Un carter pour remplacer les tubes...

Bonjour,
Je ne pense pas être le seul à avoir envisager de virer les tubes pour gagner en rendement, et à mettre un carter pour se proteger de la chaine entre le pedalier et la colone de direction pour ne pas se salir ( sans que la chaine ne frotte sur ce carter ).
hélas je ne trouve pas de photo d'un tel montage.
Pourriez-vous m'aider s'il vous plait ?

Moi aussi j'y pense à ce carter:je pense à un tube PVC (ou autre) de grosse section en ne gardant qu'une moitié du diamètre (comme une goutierre de toit) pour protéger la cuisse droite avec dans son trajet une petite roulette (genre roulette de guide -chaine pour VTT/BMX)

Je suis un pietre dessinateur!Je sais.
L'avantage du tube sur une simple plaque serait le confort/douceur de la rotondité du carteur avec celle de la cuisse.

http://www.flevobike.nl/images/stories/klanten/thumbnails/thumb_simplon-pass.jpg
comme ça?

J'ai presque abouti dans mon idée, il ne manque plus que le temps pour la réaliser.
Je pars également sur un demi tube, si possible en carbone, de 4 ou 5 cm de diametre ( c'est dur à trouver, je pense que je vais trouver une vielle canne de peche au coup au marché au puce pour recuperer ce tube. ).
La fixation se fera sur l'axe de roulette et sur.... la fourchette de dérailleur avant.
L'enjeu : que cela soit moins lourd que mon tube actuel ( je me lance dans une chasse au poids superflu de mon bent, parce que je me traine vraiment dans les montées ).

djiji a écrit:

J'ai presque abouti dans mon idée, il ne manque plus que le temps pour la réaliser.
Je pars également sur un demi tube, si possible en carbone, de 4 ou 5 cm de diametre ( c'est dur à trouver, je pense que je vais trouver une vielle canne de peche au coup au marché au puce pour recuperer ce tube. ).
La fixation se fera sur l'axe de roulette et sur.... la fourchette de dérailleur avant.
L'enjeu : que cela soit moins lourd que mon tube actuel ( je me lance dans une chasse au poids superflu de mon bent, parce que je me traine vraiment dans les montées ).

Je pensais au PVC pour le prix et la simplicité et de faire comme un brouillon avant de faire plus sophistiqué.

On peut commencer par poser ça:



Mais ça n'est pas compatible avec un triple plateau

moi aussi j'aime la cane à peche
fanion avec le haut
Stick de dériveur avec la bas
support manche à air au milieu.
huile pour la graisse de chaine

Salutations,

Une petite réalisation qui pourrait intéresser plus d'un possesseur de Metabike, ou vélo équivalent.
Je me suis fabriqué un carter de chaine car j'en avais assez de me salir le mollet droit.
C'est ce qui arrivait souvent lorsque je descendais de vélo sans faire attention.

Bon, je n'ai pas de dérailleur avant, donc la chaine reste toujours dans la même position.
C'est le cas lorsqu'on a un Rolhoff, ou un autre système de moyeu vitesses ou encore un SRAM dualdrive.
Avec un dérailleur, ce carter doit pouvoir se concevoir aussi , moyennant quelques adaptations je pense.

J'ai fait quelques centaines de mètres avec sans aucune gêne.
A confirmer lors d'une sortie plus longue.
J'ai consciencieusement essayé de me salir la jambe : impossible!

J'ai découpé le carter dans un ancien pare brise de vélo que j'avais fait, puis abandonné.
Le tout est très solide, assez discret et peut se démonter en quelques secondes sans outil, en ôtant juste deux colliers rislan réutilisables.

Une vue de près: C'est ni plus ni moins qu'une sorte de goulotte, avec une encoche à l'arrière, glissée entre le cadre et la roulette.
A l'avant, un bout de tuyau en PVC tenu par deux rislan démontables et sur lequel le carter est tenu par une vis.
J'avais réalisé un modèle en carton auparavant, pour fixer la forme et les côtes.
Ca semble très solide, ne bouge pas et ne fait pas de bruit parasite.

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Là devinez un peu où se trouve le carter: Pour un carter de chaine, il reste relativement discret...

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Autre solution: utilser de la cire au lieu de huiler la chaine.
Hors temps pluvieux; c'est super efficace.
(Pub pour "squirtlub")

Citation :

Autre solution: utilser de la cire au lieu de huiler la chaine.

Peut-être mais c'est vachement moins marrant
Et puis, une chaine bien noire et huileuse, ça fait vraiment vélo
Et puis , par certains côtés au moins, je suis un vieux machin qui n'aime pas changer ses habitudes
Et puis aussi, on ne va pas se lancer dans un H.S.   (Big moderator is watching you   )

Donc, aujourd'hui, petite balade vers le bassin, avec des passages de bitume en mauvais état.
Le carter tient toutes ses promesses: aucun bruit, maintien en place solide,  protection du mollet bien assurée.
Je pensais que le carter se tacherait avec des projections d'huile; même pas.
Peut-être avec le temps mais pas pour l'instant.

Effectivement beau travail.

J'ai vu un déflecteur dans la même idée en carbone sur un des VC lors du dernier Kidam.

Ya mieux, mais c'est plus cher

C'est surtout beaucoup plus lourd

Il y a dû avoir d'autres réalisations dans ce genre, avec différents matériaux.
Je pense que le graissage de mollet sur ce genre de vélo doit être très courant,
mais il faut croire que ça ne gêne pas les gens excessivement.

Remarquez, ça ne me gênait pas tant que ça en fait, mais c'était le prétexte pour expérimenter une solution.

Rufian a écrit:

Effectivement beau travail.

J'ai vu un déflecteur dans la même idée en carbone sur un des VC lors du dernier Kidam.

en effet j'y étais : à voir en milieu de page