Éclairage avant

Merci Vindwa pour ce précieux lien !
Existe t'il aussi les explications en français ? Un autre site ?

Salutations,

Chez Bike-components, il y a un vendeur qui peut répondre en français aux questions mais il faut attendre quelques jours car ça dépend de ses jours de travail.

Sinon il y a : http://www.bike24.com/1.php?content=7;page=1;ID=b0248ccfc5c7381d150a596dc2c461ad

C'est un site en anglais qui acceptent les cartes. point fort, les prix et le choix.

Après, sur le site de B&M : http://www.bumm.de/index-e.html

Si tu cliques sur : instruction lealfet -pdf- , tu auras pour certains composants seulement la notice en français.

Sinon, il y a ça aussi : http://www.xxcycle.com/php/boutique/page.php?nom=RAYON&from=menuProduit&who=eclairages&allItems=true

mais il ne font pas tout B&M et sont plutôt chère.

pascalambic.

Moi c'est sur bike24 que j'ai acheté mon Ixon IQ, livraison très rapide.

Acheté chez starbike , extrêmement rapide. 15 euros de port...

Les frais de port sont à 6€ chez bike24...

Merci pour l'info. On necompare jamais assez. Le site est sympa et effectivement moins cher que starbike. Zou dans les bookmarks.

Et il ne faut pas négliger ebay : je viens de voir, il y a 3 offres pour Ixon IQ neuf : 35, 14 et 25€ (hors frais de port). Celle à 25€ est même fourni avec accus et chargeur. Les trois vendeurs sont des boutiques professionnelles, alors aucun risque.

bon alors je viens de re-sortir la boiboite, moi je roule avec du sigma evo 5w et 10 w je roule tres peu de nuit, mais d'apres le peu d'experience que j'en ai, je ne me suis pas mis au tas, on voit bien la route, le soucis c'est que ça marche avec batterie, personne n'est parfait!
à l'arriere j'ai du cateye chais pas quoi, vu que je suis toujours vivant, ça doit éclairer suffisamment pour que les bagnoles me voient!

Et sans accu indépendant, pour le ixon iq speed ça le fait pour toute une nuit au max de la puissance ?
ou est-ce tjs un accu indépendant ?

Le Ixon IQ à des piles dans le boîtier du déflécteur, cela dépend donc du type de piles ou de batteries bâton que l'on utilise, les possésseurs de cet appareil pouront sans doute préciser la durée moyenne d'éclairage qu'il peut fournir. Le Ixon IQ "speed" à le même déflécteur, mais 10 lux de plus (données B&M), et surtout une batterie séparée, et c'est celui là que j'ai. Le pack d'accu fait 10V et 4.10 ampères. Avec ce pack, en mode Full power (50 lux), tu as 10 heures d'autonomies (testé par mes soins, mais en 10 fois une heure, et pas en continu, ce qui doit changer un peut la donne), suffisant dans la plupart des cas, mais pas aux alentours de noël et durant les nuits norvégiennes...
J'ai également testé un pack de piles LR20 artisanal sur le IQ speed en vu de certains brevets, pour tenir plusieures nuits, et ça marche très bien, d'autant que certaines LR20 (piles) ont maintenant des capacités énormes.

Merci ;
Donc si on prend un ixon iq speed, il faut trouver la solution pour fixer l'accu ; admettons qu'on ait un x-tender, est-il possible de fixer le sac d'accu à proximité de façon propre et fiable ?
Tu as quelle configuration de montage ?

Le kit tel qu'il est livré, vive le velcro:





En option, il existe un cordon d'alimentation de 1m.
La deuxième prise sur le pack d'accu sert...à brancher une autre lampe, ce qui permet d'éclairer à 100 lux pendant 5 heures, ou, comme il y à un mode "éco" à 10 lux, à 20 lux pendant 25 heures, mais qui fait un ensemble à .....très cher.

Et NON, je n'ai pas d'actions chez B&M

Quelle est la longueure exact du cable d'origine ? 10/15 cms ?
merci !

