PBP : les résultats complets

bonjour,
Ils sont dans :
http://www.audax-club-parisien.com/
amicalement

tu va te reconnaitre

c'était super ce week-end en normandie

photo de la revue ffct d'octobre

encore bravo
vk2 72 patrick

Sur un autre forum, dAb a posté un lien vers une intéressante enquête sur l'équipement et les performances des randonneurs américains. Je traduis brièvement le résumé et commente leurs graphiques :

— En 2007, il y eut 30,2 % d'échecs (abandons et hors-délais) : c'est un record absolu dans l'histoire du PBP ; ce taux est proche des éditions 1956 et 1961, qui étaient aussi très pluvieuses, mais est presque deux fois supérieur à celui des plus récentes !
— Tous les autres chiffres ne concernent que les 296 Américains qui ont répondu à l'enquête, soit plus de 50 % de leur contingent de 588 partants.
— 3 % étaient en VC, 6 % en tandem.
— Ce sont les sacs, vêtements et éclairages qui ont le moins satisfait les randonneurs.
— Le choix des équipements ou du matériau du cadre n'a pas eu d'influence significative sur le taux de réussite... sauf la présence de garde-boue !
— Les vélos de course ne semblent pas plus rapides que les randonneuses tout équipées.
— 47 % étaient équipés de moyeux à dynamo, les autres s'éclairant par batteries ; les premiers furent globalement plus satisfaits que les seconds.
— Les motifs d'abandon sont d'abord l'état de santé et les blessures (56 %), ensuite la mise hors-délai (26 %), puis la fatigue (14 %), enfin un problème technique (4 %).
— Parmi les problèmes de santé, il faut pointer les problèmes digestifs (25 %) ; les accidents sont à l'origine de 4 % d'abandons, et le froid pour 9 %. Mais les douleurs articulatoires et squelettiques totalisent 28 % des abandons : 16 pour la nuque, 6 pour le siège, 4 pour le dos, 2 pour les poignets !
— Les problèmes de lubrification de la chaîne tiennent le haut du pavé (58 % y ont eu affaire)...

Jéjon a écrit:

Sur un autre forum, dAb a posté un lien...

Vérole, je savais bien que j'avais oublié qq chose...

Pardon : j'avais oublié de vous remercier du tuyau !

Jéjon a écrit:

Pardon : j'avais oublié de vous remercier du tuyau !

C'est moi que vous vouvoyez ?

Vous-même comme vous tous...

Je viens de recevoir les résultats complet par la poste et SURPRISE, il y a quelques photos de VH:
-Belle photo de Didier en page 23.
-Tandem de Julius et Barbara en page 48
- 2Barons jaunes en page 48
- Une bassine à pédale en page 48.
-Un tricycle rouge en page 48
-Jéjon en page 49
-Tandem tricycle en page 49

Reçu ce matin également... mon temps est plus que limite mais je suis allé au bout et je sais ce que j'ai dû endurer pour avoir ce satané bout de métal...
Page 28, Aquitaine, le huitième dans la liste alphabetique.
Il est fier le Dolmen.

Dolmen a écrit:

Il est fier le Dolmen.

hé bien il peut l'être !

Reçu ce matin également et avec le DVD que j'avais demandé lors de l'inscription.

Je l'ai regardé avec beaucoup d'émotion en y retrouvant bien l'ambiance de ce difficile PBP. Et il y a également des séquences avec des VH ce qui ne gâte rien

Dolmen a écrit:

Reçu ce matin également... mon temps est plus que limite mais je suis allé au bout et je sais ce que j'ai dû endurer pour avoir ce satané bout de métal...
Page 28, Aquitaine, le huitième dans la liste alphabetique.
Il est fier le Dolmen.

Bravo Dolmen , j'imagine bien les souvenirs que doivent représenter se petit bout de métal ....

chabizar a écrit:

Dolmen a écrit:

Il est fier le Dolmen.

hé bien il peut l'être !

Complètement d'accord. Je m'entraîne pour le prochain

Suite à la question de VD spécialisés dans les longues distances
recherchant le Vélo couché le plus approprié, j'ai entrepris de recenser
les vélos couchés/tricycles/vélomobiles/tandem présents sur le
dernier PBP.

http://beauxdebris.free.fr/vrac/PBP2007_VH.pdf

Déjà quelques statistiques :

inscrits : 112 (si je n'en ai pas oublié)
non partant : 1
abandons : 46 (41 % des partants)
hors délai : 1
dans les délais : 64

Ensuite je n'ai pas réussi (ni eu le courage) d'identifier tous les modèles
donc si vous avez des infos, si vous constatez des erreurs faites le moi
savoir.

