Sécurité : responsabilité des cyclistes et automobilistes

[je renvoie les automobilistes à leurs responsabilités. Quelque chose que je fais souvent, c'est que je me mets quasiment au milieu de la voie quand un dépassement serait dangereux (dépassement que le conductera aurait cherché à faire, la plupart du temps).

Dans l'éventualité d'un accident, il aura l'air malin le conducteur qui dira au tribunal "je l'avais pas vu".[/quote]

je fais pareil; mais j'ai remarqué que depuis que j'ai un VC les automobilistes respectent largement 1.50m quand ils me dépassent; renverser un handicapé... cela doit "valoir une sacré Sanction "... m'a t'on dit !!!
combien de fois j'ai entendu " vite, vite venez voir !! un handicapé sur un vélo hiper bizarre... écureuil

http://fr.youtube.com/watch?v=NCv52aetAtQ

Histoire de comprendre:

Qu'on peut tuer une mouche en sachant que son cerveau dont les réseaux neuronaux ne peuvent suivrent qu'une seule cible à la fois ne regarde qu'un seul des trois doigts qui s'approchent doucement vers elle... celui du haut l'écrase, mais elle ne l'a pas vu tomber sur elle. Son attention était fixée sur l'un des deux autres doigts!

ou qu'on peut percuter la remorque d'un cycliste en croyant être assez loin de lui parce que le capot de votre voiture la cache!

ou qu'on peut mourir en vélo parce qu'on est un "grain de sable" invisible dans le système de la circulation routière.

portez toujours le casque, portez le gilet jaune même en plein jour. J'en ai trouvé un en polyester très respirant. Ca ne vous sauvera pas la vie mais ça fera toujours une raison de moins aux voitures pour ne pas vous voir.

Bon, c'est un peu HS puisque tu cherche ici à éviter l'accident, alors que le fil parle de ce qui se passe après... Mais attention tout de même à l'excès: gilet+drapeau+gyrophare, et ensuite on va insulter le cycliste qui est simplement légal?
La surcharge visuelle et la surenchère est aussi une cause d'accidents, par saturation d'informations.

cavallo pazzo a écrit:

Bon, c'est un peu HS puisque tu cherche ici à éviter l'accident, alors que le fil parle de ce qui se passe après... Mais attention tout de même à l'excès: gilet+drapeau+gyrophare, et ensuite on va insulter le cycliste qui est simplement légal?
La surcharge visuelle et la surenchère est aussi une cause d'accidents, par saturation d'informations.

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Surtout que nous ne voulons pas tous ressembler au sapin de noël (c'est d'époque) sur nos vélos! le problème c'est que si les automobilistes s'habituent au couleurs flashes,ils ne verront plus les "classiques " et rejetterons la faute sur nous !!!

cavallo pazzo a écrit:

Bon, c'est un peu HS puisque tu cherche ici à éviter l'accident, alors que le fil parle de ce qui se passe après... Mais attention tout de même à l'excès: gilet+drapeau+gyrophare, et ensuite on va insulter le cycliste qui est simplement légal?
La surcharge visuelle et la surenchère est aussi une cause d'accidents, par saturation d'informations.

Et même en sapin de Noël avant l'heure, "on" ne m'a pas vu...
Des collègues m'ont proposé un gyrophare, mais là ce serai trop...

Citation :

cavallo pazzo a écrit:
Bon, c'est un peu HS puisque tu cherche ici à éviter l'accident, alors que le fil parle de ce qui se passe après... Mais attention tout de même à l'excès: gilet+drapeau+gyrophare, et ensuite on va insulter le cycliste qui est simplement légal?
La surcharge visuelle et la surenchère est aussi une cause d'accidents, par saturation d'informations.


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Surtout que nous ne voulons pas tous ressembler au sapin de noël (c'est d'époque) sur nos vélos! le problème c'est que si les automobilistes s'habituent au couleurs flashes,ils ne verront plus les "classiques " et rejetterons la faute sur nous !!!

