La démocratisation des vélomobiles

Certaines épouses ou compagnes de vélomobilistes masculins en font :

- Celle de Guilhem Valentin du côté de Toulouse
- Mme Yves Bertin (Médecin à Mantes la Jolie, 78) en Quest
- L'épouse ou compagne de Jean-Lou sur ce forum, en Alleweder

et puis la championne des championnes : Barbara Buatois en Mango.

Certainement, il y en a d'autres.

Aviateur35 a écrit:

Nous, nous avons en charge les DOM-TOM, ... Ca coûte aussi et se répercute sur nos finances à nous.

Je ne veux pas donner du "boulot" aux modérateurs, mais une telle proposition ne me semble pas acceptable pour mes amis antillais dont les ascendants ont été victimes d'esclavagistes français !

Sinon, il faut parler d'esclavagisme, d'impérialisme, de colonialisme, d'arme de destruction massive, de l'Iran, de wikileaks, du fmi, du sionisme, de dsk et compagnie ...

Alors, la censure, dans tous les sens, sinon c'est de la manipulation ...

Aviateur35 a écrit:

Nous, nous avons en charge les DOM-TOM, les collectivités territoriales, les îles machin dans l'antarctique,... que tout le monde n'a pas. Ca a un coût. Et on intervient peut-être plus dans les pays en guerre/crise... peut-être plus que les suédois. Ca coûte aussi et se répercute sur nos finances à nous.

oui ça dérape vraiment!!!!

Vous pouvez pas vous empêcher de pourrir un fil avec des propos de kéké (ndlr les démarrages devant des donzelles) et balancer vos perfs.
Le sujet est la démocratisation. On parle de masse! Pas d'exception! La majeur partie de la population n'est pas en bonne santé physique. A tel point que l'état pour faire des économies sur le volet sécurité social, fait des compagnes de publicité. Pour que le Kidam veuille bien faire 20min de marche par jours, et que la plus part ne le font pas!
Est-ce possible pour les trolls d'ici qui en plus veulent donner des leçons de ce mettre à la place de monsieur et madame tout le monde qui viendrait lire ce fil? Vous pensez que monsieur et madame tout le monde envisagerait de revoir leurs déplacements en lisant vos lignes?

Pour en revenir à la démocratisation du vélomobile, je désire vraiment m'en acheter un... Mais ce sera dans quelques mois, quand ma situation sera plus stable financièrement et que je serai fixé en valais!
J'attends aussi de voir le Bébé qui est en création sur Valence!!!!

Toutefois, un vélomobile serait pour remplacer dans la plus large mesure possible ma voiture. Mais souvent nous sommes deux dans cette dernière: ma compagne et moi!
Mais deux vélomobiles ça reste cher!!!!! En tout cas nous n'auront pas le moyens pour deux achat groupés! Et c'est exclu pour nous de prendre un crédit...

Comment vos compagnes font-elles pour ceux qui n'ont qu'un vélomobile??? Restez vous aussi à la voiture?

Désolé ; ma réponse ne se voulait pas vexante. Au revoir à tous et bonne continuation.

detrike a écrit:

Aviateur35 a écrit:

Nous, nous avons en charge les DOM-TOM, ... Ca coûte aussi et se répercute sur nos finances à nous.

Je ne veux pas donner du "boulot" aux modérateurs, mais une telle proposition ne me semble pas acceptable pour mes amis antillais dont les ascendants ont été victimes d'esclavagistes français !

Sinon, il faut parler d'esclavagisme, d'impérialisme, de colonialisme, d'arme de destruction massive, de l'Iran, de wikileaks, du fmi, du sionisme, de dsk et compagnie ...

Alors, la censure, dans tous les sens, sinon c'est de la manipulation ...

Il n y as visiblement pas de descendant des esclavagistes francais dans l equipe de moderation

Aviateur35 a écrit:

daweed a écrit:

n'avez-vous pas remarqué le boom des produits BIO ? en tout cas, ça leur fait de la pub puisque c'est la mode...

Ou bien c'est la mode parce qu'il y a de la pub... !