Autre question pour ceux que ça amuse, pourquoi tant d'abandons (41 %),
le plus fort toutes catégories confondues. J'ai quelques idées en vrac :

- La position nous expose plus à la pluie et PBP2007 fut bien pourvu.
- Les vélos couchés sont mauvais dans les côtes (pas toujours vrai mais
fréquent).
- Les vélos couchés roulent seul (pas toujours vrai), un groupe permet
de s'entraider.
- Les vélos couchés avaient trop peu de km au départ, pas la peine de
s'habituer à la position qui est confortable.

... si vous avez d'autres hypothèses, je lancerai bien un sondage.

à partir des
résultats

D'autres pistes..
en vc, il est raisonnable de calculer un handicap de 5 a 6 heures dü au manque d'effet groupe. Quand on voit le nombre d'arrivants après 85 h, celà donne une idée du peu de marge pour la plupart des randonneurs. C'est largement suffisant pour être hors délai.
Une autre: Les pratiquants vc sont moins acharnés (plus dilettantes) que les pratiquants vd et donc ont remis çà à 2011.
la pluie est certainement un élément bien plus handicapant en vc.
et les Monts d'Arrée, c'est quand même pas le terrain de prédilection des VC.

est ce que le fait de savoir que vous etiez soutenus et suivis sur le forum a été un encouragement qui vous a donné l'envie de continuer coûte que coûte?
ou bien c'était juste un pti +

41% d'abandons sur le chiffre global de VH, mais quel pourcentage chez les participants du forum?

ly masse a écrit:

est ce que le fait de savoir que vous etiez soutenus et suivis sur le forum a été un encouragement qui vous a donné l'envie de continuer coûte que coûte?

Non, absolument pas. Quand nous nous engageons dans une épreuve de ce type, c'est pour la terminer, sauf cas de force majeur. Ce genre d'épreuve se fait en égoïste, mais dans le bon sens du terme. Il faut savoir être réaliste. Ce ne sont pas les autres qui pédalent pour vous, et pas vous qui pédalez pour les autres. Un petit soutient moral dans un moment difficile est toujours possible, mais jamais déterminant. La réalité de la difficulté, aura toujours le dernier mot si vous n'êtes pas plus fort quelle. Cela dit, nous comprenons très bien les abandons, quelle qu'en soit les raisons

ly masse a écrit:

ou bien c'était juste un pti +

C'est toujours très agréable de savoir que vos amis vous suivent à la trace et qu'ils participent à leur manière.

ly masse a écrit:

41% d'abandons sur le chiffre global de VH, mais quel pourcentage chez les participants du forum?

Va falloir faire un sondage

Le nombre de Quest à l'arrivée confirmerait que la pluie en a usé plus d'un.
Il me semble souhaitable que les explications sur les abandons soient de préférence énoncées par ceux qui ont été contraints d'abandonner ou qui ont démissionné en cours de route, et pas sous forme de suppositions par les plus courageux et téméraires qui ont tenu jusqu'à la ligne d'arrivée.

zapilon a écrit:

Le nombre de Quest à l'arrivée confirmerait que la pluie en a usé plus d'un.

Je m'étais aussi fait cette réflexion, il semblerait que "tous" (pas si nombreux que ça) les
vélomobiles soient allés jusqu'à l'arrivée (à confirmer).

zapilon a écrit:

Il me semble souhaitable que les explications sur les abandons soient de préférence énoncées par ceux qui ont été contraints d'abandonner ou qui ont démissionné en cours de route, et pas sous forme de suppositions par les plus courageux et téméraires qui ont tenu jusqu'à la ligne d'arrivée.

Je cherche plus des données statisques qu'une somme de cas particuliers, d'ou l'idée
dans un premier temps de recencer les hypothèses avant de faire un sondage.

Nous sommes plusieurs à prétendre que les vc sont (dans le principe) idéaux pour la
longue distance mais les chiffres sont très décevants. La faute aux cyclistes, la faute
aux vélos?

