Alleweder A4 : le retour d'un vélomobile abordable ?

daweed a écrit:

on va en vendre à la pelle des comme ça


Que pensez-vous des roues en plastic injecté noir de chez Alligt ?

Juste pour te signaler qu'un fabriquant français se lance dans la jante composite pour vélo cargo: https://www.protoform-bourgogne.fr/index.php/fr/



Sinon, au dernier Spézi, un fabriquant de vélo cargo m'a dit que les jantes cassaient à chaque crevaison (sous forte charges bien sur) les bords ne supportent pas le contact direct du sol. Chez Allight, ils ont fait une version avec un voile en alu pour remédier à ça.
Mais pour un usage sur des Vm, je pense que le problème ne se pose pas

Salut à tous,

Le Spezi, c'est dans moins d'un mois .... autant vous dire que pour avoir un Alleweder complet à présenter, il va falloir que je soit très concentré !



Il me reste encore la partie "cycle" à recevoir, et j'aurais tout le nécessaire pour me lancer dans l'assemblage !
Mon objectif est d'en construire un premier, tel qu'il était proposé jusqu'en 2019 mais tout de même avec quelques petites modifs de Leo (Alligt). Je me fais une première expérience et prend des notes.
Après le Spezi, je recommence mais en réalisant un montage filmé et photographié, afin de pondre en parallèle la meilleure notice possible, en plusieurs langes dont le Français !

J'ai pour le moment 3 sources de "notices"

- Une de Dutch Speed bicycles, je l'ai traduite mais d'après léo elle est à moitié juste
- Une autre fournie par Alligt, le montage par un amateur qui a bien documenté les étapes
- Des notes à la amin de Léo ... et en Flamand

Parmis ceux qui ont construits, quelles étaient vos ressources pour faire le job ? (l'idée est de récolter un maximum de ressources, elle m'inspireront pour l'édition de la notice officielle)

bien  joué  daweed       ça va top... le spezi     en mode  plein les yeux        demande  a roulcouché  c'est qui a monté le mien     top le montage

montre nous ...les avancé du montage

il me reste quelques rivets ...
et ce lien http://guilhem.valentin.free.fr/aaw/album/ (merci guilhem) encore actif

L'Alleweder by Velomobile Passion a maintenant son propre site: http://www.alleweder-velomobile.com/

Haha ! Notre détective préféré n'a pas tardé à le trouver

Il n'est pas encore sécurisé du coup pour la plupart des navigateurs ça bloque. Je dois créer un certificat SSL mais comme c'est la première fois j'avoue que je galère un peu. Si quelqu'un par ici s'y connaît je suis preneur de conseils

ha bien .. samural .. et  aussi a notre  david   ça fait plaisir   de revoir  le a4  renaitre   il le meritait bien  

Alligt à laissé "fuiter" le nouveau site-web dans sa dernière newsletter, Le forum allemand est en train de s'acharner à mon égard "ouiiii s'il veut vendre , pourquoi il ne met pas son site en https ... il l'a bien fait sur son site passion-velomobile.com ... "

Ah ces allemands

PAr contre il y a un gars d'ici qui indique aux allemands que "david n'a pas répondu à ses questions sur le forum Français " .... j'ai raté quelques chose ?

Pour info, le français du forum allemand fait probablement référence à ce post-ci.

Je n'ai pas non plus compris les critiques des Allemands qui sont totalement injustifiées. Tu as pris la peine de faire un tout nouveau et beau site internet pour un VM en kit, alors que bien d'autres sites (tel celui d'IntercityBike par exemple) sont très mal fichus.

Certains se permettent même de mettre en doute la viabilité de ton projet, alors qu'il y a clairement une demande, en tout cas en France. Mais peut-être que tout comme pour les bagnoles, les Allemands sont friands de VM haute performance et sont moins intéressés par l'aspect utilitaire. Question de niveau de vie sans doute.

Salut david,

daweed a écrit:

Alligt à laissé "fuiter" le nouveau site-web dans sa dernière newsletter, Le forum allemand  est en train de s'acharner à mon égard "ouiiii s'il veut vendre , pourquoi il ne met pas son site en https ... il l'a bien fait sur son site passion-velomobile.com ... "

 Ah ces allemands

PAr contre il y a un gars d'ici qui indique aux allemands que "david n'a pas répondu à ses questions sur le forum Français " .... j'ai raté quelques chose ?

Je partage, avec toi, les sages paroles de ma défunte grand mère : "Bien faire et laisser dire !" Elle a tellement raison que je t'invite à continuer de bien faire comme tu fais.
Et si vraiment tu veux leur répondre, tu peux essayer "Vos petits jets de bave ne peuvent atteindre mes augustes oreilles !"

Je connaissais une variante qui rimait: Bien faire et laisser braire!

Ça y est, le site a enfin une connexion sécurisée, vous pouvez en abuser sans modération www.alleweder-velomobile.com

a4 en mode   spezi  

Le premier Alleweder est parti chez son heureux propriétaire "testeur" Baba, qui est je crois sur ce forum. Il livre son pain en vélomobile, et le df arrivait à ses limites, d'où son envie de basculer sur un Alleweder, ce qui occasionne une mise à l'épreuve en conditions intenses !
l'Alleweder est déjà bien validé, mais puisque je relance les choses, autant remettre à jour les essais !

Pour celui-ci, nous avons monté des Schwalbe Big ben Plus en 2.25 si je me souviens, ça passe sans soucis devant et derrière !
En attendant de recevoir sa roue moteur (rh212) on a vite attelé sa remorque assistée, et ça marche du tonnerre







Suite au retours que nous avons récolté au Spezi, en standard les roues avants seront des traditionnelles en aluminium avec freins tambours 90mm. le choix vers les roues plastiques, avec frein à disque (hydraulique ou à câble, c'est pas encore décidé) sera aussi possible, et probablement sans surcoût.
Les roues plastiques ayant des jantes bien plus larges, elle conviennent pour les gros pneus, c'est du coup une solution qui sympa notamment pour augmenter encore la garde au sol et rouler vraiment partout !

vu au spezi... genre a4 original

C'est le Dubi, un vélomobile pour enfant, réalisé par le Suisse Willy Dubs.

PUNAISE  t'es un bon Samural    j'avais jamais vu...en + t'a  son  nom   serait bien le pour fils a david

ça serait  bien ..ça ....   mettre un enfant  ou acces direct  au coffre    

Guilhem avait également fait cette modif: