nouveaux trikes

Gabriel
Tu as prévu des portages ?
tu vas le faire en autonomie ?
si oui les bagages seront dans les Radical ?

Au Spezi 2016, AZUB présentait sont nouveau trike tout suspendu: le Ti'Fly.
Une suspension des roues avant indépendante avec deux "lames" en titane usinées CNC (je crois, mais j'y connais rien en usinage!)

AZUB Ti'Fly

Chez ICE des améliorations sur les gamme existantes outre le Full Fat Trike...

Gabriel
Tu as prévu des portages ?
tu vas le faire en autonomie ?
si oui les bagages seront dans les Radical ?

Réponse à Armandos,

Oui il y aura sans doute quelques portages, les plus courts possibles.
Poids des bagages avec ravitaillement et couchage de 15 Kg maxi dans des sacoches Apidura qui ont la qualité d'être étanches et pas plus lourdes que les radical.

J'ai terminé il y-a deux jours une traversée du Vercors en autonomie par l'itinéraire de la GTV ; de Grenoble à Saint-Nizier par le tracé de l'ancien Tramway, entièrement cyclable et ensuite par la Via Vercors jusqu'à Corrençon. Arrivée le second jour à la cabane de Pré Peyret, à l'est du Col du Rousset que j'ai gagné par le GR de crête le lendemain.
retour par la route jusqu'à La Chapelle-en-Vercors car plus de nourriture!

Bref je résume car un peu hors sujet: les roue plus fines et légères devant apportent plus de rendement en montée y compris dans les chemins de débardage boueux et pleins d'ornières, en effet elles sont moins freinées et de plus elles peuvent êtres saisies facilement avec les mains pour "passer en trois roues motrices" quand la pente dépasse 16%...
En descente elle me semblent aussi stables que celles d'origine même si elles ne permettent pas d'aller aussi vite.

on va suivre ça d'assez près (si tu veux bien!)

Gabriel
tu vas avoir des fans!
"plus de nourriture"..! sur que les calories doivent être consommées en nombre!
sinon tu emmènes quoi ?? lyophilisés?? autres ??
modo.peut-être un titre spécifique à ce périple ..!!
Papy volant

Papy volant a écrit:

Gabriel
tu vas avoir des fans!
"plus de nourriture"..! sur que les calories doivent être consommées en nombre!
sinon tu emmènes quoi ?? lyophilisés?? autres ??
modo.peut-être un titre spécifique à ce périple ..!!
Papy volant

Merci pour ton soutien Papy volant. je précise juste ce que je veux dire par voyage en autonomie ; je ne fais pas de réservation d'hébergement- j'emporte du matériel de bivouac avec tente de 1 kg etc;- et je transporte ma nourriture avec le réchaud en me ravitaillant chaque fois que c'est possible.  De la purée, nouilles à cuisson rapide, un peu de lyophilisé mais aussi des lentilles en salade et des oeufs-je sais faire des oeufs brouillés mais ne sais pas lié le "e" au "o"- plus fruits secs et frais de temps en temps. Des sels minéraux en cachets mais pas de boisson énergétique pour sportif, je préfère les sucres lents...

PS, je vais si peu sur le forum que je ne sais pas utiliser l'option "citer". je pense finalement qu'il suffit de se mettre sur le message concerné et d'appuyer sur citer au lieu de faire "répondre"! J'essaye la prochaine fois...

En réponse à ton P.S., c'est effectivement comme ça qu'il faut faire. J'ai ajouté le code qui manquait.

Ralevy - Modo

En parcourant la toile, je suis tombé sur une marque Espagnole de Trike, basée à Barcelone.
Je ne sais pas si quelqu'un la connait.
L'adresse: Vilatorrada, 8. 08242 Manresa (Barcelona)
+34 930 131 985
mail@gobiidaetrikes.com
site internet:http://www.gobiidaetrikes.com/
Leur modèle dernier né de la gamme s'appelle FIRE XC

franchement avec suspattes av arr/ dynamo pliant etc ça m a l air pas mal en Rapport qualité prix
Siège joli
Direction indirecte
Frein av arrière
A surveiller

Projet Catrike: le Catrike Dumont....verra-t-il le jour?

Pour plus d'infos....http://www.catrike.com/#!news/cczw

pour ceux qui ont des problèmes de remorques....J'ai la solution!

ça s'appelle le Tri-Hauler, ça vaut 3000 dollars! et il parait que ça peut rouler!
Pour plus d'infos et caractéristiques: http://hpm.catoregon.org/?page_id=73

Mon premier: tourne sur place, grâce à ma roue arrière directrice
Mon second a deux roues motrices
mon troisième est une traction directe
Mon tout est un trike 'tadpole"
Qui suis-je?
Un indice:
La réponse est sur le cadre

Chez Bambou's Land...il y a ça!

Et pour ceux que ça intéresse, ils peuvent même se le faire tout seul! http://www.instructables.com/id/Building-a-Recumbent-Bamboo-Trike-Frame/

Bonjour Guy , je ne peux pas lire la marque peux tu mettre le lien en bleu pour que je puisse l'ouvrir et avoir toutes les informations , merci

Voilà: http://www.sidewindercycle.com/

pierrot a écrit:

Bonjour Guy , je ne peux pas lire la marque peux tu mettre le lien en bleu pour que je puisse l'ouvrir et avoir toutes les informations , merci

la marque est SIDEWINDER cycles (clique ICI)

Toujours chez AZUB, fin 2015, le TriCon a fait peau neuve. Un modèle pliant qui ne prend pas de place une fois les roues retirées....


En 20" ou 26" pour la roue arrière et avec un siège "coque" ou Mesh....
Il peut être équipé d'une assistance électrique intégrée au pédalier de type Pinion ou Bionx pour la roue arrière motorisée.

Chez HP Velotechnik, on électrifie le Scorpion Fs 26 avec deux type de moteurs pour vous assister jusqu'à 25 Km/h ou jusqu'à 45 km/h avec le SPedelec. Mais attention, dans ce dernier cas, vous ne pourrez pas circuler sur les pistes cyclistes et vous devrez vous assurer comme un cyclomoteur...d'où l'immatriculation!

Il semblerait, qu'après la commercialisation du Kettwiesel Kross

la société AZUB élabore un vélo similaire qui est apparemment aujourd'hui, toujours un prototype...à suivre

GUY
tu  devrais  postuler  chez  les constructeurs  de  tris ..surtout  nouveaux  et speciaux
comme "essayeur"- metteur  au  point ..!!
ensuite   tu  nous  feras  tes CR après essais au Pays Basque !!
Papy   volant

Il est facile de constater l'engouement des locations de vélos (souvent électriques pour les montées de cols sur route) en montagne, l'été,
qui croit d'années en années.

Monter avec un vélo grâce à une remontée mécanique (sans se fatiguer),
et descendre avec un vélo adapté (gros pneus, etc. ...) sur les pistes gazonnées semble bien plaisant.

Le trike ci-dessus est probablement un proto destiné à la location?!


Mais quid de la possibilité -bien problématique-  de l'embarquer sur une remontée mécanique!.......

Tel qu'il est je le vois plus comme un engin passe-partout que comme un jouet destiné à la descente (quand à trouver un loueur de trike pour uniquement de la descente .... permets moi d'être dubitatif)

On dirait un Oural ou un Dniepr..
Le charme désuet en moins

Un autre trike "delta"

Il s'agit d'un Sun EZ-3 USX HD....Je pense pas qu'il y ait beaucoup de propriétaire d'un tel engin!