Vélo léger sans tube et avec suspension ?

Bonjour à tous,

Heureux propriétaire d'un Dolphin depuis 2 ans je commence tout naturellement à vouloir acheter un nouveau vélo. Je ne suis pas vraiment fixé sur le modèle et la marque de ce futur vélo > seulement trois choses importantes à mes yeux:1°) Pas de tube chaîne(j'ai pratiquement tout viré sur mon dolphin)2°) Un poids de 11-12kg max(J'en fais déjà 93 et je préfère faire maigrir le vélo que moi) et 3°) une suspension arrière pour le confort. Selon certains usagers la suspension arrière serait superflue avec un grand empattement mais j'ai des doutes . Recherchant en priorité les petites routes de campagne pour rouler , je circule souvent sur des revêtements dégradés (5000km/an) .
J'ai visité les sites des fabricants à de nombreuses reprises et n'ai jamais trouvé de vélo correspondant. Est ce que j'en ai loupé un ?
Le SEIRAN SL me tenterait mais pas d'amorto.
Merci de vos suggestions vélotix

mon tica avec son cadre en titane filtre mieux les petits chocs et les vibrations de la route que la majorite des amortisseurs et tout ca sans perte de rendement vu que les bases sont en carbone.
le mien pese 11.5kg et au niveau tubes et roulettes on est au service minimum...
la position tres couchée des lowracers dispense ceux.ci de suspension,car les chocs violents (nid de poule par exemple) sont repartis sur tout le dos du pilote evitant le coup de raquettes bien connu des cyclistes droits sur les poignets et le fondement...
fais toi meme les essais et reparles nous.en.

Va voir ici http://www.bacchettabikes.com/index.html
Pas d'amortisseurs mais super confort.
Pas de tubes, une seul roulette.
je n'ai pas d'actions Bacchetta juste du plaisir à rouler avec

Le SEIRAN VOYAGEUR est avec amortisseur...mais un peu + lourd .
Ceux que j'ai rencontré en sont content.Perso j'ai le SL et j'en suis ravi .Il est vrai que sur mauvaise route ce n'est pas le top.
A+

BOTTY a écrit:

Le SEIRAN VOYAGEUR est avec amortisseur...mais un peu + lourd .
Ceux que j'ai rencontré en sont content.Perso j'ai le SL et j'en suis ravi .Il est vrai que sur mauvaise route ce n'est pas le top.
A+

Moi j'ai revendu le seiran voyageur lourd
(pour moi)

A mon avis, le confort sera à chercher plutôt du coté des pneus, du siège et de la mousse et d'une bonne réparttion du poids sur les deux roues. Une supension n'absorbe pas les vibrations, sauf peut être le simple élasomère.
Les supensions apportent de la sécurité et optimisant le contact roue/route.

LoRans a dit : "A mon avis, le confort sera à chercher plutôt du coté des pneus, du siège et de la mousse et d'une bonne répartition du poids sur les deux roues. "
Je voudrais ajouter que pour le siège, l'inclinaison est importante : j'ai souffert du cocxys (pardonnez l'orthographe) avec un seiran sans suspension et j'ai résolu le problème en inclinant davantage le siège ; il n'est pas idiot de privilégier les modèles permettant de modifier le degré d'inclinaison du siège. Une mousse dont on fait varier l'épaisseur pour épouser la forme du dos me semble un Plus pour le confort.