effectuent
davantage de déplacements que les motards (la statistique inclut les
scooters dès 125 cm3 parmi les motos).

Par kilomètre parcouru, les motards et scootéristes sont 18 fois plus
exposés à un accident mortel que les automobilistes, les cyclistes 7
fois plus, et les piétons 6 fois plus. Si on calcule le risque de décès
par heure, se déplacer à vélo est certes plus risqué que de rouler en
voiture, mais l'heure de vélo est 7 à 8 fois moins dangereuse que
l'heure de moto ou de scooter.

Dans la plupart des accidents graves de vélo ou de moto, une voiture
est impliquée et c'est l'automobiliste qui est fautif (refus de
priorité, heurt par l'arrière). Les cyclistes sont moins exposés que
les motards parce qu'ils roulent moins vite et parce que leur véhicule
est plus léger. Et les statistiques des accidents montrent que le
casque est indispensable pour pédaler en sécurité. (Davantage d'infos dans l'article complet...)




ARTICLE COMPLET (.doc)

http://energie-environnement.ch/media/velos/velos.doc

A Lyon, suite à la mise en place du vélo'v le nombre d'accident est resté stable...

Je suis par contre étonné des chiffres qu'ils annoncent dans cette étude vis-à-vis des casques. C'est en contradiction avec les chiffres que j'avais déjà vu (fubyci).

Etonné de lire que le cycliste est moins exposé aux polluants. On a quand même l'occasion de s'en manger de bonnes tartines, même du haut d'un VD.


Sinon ça fait plaisir de lire ce qu'on a envie de lire ce genre d'études.

gaspardeloire a écrit:

Etonné de lire que le cycliste est moins exposé aux polluants. On a quand même l'occasion de s'en manger de bonnes tartines, même du haut d'un VD.


Sinon ça fait plaisir de lire ce qu'on a envie de lire ce genre d'études.

Vu la position des prises d'air et le fait que l'habitacle soit fermé, l'intérieur des voitures concentre très bien les polluants...
La pollution subie est aussi un argument pour le vélo et contre la voiture.

Laurent

Peut-être que dans les Pays-bas et la Suède, le vélo est mieux considéré et respecté que chez nous.
C'est vrai, en dehors de la "période tour de france", le vélo est un peu "oublié", l'automobiliste le considère plus comme une entrave à la circulation. Moins en VH, j'ai remarqué, sans doute la curiosité.

Lu le développement "Pollution de l'air et vélo: le cycliste moins pollué qu'on croit"

Je comprends mieux de quoi qu'y cause. notamment à propos des polluants malodorants auxquels on échappe dans sa voiture, ce qui est trompeur.

Pour le coup ça fait vraiment plaisir de lire ça !

@ jok38 : effectivement, on est beaucoup mieux considéré et beaucoup plus en sécurité sur les routes d'Europe du nord. Mais tout aussi pollués...

Bonjour,

L’union (croissante) faisant la force, il devient logique que les automobilistes en prennent conscience.

Quant au débat sur la pollution odorante ou non, j’avoue ne pas supporter celle odorante et me demande souvent comment font les cyclistes pro pour fournir leurs efforts derrière la caravane des voitures de presse, téle , équipes etc…

Pour ma part quand un bus ou un 4x4 me double en côté c’est fini pour moi !

Bonne respiration à tous.

Dominique Perruchon

je n'ai jamais roulé ds une ville plus polluée que Cotonou, irrespirable
et les pauvres Beninois s'imaginent qu'un foulard les protège de ces émanations toxiques
des milliers de motos taxi (essence frelatée du Nigéria) sillonnent les villes du Benin, crever pour survivre...

D'autant que quand un automobiliste déclare que la ville est trop polluée pour faire du vélo, c'est un peu le serpent qui se mort la queue (et celle des autres par la même occasion) : la voiture pollue donc je prends la voiture.

Personnellement j'ai une technique pour sensibiliser les automobilistes : quand il y en a un qui me double et qui est franchement malodorant, je sors un petit chiffon que je place contre ma bouche. Je sais que c'est dérisoire pour ma propre santé, mais je sais aussi que la plupart du temps l'automobiliste me regarde (vu mon engin) et j'espère qu'ainsi il réalisera que lui, personnellement lui-même et sa propre enclume à lui, est malodorante.

Parce que c'est une chose de savoir qu'une voiture pollue forcément, et une autre de se rendre compte qu'on gêne soi-même les autres. Enfin je pense. J'espère... Oui, c'est vrai, je me berce sans doute d'illusions aussi...

Si on glisse dans la pollution, alors je vous soumets une idée: équiper nos monture d'une petite réserve de "boules puantes". Lorsqu'une auto sent vraiment trop mauvais et qu'elle s'arrête au prochain feu (sinon c'est trop tard) casser une boule puante juste devant le radiateur sur la chaussée (on ne peut pas être taxé de détériorer la voiture mais elle devrait en prendre pour son nez).

Ok, c'est un peu terroriste comme approche, mais cela doit faire un bien fou (à condition que le conducteur ne soit pas trop costaud quand même ).

r.

Dans le même ordre d'idée, j'ai déjà pensé à péter auprès d'un fumeur...

Bon d'accord, faut avoir envie au bon moment.

Excusez-moi, je sors...

Sinon, 'y a ça.

C'est assez explicite.

Isran Paconte a écrit:

Sinon, 'y a ça.

C'est assez explicite.

