En vélo, on consomme autant de pétrole qu'en voiture

ly masse a écrit:

oui finalement je crois que je vais revendre le VK pour acheter un âne, il supporte une grosse charge, tond les pelouses, fume le sol, balade les gosses
par contre pour la selle j'hésite entre le plaid ou la couette

A suivre ...

Oui, mais quand il pète,
c'est pas bon pour la planète...

et si il t'embette t'en fait du saucisson

Intéressant ce post, très intéressant même !

Je me suis amusé à calculer le rapport entre le nombre de calorie fossile nécessaire à la production d'une calorie alimentaire et je suis arrivé au facteur 10 comme mentionné au début du post.

C'est affligeant de constater que notre agriculture n'est pas capable de convertir plus d'énergie solaire sous forme alimentaire et qu'elle utilise de l'énergie solaire "ancienne" contenue dans le pétrole ou le gaz.

Toutes les cultures ne sont pas à ranger à la même enseigne. Les tomates hors sol (c'est à dire toutes les tomates des grandes surfaces) nécessite jusqu'à 200 fois leur contenu énergétique en énergie fossile.

Ce rapport peut monter jusqu'à 500 pour le boeuf "hors sol" ou le poisson pêcher au chalut.

A l'inverse, la culture d'oléagineux est positive, mais on ne consomme pas que de l'huile. De même, la culture de céréales est légèrement positive. Elle le serait davantage si on revenait en traction animale mais il faut voir qu'une moissonneuse batteuse remplace le travail de 300 personnes, donc retour en arrière pas si évident.

Je vous le dit à tous, le gros problème quand le prix du pétrole explosera, ce sera le prix du pain.

Vive la traction animale !!!
Vive le vélo couché !!!

generationsfutures a écrit:

Je vous le dit à tous, le gros problème quand le prix du pétrole explosera, ce sera le prix du pain.

Kessskonana afoutr' on bouff'ra d'la brioche !!!

JNZ a écrit:

Guilhem a écrit:

C'est la Terre qui rencontre une de ses amis planète. Son amie lui dit :
- qu'est-ce qui t'arrive t'as l'air malade ?
- j'ai choppé l'humanité !
- ah je l'ai attrapé aussi, ne t'inquiète pas, ça passe tout seul...

c'est mignon

ce n'etait pas sur "la maison ecologique" ?

je rejoins generations futures concernant la depense energetique de l'agriculture : nous parlons de laquelle ? ogm , intensive , Bio (et laquelle de bio : Européenne , AB, nature et progres ou demeter ?) ?
Quel type de nourriture : plutot carne ou vegetarienne ?

Corpse Grinder 666 a écrit:

JNZ a écrit:

Guilhem a écrit:

C'est la Terre qui rencontre une de ses amis planète. Son amie lui dit :
- qu'est-ce qui t'arrive t'as l'air malade ?
- j'ai choppé l'humanité !
- ah je l'ai attrapé aussi, ne t'inquiète pas, ça passe tout seul...

c'est mignon

ce n'etait pas sur "la maison ecologique" ?

Non, mais c'est une blague qui est reprise un peu partout.

J'ai même lu quelque part que ce serait (conditionnel) une blague de Gorbatchev...

generationsfutures a écrit:

il faut voir qu'une moissonneuse batteuse remplace le travail de 300 personnes, donc retour en arrière pas si évident.

qu'est ce que consomme une moissonneuse batteuse ? si elle fait le boutot de 300 humains, mais qu'elle consomme (en réalité, pas au maximum) l'equivalent energie de 300 humains, alors ça s'equilibre.

De même, si tous les gens qui prennent le trains (admettons 300 personnes/TER) prennaient leur vélo, quel serait l'augmentation de consomation alimentaire ? ça ne serait peut etre pas si interressant que ça, surtout compte tenu des chiffres de l'alimentaire donnés plus haut !
maintenant, même s'il est vrais que l'on doit quand même manger, un cycliste mange beaucoup plus qu'un "fainéant".
De là à être tout seul dans sa voiture, faut pas pousser !

quel type de "faineant"? debout ou couché ?

en tout cas vive la traction animal

je parlais des gens quis se déplacent, essentielement seuls, dans leur automobile pour des trajets où ils pourraient s'en passer.
Des automobilistes, quoi !

