Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021...reflexions sur la mobilité

Des bugs sur les panneaux d'affichage !!

Ce ne sont pas des bugs, c’est pour dire que les cuves sont vides à cause de la grève qui dit que si le smig augmente en fonction de l’inflation et dicté par le gouvernement, les autres salaires ne suivent pas sans qu’il y ai de conflits sociaux.

le nombre de digit donne une precision incroyable, peut etre pour donner le prix au kiloWatt.heure
En générale, les stations sont vides et affichent 0€/litre, avec des afficheurs 7 segments pas facile d’écrire le V de "Vide"…ou "passe ton chemin"


Bref, en ce moment par chez moi, des kilomètres de file d’attente de voitures avec plus d’1 heure de queue pour aller chercher de l’essence…
pourtant avec 8 pistolets qui les attendent….
Quelques conducteurs sont fatalistes, résignés donc patients, mais beaucoup boues et rages….
Mais ces conducteurs ont-ils le choix à d’autres alternatives !
Qu’est-ce que leur propose le marché et leur territoire ?
Est-ce que ces conducteurs ont réfléchi à des véhicules intermédiaires ?



Comme tous les ans, j’ai été faire un petit tour à la fête des légumes anciens mais sans « flute » car il a vendu son Quattro malgré une belle journée

Certain doivent se préparer au déluge ?
Pourtant, on est à 400km de la mer et à une altitude de 200m……et ils devraient utiliser la voile et pas un moteur à pétrole.


Je suis passé faire un coucou chez René qui a modifié son quadricycle….


A la densité du grés, il y a de la masse, que se Renault de 1960 a tracté……

Il en reste encore dans la nature de ces grés malgré tous les pavages

Bref, me voila arrivé et j’ai garé le vélo dans le stand de « Soissons transition ».
Mais ce stand a une déco plutôt anti-rockwool

Comme d’habitude, il y avait l’association « cultive ta rue » qui vendait des graines de tomates….

Les projets de faire du potager en ville, ne se sont plus beaucoup devellopés…….ni promotionnés
Certaines rues par chez moi sont végétalisés mais pas cultivée….


J’ai fait le moteur pour que L'orgue de Barbarie joue…pendant que son propriétaire faisait pleurer sa scie

Flute et moi avons eu le droit de voir la belle mécanique de cet engin

D’autres agitateurs musicales étaient prévus, mais j'ai du tracer ma route

Je suis reparti sur la route ou des panneaux indiquent le patrimoine du coin


J’ai fait une pause au centre de tri du relais de Soissons qui a brulé
https://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Relais_(entreprise)
https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/aisne/soissons/un-incendie-ravage-l-entreprise-de-tri-de-vetements-le-relais-dans-l-aisne-2612388.html

Il y avait de la patate sur le bord de la route

Pourtant, il y a du monde au distributeur de patate


Cela fait plus d’un mois que j’attends mon pistolet à air chaud pour souder du PVC et faire une sacoche banane ?
En attendant, J’ai dû remanier tout l’intérieur de la sacoche banane Ortlieb (pour pouvoir transporter des choses moyennement lourde) et j’ai dû rajouté aussi des pressions pour que l’eau ne rentre plus à l’intérieur. Incroyable qu’Ortlieb n’améliore pas leurs sacoches bananes……

" Qu’est-ce que leur propose le marché et leur territoire ?"

chez nous c'est tout fait:
. depuis quelques semaines nos voisins et amis belges venaient faire le plein en France et gagnaient de l'argent en profitant de la réduction Macron + Total
. ces derniers jours nous allons chez eux pour leur faire gagner de l'argent en faisant le plein pour 2 € 25 le litre

Mais cet après midi j'ai noté que les français étaient radins, j'étais le seul client au moment de mon passage à la pompe ... Total Belgique

Pourquoi Flute a revendu son QV ?

C'est quoi ces monstrueux tas de patates ?

arnaud.sivert a écrit:

Ce ne sont pas des bugs, c’est pour dire que les cuves sont vides à cause de la grève qui dit que si le smig augmente en fonction de l’inflation et dicté par le gouvernement, les autres salaires ne suivent pas sans qu’il y ai de conflits sociales.

Au moment où j'avais dit ça , je n'étais pas au courant des grèves. J'ai même cru un instant que Stickermania était passé par là mais c'était trop parfait pour être vrai !

