Achat d'un vélomobile : que choisir ?

Le Quest carbone et surtout le Quest XS peuvent être rangés dans les VM performants. Je réserve le terme sportif à celui qui pédale.
Je connais des pilotes qui emmènent des Quest fibre de verre ou des Waw à des vitesses folles...

Non, ce sont les moteur pédalier qui consomme leurs roulements pour cause de rotation très rapide (dixit Guillaume de Déclic Eco).
Pour l'instant KaWA es est à 28 344 km sans problème avec son moteur roue.

La régénération naturelle commence à une vitesse liée au bobinage moteur et à la charge de la batterie (50 km/h pour KaWa et 57 km/h pour Amédée).
La régénération se commande en amorçant le mouvement de freinage avec le levier (bien avant l'action du tambour) et est un peu modulable avec la manette d'accélérateur.

Magnum a écrit:

Non, ce sont les moteur pédalier qui consomme leurs roulements pour cause de rotation très rapide (dixit Guillaume de Déclic Eco).
Pour l'instant KaWA es est à 28 344 km sans problème avec son moteur roue.

Par contre, les moteurs roue font un solide champ magnétique autour d'eux. Bien plus que les moteurs pédalier. En plus sur un vélo couché, on les a juste derrière le dos. Electrosensibles s'abstenir.

Donc le portable est brouillé ?

Lud'O a écrit:

Donc le portable est brouillé ?

Heu non. Y'a pas de raison, je vois pas pourquoi tu cause de portable.

Je pensais qu'un champ magnétique près d'un portable ne ferait pas bon ménage.

Lud'O a écrit:

Je pensais qu'un champ magnétique près d'un portable ne ferait pas bon ménage.

Si c'était le cas, les portables seraient brouillés par la proximité du premier truc qui fait du champ magnétique venu : transformateur, compteur electrique, disjoncteur, moteur electrique, rasoir ou tondeuse electrique, etc…

Il y a des gens qui sont sensibles à ce champ ? Ça fait quoi ?

Lud'O a écrit:

Il y a des gens qui sont sensibles à ce champ ? Ça fait quoi ?

On commence a etre un peu hors sujet la.

Les symptomes sont très similaires a ceux produits par les champs électriques ou les ondes des portables, avec quand meme quelques spécificités par ci par la.

Moi ca me fait des difficultés a me concentrer, une baisse de la mémoire, les yeux tout le temps secs, une baisse de la qualité du sommeil avec perte des rêves. Si le champ est intense, ca peut me faire des maux de tête (sensation d'un étau qui serre). Ce qui est spécifique aux champs magnétiques c'est les yeux tout le temps secs et la sensation d'un étau qui serre. Un trajet court de temps en temps avec un vélo couché équipé d'un moteur roue ne me pose pas de problème, par contre un trajet d'une heure ou plus, oui. Un trajet en train par exemple (il y a le champ magnétique du caténaire) je met 2 a 3 jours a m'en remettre.

Ma mère ca lui fait des accouphènes et également une baisse de la qualité du sommeil. Elle, elle ressent ces effets en quelques minutes seulement.

Je connais aussi des gens a qui ca peut déclencher de la tachycardie.

a transférer rubrique santé!!
vous allez casser le moral des "nouveaux"!!
Papy volant

Bonjour,

Nouvelle question ! Les Waw et DF disposent d'une ouverture d'aération pour rafraîchir le pilote autant que je sache, mais le Quest n'en aurait pas sinon l'ouverture sous les pieds.
Est-ce que c'est bien ça, est-ce qu'on a plus chaud l'été dans un Quest ?
J'ai du voir un message disant que la chaleur n'était pas tant un problème, mais je ne me souviens plus du modèle dont il s'agissait...

Ni plus ni moins chaud...

Bonjour,

Merci des infos précédentes, alors le Quest n'est "pas pire" question chaleur...

J'en suis toujours à comparer les Waw, Quest et DF.... Cette fois sur la place disponible pour quelques affaires/bagages.

Dans l'idée une utilisation principale de vélotaf, je n'ai pas besoin d'énormément de place, et s'agissant d'encombrants/courses sur des trajets locaux, je pense pouvoir faire autrement qu'avec un vélomobile (VD avec sac à dos et/ou sacoches comme je le fais déjà, peut-être remorque...).

Reste tout-de-même les randonnées ou voyages/trajets pour quelques jours.
S'agissant de porter son baluchon/de quoi s'habiller pour une semaine, voire tente et sac de couchage, je crois que le Waw convient ?
Le Quest aussi ?
Et peut-être pas le DF par contre ?

Ça dépend de ce que tu prévois d'embarquer. Il y a le DF XL aussi et il ne faut pas oublier que l'avantage de sa légèreté avec bagages peut être aussi lourd que les autres à vide.

