Roues carénées [flasques]

J'aimerais tester des roues carénées (20 ') sur mon trike : aérodynamisme ?? et ... ne pas se mettre les doigts (voire les pieds) ds les rayons !!
Ca existe tout fait des sortes de caches qu'on accrocherait de chaque côté
Sinon, comment ça se bricole ? en tissu ? en carbone ? autre ?

comme celles ci?

http://www.dutchbikes.nl/pagina/parts.htm#039

Super
Si mon vélociste ne me propose rien je crois que je vais m'amuser avec ça ; c'est pas trop cher ; je pensais à des galettes qui s'appuiraient sur les jantes puisqu'avec les freins à disques elles sont libres mais bof ...

Pourquoi ne pas essayer de tresser un ruban entre les rayons
J'ai le souvenir d'avoir fait ca sur mon vélo de gamin pour la kermesse!

W-Jean-Marie a écrit:

Pourquoi ne pas essayer de tresser un ruban entre les rayons
J'ai le souvenir d'avoir fait ca sur mon vélo de gamin pour la kermesse!

Ah c'est bien une idée de chti
Remarques que ça me rappelle vaguement quelque chose qui peut être utile :
" il lui a écarté les tresses pour voir le foot ball" (Chabizar, pas tapper )
Ah, j'arrive pas à l'adapter avec la valve par exemple

http://www.recumbents.com/WISIL/whatsup.htm
lgne 4

JPL 75
rubrique "wheels cover"
mais il me semble avoir lu des essais ..où le gain de vitesse était ..nul
quant à l'esthétique ...??!!
Papy volant

Tigouille a écrit:

http://www.recumbents.com/WISIL/whatsup.htm
lgne 4

Ah oui, c'est une mine d'or ... pour des bricoleurs déjà évolués
Je regarderais car je pense aussi à un carénage du dessous du trike

Ah mon Papy, je sens que tu es inquiet, que tu crainds que je me retrouve avec un trike ultraperformant !!!
Remarque qu'à 20 à l'heure, je n'attends pas un bon en avant des perfs
Quand à l'esthétique, quand ça commencera à s'effilocher parce que je n'aurai pas bien su les fixer ...

Sinon, AmiDesign en avait confectionné d'assez réussies sur son trike.

jpl75 a écrit:

Ah c'est bien une idée de chti
Remarques que ça me rappelle vaguement quelque chose qui peut être utile :
" il lui a écarté les tresses pour voir le foot ball" (Chabizar, pas tapper )
Ah, j'arrive pas à l'adapter avec la valve par exemple

non mais j'ai quand même trouvé une contrepèterie qui parle de vélo : "des cales souillées"

et sinon : mais non pas tapper ! surtout pas avec 2 p...

Pour raccommoder le trousseau de Chabizar... un petit conseil en cas de crevaison inopportune:

Si vous vous sentez un peu crevé et voulez réchauffer votre ardeur quand vous pompez en hiver, ne retirez surtout pas votre pull pour aller au fond de la valve...

Aragomax

Citation :

J'aimerais tester des roues carénées. ne pas se mettre les doigts (voire les pieds) ds les rayons !!

Bonjour
si tu arrives à passer les doigts ou les pieds dans les rayons, pas étonnant qu'on passe pour des handicapés en trike :)javascript:emoticonp('')

JE PLAISANTE

Bonne journée et bonne route

yakavolera3000 a écrit:

si tu arrives à passer les doigts ou les pieds dans les rayons

Hélas c'est vrai, pour les pieds ds les rayons, pour les handicaps ???
Ma seule chute en VC fut en trike et une godasse s'est prise ds mes rayons ; j'ai bien mis 30 s pour me défaire

Sinon, je vois avec plaisir qu'un Aragomax en pleine chimio vaut mieux qu'un JPL75 théoriquement épargné pour le moment ; et je ne parle pas de l'orthographe !!!

Papy volant a écrit:

rubrique "wheels cover"

Où ? sur BROL ?
Sinon, avec ses superbes flasques vertes, merci Jejon, AmiDesign trouve une amélioration de 5 % ...
Je suis sûr que je peux faire preuve de suffisemment de mauvaise foi pour trouver pareil ... Pourtant avec mes bouts de tissus ce sera moins bon

Citation :

Ma seule chute en VC fut en trike et une godasse s'est prise ds mes rayons ; j'ai bien mis 30 s pour me défaire

Et les filets genre "vélo ecclésiastique"

jpl75 a écrit:

Super
Si mon vélociste ne me propose rien je crois que je vais m'amuser avec ça ; c'est pas trop cher ; je pensais à des galettes qui s'appuiraient sur les jantes puisqu'avec les freins à disques elles sont libres mais bof ...

tiens je viens d'en voir chez Toxy, ça ressemble à ce dont tu parles, des galettes en plastique pour jantes en 406, et ça coûte 55€ par roue (sans commentaires sur le prix)

http://www.catrike700.blogspot.com/ j'avais posté cela ailleurs. Il y a une partie intéressante sur les flasques.

