Je me lance [vélomobile 3D]

de toute beauté comme d'hab

Superbe!
Si je puis me permettre une suggestion:

ces recherches, très belles, seraient très intéressantes aussi pour un véhicule électro solaire. Est-ce que vous seriez inspirés d'essayer de trouver 0.8m² de surface plane horizontale pour intégrer du PV de manière esthétique et fluide.

0.8 m², C'est pas rien !
Faut voir...

Je me suis toujours dit qu un aileron horizontal(profil NACA symetrique) a l arriere, de la largeur du velomobile serait un superbe support pour les cellules solaires
De plus il pourrait integrer le phare, le feu de position arriere,le feu stop et aux extremites les clignoteurs Et pourquoi pas l antenne GPS et un feu antibrouillard AR et meme les warnings

un max de connexions electriques dans un seul element facilement ateignable pour l entretien.................

La mise en situation fait encore plus rêver que les statiques avec juste le vélomobile.
Continues tu as coup de patte sympa en 3D

ALagrange (Alex) a écrit:

Si je puis me permettre une suggestion:

ces recherches, très belles, seraient très intéressantes aussi pour un véhicule électro solaire. Est-ce que vous seriez inspirés d'essayer de trouver 0.8m² de surface plane horizontale pour intégrer du PV de manière esthétique et fluide.

Leloublan a écrit:

Je me suis toujours dit qu un aileron horizontal(profil NACA symetrique) a l arriere, de la largeur du velomobile serait un superbe support pour les cellules solaires...

Bon, vite fait (c'est un rough), sur la base du précédent, voici environ 1m² de surface disponible!
Existe-t'il des cellules souples ayant une bonne efficacité ?
L'accès au siège n'est pas facile, rejeté presque au dessus des roues avant.
Faut creuser...




Gilles

Excellent!!
J'ai suggéré 1m² car c'est à peu près ce qui sera nécessaire pour une application autonome type P96.
Pastèque s'est lancé dans cette aventure follement intéressante.
Quand je vois la qualité des concepts ici, je me dis qu'une VM chouette assistée et totalement autonome pourrait être une grande avancée.
Peut-être qu'un jour la jonction se fera.
Merci Pearly Spencer.

Est-ce qu'il peut tourner ?

Pixel-Man a écrit:

Est-ce qu'il peut tourner ?

Pour ça, il faudrait une dérive et des ailerons...

La largeur aux épaules me parait faible, est-ce que tu arrives à loger un bonhomme de 1m80 ?

Leloublan a écrit:

Je me suis toujours dit qu un aileron horizontal(profil NACA symetrique) a l arriere, de la largeur du velomobile serait un superbe support pour les cellules solaires

c'est la solution retenue pour mon P96 une surface de 78 de large par 91 de long a l'arriere et un peu de capteurs sur le nez!

les ailerons sur le coté sont peu être intéressants mais je les vois plutôt se rabattant comme des portieres de mercedes a portes papillon

Les meilleures celulles (souples?) sont certainement sur l avion electrique
Solar impulse qui vient de realiser son premier vol d essai

http://www.20min.ch/ro/news/vaud/story/-C-est-un-extraordinaire-soulagement--18400338

Dans le garage...





On peut toujours rêver


L'image est plus à sa place ici que là

bah l'est pas trop'pti ce garage !!!!!!!!! pour y mettre toutes tes machines
agrandis le comme ça ce sera deja fait ...... tu pourras stocké .......... , et.......... je pourrais essaier
a + pascal.

Pearly Spencer a écrit:

ALagrange (Alex) a écrit:

Si je puis me permettre une suggestion: ces recherches, très belles, seraient très intéressantes aussi pour un véhicule électro solaire. Est-ce que vous seriez inspirés d'essayer de trouver 0.8m² de surface plane horizontale pour intégrer du PV de manière esthétique et fluide.

Leloublan a écrit:

Je me suis toujours dit qu un aileron horizontal(profil NACA symetrique) a l arriere, de la largeur du velomobile serait un superbe support pour les cellules solaires...

Bon, vite fait (c'est un rough), sur la base du précédent, voici environ 1m² de surface disponible! Existe-t'il des cellules souples ayant une bonne efficacité ?L'accès au siège n'est pas facile, rejeté presque au dessus des roues avant.
Faut creuser...

Gilles

Bon imagine maintenant que tu as un soleil de plomb toute l'année et que l'été il tombe verticalement , le problème est plus de s'en protéger que de construire un four solaire, mais il y a aussi les alizés et leur 40 km:H de vent glacé à 25° l'hiver... faudrait pas s'envoler sur les bosses

pourquoi pas une architecture type "van" ou" eurostar" avec un beau plafond qui fait de l'ombre au pilote

Comme le savent les proprietaires de vans il n y as rien de plus catastrophiques que ces vehicules sur le plan de la consommation
Surface frontale maximum et Cx hyper penalisant
Alors pedaler dans un van avec 35 kmh d alize en vent contraire ,bonjour
Un aileron symetrique ne fait pas decoller sa portance est nulle vent de face ou arriere
de plus il pourrait etre mobile horizontalement pour en position avant protegez le pilote du soleil et de la pluie et en position arriere faciliter l acces au siege
on peut meme y poser une biere fraiche a l etape......................

La version Mk II...

Cela en as la couleur , cela en as la forme , cela as le meme effet ..mais ce n est pas du Vi*gr* !

Super bleu berlinette !
( une idée comme ca les parties plates pourraient etre blanches, Gordini )

Sympa ton garage c est bien fait !

oui 2 belles bandes blanches effet Gordini et en avant pour le style.

Ca me botte !



Et pour les fans du total look...


Bonne idée, les gars...

It's so cool

Tioub a écrit:

...Sympa ton garage c est bien fait !

Ben, préfèrerai qu'il soit vraiment rempli comme ça...
Et aussi bien rangé !

Moi aussi les endroits ou je vis ressemble peu a peu a des entrepots ...j ai pas encore le temps de faire de la poussiere ...

les parties blanches , j envoyais d avantage un peu comme la lambo policia ,faites avec de l adhesif reflechissant , avec des phares/clignotant sous galbes .

t as vu je me suis un peu "lancé" ( post dans le bar ) , j ai enfin compris le coté pate a modeler , mais je suis encore tres tres loin d arriver a reproduire mes maquettes de forme/ mes idées .

Avec ton trike t as deja 50% de fait pour un VM maquette .

Tres tres bien aussi ton systeme pour braquage des roues faudrait juste un systeme differentiel( en gros le meme systeme mac pherson mais juste pour ses capots , ou de came) pour que cela reste fermé( maintient aimanté ) sur les petits debattements ... enfin c est realisable .

Tioub a écrit:

...Avec ton trike t as deja 50% de fait pour un VM maquette...

Tu ne crois pas si bien dire...

Tioub a écrit:

...Tres tres bien aussi ton systeme pour braquage des roues faudrait juste un systeme differentiel( en gros le meme systeme mac pherson mais juste pour ses capots , ou de came) pour que cela reste fermé( maintient aimanté ) sur les petits debattements ... enfin c est realisable .

Ca peut être bien plus simple, comme une fixation élastique des flasques et des galets qui roulent sur les flans des jantes dans les conditions de braquage extrème.

galet oui c est plus simple ( mais moi les frottement parrasite ..deja qu avec l air j ai du mal ) , des roulements de roller sur le pneu ...silence de fonctionnement .

Tioub a écrit:

...les frottement parrasite...

Oui, mais uniquement dans des conditions de braquage extrème, donc à basse vitesse, donc