Câble torsadé, donc entre 30 et 50 cm, et réctificatif pour le câble optionnel, il fait entre 125 et 150 cm.

donc envisageable sur un x-tender : le phare dessus, les accus sous le cadre par exemple... voir sous le guidon...

j'attend des réponses sur le net mais en attendant, vous allez peut être m'aider : pour le ixon iq speed, accu indépendant donc et chargeur secteur ; est il possible d'utiliser des piles genre AAA - je précise, si, pour une nuit, l'accu est vidé, que je ne peux m'arrêter et attendre 5h qu'il soit rechargé, puis-je mettre des piles à la place ??

Merci... de m'éclairer !

La réponse est non !! Jonas de Bike Components vient de m'appeller suite à mes questions ;
Le Speed : 50 lux et accu seulement rechargeable secteur 10h d'autonomie...150 € à peut prêt
Le Pas Speed : 40 lux et pile rechargeable dans le phare, 5h d'auto...85 €

Que faire, mais que faire ?

Pour quelle utilisation ?
Ca te ne convient pas de prendre un Ixon Iq avec 2 packs de 4 piles AA ? En mode éco, tu aurais largement de quoi tenir...

ce que j'aime bien dans le ixon iq speed, c'est l'accu indépendant, la durée et la puissance meilleure : une nuit sans recharger ou sans changer de pile c'est top.

Moi j'ai un Ixon IQ et j'ai constaté que le mode éco éclairait pas beaucoup moins que le mode full power. Je pense que tu peux facilement tenir une nuit avec un ixon iq en mode éco.

Si tout va bien, et que je ne me suis pas fait avoir... j'ai un ixon iq speed pour 81 € (ebay). Enchère de ce soir !

Autre questions aux spécialistes ...
Il y a le ixon speed livré avec un accu 6v et 4.10 mAh, donné pour quelle puissance en Lux ?
Et le ixon iq spped 10 v 4.10 mAh pour 50 lux non ??

Et moi j'ai reçu ce main mon bô phare...MAIS avec une notice qui stipule 18 lux...
L'accu est un 6v 4.10 mAh et le phare est un Ixon Iq speed....

Merci !

Edlamouette a écrit:

Moi j'ai un Ixon IQ et j'ai constaté que le mode éco éclairait pas beaucoup moins que le mode full power. Je pense que tu peux facilement tenir une nuit avec un ixon iq en mode éco.

Avec le mien je préfère rouler à pleine puissanc. Avec des piles NIMH GP2700 mAh (?), je tiens 4h, pas plus. C'est un peu court, mais c'est vrai qu'on roule en toute sécurité -- plein phare --

jfv a écrit:

Edlamouette a écrit:

Moi j'ai un Ixon IQ et j'ai constaté que le mode éco éclairait pas beaucoup moins que le mode full power. Je pense que tu peux facilement tenir une nuit avec un ixon iq en mode éco.

Avec le mien je préfère rouler à pleine puissanc. Avec des piles NIMH GP2700 mAh (?), je tiens 4h, pas plus. C'est un peu court, mais c'est vrai qu'on roule en toute sécurité -- plein phare --

2700 mAh c'est de smili ampère heure c'est adire la capacité de tes accu plus il est élevé plu stes accu dure longtemps.
en fait cela veux dire que si tu consome 2700mA les accuc seront vide en une heure. Donc si tu vide tes accu en 4h cela veux dire qu'en plein phare tu consome 2700mAh/4h soit 675mA si tu ne consomais que 270mA te accu durerais 10heures (2700mAh/270mA= 10h).
Si vraiment tu a bbesion d'une très longue durae soit tu prend plusieur jeux de piles (2 jeux suplémen,taire a 2700mAh te donne 8h de plus) soit tu bricole un systéme de baterrie externe que tu branche a la place des piles.

LAF ! ! ... !

Et donc pour un 6v 4100 mAh... avec un ixon iq speed, ça donnerait quoi ?
Admettons 10h à 410 mAh, ok mais pour quelle puissance (lux)
merci