Pub télé, dans les boîtes aux lettres,... Et au boulot : "Oh, tu sens bon, c'est quoi ?" "C'est le savon XX, c'est bio !" "Oh, je vais acheter le même !".
Pour les vélo, il n'y a pratiquement pas de pub, à par la réclame de Leclerc ou Décathlon que peu de monde lit (je m'en sers pour cirer mes chaussures et ne pas tacher mon lino).

Et puis le boom des produits bio est en partie dû au packaging qui attire l'oeil (le packaging et les études qui vont avec coûtent parfois plus que le produit lui-même). Je pense toujours au savon, qui sera acheté, en plus, dans un magasin aux couleurs agréables, qui sent bon, situé dans une rue passante.
Pour un vélo, il n'y a pas de packaging, et seulement l'odeur du caoutchouc ou je ne sais quoi dans le magasin (l'odeur du neuf).

Le bio est plus naturel, non (moins) toxique, meilleur (goûter un lait bio), LOGIQUE!
Ce n'est pas une question de mode. C'est une prise de conscience collective.
La pub ? Il y a de la pub pour tout. Pour le bio aussi.
Le VM fait partie d’une démarche globale. Il est un véhicule bio.

je dirais plutot "véhicule propre"

car quand j'entend "bio", ça signifie que le produit n'a pas été élevé avec des produit toxiques ( genre pesticides etc )
et qu'en l'occurrence, il ne vas pas se dégrader en polluant l'environnement

le vm demande de la fibre de carbone, de verre etc, de la résine epoxy etc
il n'est pas à mes oreilles "bio".
il est simplement propre d'utilisation...malgré quelques rejets de méthane...



david

daweed a écrit:

ça peut jouer sur les jeunes assoiffés de vitesse et de sensations ( comme moi )
il y en a pleins , et beaucoup pourraient lacher leur scooter pour un vm...( tien, comme moi aussi)

peut etre faut-il d'abord cerner ce type de population avant de penser au grand public
et ensuite, les parents imiteront leurs enfants... en voyant le gain économique qui apparait
ce serait une maniere plus naturelle et moins brutale de développer le vm.

david

En fait j'avais lu cette réponse que tu avais faite.
J'avais médité.

Franchement je crois que tu as raison.

Quand je suis les scooter en allant presque aussi vite qu'eux beaucoup me félicitent, posent des questions ou rigolent avec leur habitude, et sont vraiment impressionnés.
Quand je roule en vélo couché dans les quartiers j'ai beaucoup de succès!!

Il ne faut pas oublier que le scooter est le seul moyen de transport pour pas mal de gens. Or il n'est pas si rapide, et assez cher, et ceux qui ont des scooters roulaient beaucoup en vélo avant, bricolent, etc… et savent ce que c'est.

Quand ils voient un vélo qui arrive à faire presque la même chose que leur scooter et pour moins cher ils se posent des questions.
Quand il y aura un nombre important de vélos couchés d'occasion qui traîneront un peu partout sur les bourses aux vélos et ailleurs, y compris des bombes ("vieux" barons, "vieux" vélomobiles, et compagnie), la donne pourrait changer.
On n'en est plus très loin, d'ailleurs.

Pour La Tortue, je roule en monoplace depuis longtemps, et bien que ce ne soit pas en VM le problème est identique.
Nous sommes passé il y a un moment de 2 à 1 voiture, je fais presque tout à vélos(s), et ma femme a réduit ses km en voiture.
Mais il manque en effet une solution multiplaces, et une réponse du genre VM serait sacrément appréciée par ici aussi.
L'alternative triporteur ne répond pas aux besoin de mobilité efficiente et rapide, mais s'occupe de la partie efficente et grosses charges. Pas pareil.

Peut-être que la démocratisation des VM passera aussi par du multi-place.
En parallèle, c'est gros et moins aéro.
En tandem, c'est long et moins convivial.