" C'est quoi ces monstrueux tas de patates ? "

Après l'arrachage, elle sont entreposées au bord du champ
Elle seront reprise (grue et camions) pour être transportée à l'usine à frites, chips, purée, ou amidon

Pour les betteraves sucrières même type de circuit

Pendant 2 à 3 mois fort traffic du champ à l'usine et des routes rendues impraticables aux vélos surtout s'il pleut

Je croyais que ça allait directement dans des hangars de stockage après récolte.

Pour les alternatives, je pensais plutôt au vélo classique et électriques et aux véhicules intermédiaires….
L’Ami Citroën ou l’Estrima Biro qui vient de fêter ces 12 ans et ces 560 kg avec batteries 60V 120A.h.  Chez Biro, ils sont avares d’informations techniques
https://birofrance.net/packages/o2-pack/
https://it.wikipedia.org/wiki/Estrima_Bir%C3%B2
Le variateur de cette micro car biro est un « gene4 » de chez Sevcon
https://www.e-kart.fr/1618-updating-estrima-biro-electric-moped-with-sevcon-gen4-controller
Sinon une copie chinoise de la biro 2 fois moins expensive. Mais quelles sont les caractéristiques ?
Consommation 60kW.h/km, Pente maximale 35°donc 57%, la force du frein à main est de ????……
https://gaiasolar.en.made-in-china.com/product/wXinvBlOLPRu/China-Comfortable-Ec-Approval-Solar-Electrical-Car.html

Le prix de l’essence dépend fortement de la politique et des taxes des pays…
C’est intéressant de comparer les différences entre les pays. Sur ce site, on peut voir les différences avec le Luxembourg mais pas l’Allemagne, ni la Roumanie….
Les taxes dépendraient du pouvoir d’achat ! c’est loi d’Airin....



La lumière des enseignes à essence ne s’éteignent jamais…..et peuvent se voir le jour malgré le multiplexage

Le multiplexage des leds font que cela merdouille sur les photos.
Malgré le multiplexage l’intensité lumineuse est correcte, je me demande qu’elles sont les caractéristiques de ces leds ?


Si le vélo électrique est résilient à l’essence, le pédaleur n’est pas résilient à la pluie….
En ce moment d’automne, les couleurs de la végétation et des fleurs changent vites.
Ces 5  dernieres semaines, il y a une perturbation par semaine de 8h de pluie sans discontinuité…..

Les forets fument après les pluies….


Une amie a investi dans un poncho de chez decathlon à 40€, elle en est assez contente mais elle est petite….
et le vent doit etre modeste malgré sa determination d'enfourcher son velo tous les jours.
https://www.decathlon.fr/p/poncho-velo-ville-visibilite-jour-nuit-epi-560-jaune-fluo-noir/_/R-p-329710?mc=8609564
mais en velo couché, le poncho, n’est pas pratique.

Elle veut faire peut etre le fantome !


La democratisation du velo toute l’année passe obligatoire par de bons vetements…..
Mais, les vestes « gore tex » correctes sont souvent à plus de 400 €.
Lors d’un achat
- Pas facile d’avoir la donnée de Schmerbers ….1500 ce serait pas mal
- Pas facile d’avoir la respirabilité RET qui est entre 6 et 12  ou en MVTR entre 5000 et 30 000 g/m^2/24h. ret 6 ou MVTR de 20000 c'est un minimum
- pas facile d'avoir la fonctionnalité de la temperature exterieure (mais cela va dependre de les couches que l'on a utilisé en dessous donc prendre une taille supplémentaire)
- Pas facile d’avoir le niveau anti-salissure
- Pas facile d’essayer avant d’acheter pour connaitre la taille…..sauf pour les grandes villes….donc il faudra croire les etiquettes
Par contre, on trouve l 'empreinte carbonne CO2 pour fabriquer la veste ! Dans quel monde, on vit !
remarque : les vestes de travailles sont 3 à 4 fois moins cheres que les vestes de pluie des grandes marques de velo ou de randonnée.
Ces vestes de travailles sont en generales de tres « bonne facture »
Le dernier test sur les vestes de randonnée de "que choisir" date de 2017
https://www.quechoisir.org/guide-d-achat-veste-de-randonnee-n45016/
En generale, Decatlon offre des produits correcte et peu cher.

Bref, pas facile de prendre le virages du velo...

