Mon futur speculoos trop cuit...

Gilles a écrit:

La nouvelle forme.

Vi, la, ça commence a avoir une fameuse geule!!
Putôt que d'allonger le guidon, j'aurai tendance a préférer redresser le siège un tout petit chouillas, à vue de nez je le trouve un rien trop couché.

Note que celui de gauche de ma signature est maintenant nettement plus couché que lors de cette foto... mais pas tout a fait autant que sur ce beau projet.

laurent a écrit:

Vi, la, ça commence a avoir une fameuse geule!! ...
...beau projet.

Merci!

Et pourquoi pas un guidon étroit type M5 ou un passage sous les cuisses?

passage sous les cuisses en projet

C'est vrai que la ligne du U-bar est la plus esthétique mais à quoi bon
aller fixer ce guidon kilométrique si loin alors qu'on a le pivot de direction
à portée de main.

De plus avec un cintre 3 positions type course on peut réutiliser du bon
matos manettes compatibles avec les freins etc. On est juste un peu gêné pour braquer très serré.

J'avais point vu! Déjà que tu m'enrhumes avec le cougar...
Magnifique projet, vraiment. Si tu le concrétises avec succès, ce sera un des plus beaux VC que j'ai jamais vu. Heureusement qu'on ne peut pas perdre de points sur le permis avec un vélo parceque là...
Avec Silliconmollet et son montblanc vous allez faire la paire dans le genre missile

je vote pour sans le U bar!
superbe

Voici la forme définitive (jusqu'au prochain changement)...



Le châssis a été affiné, le siège a été relevé pour se caler sur l'angle (21°) du siège de mon Cougar, dont j'ai pris une photo anthropométrique...




La roue avant HED recumbent en 451 est annoncée dans ces prochains jours, quand je la reçois, les choses sérieuses commencent!

magnifique!

As tu as la technique necessaire pour passer a la realité ?
il est tellement beau qu'il fera de l'ombre au Nocom..

c'est possible de le voir en gris (a la place du noir) et en jaune s'il te plais Msieu
merki pascal.

Ca passe les genoux ??

finallement le cougar n'est pas si moche

c'est bizarre (miaou) mais j'ai le sentiment que nos futurs velos ont deja un point commun, et ce n'est pas la TAD

siliconmollet a écrit:

c'est possible de le voir en gris (a la place du noir) et en jaune s'il te plais Msieu
merki pascal.

Comme ça?

si tu réalise ce rendu virtuel.... ? alors Gilles ce sera tout simplement ...FANTASTIQUE !!!!!!!!!!

merci gilles
comme ça je peux mieux voir les détailles des courbes ar . et il me plait bien en gris .

un essai gris et rouge ptre..;?

Nan, nan...
Il sera gris et orange!



Sinon pour rassurer Pascal (Siliconmollet), le frein avant et son câble ne gènent pas, regarde les images:
ça passe.

Je vois que tu n'est pas encore résolu au "u" bar... Sur la dernière version tu te retrouve avec les bras a la fois plié et écarté... ni grand confort ni grande aéro a mon avis... Si tu ne te résous pas a faire le tour des genoux par l'avant, tu peux mettre un cintre route façon Jean-lou (juste prévoir composant campa) Ca permet d'avancer la position des mains.

laurent a écrit:

Si tu ne te résous pas a faire le tour des genoux par l'avant, tu peux mettre un cintre route façon Jean-lou (juste prévoir composant campa)

Pourquoi des composants Campa dans ce cas ?

laurent a écrit:

Je vois que tu n'est pas encore résolu au "u" bar...

En fait, je préfère le U bar, mais je ne me prononcerai que lorsque j'aurai testé en vraie grandeur sur le "mulet" que je vais fabriquer avant celui-ci.

Le "mulet" sera réalisé selon ces dimensions de départ.

Guilhem a écrit:

laurent a écrit:

Si tu ne te résous pas a faire le tour des genoux par l'avant, tu peux mettre un cintre route façon Jean-lou (juste prévoir composant campa)

Pourquoi des composants Campa dans ce cas ?

A cause du départ des cables qui se fait en travers (là ou passent les cuisses)
sur les shimano sauf derniers modèles chers. Dans l'axe du cintre sur les campa.

Le travail en 3D est bluffant, magnifique jusqu'à l'infime petit détail.
Est-ce un travail de titan ou d'un accès relativement facile?

Meme remarque que figaro. Enorme ce travail en 3D. J'ai mis des heures pour positionner sur mon logiciel une dizaine de tubes creux sans couleur ni texture, alors, Gilles, je vois bien le travail de Ouf que ca a du te representer...

figaro a écrit:

Le travail en 3D est bluffant, magnifique jusqu'à l'infime petit détail.
Est-ce un travail de titan ou d'un accès relativement facile?

Si on regarde bien, les infimes détails n'y sont pas vraiment, s'agissant de faire des images d'ensemble. Si j'avais souhaité faire des vues en gros plan la modélisation aurait été encore plus précise.
Se former à un logiciel de 3D n'est pas simple voire même un peu rébarbatif, mais dès les premiers résultats obtenus, le plaisir passe au dessus et tout devient plus facile.

laurent49 a écrit:

Meme remarque que figaro. Enorme ce travail en 3D. J'ai mis des heures pour positionner sur mon logiciel une dizaine de tubes creux sans couleur ni texture, alors, Gilles, je vois bien le travail de Ouf que ca a du te representer...

Une fois de plus, le travail de ouf, c'est plutôt la formation, après ce n'est que du plaisir (quand on aime bien sûr!).
Ton problème est que tu conçois en pendant l' apprentissage de ton soft 3D.

Cela fait 10 ans maintenant que j'utilise Lightwave, j'ai commencé à la version 3, aujourd'hui on en est à la version 9.5 (faut d'ailleurs que je l'installe!). Auparavant, j'étais dessinateur projeteur et je travaillais sur MicroCads de Computervision un soft de CAO 3D déja.