Il y a de chouettes choses du côté des bricoleurs américains!

http://www.flickr.com/photos/11854135@N00/278436809/
http://www.atomiczombie.com/gallery/quadcycles/DAN_LONOWSKI@QUADSTER@USA@02-17-2010@L.JPG
Ca avec un carénage ça doit être chouette!

pour utiliser la VM pratiquement tous les jours ce genre de trike ou vélo 4 roues carénés ou pas, est totalement inutilisable dans le paysage actuel des pistes cyclables. beaucoup trop large!

de mon coté, j'avais imaginé une disposition entre les deux, cad le passager un peu décalé vers l'arriere comme il me semble cela se faisait sur d'anciennes voitures, on gagne la place des épaules, c'est un peu plus étroit mais peut etre pas aussi gagnant que ça question ergonomie (c'est en fait en ruminant sur le jouet morgan que l'idée m'était venue!)

je m'interroge beaucoup justement sur la possibilité de désaxer légèrement stocker et pilote pour les rapprocher, et donc réduire l'encombrement du tandem couché.
Avec le pédalier du second avancé au niveau du siège du premier
Mais je crains des effets "dynamiques" perturbants sur la trajectoire ...

Ou si maintenus en ligne :
avec le second qui n'actionne pas un pédalier, mais un mouvement de stepper qui finissent sous le siège du premier.
Dans ce cas, j'irais bien jusqu'au bout de la démarche en ne lui attribuant qu'une vocation de génératrice en majorité, et un apport sur chaine uniquement à très faible vitesse, quand le moteur n'est pas dans sa meilleure plage de rendement.

Ce qui est sur, c'est que les pistes cyclable sont de moins en moins accessible aux VMs, même à voie étroite, alors de la à envisager des 2 places de faces, c'est cuit.

pirouetteol a écrit:

de mon coté, j'avais imaginé une disposition entre les deux, cad le passager un peu décalé vers l'arriere comme il me semble cela se faisait sur d'anciennes voitures, on gagne la place des épaules, c'est un peu plus étroit mais peut etre pas aussi gagnant que ça question ergonomie)

C'est une solution utilisée dans les avions biplaces cote à cote!! comme la place est comptée et que la surface frontale est clé dans les performances de l'avion, ca compte. De plus, il n'y a, en général, qu'une seule place de pilote, la place en retrait n'est pas génante...
Daweed pourra peut-être en dire plus ?

effectivement, dans certains appareils, la place passager est décalée
cependant, ce procédé à été utilisé une époque. depuis, la technologie et le progrès ont fait disparaitre le truc

malgré tout, ont voit de temps en temps des signes qui rappellent l'idée
par exemple sur les commandes du passager qui sont plus petites, moins fonctionnelles ou encore, incomplètes...

sur les avions, ça n'a plus trop de sens, par contre sur les ulm où le poids est un facteur déterminant, ont trouve encore ces procédés


david

On m'a vu passer...
http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Armentieres/actualite/Secteur_Armentieres/2011/04/09/article_la-vie-des-uns-l-avis-des-autres.shtml

Il me semble donc bien utile d'inscrire "velomobile" sur le VM pour que les bons curieux puissent se renseigner sur le net.

On pourrait aussi ajouter aussi "La voiture dont vous êtes le moteur", si j'en juge par le nombre de personnes qui sont convaincus que c'est électrique.

Sleibt, j'aime beaucoup ton slogan! Je le verrai bien sur un vélomobile!

+1


je vois en sleibt un grand potentiel en marketing et en publicité ^^

Ca fait un peu Livre dont Vous êtes le Héros ... vu comme j'étais fan étant jeune, je pourrais difficilement renier un tel slogan! Reste plus qu'à trouver le VM .

je pense écrire : "vélomobile, le véhicule dont vous êtes le moteur" sur mon waw enfin, quand je l'aurais...^^



david

Citation :

...dont vous êtes le moteur...

Quand quelqu'un lira ça depuis sont fauteuil automobile ça ne voudra juste rien dire.
Peut-être que c'est mieux:
"100% puissance musculaire" ou encore "100% moteur musculaire"

c'est un peu ce qui est marqué sur le waw d'expo de joelv :




peut etre peut-on améliorer le slogan ?

david