Siegfried Schwarz dans sa quête d'un vélomobile ou d'un VH performant aurait été de + en + dirigé vers la voiture à 1 litre... qui à priori ne consommerait que 0.3 litre au 100 km en ville, et autre point étonnant, rejetterait moins de CO2 à 100 km/h qu'un cycliste qui dépense 80 watts à 25 km/h sur le plat dans un Leitra... Des avis la dessus ???



Voici le message de Siegfried Schwarz (en allemand), et un lien vers son livre...


Hallo Marc,

meine Entwicklungen zu einem optimalen, verkleideten Liegerad haben mich mehr und mehr zum 1 Liter-Auto geführt. Nun ist es als Buch fertig. Es zeigt, daß

0,3 Liter / 100 km ist in der Stadt
und von 0 auf 100 km /h in 5 sec. möglich sind.

Überrrascht hat mich. daß ein Leitra-Radfahrer mit 80 W Leistung, bei 25 km /h insgesamt mehr CO² verursacht als dieses 1 Liter-Auto bei 100 km /h.

Schauen Sie selbst unter www.lulu.com/content/884010

Mit freundlichen Grüßen
Siegfried Schwarz

En fait, je voulais dire

"rejeterait moins de CO2"

et pas

"consommerait moins de CO2"...

Salut !

M.

Je suppose que le co² rejeté est du à notre respiration.
Donc effort ou pas effort nous rejetons du co².
Conclusion : pour sauver la planète arrêtons de respirer..................

Connais pas l'allemand. Je ne peux donc pas donner d'avis

[quote="Green-Bull"]Je suppose que le co² rejeté est du à notre respiration.
Donc effort ou pas effort nous rejetons du co².
quote]

Oui, mais en faisant un effort, nous rejetons + de CO2 qu'en ne faisant rien... Je pense qu'il ne tient compte que du CO2 lié à ces 80 watts mécaniques... Qui correspondent grosso-modo à 240 watts en tout étant donné le faible rendement du corps humain... Celà dit, il y a environ 10000 watts heures dans un litre d'essence il me semble... Donc je ne voit pas trop comment ça fonctionne... A moins de stocker le CO2 et de l'enterrer

Il faudrait lire le bouquin de S. Schwarz... Qui s'y colle ?

L'allemand, c'est pas mon truc...

Salut !

M.

Vu les premières pages du livre, je ne crois pas que l'explication soit aussi simpliste que ce que Green Bull propose. Il semble avoir creusé un peu plus son sujet.
Si tu le lis, redis-nous ce que tu en aura pensé. C'est en tout cas intéressant.

Par analogie, ceux qui me disent que mon assistance consomme et pollue me font marrer: une recharge consomme environ 380Wh, une douche fait environ 1000Wh, je fais 3 jours de travail par recharge. Si je peux économiser une douche par jour en ne transpirant pas plus que la normale mes recharges sont plus que rentabilisées.

Méfions nous des idées reçues, il y a des surprises cachées derrière les évidences... fausses.

Je traduis quand même + bas le texte de S. Schwarz :

Hallo Marc,

meine Entwicklungen zu einem optimalen, verkleideten Liegerad haben mich mehr und mehr zum 1 Liter-Auto geführt. Nun ist es als Buch fertig. Es zeigt, daß

0,3 Liter / 100 km ist in der Stadt
und von 0 auf 100 km /h in 5 sec. möglich sind.

Überrrascht hat mich. daß ein Leitra-Radfahrer mit 80 W Leistung, bei 25 km /h insgesamt mehr CO² verursacht als dieses 1 Liter-Auto bei 100 km /h.