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Etre déguisé en agent de la DDE clignotant vous rend plus visible.(c'est jaune, ça ne va avec rien...)
Même comme ça, ça ne suffit pas toujours ...
En aucun cas la surenchère dans ce domaine ne devrait être une cause d'accident! Je ne vois vraiment pas comment. Je roule de nuit en voiture régulièrement et les rares cyclistes-arbres de noël se voient à des centaines de mètres. Ceux qui sont partisans du "black out" sont invisibles.
Ca m'étonnerais que les automobilistes s'y habituent au point de ne plus voir les autres.
De toute façon, les automobilistes trouveront toujours des excuses, quoiqu'on fasse.
Regardez donc des vidéos de rassemblement de VC et comparez ceux qui sont flashy et les autres.
Chacun fait ce qu'il veut mais moi, j'ai choisi le look "k.Lagerfeld": si ça fait pas de bien, ça ne fait pas de mal...

Si, justement.
Mais ce n'est pas évident, je te l'accorde....
Ce sont mes quelques passages dans les pays nordiques de ces derniers mois qui m'ont éveillé là-dessus.
Dans quelques villes, ils ont réduit voir supprimé les panneaux. Tous. Plus de signalisation, démerdez-vous!
Les règles de base restent.
Et le résultat (que j'attendais calamiteux et meurtrier, à vrai dire) est à la hauteur des espérances des initiateurs, souvent.

De toute manière, trop d'information tue l'attention, dilue chaque information unitaire dans un magma global et fait perdre son sens à un point en particulier. Comme un panneau de limitation, une interdiction de parquer ou... un cycliste.

C'est assez discutable, je ne suis moi-même pas complètement convaincu, mais la force de l'expérience m'oblige à en tenir compte.

Il faut relever le niveau d'attention réel, et pas essayer de sortir du panier de crabes tout seul.
Ok, ce n'est pas le même combat, mais tout de même...
Il y a eu des accidents parce qu'un conducteur regardait trop un point particulier, que ce soit une pub, une jupe ou un vélo bizarre.
Ce n'est pas le plus visible qui est dans le vrai, à mon avis. Sinon je vais installer des laser verts de 50 mW par côté sur mon vélo, et ce sera mieux? Bien sûr que non. Il y un une optimum pour bien cohabiter, et mon avis est que le gilet pourrait bien être le truc de trop, reléguant dans l'invisibilité le cycliste légal ET le piéton sur les clous.

@ didier, je ne suis pas partisan du "black out" à vélo et encore moins de nuit!!
bien sur je veux être vu,pour ne pas me faire éclater par une caisse,mais pas non plus au point de ressembler a un gars de la DDE*. (*de toute façon un balai sur l'épaule à vélo c'est dangereux)

il faut trouver un juste milieu.....pas simple!!

excuser pour le HS!

Emanon a écrit:

(*de toute façon un balai sur l'épaule à vélo c'est dangereux)

...Et que dire du manche de pelle sous le menton!!!!!

cavallo pazzo a écrit:

et mon avis est que le gilet pourrait bien être le truc de trop, reléguant dans l'invisibilité le cycliste légal ET le piéton sur les clous.

Assez d'accord avec celà. Le mieux est l'ennemi du bien. Le cycliste et le piéton ne pourrons pas sans cesse être des "sapins de Noel" La course à l'armement va produire l'effet inverse de celui recherché.

Patum Catus a écrit:

supprimer les panneaux de signalisation dans un pays où les gens sont perdus s'ils ne trouvent pas de passage piéton ?

Tu ne parle pas de la france ????

Car j'ai encore vut ce soir deux péitons traverser pile poile entre deux passage piéton (distant de seulement 30 metre chacuns).

LAF ! ! ... !


edite pour corection merdi edlamouette.

Deux passages à niveaux distants de 30m, trouvez-moi le responsable de l'urbanisme !

Hihi Patum, je pensais en effet a mon experience nordique sans penser a un transfert a la Suisse, en effet, mais ce serait la paralysie totale ici, je le crains aussi... Sans panneau autorisant a rouler, il n'y a plus qu'a attendre, a l'arret.