Je n’ai jamais testé les vestes et pantalons Vaude mais en France il n’y a pas beaucoup de distributeurs par rapport à l’Allemagne de cette marque
https://www.vaude.com/fr-FR/Hommes/Vetements/Vestes/Luminum-II-Veste-de-pluie-Hommes?number=422620105400
Cyclable distribue vaude
https://www.cyclable.com/17157-veste-de-pluie-homme-vaude-luminium-ii.html

Mais, il faut que je paye d’abord mes impots…..qui ont resilié ma mensualisation sans rien me demander puis me reclame de les payer via le telephone ou par TIPSEPA…..
Pourtant j’ai un chéquier ! oui mais c'est limité à 300€.......
comment faire compliquer quand on peut faire simple !

Remarque un handicapé ne peut pas rentrer dans le centre des impots avec sa voiture car le centre est reservé au personnel.
Il n'y a pas de place reserver pour eux à l'exterieur.
mais il a un ascenceur pour monter les quelques marches ????? a l'interieur du centre qui fait 4 etages, il n'y a pas d'ascenseur....

Je connais un vélociste de VD qui vend Vaude.

Lud’o, tu vas faire un test de veste et nous dire ce que tu en penses.
Tu nous feras aussi une photo du Velomobile devant le vélociste en lui indiquant qu’il va falloir qu’il propose à ces clients pour qu’ils deviennent résilient à la voiture.

Je ne suis pas pour mettre un panneau solaire sur un véhicule car chaque kilo supplémentaire sur un entraine une consommation supplémentaire de 0.093W.h/kg.km qui est dû à la résistance des pneus sur la route avec une pente moyenne de 1%.
Est-ce qu’il vaut mieux un peu plus de batterie ou des panneaux solaires sur un velomobile ?
Lorsqu’il n’y a pas de soleil, le véhicule transporte les panneaux pour rien !
De plus, lorsque la batterie est pleine, les panneaux ne servent plus à rien.
Alors que les panneaux en stationnaires peuvent réinjecter l’énergie sur le réseau et l’énergie électrique n’aura certainement plus de bouclier tarifaire….c’est ce qui est prévue depuis plusieurs année pour juin 2023.
Par contre, on perd 10% d’energie avec le chargeur pour recharger la batterie du velo via le secteur 220V.
Nos Velomobiles étant très peu sécurisé, ils vont donc dans un garage et ne reçoive plus de soleil pour recharger.

Bref étant donné que j’ai un garage de 64m2 en bac acier et que les panneaux photovoltaïques ont bien baissés…donc, pourquoi pas investir.
Je ferais 2 sorties en moins en vélo dans l’année pour prendre le temps de nettoyer ces panneaux
Sinon louer le toit.
https://mypower.engie.fr/energie-solaire/conseils/toiture-photovoltaique.html
Mais pourquoi toutes les propositions de location de toit sont des gabegies ?

Mais Quel serait l’investissement de mettre panneau photovoltaique et son retour ?
Le kit de chez Leroy merlin 300Wcc pour 780€  donc 2.66€/Watt branché sur une prise.
Facile à poser. Mais sur un mur à 90°, ce n’est pas idéal pour l’efficience de production…


J’ai des connaissances qui me permettrait d’avoir des panneaux presque  à prix coutant 120€HT (2m^2)/400Wcc…
https://www.trinasolar.com/fr/product/VERTEX-DE09.08
avec un onduleur de 3000W Sunny boy 3.00 donc avec 9 panneaux à 3600W à 40*9serie=360V pour 900€HT.
Je consomme à l’année pour une maison de m2  6000kW.h d’eectricité, 2 congelateurs, un grand frigo…..une consommation en km de velo electrique assez importante….
https://www.sma-france.com/fileadmin/content/www.sma-france.com/Partners/Images/Partenariat/SB_Brochure_2018_FR_Web_.pdf
https://www.sma.de/fr/produits/onduleurs-photovoltaiques/sunny-boy-30-36-40-50-60
Les onduleurs ne sont pas prévue de fonctionner s’il n’y a pas d’alimentation secteur 220V, 50Hz et donc en cas de coupure réseau,  de couper le compteur Linky ?????

