3D-VM: 26" x 3

Pour ceux que ça intéresse, je reposte mon topic qui avait disparu après un bug.

Le concept tourne autour de 3 roues de 26".
Elles apportent sûrement plus de confort, un meilleur roulement, une usure moindre des pneus,...
Au niveau esthétique, il y a aussi du potentiel.

J’en profite aussi pour remercier les gars qui font vivre ce forum.

ben malheureux, tu vas être obligé de reposter aussi les jolis dessins, qui ont été bouffés par le bug itou

[edit] ah chic, l'image est à nouveau visible

Génial ton concept pixel man !

Tu as vraiment un sacré talent.

Vivement que des constructeurs s'y mettent.

Passe au leaning trike pour avoir des contraintes radiales, et garde tes 3x 559. C'est beau, si seulement cela pouvait déclencher des vocations chez ceux qui peuvent concevoir un châssis sain le construire...

le quest existe en 3x559, et ne semble pas souffrir trop, meme en course

photo ici http://lh6.ggpht.com/mldries2/SKsC8jkIW1I/AAAAAAAAAy4/PXCjHRcOPTc/s912/DSC00811.JPG

Lien marche pas, jamais vu en 3x559 mais cela m'intéresse...

Lien suivant marche :

http://lh6.ggpht.com/mldries2/SKsC8jkIW1I/AAAAAAAAAy4/PXCjHRcOPTc/s912

Hum ! Pas davantage...

Bon, la voilà cette image :

Toujours aussi tes réalisations,continue de nous faire rêver

chabizar a écrit:

ben malheureux, tu vas être obligé de reposter aussi les jolis dessins, qui ont été bouffés par le bug itou

[edit] ah chic, l'image est à nouveau visible

Chabizar! C'est donc toi qui à foutu tout ce bazard!




Les roues de 26 permettent un look plus racé, c'est certain.

cavallo pazzo a écrit:

Passe au leaning trike pour avoir des contraintes radiales, et garde tes 3x 559. C'est beau, si seulement cela pouvait déclencher des vocations chez ceux qui peuvent concevoir un châssis sain le construire...

Quel seront d'après toi le poids supplémentaire en passant en leaning ?
Le prix supplémentaire ?

Voici ma vision du vélomobile 3x26" en vert.

et Red bull c'est pourquoi ?
Red c'est l'érotisme et Bull c'est la taurine qui donne la puissance non ?

Red bull je ne connais pas du tout la signification désolé.
Par contre la Taurine a été trouvé en quantité dans la bile du taureau, et non pas dans son sexe.

En tout cas, le plus chic, c'est assurément le petit taureau vert de GB, dans le coin inférieur droit :

Finalement, le partenariat avec Pixel-Man est toujours d'actualité ? Vous signez ses peintures, GB ?

Ness a écrit:

cavallo pazzo a écrit:

Passe au leaning trike pour avoir des contraintes radiales, et garde tes 3x 559. C'est beau, si seulement cela pouvait déclencher des vocations chez ceux qui peuvent concevoir un châssis sain le construire...

Quel seront d'après toi le poids supplémentaire en passant en leaning ?
Le prix supplémentaire ?

Aucune idée, mais il faut certainement faire le deuil de la légèreté, peut-être 4-5 kg au départ, et de moins en moins au fil des versions qui auront des pièces multifonction qui permettent de réduire cet écart.
Pour le prix... Pas moyen de savoir avant d'avoir conçu, pour connaître la quantité de pièces à usiner et sur quelles machines.
S'il faut passer par de l'usinage 5 axes par exemple la facture va prendre l'ascenseur.

Le petit taureau vert est juste là pour signaler que j'ai honteusement truqué la photo et que l'on de dise pas à Pixel-Man que la colorisation est nulle.
J'assume les trucages, je ne souhaite pas dénaturer l'original.

Pixel-Man a superbement réussi la problématique "26 pouces" sur un VM : bravo à lui.

Je me permets, d'une petite voix, de proposer une nouvelle problématique : concevoir un VM dans lequel on peut faire tourner un pédalier.

cela peut être une idée, mais pour corser le défi, je dirai même plus: disons un vélomobile bi place, 2 pédaliers? Je suis curieux de voir les solutions possibles?
(cf poussettes biplaces à 2 étage?)

Edlamouette a écrit:

Je me permets, d'une petite voix, de proposer une nouvelle problématique : concevoir un VM dans lequel on peut faire tourner un pédalier.

Pas de place pour pédaler??????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
C'est la contrainte principale dans le design d’un VM.
Sur une bagnole, on peut faire un nez plat avec la certitude de faire un truc qui a de la gueule: c'est fastoche.
Sur un VM, le gros nez est obligatoire. C’est ce qui me plait, justement, dans la recherche de style.
Les pneus fins sont aussi contraires au look racé des zotos.

Je compare avec mon trike, où le genou de la jambe tendue est au-delà du centre des roues (moyeux) alors que sur ton VM, il est pile au niveau du moyeu.
Le truc, c'est que tu conçois apparemment tout tes VM sans "croix" (les deux bras qui partent du cadre pour tenir les roues, sur un trike). On peut concevoir des roues tenues par la coque plutôt que par ces bras, mais dans ce cas comment se transmettrait la direction ? Et comment se ferait le "jumelage" des roues ?

la maquette virtuelle est superbe
est t-il mecaniquement raisonnable d'ouvrir un si long capot pour regagner le poste de pilotage ?
la realisation d'une caisse ''cabriolet'' est gourmande en kilogrammes, ce qui dans notre cas, n'est pas vraiement un avantage !!!!!!!!
as-tu implaté quelques elements mecanique, autre que le siege et le debattement du pedalier ?
construction tout composite.....ou caisse + chassis metal
fais nous saliver