Oui, il s'agirait bien d'un DF XL pour moi (j'aurais pu le préciser)
Disons pour y mettre l'équivalent d'un sac à dos moyen, 30 à 50 litres, dispatchés dans plusieurs coins si c'est (sans doute) nécessaire

Lavoieverte a écrit:

Reste tout-de-même les randonnées ou voyages/trajets pour quelques jours.
S'agissant de porter son baluchon/de quoi s'habiller pour une semaine, voire tente et sac de couchage, je crois que le Waw convient ?
Le Quest aussi ?

Comme tu peux voir ici :
http://velorizontal.1fr1.net/t3563-voyager-en-velomobile
d'autres l'ont fait avant toi sur un mango, qui est un quest recoupé.

Bonjour,

Quand j'ai acheter mon VM je suis venu chez cyclesJV avec un grand sac pleins d'affaires que je voulais pouvoir dispatcher dans ma futur acquisition et j'ai donc attentivement comparer les volume de rangement des différent modèles. En essayant au magasin de rentrer mes affaire dans différents modèles.
Parmis ceux que j'ai tester:
- Le Quest était indiscutablement celui qui offrait le plus grand volume de rangement et qui a aussi le plus gros rangement d'un seul bloque. Si on pouvais y mettre des vide poche a l'avant vraiment accessible comme sur les Milan se serait vraiment gigantesque.
- En second lieu viens le Milan GT qui dispose de nombreux espace de rangement des deux coté de la roue arrière, des deux coté du siège, sous le siège et dans les deux grands vide poche a l'avant des arches de roue avant qui ne sont vraiment accessible que sur ce modèle grace a la grande trape d'ouverture pour monter dedans.
- En troisième le WAW qui n'est pas très large et dont la queu démontable ne peut pas acceuillire da bagage il n'y a qu'un peut de place derrière et sous le siège.
- En quatrième le DF qui n'est vraiment pas large et ne permet pas de mettre grand chose comparer aux autres. Bien que celon les utilisation sa peux suffire.

Ma conclusion fut que le Quest et le Milan GT avaient un volume suffisant pour moi et j'ai fini par choisir le Milan par rapport au Quest sur d'autres critères.
Que le WAW était presque suffisant mais trop petit quand même. Et que le DF c'était même pas la peine d'y penser. Mais ton besoin est probablement différent du mien.

Pour le DFXL je n'en ai jamais vu de près donc je ne saurais dire a quel point il est plus grand et permet de charger plus de bagage que le DF normal.
Mais j'ai un très gros doute pour les 50 litres de rangement.

La nature n'aimant pas le vide, donc plus tu as de place, plus tu embarques de bazar inutile....

Alors là, pas mieux!

J’ai beaucoup plus de place dans le quattro et pourtant je suis sûr que j’ai moins de matériel que dans certains Waw .

Si on cherche une bonne machine avec beaucoup de place, il n’y a pas mieux que le quattro.

Le Milan GT n’est pas très étanche sous la pluie, en plus il y a le bras oscillant qui prend de la place de chaque côté de la roue arrière.

Zenedavtri a écrit:

J’ai beaucoup plus de place dans le quattro et pourtant je suis sûr que j’ai moins de matériel que dans certains Waw .

Encore un preuve qu'il y a de la place dans le Waw!

Henri GEIST a écrit:

Pour le DFXL je n'en ai jamais vu de près donc je ne saurais dire a quel point il est plus grand et permet de charger plus de bagage que le DF normal.
Mais j'ai un très gros doute pour les 50 litres de rangement.

Pas sûr mais je n'ai pas essayé parce que je n'ai pas prévu un XL pour ça mais juste pour un peu plus de place que le standard. Et comme dit J.D'Alès : plus il y a de place , plus on embarque du barda inutile.

Perso dans cette optique j'irai plutôt sur un Quattro mais pour le moment je n'en ai guère l'utilité. Zenedavtri adore cette machine , d'ailleurs son deuxième est en commande.

Oui mais le Zenedavtri il a essayé plusieurs machines sur plusieurs centaines de kilomètres et même des dizaines de milliers pour certains.
Il a donc un avis sur plusieurs velomobiles, mais bon des fois on lui demande son avis, il donne un avis pas favorable et après on achète quand même et on est déçu forcément.

Donc chacun fait ce qu’il veut et il assume ensuite.

Tiens! Voilà qui me rappelle quelque chose...

Bonsoir,
Je ne doute pas que le Quattro soit très intéressant quand on veut de la place, mais en fait je n'ai pas de violoncelle à transporter, ou de packs d'eau (celle du robinet me va bien ! Bon de la bière pourquoi pas, mais je j'irai pas la chercher à 20 kils...;-)
La question était de comparer le DF XL au Quest et au Waw pour un bagage raisonnable de vêtements pour quelques jours par exemple.
J'apprends d'ailleurs que vous considérez le DF XL comme plus grand pour les affaires qu'on peut y mettre alors que je le voyais surtout comme une adaptation à une tranche de taille des pilotes, par rapport au DF, sans différence très sensible pour le reste...