Etant donné que j’ai une vielle maison avec des murs de plus de 80cm et que je suis dans le nord, je n’ai jamais eu besoin de climatiser.
Donc l’été, j’utilise peu d’électricité, autant faire profiter les autres et d’avoir une puissance négative.
Le compteur Linky décompte l’énergie en cas d’injection.
Mais, le business modèle administrative oblige de faire passer des consuels dès qu’il y a réinjection.
De plus, il faut que cela soit posé par un professionnel RGE
https://www.123elec.com/quelles-demarches-administratives-pour-installer-mon-kit-photovoltaique

Puis payer un consuel, pour vérifier le professionnel ?
Bref, comment faire compliqué quand on peut faire simple !
Je sens que je vais etre encore hors la loi…..
https://www.consuel.com/dossiers-techniques/
La Protection électrique de l’onduleur doit être protégé par un disjoncteur courbe C de 16A avec un différentiel de TYPE haute immunité (FSI chez Schneider Electric) de 100€.
Pourquoi un differentiel haute immunité par rapport à un différentiel classique qui sont 2 fois moins cher ?
Il faut en plus les profilés aluminiums pour la fixation 300€ si le toit est dans le bon sens du soleil
https://www.wattuneed.com/fr/syst%C3%A8mes-de-montage/1579-kit-de-fixation-sur-toit-en-bac-acier-0712971129481.html#/clames-31_mm/nombre_de_panneaux_par_rang%C3%A9e-9_panneaux_en_portrait
Ce n’est pas mon cas donc les fixations passent à 900€ chez wattuneed.
Il y a des normes sur les fixations donc un expert en assurance va verifier en cas de sinistre.

En effet, il y a une obligation de déclarer à son assurance habitat les panneaux solaires.
Cette déclaration va légèrement augmenter le tarif du prix de l’assurance. En cas ou un panneau peu s’envoler….

Donc 3400€ pour 3600Wcc, 0.94€/Watt installé, c’est presque 3 fois moins cher que le kit Leroy merlin
Il existe de nombreux simulateurs et d’estimateur de production solaire
http://ines.solaire.free.fr/pvreseau_1.php
Avec 3600Wcc, je pense produire moins de 3280kW.h/an=3600W*6h*365J*0.4% à 0.15€/kW.h  donc un retour de 470€/an et surivestissement de 7 ans.
presque autant que mes 5 poules qui me rapportent 365€/an d’œufs bio XL sachant que j'ai leurs nouritures gratuites.
Mais Il faut compter 15 minutes d'entretien par jour dans poulailler. sachant que c’est un plaisir de le faire car je suis certain de la qualité des oeufs….

Les crédits d’impôt, c'est mort car ce n'est que pour le photovoltaïque mais seulement pour les gens qui utilisent des artisans….
https://www.photovoltaique.info/fr/preparer-un-projet/qui-suis-je/proprietaire-particulier/#choisir_son_regime_dimposition


Bref, le photovoltaïque est encore un épeutnaerts (terme picard signifiant « épouvantails »).
Même si le mien à une gueule d’ange et ne fait pas peur au merle, mais il fait grogner les chiens.


Autres questions avec les panneaux si je vends la maison. Est ce un plus ou un moins ?
Bref,  il vaut mieux investir dans l'immobilier....mais pas dans l'energie a petite echelle.

Nos gouvernements succesifs  nous proposent de nombreux épeutnaert, exemple les 250 millions investit dans le plan velo……
https://www.linkedin.com/posts/jean-marc-jancovici_le-plan-v%C3%A9lo-sera-dot%C3%A9-de-250millions-activity-6981141249013514240-fooP?utm_source=share&utm_medium=member_ios
Le leasing social de la mobilité......
https://actu.fr/planete/ecomobilite/voiture-electrique-a-100-euros-par-mois-pour-qui-quand-voici-ce-que-prevoit-le-gouvernement_51214021.html

arnaud.sivert a écrit:

Lud’o, tu vas faire un test de veste et nous dire ce que tu en penses.
Tu nous feras aussi une photo du Velomobile devant le vélociste en lui indiquant qu’il va falloir qu’il propose à ces clients pour qu’ils deviennent résilient à la voiture.

Mouais j'y suis allé qu'une fois en VM en 2017. C'est à 37 kms , c'est rien mais les 8 kms 400 D- de descente je ne suis absolument pas fan en VM mais sinon chouette toboggan en trike !

arnaud.sivert a écrit:

Incroyable qu’Ortlieb n’améliore pas leurs sacoches bananes……

Elles ne sont plus à leur catalogue...