Et bien moi qui lorgne sur les 100 km/h en trike en descente ,
j'y cogite depuis un moment à ces couvre-roues.

Et maintenant que je suis équipé de disques de 203 mm,
il ne me reste plus qu'à installer :
-mon nouveau compteur
(qui peut enregistrer jusqu'à 199 km (ça fait de la marge........je sais!)
-et après les couvres-roues
.............pour battre mon record?!

el sombrero a écrit:

Et bien moi qui lorgne sur les 100 km/h en trike en descente ,
j'y cogite depuis un moment à ces couvre-roues.

Attends aussi d'avoir pu installer ton pare soleil : y te servira à t'arrêter

ly masse a écrit:

comme celles ci?

http://www.dutchbikes.nl/pagina/parts.htm#039

Je me demande si ceci n'est pas assez facile à realiser:
on dirait du tissu tendu ? , seulement maintenu en tension par un fil circulaire
(genre :mat de tente flexible comme avec les tente D4 ,ou encore de cref-volant + des petits clips.)????????????????

Si c'est le cas?
- la souplesse du tissu serait un plus par rapport à une version "en dur"
(comme par exemple :le Lycra enduit de résine)

-et résisterait ? mieux aux déformation de la roue en virage,

(je pense aux enjoliveurs de voiture qui se détachent facilement des roues des voitures en montagne,
quand les automobilistes roulent trop vite en virage serré)

-ferait moins de bruit en roulant,
-mais en étant un peu moins rentable côté watts gagnés.

el sombrero a écrit:

ly masse a écrit:

comme celles ci?

http://www.dutchbikes.nl/pagina/parts.htm#039

Je me demande si ceci n'est pas assez facile à realiser:
on dirait du tissu tendu ? , seulement maintenu en tension par un fil circulaire
(genre :mat de tente flexible comme avec les tente D4 ,ou encore de cref-volant + des petits clips.)????????????????

Oui ça peut se bricoler soi-même.

C'est du tissu, effectivement, assez fin, mais pas trop, parce que si on le prend trop fin, il s'abime facilement. On en trouve facilement dans les magasins de tissu.

Le cercle est réalisé par une tige en fibre de verre, qui se trouve facilement en magasin de bricolage. Le plus dur est de le fermer pour former un cercle, pour cela on peut utiliser un petit bout de tube en alu du bon diamètre.

Il faut aussi du fil nilon assez fin pour fixer le tissu sur le cercle.

Enfin il faut des attaches pour fixer le cercle sur les roues. Pour cela on peut bricoler des fixations pour cables électriques, en plastique avec un clou.

Guilhem a écrit:

Le cercle est réalisé par une tige en fibre de verre, qui se trouve facilement en magasin de bricolage. Le plus dur est de le fermer pour former un cercle, pour cela on peut utiliser un petit bout de tube en alu du bon diamètre.

Oui, j'ajouterais qu'il faut aussi avoir ce cercle au bon diamétre, à savoir celui qui correspond à SA jante
Je suis en train demettre sa tenue d'été à mon Zoomer, enlever les garde boue et remplacer les Marathon par des Stelvios et j'en profite pour essayer d'installer les caches de dutchbike

Le problème c'est qu'une roue de 20, ça n'est pas assez précis pour déterminer le diametre de ces cercles. Sur des jantes standard, ça irait peut-être mais avec mes velocity :

Ils referment bien le cercle avec un petit tube métallique en faisant une sorte de sertissage, mais il n'y a aucun réglage
A défaut de prévoir quelque chose, ils pourraient prévenir quand même
Je vais leur écrire pour voir ...

C'est pour du 20 pouces 406mm ou du 20 pouces 451mm ?

cavallo pazzo a écrit:

C'est pour du 20 pouces 406mm ou du 20 pouces 451mm ?

Du 406 simple paroi

Mes roues ont une sorte de jante haute, la partie côté rayon n'est pas plate mais "pointue"
Sur une jante plate, ça se monterait en 2 mn je pense
par contre faut faire un trou (avec un fer à souder, j'espère que ça tiendra ...) côté intérieur pour les axes à l'AV
Leur cercle est tellement bien serti que pour le moment j'arrive pas à le dessertir, je vais finir par couper