J'aurais plutôt tendance à penser qu'un tel masque ne faira que conforter l'automobiliste dans sont choix : j'ai bien eu raison de prendre la voiture quand on voix comment les cyclistes doivent se protéger...

hmmm, oui, c'est vrai, je n'avais pas pensé à ça...

Bon, alors je vais mettre 100kg de sable dans mon vélomobile, y fixer un parasol et toujours rouler en maillot de bain

Isran Paconte a écrit:

Bon, alors je vais mettre 100kg de sable dans mon vélomobile, y fixer un parasol et toujours rouler en maillot de bain

Tu dois avoir moyen de brancher une lampe à UV sur ta batterie, pour l'hiver, non ?

Tu vas pouvoir te marrer encore: j'ai prevu 2 ou 4 diodes UV pour faire briller tout ce qui est reflechissant sur mon passage; on verra plus tard pour les palmiers...

je relance ce fil suite à cet article:
http://www.liberation.fr/actualite/societe/339567.FR.php

Les réactions des internautes sont intéressantes.

Citation :

Alors qu’à Paris une jeune femme roulant en Vélib’ a été grièvement blessée mardi

C'est marrant, on dirait qu'ils connaissent pas le mot "vélo" à paris.

M a écrit:

je relance ce fil suite à cet article:
http://www.liberation.fr/actualite/societe/339567.FR.php

Les réactions des internautes sont intéressantes.

...elles sont surtout vachement vives et anti-vélo !
En gros le retour du vélo est une régression qui ne contente que les bobos et les "fonctionnaires", les cyclistes sont dangereux pour les piétons et enlaidissent la ville où qu'ils garent leurs montures...

C'est vrai que tous ces tas de tôle alignés en rang d'oignons quelque soit l'endroit on y est déjà habitué, et ca embellit le paysage...

Y'en a qui s'accrocheront à leur voiture jusqu'a leur dernier souffle, maintenant c'est sûr...

huskyrescue a écrit:

Y'en a qui s'accrocheront à leur voiture jusqu'a leur dernier souffle, maintenant c'est sûr...

Tu en doutais jusque là?

devol a écrit:

huskyrescue a écrit:

Y'en a qui s'accrocheront à leur voiture jusqu'a leur dernier souffle, maintenant c'est sûr...

Tu en doutais jusque là?

j'me disais que certains auraient du mal à ouvrir les yeux, mais les ouvriraient juste avant de se prendre le mur... ...en pleine poire !

Malheureusement certains sont nés aveugles dans notre société

Chuis décidément encore trop naïf...

Intéressant ? Personnellement, ça me ferait plutôt peur.

NICK a écrit:

Plus il y a de vélos, moins les piétons sont respectés qui sont en permanence bousculés et gênés par ces cyclistes sur les trottoirs, sur les passages pour piétons, voire insultés.

Les cyclistes ont leur part de travail ici, les aménagements cyclables aussi. Ainsi que leur respect par les piétons, d'ailleurs...

Enzo a écrit:

(des bêtises)

Déjà corrigées. Cette amélioration de la sécurité des cyclistes avec leur nombre a été constatée un peu partout, et elle se comprend aisément.

Henry a écrit:

"Plus il y a de monde dans la foule et moins les balles les atteints". Mais qui a envie de se jeter la tête la première contre des pare-buffles ? Et limiter la vitesse à 30 km/h est typiquement français: on rajoute des contraintes pour faire fuir les utilisateurs/citoyens/clients/...

Tiens, il ne vient pas à l'idée de celui-ci que le propriétaire du pare-buffles est peut-être dangereux ? Quant au couplet sur les contraintes, au moins on est sûr que ce n'est pas écrit par un cycliste...

isocrate a écrit:

Si je comprends bien, l'idéal de notre société "de progrès" c'est le retour au mode de transport favori de la Chine des années 50 pour le plus grand bénéfice de Decaux, dont le grand mérite aura été de défigurer toutes les villes avec son fameux "mobilier urbain" dont la seule utilité est de servir de support aux publicistes.

Ah, les amalgames... L'achat d'un vélo est-il si difficile ? Il préfère sans doute acheter une petite voiture avec la bonne conscience que lui procure une subvention qui lui paiera quelques pleins !

Mike a écrit:

Certain probablement pensent que vivre en france c'est le rmi, manger le fruit de son jardin, ne pas voyager, ne pas travailler...bref faire du velo ! NON il y a en france autres choses que des fonctionnaires ou des bobos bien au chaud dans leur "localité" attitude, le monde est grand et merite plus que ces comportement de frileux !

En quoi le vélo empêche-t-il de travailler ? Et les embouteillages ? Non ?
Et le vélotaf, au fait, c'est quoi ?
Le comportement frileux, c'est plutôt ne rien changer, non ?

Edlamouette a écrit:

Citation :

Alors qu’à Paris une jeune femme roulant en Vélib’ a été grièvement blessée mardi

C'est marrant, on dirait qu'ils connaissent pas le mot "vélo" à paris.

Ceux à vélo sont beaucoup plus prudents, seuls les vélib' ont des accidents !

cavallo pazzo a écrit:

Plus il y a de vélos sur la route, plus c'est sûr !

J'ose même pas imaginer le résultat si nos routes étaient envahies par les VH et autres vélomobiles !
https://www.youtube.com/watch?v=6NsT4FdHQAc

Citation :

J'ose même pas imaginer le résultat si nos routes étaient envahies par les VH et autres vélomobiles !
https://www.youtube.com/watch?v=6NsT4FdHQAc

J'imagine méme pas le nombre de morts sur nos routes... De morts de rire, évidement !

J'vais finalement ptêt pas passer au trike.