Vélotaf

aujourd'hui, temps enfin sec (mais sur route mouillée). Premier velotafing hendaye saint jean de luz.

30min aller par la croix des bouquets une longue côte dure de 2km et une bosse de 1km. je n'avais pas le gps mais c'est un enregistrement d'y a trois mois sur exactement le même parcours



40 minutes retour par la corniche fort vent contraire et 7 coups de culs à 5% de moins d'un km

même consigne de lecture, parcours enregistré il y a trois mois et posté à titre indicatif du dénivelé caution! lire le graphique de droite à gauche!



en tout 25 bornes (j'ai déjà fait tellement beaucoup plus pire que 25 bornes c'est carrément de la rigolade.)

Le but c'est de pouvoir velotafer tous les jours dans des conditions plus dures qu'en VD ( plus de froid, plus de vent ) en rentrant moins fatigué et donc en m'entraînant mieux.

Aux allures où je roule le matin, j'arrive sans avoir transpiré. Un coup de gant partout en arrivant et je suis propre et frais. Avec ce parcours de velotaf je fais 50% de mon quota de vélo quotidien. Comme il n'est pas question de rallonger le velotaf du soir pour des raisons de pic de forme quotidien le matin, et que le matin je veux arriver en transpirant le moins possible, je ferai plus de bornes le matin des week end.

un dernier mot: fuck the automobile.

Citation :

en tout 25 bornes

Donc 2X12,5 bornes. En effet c'est pas bien méchant. Pour moi la difficulté commence au delà de 2X17bornes/jour.

ouai bin moi je vais que 2x4km par jours et avec un denivelé de 5m ... nibos quoi.

De rare fois je fais 2x15 km...

dans les deux cas en VD ( le bent est pas construit encore)

Et bin vous savez quoi... le plus dur c'est pas la distance, c'est pas le denivelé, c'est pas la pluie ou le vent... pour moi le plus dur c'est d'y aller au taf...

qui à dis feignasse????

mais je l'aurais mon bent je l'aurais

rico a écrit:

Pour moi la difficulté commence au delà de 2X17bornes/jour.

Je vais avoir 2 x 16, je suis pleinement rassuré, puisque cela va être facile! Merci Rico

Citation :

Pour moi la difficulté commence au delà de 2X17bornes/jour.

Difficulté mentale et pas physique. Je pense qu'on est tous capable de faire le double il suffit juste de pédaler moins vite. Rouler 8 heures sur petit plateau et grand pignon ça doit pas être bien dure sur un VC. Mais franchement me dire que pour aller au taf je dois faire plus d'une heure de vélo ça c'est trop dure à supporter dans ma tête.

aux Vtaf qui affrontent le froid

Aller une petite pensée pour les vélotaffeurs qui s'apprêtent à partir pendant que moi j'vais aller faire une petite sieste histoire de bien commencer ma journée.

ly masse a écrit:

aux Vtaf qui affrontent le froid

Je comprends que quand on habite dans le sud le froid soit l'ennemi numéro un (en dehors des automobilistes !) mais ici en Bretagne, pour moi, le plus dur, c'est la pluie. Aller au travail à vélo par moins deux ou trois, je peux, je transpire moins, je me couvre, c'est bon. Mais arriver trempé avec des sacoches où les vêtements de rechange sont humides et les affaires de travail (copies d'élèves, livres et préparations de cours en l'occurrence) tout aussi humides, ça me plaît moyen.
J'ai beaucoup de respect pour ceux qui arrivent à le faire tous les jours, j'y travaille, promis, juré !

J'espère que la sieste était bonne, Rico.

IDR56 a écrit:

ly masse a écrit:

aux Vtaf qui affrontent le froid

Je comprends que quand on habite dans le sud le froid soit l'ennemi numéro un (en dehors des automobilistes !) mais ici en Bretagne, pour moi, le plus dur, c'est la pluie. Aller au travail à vélo par moins deux ou trois, je peux, je transpire moins, je me couvre, c'est bon. Mais arriver trempé avec des sacoches où les vêtements de rechange sont humides et les affaires de travail (copies d'élèves, livres et préparations de cours en l'occurrence) tout aussi humides, ça me plaît moyen.
J'ai beaucoup de respect pour ceux qui arrivent à le faire tous les jours, j'y travaille, promis, juré !

J'espère que la sieste était bonne, Rico.

Je ne suis pas d'accord avec toi, pour moi le désagrément le plus important vient du vent. Que la pluie, c'est de la rigolade, j'ai tout de prévu au boulot. Par contre le vent, qui augmente de 20-30% ton temps de trajet, qui te crève et qui te casse le moral.

