Le VK2 : quelle balle, ce vélo...

Fabrice ..tu me rassures !!
Papy volant

tient tient ! tres interessant de ressortir son ancien modéle de derriere les fagots, et finallement de s'apercevoir que c'est lui le meilleur,j'ai ce HR a 10,5 kgs, et en quoi est il plus performant ce VK2... ???? c'est vrais que ce tout carbone me tente bien, mais la roue de 406 avant... j'en veut plus... peut etre avec une 451...si tu peut nous en dire plus Fabrice, s'rait sympa !merci.

en effet ta flotte de VC est impressionante !!merci pour les tophs !ce frein avant est 'il efficace en montagne ?ayant démaré par un Baron Comp et a present avec ce HR je veux trouvé un VC d'un poids de 8 a 9 kgs maxi,carbon probable,alors sans roue avant de 406 ... que reste 'il ?? peut etre Zokra...?

Essayes de changer ta roue arrière pas terrible par une bonne roue et tu verras tes performances nettement améliorées, j’ai fait 30000km avant de le comprendre ,le Vk2 est un vélo fabuleux

tu as en effet très peu roulé sur ton VK
et je suis heureuse de lire ton enthousiasme à la redécouverte du plus beau des VH .

Pourquoi l'avais tu mis de coté?

que penses tu du VK en côte (à partir de 6%) comparé au HR performer ?

@ Marinier , j'ai constaté une difference de perf entre le VK et le Méta en côte à l'avantage du métabike qu'en penses-tu?

surtout pour Normandie Bent ..
peux tu comparer les cadres et entre autre surtout ..le Méta classé GUIMAUVE par Fabrice ???
puisque vous avez eu ou testé les mêmes..
comparé au Performer ..Bacchetta..VK ??
d'autres lecteurs testeurs peuvent répondre !!
comme Pastèque ...
Merci
Papy volant

Fabrice a écrit:

Le Métabike je l'ai essayé et j'ai tout suite remarqué des les premiers efforts que le cadre c'était de la guimove et ce genre de sensation je
n'aime pas ça (je ne fait pourtant que 70kg).

j'ai posé mes 90kg dans celui de Pasteque à l'automne dernier...1km allez retour m'a suffi....j'echangerais pas mon gruigruiloos
guimauve peut etre pas mais 1 bon carambar d'1m !!!!!!!
d'ailleurs, en faisant demi tour sur la departementale, j'ai verifié la boche avant et la tension des rayons ...c'etait bon
comme en Vd...matos ultra light à reserver aux pilotes dans le meme profil...
de là à dire que Pasteque est poids plume...non ...mais sur la balance...gruig d'un coté...Pasteque de l'autre avec peut etre mon poste TIG sous un bras et la bouteille d'argon sous l'autre
quant au Vk, pas pu essayer celui de notre champion de france, les cuisses touchent au cintre..velo trop petit pour moi

c'est clair que un cadre guimauve pour un gabarit de rugbyman de 85 kg sera pour moi et mes 50 et petiéquelques kilos largement rigide
et c'est le cas...j'ai jamais senti se tordre le meta , et son efficacité en cote me bluffe a chaque coup.......

j'suis pas zobjectif, j'adore ce vélo...j'ai essayé bien d'autres HR (M5, performer , bacchetta) et pour moi il est incomparable (peut être un sea dragon en 700..... )
je parle surtout en montée......

thierry

Fabrice a écrit:

MARINIER a écrit:

Essayes de changer ta roue arrière pas terrible par une bonne roue et tu verras tes performances nettement améliorées, j’ai fait 30000km avant de le comprendre ,le Vk2 est un vélo fabuleux

Une roue vélocity pas terrible ! quelle blaque....

Suivant la mauvaise expérience que j’ai de ces roues vélocity ,j’ai porté peut être un jugement trop hâtif ,mais enfin :
Moyeu avant arraché au niveau de l’attache d’un rayon après 5000km ,changement des roulements de la roue arrière à 28000km
Je ne trouve pas cela très normal
Après avoir essayé la roue MAVIC de mon VD je me suis bien rendu compte que les relances étaient plus vigoureuses et que je grimpais beaucoup mieux ,enfin le vélo est beaucoup plus réactif (je gagne en moyenne 3km/h dans les petites bosses et les faux plan du Loiret)
Je trouve que la roue vélocity manque de rigidité ,je pense que cela vient de la disposition des rayons car la jante a un profil haut ,ou du faible diamètre des rayon ???

ly masse a écrit:

@ Marinier , j'ai constaté une difference de perf entre le VK et le Méta en côte à l'avantage du métabike qu'en penses-tu?