Bonjour jean-lou

Souhaitant faire encore une fois pbp en 2011, mais cette fois en VC, je ne rejette aucune étude ni explication des abandons.
Je regrette simplement que les participants qui sont sortis du circuit, ne fassent pas plus partager leur expérience qui, toute malheureuse qu'elle soit, peut être d'un grand intérêt pour les futurs candidats.

bonjour,pour ce qui me concerne, j ai deja fais le recit de ma moitié du parcour dans le sujet:pbp abandons!!!!!

bonjour,

Dans son livre " Paris Brest Paris 1891-2007 ", Jacques Seray, s'est attaché à nous transcrire, pour chacune des sessions, les exploits de ceux qui ont roulé pour battre le record de l'épreuve, sans pour autant décrier ceux des randonneurs.

En 1999 Bob FOURNEY, fut le premier des vélos couchés à s'inscrire dans le club très restreint des moins de 50 heures, avec un temps de 47h17. L'auteur nous dit : " Le seul défaut de son cycle est de ne pas s'accommoder des pelotons, ce qui signifie que sa performance fut réalisée contre la montre. "

Je pense qu'avec cette réflexion et les très mauvaises conditions météo, on a une réponse sur le grand nombre d'abandons de notre catégorie de vélo.

Que celle-ci ne vous désespère pas, il reste tout plein d'épreuves pour se faire mal plaisir à vélo. Le calendrier FFCT en regorge.

Amicalement Michel

mon club :http://perso.orange.fr/alls.cyclo/index.htm

ly masse a écrit:

est ce que le fait de savoir que vous etiez soutenus et suivis sur le forum a été un encouragement qui vous a donné l'envie de continuer coûte que coûte?
ou bien c'était juste un pti +

À l'instar d'Éric, je répondrai que ce soutien ne fut pas pour moi déterminant. Peut-être eût-il pu jouer sur le fil du rasoir, sur les limites — en-deçà desquelles je me trouvais confortablement. Je m'explique : si j'avais été au bord du hors-délai, mon orgueil m'aurait aidé/forcé à réaliser mes ambitions, trop longtemps fanfaronnées dans mon entourage, et notamment sur le forum. Mais mon avance sur le temps imparti a rendu inutile le recours à ces sentiments un peu vaniteux.

Peut-être néanmoins ma volonté préalablement affichée d'accomplir la boucle en moins de trois jours (72 heures) m'a-t-elle prêté un peu plus de combativité quand, sous les trombes d'eau des environs de Dreux, en changeant une chambre crevée, la petite aiguille pour la sixième fois approchait du chiffre neuf...

Jean-Lou a écrit:

Je m'étais aussi fait cette réflexion, il semblerait que "tous" (pas si nombreux que ça) les
vélomobiles soient allés jusqu'à l'arrivée (à confirmer).

Il y en a au moins 1 qui a abandonné, celui que j'ai vu ds les tous premiers, prés de l'arrivée, bien avant votre champion hollandais .
En passant, à voir sa tête d'automate, je doute qu'il pensait à autre chose qu'à pédaler et à suivre la (bonne) route ; s'il avait un forum de supporter, ça devait lui traverser l'esprit 1/1000 du temps

Jean-lou a écrit:

Nous sommes plusieurs à prétendre que les vc sont (dans le principe) idéaux pour la
longue distance mais les chiffres sont très décevants. La faute aux cyclistes, la faute
aux vélos?

Tous les participant en vélo spéciaux n'ont peut être pas non plus forcément cherchés à "faire un temps".
Pour ma part le but était de finir dans les délais et dans le meilleur état physique possible ( je suis viticulteur et j'avais prévu de commencer les vendanges 8 à 10 jours après et physiquement cela vaut bien un PBP) arrivé au contrôle de Dreux (il restait 75 Km à parcourir) il me restait 7 heures de marge, j'en ai donc profité pour dormir environ 5 bonnes heures.
Résultat: une arrivée en pas trop mauvaise forme à Paris ou j'ai alors pleinement profité de la douche, de l'ambiance et du casse croute.
Le cycliste et le vélo ne sont alors pour rien dans mon temps que certains peuvent juger décevant et je confirme que le tricycle est vraiment l'engin idéal,par son rapport vitesse-confort,pour ce genre d'épreuve.