Ce matin, sur mon petit vélotaf, j'ai du pédaler sur une descente pour ne pas reculer… la c'est vraiment casse moral.
C'est le premier matin depuis que je fais mon parcours d'hiver (2*7km au lieu de 3*38km) ou je suis comptent de faire le petit parcours.

ly masse a écrit:

aux Vtaf qui affrontent le froid

Boarf ! Suffit de mettre une troisième roue, et y'a pu d'souci avec le verglas et la neige... Un bonnet, des gants (pour moi, carrément les grosses moufles de snowboard, et zou ! au boulôôôt ! )

Oui, bah alors que dire de pluie+vent ... on a ça parfois en Bretagne aussi (comme ce matin par exemple). Les inconvénients du vent, les inconvénients de la pluie, et en cadeau bonusque le fait que le vent rend la plupart des habits de pluie:
- inopérants ou moins efficaces,
- plus gênants.

Bref, le pied.

J'ai demandé à mes enfants de me faire une petite place dans la carriole, ils n'ont pas voulu .

ly masse a écrit:

aux Vtaf qui affrontent le froid

Certes, mais il y a pire: la pluie, le verglas, la pluie verglaçante, la neige, le vent violent... on peut bien sûr imaginer le cumul de tous ces ingrédients...
En ce qui me concerne, le froid sec seul, sans vent, sans pluie ne me dérange pas outre mesure: il suffit de se couvrir correctement les extrémités...

Signé : un (ex)vélotafeur qui aspire à le redevenir rapidement.

ly masse a écrit:

aux Vtaf qui affrontent le froid

Bonjour à tous

Le froid ? Pour moi ce n'est pas un problème : je suis réchauffé au bout de 5 minutes (à part les pieds et les mains qui ne se réchauffent vraiment qu'au boulot...). Ah si, quand même, je me souviens d'avoir pédalé par -6°C et d'avoir mis du temps à me réchauffer.

L'ennemi est bien la pluie. Et cet automne 2008 est une catastrophe pour les vélotafeurs. Les deux années précédentes, il a toujours plu une fois arrivé au bureau . L'année dernière, j'ai sorti la cape 2 fois seulement, en vélotafant tous les jours.

Vélotaf : 14 kms le matin, le soir : 10 kms en train + le reste en vélo. Droit pour le moment, en attendant de passer au VC et de me bricoler une protection pluie à base de cannes à pêche...

Pour moi, le froid, la pluie, le vent de face ne me gênent pas trop. La neige je l'attends avec impatience, ça arrive tellement rarement par ici que ce sera la grande éclate !

Moi ce qui me gêne, c'est plutôt le brouillard épais, qui sévit parfois dans la campagne par chez moi. Rouler à 30 km/h sur les mêmes routes que des blocs de tôle de plus d'une tonne roulant à 90 km/h (pour ceux qui ne daignent pas lever le pied), par ce niveau de visibilité, c'est assez flippant... Obligation d'allumer tous les éclairages disponibles (et même d'en rajouter pour l'occasion) !

Mon hit-parade des ennemis (hors bagnoles):
1 - Verglas, glace, pluie verglaçante, neige gelée (j'hésite à m'équiper de pneus à clous pour quelques jours d'empêchement par an)
2 - Pluie (qui aurait pu être en 1 car elle est bien plus fréquente, par contre elle n'empêche pas de rouler, sauf inondations)
3 - Chaleur importante
4 - Vent (si j'étais dans un pays venteux, ce critère serait sans doute plus haut dans la liste)

Guilhem a écrit:

Moi ce qui me gêne, c'est plutôt le brouillard épais, qui sévit parfois dans la campagne par chez moi. Rouler à 30 km/h sur les mêmes routes que des blocs de tôle de plus d'une tonne roulant à 90 km/h (pour ceux qui ne daignent pas lever le pied), par ce niveau de visibilité, c'est assez flippant... Obligation d'allumer tous les éclairages disponibles (et même d'en rajouter pour l'occasion) !

Par temps de brouillard, je prends la voiture; Trop dangereux!!!
nos éclairages, aussi performants soient ils, n'étant dés lors que de vagues loupiotes...

je ne velotaf pas pour la bonne raison que mon employeur m'impose son utilitaire (pour ne pas avoir à payer pleinement les déplacements) mais j'interviens pour dire que je suis dans le brouillard tous les matins dans ma voiture ... comme beaucoup d'autres non ?

Bah, par ici on a pas de brouillard, mais ce qui me gêne le plus ce sont les chutes de pluie ou de neige mouillée proche de 0°; on a beau pédaler on se refroidit inexorablement. le froid tant qu'il reste sec n'est pas un problème pour rouler, le meilleur étant pour moi entre 10 et 12° le matin au printemps ou à l'automne; là ca avance sans trop forcer...

Je fais le même trajet que la avec 2 km de +, soit 44 Km/jour, depuis seulement 3 semaines et ca va. Je n'ai eu à prendre le bus que vendredi dernier ou Grenoble a été paralysé par 3cm de neige tombés entre 7 et 8h

Bon on a des conditions presque idéales; 4km environ de petites routes de campagne, puis 17 kms de voie verte le long de l'Isère jusqu'à Gre, puis 1km jusqu'au taf où il y a qques pièges parfois.