N'empeche, j'y retourne au printemps et ce sera la premiere fois que j'irai en clientele a velo, tellement j'ai ressenti que j'y serais en securite. Et c'est socialement acceptable, alors qu'a Thoune, a Poitiers ou a Compiegne je serais pris pour un charlot en arrivant a velo.
Une bonne infrastructure permet d'etendre le champ d'application du velo, et ainsi d'augmenter la securite de maniere globale. Un cercle vertueux en somme.

Parfois on se demande s'il y a bien un conducteur dans les bagnoles. Ce midi, une bagnole recule doucement du parking d'un carrossier. Je me dis qu'il va forcément me voir arriver plein tube et, soit arrêter de reculer, soit accélérer pour finir sa manoeuvre au plus vite. J'arrête quand même de pédaler mais ne freine pas encore. Contre toute attente, le véhicule continue à reculer. Freinage et arrêt d'urgence cette fois et je cherche du regard le sans gêne pour le fusiller. Pas de regard car pas de conducteur ! Comme le parking était en légère pente et la chaussée en pente inverse, un mouvement lent de balancier s'est opéré et j'en ai profité pour passer vite avant le retour du dit balancier.

Voilà qui me rappelle un gag un peu similaire Boulevard du Montparnasse en face de la gare.
Une petite C3 neuve traverse le boulevard en marche arrière alors que les feux sont au vert sur le boulevard.
Les parisiens foncent comme des calus en klaxonnant rageusement et en passant devant ou derrière la pauvre C3 qui fini contre un poteau métallique.
Il n'y avait personne dedans...
La pauvre mamie avait oublié le frein à main et faisait peine à voir quand elle a constaté les dégâts sur sa petite voiture.

Les abrutis n'ont pas klaxonné assez fort pour arrêter la voiture!

Hier, en famille, nous roulions comme des tourterelles, roule cool, petite route juste en périphérie de la ville, nous sommes doublés par une voiture Auto Ecole, au raz des moustache .....
Le bonne élève n'a pas mordu sur la bande blanche, merci à ce moniteur d'auto école pour son bon enseignement.

Dans la nouvelle réglementation, les cyclistes peuvent rouler à deux de front, et doivent être dépassés à 1,5 m quelque soit la situation.
Il existe même de jolies "biroutes" pour matérialiser la chose.

Cette info est également passée au journal Luxembourgeois.

C' est une directive européenne.

Evidemment j' aime tous les velos, malgré tout je ne suis pas d' accord de devenir volontairement un emmerdeur...
Quand une voiture arrive et que nous sommes côte à côte (nous cycliste), la moindre des politesse est de les laisser passer...

Bon c toujours moins con que leur nouvelle loi du mois dernier...
Ils vont imposer le temps de cuisson des frites avec un minuteur... homologué

Fabien67 a écrit:

Cette info est également passée au journal Luxembourgeois.

C' est une directive européenne.

Evidemment j' aime tous les velos, malgré tout je ne suis pas d' accord de devenir volontairement un emmerdeur...
Quand une voiture arrive et que nous sommes côte à côte (nous cycliste), la moindre des politesse est de les laisser passer...

Bon c toujours moins con que leur nouvelle loi du mois dernier...
Ils vont imposer le temps de cuisson des frites avec un minuteur... homologué

Tout à fait d'accord avec toi.
Apparemment les nouvelles règles de circulations, permettent de rouler à 2 de fronts pour tenir moins de place, étant donné qu'il faut nous doubler à 1,5m......
Pour ma part, je n'apprécie pas d'emmerder le monde plus que de raison, je trouve cette nouvelle notion de rouler côte à côte provocatrice.
Pour les frites 🍟, au minuteur, incroyable 😳

Tu as raison Losspedale, j'ai vu l'info il y a peu de temps, avec défilé en ville et biroutes de signalisation, mais dans les textes je ne retrouve rien, je cherche 😉