Ludo profite pendant que la météo est favorable et clémente …..pour aller voir…
J’ai des doutes que ton velociste ai beaucoup de choses à proposer en rayon…..

En attendant, j ‘ai été au Décathlon de Soissons….
Ce décathlon a toutes les vestes sauf la MH900 qui m’intéresse. Il faut la commander

J’adore cet influenceur ou ce communicant qui teste la veste sous la pluie avec des lunettes de soleils
https://lokan.jp/2019/01/28/test-veste-decathlon-quechua-mh900/

https://www.decathlon.fr/p/veste-legere-impermeable-de-randonnee-mh900-homme/_/R-p-150330?mc=8382335&utm_source=google&utm_medium=sea&utm_campaign=Shopping_HM_randonn%C3%A9e_quechua_PMAX&gclid=EAIaIQobChMIy_u0w9n6-gIVSLLVCh1Ipwj0EAQYASABEgIYN_D_BwE
Pas facile de voir sur les étiquettes, la référence du produit
Avec la MH500, il me faut une taille au-dessus en utilisant une doudoune ou un polaire en dessous….
J’ai été chez intersport, qui font la marque millet mais en magasin seulement des produis avec des prix faibles et de piètre qualité
https://www.millet.com/fr_fr/miv9007-9036-veste-trilogy-v-icon-infin-jkt-m-homme-marine.html


Bref, je n’avais pas remarqué que Vindwa citait Julos Beaucarne
https://www.youtube.com/watch?v=XsKy8j5eJWY
Mais il y a aussi « BÉCANES, BICYCLETTES ET VÉLOS » de cet auteur
https://www.youtube.com/watch?v=s9ticZPwr5s
Pour en savoir plus de cet humaniste qui est parti en 2021 mais ou ces créations seront éternelles…
https://julosbeaucarne863779545.wordpress.com/2007/09/22/la-revolution-passera-par-le-velo-camarade/

J’ai modifié la complainte de Julos Beaucarne
« Le vélo ne devrait pas être une transition mais aurait dû être un art de vivre
Car il permet d’aller 5 fois plus vite qu’un piéton, donc d’aller 5 fois plus loin.
Il te permet de dépenser 5 fois moins d’énergie
Citoyen, la veloutions du début du siècle n’aurait jamais dû être délaissé…pour la voiture
Le vélo électrique devrait permettre d’aller 10 fois plus vite, pour avoir un rayon d’action 10 fois plus grand, tout en consommant autant qu’un piéton…et transporter de nombreux objets du quotidien…. »


Par chez moi, il y a pendant 15 jours des reparations sur un pont SNCF.
Le plan B, devie tout le monde avec 15km à faire en plus pour les camions.
Pour les voitures et les velos, c'est  5km en plus….mais , il y a seulement une indication pour la deviation camion !
mais les camions surtout etrangers jardinnent…..il ne doivent pas avoir « igo primo truck »
Certaines voitures aussi cherchent leurs routes....



La communication de l’economie d’energie….

Ou déjà en 2019, EDF faisait une campagne de sobriété energetique avec des panneaux lumineux….
https://www.liberation.fr/checknews/edf-utilise-t-elle-100-000-panneaux-publicitaires-lumineux-pour-sa-campagne-de-reduction-de-la-consommation-denergie-20220928_WJSIELY3LZCOXPXPHMUITPUBG4/#:~:text=Cette%20phrase%20est%20souvent%20accompagn%C3%A9e,gr%C3%A2ce%20%C3%A0%20100%20000%20%C3%A9crans.
Je vais bien trouver un JC decaux lumineux avec une affiche sobirété EDF…..

EDF qui a un deficit de 57 milliards….fait de la communication ??????????
https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89lectricit%C3%A9_de_France
EDF ne va pas fort en cotation boursiere
https://bourse.latribune.fr/webfg/action/EDF-Euronext-Paris/historique

EDF ferait de la communication responsable ????
https://www.edf.fr/sites/default/files/contrib/groupe-edf/MVP/Communication%20responsable/code-de-communication-responsable-edf.pdf

arnaud.sivert a écrit:

Ludo profite pendant que la météo est favorable et clémente …..pour aller voir…
J’ai des doutes que ton velociste ai beaucoup de choses à proposer en rayon…..

