Avion à pédales japonais

http://ozreport.com/forum/viewtopic.php?t=10359&sid=d9fd70be30e0b31539fd6925140ae818

Tigouille a écrit:

http://ozreport.com/forum/viewtopic.php?t=10359&sid=d9fd70be30e0b31539fd6925140ae818

Merci Tigouille pour toutes ces vidéos que tu proposes sur le Forum.
Comment fais-tu pour les dénicher?!

qu'est-ce que j'ai rigolé !


la bande son VO est hyper drôle !!


(mais ça fait envie !!
on rève de prendre sa place à ce cycliste,
même si ça fait cher les 18 km, à mon avis )

A quelle grimpette ça peut correspondre?
Au Ventoux ?

Ah, c'est amusant, mais il aurait fallu lancer en parallèle un simple planeur pour pouvoir juger si les watts développés par le pilote-moteur sont significatifs ou non.

A la limite, une telle expérience serait plus intéressante avec un ballon dirigeable, puisque là, la seule énergie requise est celle pour diriger l'aéronef, la sustentation étant fournie par la poussée d'Archimède... Bon le problème avec les dirigeables étant la fantastique prise au vent, la dérive est inévitable par fort vent contraire...
Je ne me souvient plus de la puissance du moteur de "La France" des ingénieurs Renard et Krebs, mais ça ne devait pas être bien important...

Loïc a écrit:

Ah, c'est amusant, mais il aurait fallu lancer en parallèle un simple planeur pour pouvoir juger si les watts développés par le pilote-moteur sont significatifs ou non.

A la limite, une telle expérience serait plus intéressante avec un ballon dirigeable, puisque là, la seule énergie requise est celle pour diriger l'aéronef, la sustentation étant fournie par la poussée d'Archimède... Bon le problème avec les dirigeables étant la fantastique prise au vent, la dérive est inévitable par fort vent contraire...
Je ne me souvient plus de la puissance du moteur de "La France" des ingénieurs Renard et Krebs, mais ça ne devait pas être bien important...

A mon humble avis, notre cobaye japonais ne résisterait malheureusement pas plus d'une seconde à une bourrasque....

En Normandie, ça pousse en ce moment

Qui a déjà visité le japon, pas de Falaise là-bas? Quel échafaudage, quelle dépense d'énergie pour un véhicule volant écologique...

Au fait, je connais pas le pays et je ne comprends pas non plus la langue, mais l'amerrissage est bien dû à l'épuisement du pilote ????

En tout cas, leur carte stylée "au pays de Candy", c'est sympa

Le courage du pilote m’impressionne !!!

Tres facile de donner du courage à un pilote :

Juste en choisir 1 qui en sait pas nager ...et hop !!

Loïc a écrit:

Ah, c'est amusant, mais il aurait fallu lancer en parallèle un simple planeur pour pouvoir juger si les watts développés par le pilote-moteur sont significatifs ou non.

pour donner une idée avec un simple planeur dont la finesse est entre 40 et 50
c'est à dire qu'il perd 1m de hauteur tout les 40 - 50 m

donc là il y a environ 10 m au depart
=> 500 metre parcourus pour un planeur ( finesse 50 )

j'ai pas lu mais est-ce que le cycliste était abitué a cette positionrizontale ?

et les bateaux qui suivent sont trop près de l'aeronef, ça peut perturber la trajectoire et fausser la réelle capacité du pilote et du n'avion

daweed

C'est ça qu'on appelle du jardinage?
En tous cas, grace à daweed j'ai regardé cette vidéo et je l'ai trouvée super.
L'idée de pouvoir voler en pédalant et l'enthousiasme des spectateurs sont plutôt rafraîchissants.

Plus de 18km !!!

Par contre niveaux amerrissage c'est pas ça car si on regarde bien ils sont bon pour refaire une bonne partie du cockpit.

LAF ! ! ... !

c'est un avion a pedale jetable après utilisation !



daweed

N'empêche que ça doit être sacrément motivant de pédaler pour s'envoyer en l'air
N'empêche que ça doit être sacrément motivant de voler en pédalant.

La sensation doit être assez sympa.