GigoMobile: un projet à l'étude

c'est une veritable oeuvre d'art

bravo

Un aperçu de l'avancement des travaux, je termine l'assemblage de la porte.Pour la partie boiserie, ça devrait être terminé le week-end prochain, et prêt pour le vernissage, avant la pose du revêtement: Objectif de fin: fin février.

SUPERBE !!!!!!
Finalement, a ce stade, tu es à quel poids?
Pour le vernissage, au cas ou tu choisis l'entoilage thermorétractable, évite de mettre du vernis sur les parties ou viendrait l'entoilage

gryphon a écrit:

Finalement, a ce stade, tu es à quel poids?

Apès ponçage, la structure est descendue à 7 Kg + environ 1.5 kg pour la porte.
J'ai hate de pouvoir essayer sur le vélo... le ponçage, je commence à saturer..... et madame aussi, pour la poussière

8.5 kg ???????!!!!!!!! WHAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!
C'est à dire que ta coque risque d'etre dans les 10/11 Kg finie!
Un résultat autrement meilleur que la version composite!
J'avais entendu dire qu'un des meilleurs matériaux composites jamais inventé était le bois d'arbre pour sa résistance par rapport au poids et cout/facilité d'utilisation. Ta structure comfirme vraiment cela.

gryphon a écrit:

8.5 kg ???????!!!!!!!! WHAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!
C'est à dire que ta coque risque d'etre dans les 10/11 Kg finie!
Un résultat autrement meilleur que la version composite!
J'avais entendu dire qu'un des meilleurs matériaux composites jamais inventé était le bois d'arbre pour sa résistance par rapport au poids et cout/facilité d'utilisation. Ta structure comfirme vraiment cela.

Le bois c'est le plastique des dieux
(Dick Newick architecte naval Martha's Vineyard)

J'ai profité du soleil de ce samedi, pour faire un nouvel essayage, avec la coque au complet, et le bonhomme dedans.
pour l'installation,, l'ergonomie et le pédalage, tout semble OK.
17 Kg de trike + 8,5, de structure.

Tu n'as pas peur d'être trop bas juste derrière la roue avant ?
Car tu risques vraiment de toucher le moindre truc qui traine ou le nid de poule voir d'autruche qui sera sur ta route.

La garde au sol est de 80mm, c'est peu, mais c'est necessaire pour pouvoir cacher l'ensemble de la chaine.

Green-Bull a écrit:

Tu n'as pas peur d'être trop bas juste derrière la roue avant ?
Car tu risques vraiment de toucher le moindre truc qui traine ou le nid de poule voir d'autruche qui sera sur ta route.

Moi ça ne m'inquiète pas, ce qui me ferait plus peur, c'est devant la roue avant, pour les descentes de certains dos d'ânes par exemple. Faudra passer doucement les premières fois, pour vérifier que ça passe bien, parce qu'un gros choc pourrait abimer sérieusement ta structure.

Sinon, bravo, c'est splendide ! Le design est excellent, et la réalisation aussi ! Vivement la suite...

Trés chouette ton entoilage transparent

très belle réalisation !! je suis admiratif
peux être est ce le moment de changer le titre car la c'est plus vraiment "a l'étude"

Voilà où j'en suis. dernière phase, la pose du revêtement PVC
bizarre, la plupart des photos que j'avais mis sur le sujet semble avoir disparues.

On t'a reconnu, tu es Leroy Jethro gibbs du NCIS.

superbe photo, bon travail qui en inspirera d'autres.

Qui devinerait qu'il y a un trike Challenge sous cette coque
Je suis vraiment curieux de connaitre le gain de vitesse apporté par le carénage

je m'aplatis d'admiration devant cet objet et ce travail.

@gryphon je ne suis pas sur que le gain attendu soit surtout sur la vitesse.

bien dessiné comme ça il ne doit pas être loin du Scx du peloton des velomobiles tricycle connus, quest, mango, etc. Autour de 0.10 m².

Un velo couché aussi bien caréné peut tout de suite descendre avec la même sorte de carénage à 0.05 m² car la surface frontale plus importante due aux deux roues avant handicape les tricycles dans la course au Scx comme les voitures quatre places ont perdu d'avance contre les monoplaces.

Mais par grand vent il vaut mieux être un tricycliste caréné.

je me joins au peloton des admiratifs, chapeau bas pour la propreté et la finition du travail......e merci de nous faire partager ces etapes!
thierry

Je sais pas comment l'expliquer, mais j'ai l'impression qu'il fait bien moins "big nose" que les VM professionnels.

c'est le plus beau carenage que je n'ai jamais vu, ça met la barre haut, bravo !!

Merci pour vos encouragements..
J'espère que ce sera à la hauteur de mes espérances sur la route.
Ceci dit, je n'en referais pas un deuxième tout de suite, c'est vraiment beaucoup de boulot.

J’ai hâte de voir s’il va supporter les vibrations.
Comme le trike n’est pas suspendu…

En tout cas, c’est un travail splendide !

superbe! meme presque dommage de recouvrir cette structure!
bravo!

vipere noire a écrit:

superbe! meme presque dommage de recouvrir cette structure!
bravo!

et l'entoiler au mylar transparent?

DocBoden a écrit:

et l'entoiler au mylar transparent?

C'est vrai que ça permettrai de voir la structure mais au soleil ça ne va pas transformé l'intérieur en sauna ?

Sinon, superbe réalisation. J'aimerai avoir un jour ne serais qu'un quart du dixième de ses compétences en bricolage
Eh oui, je débute.

Florent