le vc en ville c est possible [zouav]

j habite et je travaille a lyon pour le moment je n ai q'un velo droit(sic) pouriez vous me conseillez pour un bent ?

pendant que tu écrivais ce message, je traversais Lyon en low racer... J'habite à la Part Dieu et je bosse sur la ville nouvelle de l'Isle d'Abeau. Je suis revenu par Parilly.

Je ne conseillerais sans doute pas le low racer pour commencer à Lyon, mais sans doute un 20/20 ou un 26/26, voire un plus exotique de type CGX, ou un tricycle (cela passe tout juste sur les pistes cyclables)

A l'occasion fais nous signe et viens à une séance d'essai pour tester les différents modèles... CGX, Daemon, M5, ...
http://velorizontalyon.blogspot.com/2006/07/essais-du-1er-juillet.html


Mathieu

hum

Citation :

Je ne conseillerais sans doute pas le low racer pour commencer à Lyon mais sans doute un 20/20 ou un 26/26, voire un plus exotique de type CGX, ou un tricycle (cela passe tout juste sur les pistes cyclables)

hum, M, tu déconseilles un low racer mais par contre tu deconseilles pas un trike, pourtant les trikes tadpole comme les catrike, greenspeed, ICE, kmx, ... sont plutot bas non ?

ce ne serait donc pas la hauteur qui est sous entendu dans ton propos ?

Salut,

Je roule (aussi) en Kettwiesel à Lyon: certes il est très bas, mais en terme de maniabilité, ce tricycle Delta tourne autour d'une roue arrière. De plus, au vu de l'encombrement, il n'y a que le vélo qui est exposé, pas le cycliste, ce qui protège pas mal... les autmobilistes voient de l'(arrière une sorte de fauteuil roulant et font plutôt attention. Dernier avantage par rapport au vélo, c'est qu'il n'y a pas de risque de chute ou de glissade.

Le must serait bien sûr un tricycle carréné (velomobile à la Mango), mais c'est hors budget pour le moment...

M(athieu)

saut touti

Je suis ala recherche d un vc pour debutant et pour la ville . si vous etes au courant d'essais merci et d'occasions merci de me les faire parvenir je ne connait que le site bentokaz j'espere vous rencontrer samedi a alegre .merci

La ville en Cat Speed c'est sans problème, entre la largeur du trike supérieure à celle du pilote et l'aspect "handicapé" de dos, on roule vraiement tranquille. Un gros bémol: les marches arrières et autres manoeuvres de voitures, durant lesquelles le low racer ou tricycle bas est vraiement exposé.
Airzound fortement conseillé.
Sinon, en roulage en ligne, quel automobiliste mettrait ses roues sur une brique ou dans un gros nid de poule? La hauteur est donc un faux problème la majorité du temps, servant d'excuse pour masquer l'étonnement.