Vu le relief sur le retour , je n'ai pas envie de rentrer de nuit , les jours ont trop raccourci en ce moment.

https://www.veloworld.fr/

Sur le site de Veloworld, il y a  une image de soufflerie pour tester la force aerodynamique  de la position du cycliste avec mesure sur les roues du velo….
alors ils ont peut etre du matos Vaude ?

Bref, cela fait un certain temps que j’ai fini le premier prototype de sacoche de côté pour l’Azub
J’ai passé 7 heures pour la faire……
Elle fait 1.7kg pour une contenance de 49litres. Elle ne prend pas l’eau.
Parfois, il vaut mieux faire des soudures supplémentaires pour donner plus de rigidité au PVC
D’ailleurs, il faut faire des ourlets sur les extrémités


Je compte 10€ de l’heure et 10€ de cotisation patronal.
Le prix artisanal de la sacoche correspond environ au prix premium Ortelieb sans bénéfice pour investir.
Mais, le tarif est 2 fois plus chère que les sacoches de 140 litres de chez YUBA…..

« Prax », compte 40€ de l’heure, il doit avoir raison pour garder l’ouvrier spécialisé et de ne en former régulièrement.
http://velorizontal.1fr1.net/t26963-projet-baker-prax

La sacoche banane fait un peu trop valise. Cela manque d’arrondi….


Si l’on veut réduire les couts et avoir une production de masse, il faut donc des machines pour réduire le temps de travail.
Remarque :
Un rouleau de bâche PVC, c’est 50m*2.5m =125m^2    pour 600€,  il y a de quoi faire des sacoches

vis POLYPLAST Ø4,2mm, longueur 15mm et ecrou plastique clef de 12mm
0.5 € la vis écrou ce n’est pas si expensive, mais s’il me faut une boite de 1000, quel serait le cout ?
Impossible d’en trouver sur le net….
https://www.xxcycle.fr/vis-de-secours-ortlieb-ql21-2-e102,,fr.php?FROM=frooglefr&FROM=ADW_PLA_INT&gclid=EAIaIQobChMI_a_57bf7-gIVhuFRCh0obAwkEAQYASABEgK6lPD_BwE


Stikermania est venu boire une bière et venir voir comment le PVC se collait….
Lorsque J’ai vu les lueurs dans ses yeux….c’était trop tard…..
Comme un chirurgien, il a sorti les scalpels…ou comme un terroriste, il a sorti les cutters….
Sur les sacoches, il voulait rajouter des têtes de morts, le chat crispé des anarchistes….
Il est vrai que sur les sacoches qu’il y a de la surface pour faire du marketing…..



Bref, la petite sacoche de coté de moto  de marque IXON qui est placé sur l’azub n’est pas trop étanche, surtout apres 1 heure sous la pluie.
On pourrait croire que du matos de moto soit étanche et pourtant…….

Il y a un peu plus 1 an, j’avais placé une autre sacoche de moto (Diablex) et c’était pareil. De plus, les fermetures éclaires en arrondi coince au bout d’un certain moment. Les fermetures éclaires doivent être graissées 2 fois à l’année.

Je n’ai pas trouvé de bâche PVC réflecteur de lumière classe 2 ou classe 1.
Mais La peinture acrylique tient très bien sur la bâche PVC.
Donc pourquoi pas de la peinture retro reflechissante        (reflect light paint) mais ce n’est pas facile a trouver sur le net en pot applicable au pinceau

arnaud.sivert a écrit:

alors ils ont peut etre du matos Vaude ?

Oui c'est précisé là :

https://www.veloworld.fr/pages/magasin/nos-marques.html

On pourrait croire que du matos de moto soit étanche et pourtant…….


Dans mes souvenirs, aucune de mes sacoches mot n'étaient étanche, que ce soit réservoir ou cavalière arrière. En général les sacoches cavalières avaient une bâche transparente épaisse à sortir pour recouvrir la sacoche et les cavalières des "recouvrés sacoches" style couvre sac de rando.

J'imagine qu'elles sont pas pensées pour de l'utilitaire chargement/déchargement mais pour du voyage comme un sac de rando qui n'est pas étanche mais que tu peux couvrir une fois pour toute pensant ta journée de marche... Ou juste que quand il pleut 90% des motard prennent leur voiture ;-)

En plus après les pluies, ces sacoches cavalières sont chargées d’eau, donc relativement lourdes….
Mais la matière fait que cela sèche relativement vite.
Par contre, ces sacoches cavalières sont bien pratiques pour mettre des choses que l’on sort souvent (porte-monnaie, smartphone, lunette…)
Pas facile d’avoir un véhicule utilitaire et flexible.