Bonjour
Hier j’ai fait une ballade dans le froid de 115 km avec le Métabike et j’ai fait une moyenne de 27,6 km/h avec 460m de dénivelé ci qui n’est pas mal en période hivernal
-En côte bosse je le trouve guerre plus efficace que le VK2 ci ce n’est qu’il est plus léger, mais au printemps j’irais le tester du coté de Sancerre dans des côtes de 8à 13%
-Il est défavorisé quand il y a du vent de face ou même latéral car la végétation ne nous protége pas (donc à voir dans le 66 ??)
-Etant plus haut on voit mieux le paysage ,on est mieux vu ,plus sécurisant aux carrefours
-Super vélo pour observer la nature et les animaux
-Le seul petit défaut que j’y trouve pour l’instant c’est sa souplesse ,je n’irai pas dire que c’est de la guimauve ,ce n’est pas une gros poutre en carbone comme le VK, à voir après 30 ou 40000 km ??????

il faut plutôt comparer le meta avec un vkhi par exemple mais pas avec un low racer !

le meta est souple de l'arrière mais le vkhi aussi ! le Bacchetta presque pas .

enfin voila @+

et le vk2, il est plus rigide de l'ar, le pédalier est-il plus haut que sur le baron standard, est-ce que c'est prochedu baron XS ?

A la recherche de mon premier VC, j'ai débuté avec un VK2 qu'un copain m'a prêté plusieurs jours.
J'ai trouvé ce vélo très difficile à prendre en main et très instable en dessous de 20 km/h.
Quand j'ai essayé d'autres low-racer chez CycleZen je les ai trouvé plus faciles et moins stressants.
Finalement j'ai opté pour un HR qui, pour l'instant me convient bien.
C'est bien sur un avis de débutant inexpérimenté mais peut-être que le VK2 n'est pas fait pour débuter.

MARINIER a écrit:

Fabrice a écrit:

MARINIER a écrit:

Essayes de changer ta roue arrière pas terrible par une bonne roue et tu verras tes performances nettement améliorées, j’ai fait 30000km avant de le comprendre ,le Vk2 est un vélo fabuleux

Une roue vélocity pas terrible ! quelle blaque....

Suivant la mauvaise expérience que j’ai de ces roues vélocity ,j’ai porté peut être un jugement trop hâtif ,mais enfin :
Moyeu avant arraché au niveau de l’attache d’un rayon après 5000km ,changement des roulements de la roue arrière à 28000km
Je ne trouve pas cela très normal
Après avoir essayé la roue MAVIC de mon VD je me suis bien rendu compte que les relances étaient plus vigoureuses et que je grimpais beaucoup mieux ,enfin le vélo est beaucoup plus réactif (je gagne en moyenne 3km/h dans les petites bosses et les faux plan du Loiret)
Je trouve que la roue vélocity manque de rigidité ,je pense que cela vient de la disposition des rayons car la jante a un profil haut ,ou du faible diamètre des rayon ???

marinier

quel model de roue mavic a tu mis (en 700)

car j'ai toujour la roue d'origine

bonne saison 2009

vk2 72

Citation :

et le vk2, il est plus rigide de l'ar, le pédalier est-il plus haut que sur le baron standard, est-ce que c'est prochedu baron XS ?

Franchement NON , le vk2 na rien na voir avec le baron . moi qui adore le baron xs, quand j'ai eu le vk2, je ne lais pas trouver vraiment extra .
mais le mieux philippot c'est de rouler avec le vk et le baron sinon ça va être super galère pour choisir un vélo
Bon courage ................

FABRICE

ta mousse ma l'air trés épaisse

quelle sa marque?

ou la tu achetée

vk2 72

moi je viens de refaire rouler mon baron c'est un ancien modèle avec un cadre en 3mm, il y a longtemps que je ne m'en étais pas servi, quel plaisir ce vélo, il filtre bien les inégalités de la chaussée, et quand on appui sur les pédales rien ne bronche il est bien rigide, dommage qu'il soit lourd dans les bosses et n'ait pas le pédalier un peu plus haut, heu bon je suis un peu hors sujet

normandie-bents a écrit:

Citation :

et le vk2, il est plus rigide de l'ar, le pédalier est-il plus haut que sur le baron standard, est-ce que c'est prochedu baron XS ?

Franchement NON , le vk2 na rien na voir avec le baron . moi qui adore le baron xs, quand j'ai eu le vk2, je ne lais pas trouver vraiment extra .

Il y a baron et baron, le XS étant la version la plus extrême pour ce qui est de la hauteur du pédalier.

Je trouve le VK2 et le baron assez proches pour être comparés.
Le VK2 est plus sportif que le baron normal. Je dirais aussi qu'il est plus rapide. La baron est plus polyvalent et à une direction mieux pensée, idéal comme vélo de tous les jours. Pour moi le VK2 est un vélo de sport et c'est tout.