Train + vélo

Cool, ce service vélo Rennes-Caen ça me donne envie de prendre mon trike pour aller me balader autour de Caen... mais quand ?

JoCo a écrit:

Contrairement à la Bretagne, la Normandie incite les cyclistes à voyager : https://www.ter.sncf.com/normandie/gares/trajets-porte-a-porte/train-velo

Pardon je ne vois pas l'antinomie radicale. Des places gratuites ou des places à 3 €, ça ne fait pas une grande différence.
Et en fait je préfère payer 3 € pour une place vélo à laquelle il sera possible d'accéder toute l'année, plutôt que des places gratuites seulement du 9 juillet au 29 août. Les 16 places sur cette courte période vont-elles revenir aux 6 places habituelles le restant de l'année ?
Pour moi la vraie incitation pérenne à la combinaison train + vélo, c'est l'assurance de disposer de 16 places (ou plus) du 1er janvier au 31 décembre. Trop de gratuité ne me semble pas encourager les maigres efforts de la SNCF.

D'ailleurs que voit-on avec le développement de la pratique du vélo ? Le prix moyen d'un vélo neuf est en augmentation (depuis plusieurs années sans atteindre l'effet inflationniste covid-crise-systemique), tout simplement parce que ça veut dire que les gens y accordent plus d'importance et de valeur. Bah pour les places vélo dans le train c'est pareil ; si on accepte de payer le péage pour financer des autoroutes (les profits de Vinci... l'exemple est peut-être mal choisi), alors on peut accepter de mettre quelques piécettes dans le train+vélo.

Bon et pis d't'façon c'est nul passke c'est pas à côté de chez moi

el gato, plus près de chez nous il y a cette annonce sur les TER Avignon-Lyon pour profiter de la ViaRhona :
https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/auvergne_rhone_alpes/TER_VIARHONA_bd_2021_tcm72-286975_tcm72-261344.pdf

La page de réservation :
https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/loisirs/visites/reservation-TER-cyclo

Sauf que ...

Citation :

Les tandems, tricycles, véhicules couchés 3 roues, triporteurs... ne sont pas autorisés à bord.

Ça fait chaud au cœur de se sentir aimé !
Cela dit, ça doit passer pour les VC 2 roues mais je crains que ce soit soumis à l'interprétation du personnel à quai.

J'ai participé ce soir à la réunion mensuelle du cercle de travail "Train + Vélo" de Railcoop.

On n'a apparemment que jusqu'au 15 septembre pour répondre au questionnaire Le vélo et le train : mieux comprendre les pratiques et attentes des cyclistes.
Si vous avez une expérience et/ou des attentes à ce sujet et que vous n'avez pas encore répondu à ce questionnaire, faites-le !
Sans oublier dans la rubrique "Le ou les vélos que vous utilisez" de bien préciser dans "Autre" le type de vélo (trike et/ou vélo couché 2 roues) que vous utilisez.

Il nous a été confirmé que ce questionnaire est une donnée d'entrée importante pour Railcoop quand au sort qui sera réservé aux différents types de vélos et à leurs utilisateurs !

Spontanément, quand ils parlaient de vélos spéciaux, les animateurs de la réunion citaient les vélos cargos et les tandems, mais il a fallu leur rappeler que les vélos couchés (vélos de voyage par excellence, donc pertinents dans un train) ne devaient pas non plus être oubliés dans le cahier des charges dont la rédaction débute pour les futures rames de train de Railcoop.

Le meilleur moyen de ne pas se faire oublier est de se faire connaître par le biais du questionnaire et montrer qu'on est nombreux !

c'est répondu !
merci pour l'info

Répondu également. Merci pour le lien

Vu que le train ici c'est la cata je pense que je n'utiliserai pas mais pour défendre la cause train+vélo j'ai répondu.

Répondu, dans l'espoir que je puisse enfin mettre mon trike dans le train.

Répondu merci pour le lien.

Merci à tous !