Schauen Sie selbst unter www.lulu.com/content/884010

Mit freundlichen Grüßen
Siegfried Schwarz

=

Salut Marc,
Ma quête vers un vélo couché carréné optimal m'ont de + en + conduit vers la voiture à 1 litre. Maintenant, c'est consigné dans un livre. Ca montre que :

0.3 litres /100 km en ville
0-100 km/h en 5 secondes sont possible

Ce qui m'a particulièrement étonné est qu'un Cycliste dans un Leitra qui roule à 25 km/h à 80 watts rejette + de CO2 que cette voiture à 1 litre à 100 km/h.

Regardez ça vous-même ici : www.lulu.com/content/884010

Bonnes salutations !

Siefried Schwarz

Le monsieur tient-il compte du co2 rejeté par les ouvriers qui construisent la voiture,sans parler des machines fabriquées pour ladite bestiole?

si on compte la production de CO2 ou autre polluants utilisés pour la construction de la voiture, et du pétrole qu'on met dedans, il faut aussi tenir compte des polluants rejetés pour la fabrication du vélo et surtout ceux rejetés pour l'alimentation du cycliste.

Et la destruction

Moi ça m'intéresse cette voiture à 1 litre (pas pour remplacer mon VC mais plutôt ma voiture à 6 litres ), mais si je veux en acheter une demain je la trouve où ??

Si c'est comme je le pense un prototype de la marque à la coccinelle, ça ne remplace pas un VC caréné puisqu'il n'est pas commercialisé !

Si quelqu'un à plus d'info sur cette voiture à 1 litre, je suis preneur.

Prend une voiture sans permis.

C'est leur ordre de conso

Maltese a écrit:

Prend une voiture sans permis.

C'est leur ordre de conso

----> Plutôt 3 litres/100 km il me semble...

M.

arno39 a écrit:

Moi ça m'intéresse cette voiture à 1 litre (pas pour remplacer mon VC mais plutôt ma voiture à 6 litres ), mais si je veux en acheter une demain je la trouve où ??
Si quelqu'un à plus d'info sur cette voiture à 1 litre, je suis preneur.

on déraille ou on dérive un peu, mais jette un oeil ici:
http://www.loremo.com/

[quote="M"]

arno39 a écrit:

quote]
on déraille ou on dérive un peu, mais jette un oeil ici:
http://www.loremo.com/

Oui, j'espère bien que la Loremo sera ma prochaine caisse... Dispo en 2009 seulement... D'ici là je vais pédaler... A moins que je craque pour une moto ... J'avais encore un scooter jusqu'à mi-juin, mais maintenant + aucun moteur à essence... Ptêt bien qu'il me manque un engin utilitaire + pratique que mon double tandem... Un truc dans ce genre assisté pour transporter du matos et des passagers :

http://www.xtracycle.com/sub.php

A priori, on peut y mettre jusqu'à 3 gamins sur la planche arrière, ou un gamin + un adulte... Je trouve ça bien utile, mais pas légal en Suisse à ce qui parait, où il faut un pédalier par personne... La il y a ça par contre...

http://www.xtracycle.com/accessories.php?subnav=sub#footsies

Assez sympa comme repose pied...

Salut !

Sus Tarmac

Citation :

Prend une voiture sans permis.

Non merci, je suis près à faire des concession sur ma future voiture mais pas en dessous de 90 km/h (au moins pour ne pas perturber la circulation) et d'autant plus que les voitures sans permis, si elles ne consomment pas beaucoup (mais plus de 1.5 L/km), sont plus polluantes qu'une voiture traditionnelle en terme d'émissions atmosphériques (comme les motos d'ailleurs). Je préfère encore conserver ma voiture équipée d'un filtre à particule... et l'utiliser au minimum


Merci M pour le lien, juste un regret, que la loremo ne soit pas déjà en vente... et qu'elle fonctionne encore au pétrole. En attendant "écologiquement" mieux, c'est tout a fait le type de véhicule qui m'intéresse.

J'espère que cette voiture verra le jour comme prévu en 2009... et d'ici là, et même après, pédalons un max