Entraînement

Pour le fractionné, il n'y a pas mieux que le Home trainer ...
Si on résiste psychologiquement à s'astreindre à une pratique régulière avec des séances types d'une heure on développe son cardio très efficacement ...
Reste à développer la puissance et la grimpe sur la route !

Pour ça un bon sac a dos bien garni

C'est pas si que ça !!
En sortant du taf, l'été il m'arrive d'aller fractionner en côte avec mon sac à dos et mes affaires courantes ... C'est, une fois de plus, très difficile au mental !
Par contre à part la sensation de légèreté le samedi "à vide", je n'ai pas mesurés de grands bénéfices pour le training ...

Ou alors, je ne me rends pas compte !!!

Comme la dis La nouaraude:

1- travailler son endurance fondamentale
2- travailler ses seuils aérobie et anaérobie pour les élever vers la FCmax
3- ne pas oublier lé récup pour faire de la surcompensation

Le compte rendu du test d'effort passé le 5 dec 2008 sur un VD
Né en 1958 1.74m pour 70kg ce jour là

seuil anaérobie=puissance 370watt à 169puls et 32 de fréquence ventilatoire.
VO2 max =puissance maxi 400watt à 177 puls et 43 de fréq venti. VO2 max=64.1 ml/mn/kg

Comment exploiter ces résultats pour rouler au mieux sur une compète?
Yen a t il d'autres qui ont fait ce test pour comparer et trouver les méthodes d'entrainement adaptées?
Serge.

Salut Serge voila mes chiffres du mois d'octobre
Né en 1959 1,74m pour 78 kg

seuil anaerobie : puissance 315 watt a 166 puls et 38 fréquence vent. vo2 max 54,1
puissance maxi 350 watt a 185 puls et 55 fréquence vent vo2 60,5

pour l'entrainement c'est suivant l'envie et la forme rien de cadré

Sans rentrer dans les détails qui seraient trop longs à vous expliquer, aller voir ce site qui explique vraiment bien la base de l'entraînement

http://www.vo2cycling.fr/index.php