Les différents projets des véhicules XDéfi sont  ici,
https://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/Sp%C3%A9cial:WfExplore?title=Sp%C3%A9cial%3AWfExplore&page=1&wf-expl-Category-Vehicule=on&wf-expl-Page_creator-fulltext=&wf-expl-Tags=XD1
Nombreux n’ont pas rempli leurs formulaires qui étaient à faire pour le 22 octobre.

Mais nombreux de ces projets ne sont pas flexible et peu utilitaire.
Dans la pléthore des propositions de véhicules intermédiaires…

En 2014, le véhicule de chez Ligier triporteur pendulaire staby pulse 3, ne peut prendre seulement que 40kg à l’arrière et 20kg à l’avant. Mais un beau volume arriere.
Pour la version sans permis L2e inferieur à 45km/h
Batterie LFP 48V, 2x50A.h, 4.8kW.h (30kg), avec une autonomie de 50km seulement donc une consommation de 96W.h/km (10 fois plus que le velo couché), puissance moteur 3.8kW, avec chargeur intégré de 25A donc de 1200W de 4kg.
L’autonomie est contradictoire entre Bosch et Ligier ????
https://expert-nett.fr/images/flipbook/pulse-3/technique-pulse-3/#zoom=z
https://www.ligier.fr/product/pulse-3/
https://www.youtube.com/watch?v=Xv3wAnuQX9o
La masse totale est de 322kg pour embarquer seulement 130kg ???? mais c’est du costaud….
Il existe en version avec 7.5kW en vitesse max de 90km/h  
Est ce que le moteur change ou  c’est juste un débridage ????

Mais Le prix est costaud toujours 13 000€ ou 250€/mois pour 4 ans en location longue durée. D’ailleurs, c’est un véhicule d’entreprise surtout pour la Poste et pas personnel car pour ce prix il y a d’autres mobilités avec bien plus de confort.
Faut il 322kg pour embarquer 130kg ????? et avoir un aussi faible rayon d’action.

Dire que je mets souvent 122kg (80kg moi+25kg de marchandises+17kg transmission electrique) sur l’Azub 5 pouvant supporter 125kg par son fabricant.
D’ailleurs, les sacoches réalisées ont supporter la masse récoltées des pommes ce week end….
Malgré que je n’ai toujours pas mis de scratch en bout de la sacoche banane pour renforcer son maintient


Qu’est qui limite la masse à transporter du véhicule ?
Je ne pense pas que ce soit les freins, ni la résistance des matériaux, ni les amortisseurs, ni Les pneus classique car pour le  vélo qui peuvent supporter facilement 100kg à 125 kg par roue, peut etre le rayonnage des roues, peut etre la puissance en fonction de la pente
Quelles sont normes à ce sujet ? ou c’est juste une responsabilité du constructeur.
peut être la limiation des 450kg des vehicules sans permis ?

Il doit y avoir toute la famille des fantômes historiques des réalisations avec des « morts vivants » et des zombies dans cette question

Arnaud t'aurais pu mettre ton sweat squelette noir et blanc sur ce coup-là !

Effectivement, j’aurais pu être dans le thème des squelettes…J’ai merdé
Aucun apprenti sorcier m’a dit « Un sortilège ou un vélo ! ».....
Les bambins zombies ont eu peur du dinosaure que je suis….


Bref, J’avais été faire un tour en VTT (42km) avec mon fils pour aller voir du patrimoine et passer un bon moment.
Mon fils depuis 6 mois a repris le VTT 25 à 50 km tous les 2 jours alors que pendant 8 ans, il avait abandonné le cycle….l’enfoiré, il a  repris la forme
Le patrimoine n’est pas accessible ???? c’est fermé

On est tombé sur des rassemblements de vieux dinosaures.
Il y a un garage pour véhicule ancien que je ne connaissais pas (Pierre ROYER derrière sa maison) sans aucune publicité. Rassemblement fait l’association GAVAP
https://www.lunion.fr/id274624/article/2021-07-11/serie-ma-voiture-mon-histoire-pierre-royer-et-son-torpedo-berliet-etoile-dargent
http://www.gavap.fr/index.html


On est passé par Septmont, par la carrière


personne ne va utiliser les vielles pierres



Des tours Eiffel vont être changés juste à cause de rouilles au niveau des pieds….
Bizarre qu’il ne renforce pas seulement les pieds ?


