Quest XS carbone 005. CH

Ouf tu as eu très chaud
Le Quest sera au top pour PBP

Eh bien voila, j'ai fais un bon investissement en mettant un amortisseur Risse astro 5, que j'ai testé lundi sur Ge Yverdon Molondin et retour et j'ai pu renouer avec des vitesses de plus 80 Km/h en descente sans trop d'appréhension.....

Si j'ai correctement fait le calcul avec un depart 17h15 dimanche, tu devrais pointer ton nez dans l'après-midi du mardi 18 au bout du monde.
Si tu veux quelque chose de spécial, tu fais signe, genre des crêpes, du far breton, un bon coup de cidre bien frais.. .un XS avec une assistance électrique

Salut Zened,

Merci pour ton offre, c'est bien volontier que j'accepterai quelque chose.

Si je m'en tiens à mon BRM 600 de Bourg en Bresse en env. 36h, dans l'après-midi de mardi, cela devrait le faire, en fonction des pertes de temps aux contrôles.

Je pense faire une 1ère étape d'env. 500 km avec quelques heures  de sommeil ( à la demande) puis 2 étapes de 350 km...si tout va bien...car depuis quelques temps j'ai un kyste interne au genoux droit qui entre en conflit avec des tendons... et je n'ai plus le temps pour une intervention chirurgicale...

l'est impressionnant cet ancêtre-là!..

respect et bonne route sur ton PBP, en espérant que ton genoux te laisse plus tranquille que le mien...

Merci Beno pour tes encouragements, hier IRM, conclusion: kyste alimenté par une fissure du ménisque, intervention chirurgicale en perspective pour élimination du kyste et réparation du ménisque. Actuellement pas de douleur sévère, mais à l'effort sur PBP ???.... anti-inflammatoire et anti-douleurs dans la trousse!!!!

A propos ton moyeu dynamo ça fonctionne bien? t'en as un à vendre?

le moyeux dynamo c'est super!

j'ai peu utilisé rapport à mon genoux à moi mais je ne charge plus rien depuis le début juin.
pas de changement sensible à basse vitesse. un bruit normal de roulement à partir de 50km/h et toujours assez de jus pour mon phare.

selon le voyant et avec ma configuration, cela charge la petite batterie tampon du système développé par le vm-iste allemand à partir de 10km/h environ.

la dynamo-moyeu non montée m'a été rachetée par mon mécano vélo, mais il l'a sûrement encore!

Pour ma part, j'ai encore la jante et les rayons et il faut trouver quelqu'un qui te monte le tout.

Si tu le désires, je contacte le mécano à la mi-août

avant, je vais me promener à travers la France... en famille

Bonne ballade à toi et famille en France... en vm?

Pour ce qui est du rayonnage (de roue) ça je fais moi-même!

A bientôt l'ami. Gilles

non, pas en vm, à pied avec un âne... enfin deux si on me compte

voilà, comme ça cela évitera les mauvaises langues de demander qui c'est l'âne...

alors si tu veux, j'irai demander au mécano de me refiler la dynamo 120.- + port 20.-

après, il te faudra encore le redresseur. j'ai choisi le forumslader

pour la jante et les rayons, on trouvera une solution

par contre, tu arrive à monter une roue en mono-axe?, c'est pas du gâteau pour l'équilibrer... le mécano vélo y perdait son latin... et son temps

tu as le matériel pour???

ça m'intéresse

à plus

Hier sortie préparatoire pour PBP, tour du lac Léman. Deux sources de bruit me titillent, une sorte de vibration comme si un objet dur tressaillait sur le fond du quest, et également un clac clac clac venant de l'arrière.
Ce matin, démontage de la roue arrière, dépose de la cassette et roue libre. La roue libre a un léger jeu, je ne l'ai pas ouverte n'ayant pas l'outillage spécifique, je pense que c'est elle qui provoque des claquements.
Pour le bruit de vibration, j'avais déjà contrôlé les amortos av. , par contre, les rotules n'ont pas de jeu radial, mais en tapotant sur celles-ci, j'ai détecter un petit jeu dans le sens vertical. Je les ai déboitées (coté roue) ce qui est déconseillé, et rempli de graisse puis remises en place.
Quelques vmistes ont-ils eu ce genre de problème et quelles solutions misent en oeuvre?

