Quatrevelo - nouveau Vélomobiel à 4 Roues

effectivement comme évoqué dans le sujet "tambour qui grincent" les garnitures tambours courses sont rainurées
https://www.maxiscoot.com/fr/produit/machoires-de-frein-rainurees-110x25mm-minarelli-peugeot-71190?vctype_id=18

Son retour de chaîne est aussi dans la carlingue !.
Comment réaliser cela ? Mettre des poulies guide plus petites ?
Voici le renfort qui fait perdre encore un bon cm :
Car j’avais abîmé la protection carbone et tordu une patte alu.

Il y a juste les Quattrovelo avec rohloff qui ont la chaîne qui passe sous le plancher.

J’en ai monté quelques-uns avec la chaîne à l’intérieur.

Zenedavtri a écrit:

Il y a juste les Quattrovelo avec rohloff qui ont la chaîne qui passe sous le plancher.

J’en ai monté quelques-uns avec la chaîne à l’intérieur.

En mai si cela te plais . Tu m’expliquera comment tu peu tout de même passer plutôt dessus.
Merci déjà et d’avance Denez.

Oui cela me plaît, tu auras au moins un spécimen au rassemblement, celui de la globule.

L’ami Alve Henricson a fait un tuto là dessus, il faut que je retrouve le lien.

Un nouveau type de toit/capot va être disponible pour le QV: le Cargogood. Plus large dans sa partie arrière, il va permettre le transport de charges plus volumineuses.

Tu pourrais ajouter que la partie charnières internes est transformée en charnières externes, ce qui libèrent un peu de place à l’arrière du coffre.

Sans doute un peu de pertes en aéro mais avec le moteur qui limite à 70km/h, une bonne solution je trouve.

J'imagine que la photo montre un prototype car je trouve la finition un peu décevante: l'arrête arrière du capot n'épouse pas bien la carrosserie, les charnières extérieures ont l'air bricolées, et l'éclairage n'est pas digne de ce nom.
Je ne comprends d'ailleurs pas qu'ils persistent à utiliser de petites leds individuelles alors qu'il existe des éclairages leds bien plus performants, surtout vu la place disponible.

Samural a écrit:

Quand j'ai vu cette photo je me suis dit : "ha marrant ce poisson d'avril"

Moi aussi

Sur le plan esthetique j'ai un doute, pas sûr qu'il trouvera beaucoup de preneurs, étant donné la capacité déjà génial de l'actuel coffre.

daweed a écrit:

Sur le plan esthetique j'ai un doute, pas sûr qu'il trouvera beaucoup de preneurs, étant donné la capacité déjà génial de l'actuel coffre.

Ça c’est l’avis d’un gars qui ne fait pas de Cyclo-camping, je peux vous dire que parfois j’ai un peu de mal à fermer le coffre. Il faut attendre quelques km de tassage pour que ça ferme.

Qu’est-ce qu’elles ont ces leds, je les trouve visible de l’arrière et sur les côtés contrairement au feu du Snoek, d’origine moto.

Zenedavtri a écrit:

Qu’est-ce qu’elles ont ces leds, je les trouve visible de l’arrière et sur les côtés contrairement au feu du Snoek, d’origine moto.

C'est mon avis purement personnel, mais je trouve très réduite l'empreinte visuelle de ces led qui sont perçus comme des sources lumineuses ponctuelles. Je ne doute cependant pas de leur puissance.
Je préfère les rubans led ou un feu de moto suffisamment grand, pas comme celui du Snoek. Ils suggèrent que l'engin sur lequel ils sont fixés, est plus volumineux qu'un simple vélo.

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