Pourtant, il y a des appareils à changer les fers comme celui de Chaudun
https://fr.wikipedia.org/wiki/Travail_%C3%A0_ferrer

Ou celui de la ferme du mont Courmelles


je lui ai raconté l'histoire du pacifique Jaurés et de sa famille qui est assez incroyable


Mais aussi l'histoire des vignes du donjon de septmont.....


bref, l'histoire nous hante.....mais la verité est souvent détournée.

Cette année, les décos d’Halloween sont faibles.
Très peu de magasin ont été hantés…aucun pain, fait avec de la citrouille…mais où est la créativité…


Par contre, des affiches anti rockwool ont poussé sur de nombreuses maisons par chez moi.......
mais aucun politiques font marche arriere

Félicitations au fiston pour la reprise du vélo !

Reste le frangin !

Félicitations Arnaud Sivert, j'aperçois que tu es en référence de cet article sur la mobilité électrique (et la débilité automobile?).

Linked'In

VM AE 8 est vraisemblable
VD AE 14 non ... pour moi au max 2/3 du VM

Il y en a un qui fait ton éloge Arnaud :

http://velorizontal.1fr1.net/t27370-presentations-d-escargots

Mon autre fils fait du fixie à PARIS…..
Il a une hygiène de vie incroyable….
Mais pour l’instant lorsque je descends à Paris….on fait tout à pied et metro

Aurélien bigo a exploité ce qu’il y a dans cette revue

https://www.cairn.info/revue-transports-urbains.htm
Mais il faudra 2 ans pour que les articles soient open source ! sachant qu’il a fallu 1 an, pour l’écrire sans royaltie.

Mais Zapilon a raison, il y a des estimations sur la consommation des Velomobile d’Aurélien erronées
Je ne sais pas quelle est la pente et la vitesse moyenne, qu’Aurélien a pris
Les valeurs dans transport urbains sont dans cet autre article avec le taux de masse mortes des véhicules
https://www.fichier-pdf.fr/2022/09/12/challenge-extreme-defi--vehicule-faible-impact--iut-geii-soisson/preview/page/4/

Mais les valeurs des estimations d’Aurélien ne sont pas si graves.
L’objectif est de faire découvrir les véhicules intermédiaires, de changer de paradigme de l’automobile et du modèle.
Si tout le monde roule en ZOE, il faudra 12 centrales nucléaires supplémentaires pour nourrir les voitures.
pour le reste l'avenir, nous le dira


Bref , Enedis est en gréve, il y a un piquet avec un gros feu devant les agences…..
rien ne rentre, rien ne sort.       j'ai mis mon velo sous la tonnelle.....les gevistes n'etaient pas chaud pour que je les prenne en photo

https://www.lemonde.fr/energies/article/2022/11/01/dans-le-secteur-de-l-energie-nouveaux-appels-a-la-greve-pour-les-salaires-a-grdf-et-enedis_6148104_1653054.html#:~:text=Les%20salari%C3%A9s%20sont%20respectivement%20appel%C3%A9s,2%2C3%20%25%20en%202023.
Il brule des quantités de pneus, l’impact CO2, d’ENEDIS va en prendre un coup….
Aujourd’hui le piquet de greve et levé. Est-ce que les cendres sont encores chaudes ?

Les salariés de chez total ont eut 6.5% mais ENEDIS n’aurait que 2.3% !
Si tous  ceux qui ont une santé correcte, roulerait en velo, ni Total, ni Enedis n’aurait eu d’augmentation…..
https://www.lefigaro.fr/conjoncture/salaires-accord-soumis-a-signature-chez-grdf-les-negociations-se-poursuivent-chez-enedis-20221103

arnaud.sivert a écrit:

Mon autre fils fait du fixie à PARIS…..

J'avais oublié Bibiche !

arnaud.sivert a écrit:

Si tout le monde roule en ZOE, il faudra 12 centrales nucléaires supplémentaires pour nourrir les voitures.

Complètement irrationnel et je n'imagine pas les manifestations monstres des anti-centrales... Quand on voit les oppositions aux éoliennes...