Donc c'est du quasi-plat... pas de mérite me direz-vous... si ce n'était le vent parfois combiné avec la pluie Heureusement je me rassure en voyant que d'autres font le même trajet en VD ! (les dingues ! les masos...)

En ce moment faut se méfier des zones de piste non bordées d'arbres, des flaques d'eau gelées sous les ponts et des ponts eux-mêmes; ils sont bien blanchis parfois.

Et en plus on remet ca le WE pour aller rendre visite a Gabriel à Crolles , comme samedi dernier :toto:

Je crois qu'il y en a qui font plus de distance (coyote ? Parker1 ?), je serai curieux de connaître le maxi qui est fait régulièrement par tous les temps ?

fanfan70 a écrit:

Par temps de brouillard, je prends la voiture; Trop dangereux!!!
nos éclairages, aussi performants soient ils, n'étant dés lors que de vagues loupiotes...

C'est surtout que le brouillard diffuse et nous renvoie tout en pleine poire !
A quand les anti-brouillard raz-la-moquette sur les bents ???

Avant ma chute : j'étais entre 200 et 300 kms par semaine.
Le matin : 10 kms de descente jusqu'à la Buisse, puis 22 kms de plat jusqu'à Grenoble et le soir 24 de plat et 10 kms de montée et quand l'ennemi est trop fort (neige au sol, verglas, trop forte pluie) c'est 7 kms matin et soir pour prendre le train à Voiron... Parfois combiné des deux pour des raisons d'emploi du temps...

Carenca

huskyrescue a écrit:

Je serai curieux de connaître le maxi qui est fait régulièrement par tous les temps ?

Beaucoup de réponses se trouvent dans le fil "Distance en vélorizontaf".

Mon hit-parade des "ennemis"; choses chiantes vélotafiennes(hors bagnoles aussi comme maître Vindwa):
1 - Verglas, glace, neige gelée, pluie, boue (qui augmentent distance de freinage et font aller tout droit dans les virages)
2 - Pluie pour les fringues, le vélo, les sacoches, ... trempés, qui ne sèchent pas pour le retour du soir...
3 - nids de poule, mottes de terre, caillous, branches, ..... qui trainent sur "ma" route, qui m'oblige à ralentir, faire des choix, des zigzags (et oui, en trike il y a 3 roues, des stratégies pas simples...) (+ version ville: bateaux, piètons et cyclistes suicidaires, ....)
4 - Vent qui me ralenti ralenti ralenti et qui augmente mon temps de vélotaf (et rends le parcours crevant et décourageant, surtout le soir)
5 - brouillard (pour le "3" que l'on voit au dernier moment, la "pseudo" réciproque pour les 1t5 aussi....
6 - soleil + chaleur importante (pour la transpiration, le coup de soleil sur "une face" du corps, la gourde vide avant d'arriver...
7 - Dénivelé (moi je n'ai que quelques ponts à monter, mais je suis plus qu'heureux quand je suis arrivé en haut)
8 - Horaire de taf (pfffff, je commence à 7h30-> réveil à 5h15 dernier délai... souvent c'est dur (du moins pour moi)
9 - distance de vélotaf (et surtout le temps que ça prends à être parcourue, pour moi, je n'aimerai pas faire 5km de plus)
10 - les "petits tracas techniques" (enfin moi j'aime bien bricoler, mais pas à 6h du mat' dans la nature, sous la pluie...)
11 - ...

Hello,

J'y vais également de mon petit hit parade :

Depuis 15 jours :
1 - la nounou du petit (*)

Depuis toujours (**):
2 - la grosse pluie
3 - le coup de flemme qui n'arrive heureusement pas souvent

(*) Je pose, avec un pincement quotidien, mon fils vers 8h30 chez sa nounou, pour arriver à 12 bornes de là au boulot à 9h00, c'est un peu juste. D'autant qu'il est encore trop petit pour monter sur un siège de vélo ou dans une remorque. Donc en gros, c'est 2x2km de bagnole (des fois il y a du monde), puis vélo, il est parfois tentant de ne pas retourner à la maison prendre le vélo. Pour l'instant, je tiens à peu près, mais il ne faut pas que je craque... vivement qu'il soit un peu plus grand. Quel age d'après vous pour un transport en remorque ? en siège bébé ? j'essaierai bien de le prendre en écharpe de portage sur mon ventre, mais sa mère n'est pas d'accord ;-).

(**), ce point ainsi que la pluie me font rendre compte combien j'ai perdu l'habitude de faire la queue en voiture, en général, je reprends le vélo le lendemain quoi qu'il arrive.

Sur ce, je vais voir s'il dors bien et faire de même.

A+

Ah, puis j'oubliais, chaque fois que je prends la voiture, je croise au moins un cycliste dont le courage me remotive un bon coup pour les jours suivant. Pour cela merci à tous les vélotaffeurs.