A priori encore 2 jours pour répondre pour ceux que le sujet intéresse.

Sondage SNCF sur le vélo et le TER (remonté par LaVilleAVélo):
https://room.myfeelback.com/website/238jc4omddqQx0hA

Si la page a l'air figée au début, il faut attendre qq secondes de plus et ça marche.
On peut indiquer vélos couchés et trike en choisissant l'option "autre" comme type de vélo.

Fait.
Il repose quand meme en boucle plusieurs fois les mêmes questions.

Répondu, merci.

Henri GEIST a écrit:

Fait.
Il repose quand meme en boucle plusieurs fois les mêmes questions.

Oui, effectivement ça fait bizarre à certains moments.

Répondu, mais dans le questionnaire ils ne connaissent pas les trikes (vélos couchés)

Il suffit de choisir "autre" comme type de vélo et après tu peux le noter à la main.
D'un certain côté ça les mets un peu en avant parce que ces réponses-là nécessitent un traitement différent des réponses toutes prêtes.

Henri GEIST a écrit:

Fait. Il repose quand meme en boucle plusieurs fois les mêmes questions.

oui, 3 fois les mêmes questions. Je suis quand même allée jusqu'au bout du questionnaire, en ajoutant qq suggestions concrètes quand il y avait une case "réponse ouverte" ;
- ouvrir les demi-fourgons vides des trains Corail pour mettre des vélos
- afficher sur les quais où seront les places vélo du train qui arrive (en Suisse, c'est systématiquement indiqué)
- faire respecter les places vélo
- etc
mais souvent il n'y avait que des réponses fermées à cocher, ça ne facilitera pas l'interprétation des réponses. Par exemple, à quoi ça sert de me suggérer de prendre un vélo de location à destination plutôt que de transporter le mien, alors que personne ne loue de vélos couchés, et que moi je ne peux rouler qu'en vélo couché...

Pas 3 fois les mêmes questions : 1 fois le trajet domicile-gare, une fois sur le voyage en train en lui-même et une fois le trajet domicile-destination ; ça rend le questionnaire fastidieux mais ça n’est pas complètement idiot.

Répondu également, en précisant "trike (vélo couché à 3 roues)" dans "Autre"

Bonjour,
je vais aller faire un tour à la gare pour demander si c'est possible et comment, mais je voudrais avoir un peu un retour d'expérience de votre part.

est ce que quelqu'un a déja voyagé en train+tricycle non pliant ?

j'aimerai bien aller rouler dans quelques villes et capitales d'europe en faisant ammener mon vélo sur place en train.

des expériences ?

Oui avec un catrike speed, donc un tricycle compact, qui plus est pas très long (les petites jambes ont du bon parfois). Accroché par la roue arrière et expérimenté en France et Suisse uniquement.

Pour ma part, je dois en être à 8 trajets en train faits avec un trike non pliant, une fois dans un TER avec un AZUB Eco Trike avec remorque, les autres fois (dans Intercités ou dans TER, en Bretagne, en Nouvelle-Aquitaine et en Centre Val de Loire) avec mon ICE VTX actuel, encore récemment...



NB : il ne faut jamais aller demander avant au guichet si c'est possible, sinon, tu te doutes bien de la réponse...

La strategie de Philippe est simple: il s'installe sans rien demander en s'arrangeant pour que son installation soit la plus compliquée possible et la plus longue à défaire.
Le pauvre contrôleur a le choix entre l'application stricte du règlement ou le retard du train...
Malin !!!

Haha oui c'edt ce que je crois comprendre.
car quand on demande au guichet en gros, ça dépend de la couleur du vent et de l'âge du capitaine.

mais aussi un peu du type de train, ce qui semble absolument imprévisible de leur point de vue (sic SNCF ...) sauf à voir quand il entre à quai ... quelle merveille.

et sinon c'est inconcevable dans les tgv !

ça serait bien qu'ils s'y mettent.

en ce qui me concerne pour le voyage en question c'est mort.