Nouvelle sortie et toujours ce bruit qui s'est considérablement amplifié. Re-démontage de l'amortisseur av. droit, ouverture de celui-ci, je constate que l'axe est tordu, certainement suite à un nid de poule, mais en ai pas le souvenir. J'ai redressé l'axe tant bien que mal, remonté avec de la graisse, je n'ai plus se bruit dû au coincement de l'axe dans son coulisseau. Cet amortisseur est donc à remplacer.

j'emmène un pot de graisse a Nogent ..??
c'était pas prévu ..
Papy volant

Papy volant a écrit:

j'emmène un pot de  graisse  a Nogent ..??
c'était  pas prévu ..
Papy  volant

On pourra toujours l'utiliser pour un petit massage où bien en tartine...

Pourtant c'est bien costaud cette tige d'amortisseur, c'est bien de ça que tu parles.  

Il faut bien plus qu'un nid de poule pour la tordre.  

Il était bien accidenté quand tu l'as acheté ton XS, ça vient peut-être de là.

La tige de l'amortisseur est un tube acier de 15 mm de diamètre, c'est bien lui qui est faussé, d'ailleurs une marque laissée par l'arrête supérieure de la douille plastique est bien visible.

Ce défaut est récent, ( 1 mois max) et je n'ai pas souvenir d'un choc particulièrement violant, si ce n'est sur ces saloperies de ralentisseurs de m...!

Lorsque j'ai acheté mon XS, il avait juste été couché dans un rond-point, la caisse simplement rayée.

J.D'Alès
les massages sont possibles..!
mais j'ai des produits spécifiques ..label PBP
Plaisir.Balade.Performance
prendre RV par MP..
Papy volant

le Gilles doit être en route sur son PBP

on lui souhaite bonne chance

Oui il est bien sur la route, mais pour lui aussi, sans doute un problème de puce :

http://suivi.paris-brest-paris.org/


Tu tapes :  F001,  on lui souhaite bonne route   , comme aux autres d'ailleurs   , quel courage   .
Pat.

super! merci pour le lien

il y va l'ancêtre! sacré moteur intégré!

  , si tu as le temps, tout est là, depuis dimanche je ne fais pas grand chose d'autre    :
Ils sont trop forts (reporters et cyclistes)  
http://velorizontal.1fr1.net/t20855p300-suivi-en-direct-du-pbp-2015

Pat.

Plutôt que de le suivre virtuellement, le voilà en photo.

Nous avons fait un bout de route ensemble, puis je l'ai laissé dormir un peu à l'entrée de Landerneau.

Bonne route Gilles et ne lâche pas le morceau.

dommage, je ne l'ai raté que de quelques jours!

Merci à vous tous pour vos encouragements, et à Denis pour son petit intermède dans ma chevauché, je regrette de n'avoir pu rouler avec lui, je n'arrivais plus à rester éveillé. 20 à 30 mn de sommeil, m'ont permis de repartir les yeux ouverts. Pour moi je n'ai rien de spécifique à signaler, sinon trop de perte de temps aux contrôles, en vm, toutes ces bosses plombent bien la moyenne ( et l'âge aussi!).
Selon mon compteur: 1249,5 Km, temps roulé: 67 h 30, vitesse: 18,50 km/h, vitesse max. 87,70 km/h.

mais heureusement que tu es plombé par l'âge Gilles, sinon ils t'auraient pas vu passer aux contrôles

bravo encore

en tous cas, avec toi je ne vais rouler que si tu pars avec un handicap de quelques 100-taines de km

J. D'Alès a écrit:

Pour moi je n'ai rien de spécifique à signaler, sinon trop de perte de temps aux contrôles, en vm, toutes ces bosses plombent bien la moyenne ( et l'âge aussi!).

Bravo pour ta perf!