le Gruigruigranny, clone du Gruigruiloos ?

Tu peux passer un enduit/apprêt polyester au pistolet jusqu'à 4mm. C'est très tendre à poncer lorsque c'est encore 'frais' et ça donne une forme très propre (sans bosses) avant peinture.

Speedy Malric a écrit:

Tu peux passer un enduit/apprêt polyester au pistolet jusqu'à 4mm. C'est très tendre à poncer lorsque c'est encore 'frais' et ça donne une forme très propre (sans bosses) avant peinture.

merci Malric pour le conseil ...mais pas le temps
j'ai repassé un peu de strat avec du tissus sur l'intérieur des flancs ce matin avant de partir au boulot
Peinture cet apres midi mais petite rincée sur la couche encore fraiche.....enfin petite....pas tant que ça
la pointe s'est décrochée de sa potence (echelle de 4 m sur des trétaux de macon ou je pends mon matos à peindre avec des fils de fer)
les feuilles de trefle sont un peu collées....mais comme je trouvais deja la finition " nulle à chier" ce sera l'occasion de recommencer rapidement le cosmetique.
ca devrait rouler demain !!! mais la flotte est de nouveau annoncée !!!!
tiens...une petite image de la fixation latérale de la pointe

Comment vas-tu faire le raccord entre le siège et la pointe ?

Guilhem a écrit:

Comment vas-tu faire le raccord entre le siège et la pointe ?

pour l'instant, pas de raccord.....c'est le poly qui affleure mon dos et les epaules
par la suite, le siege composite devrait reprendre la pointe mais c'est pas pour demain matin
j'ai commencé à monter le velo ce matin
impossible de monter le boitier Dura-ace de mon pedalier( BB-7700)..le taraudage n'est pas suffisament profond pour prendre ce boitier. J'ai donc pris le boitier externe du futur stradi.
je vais continuer le montage....... il doit etre pret pour demain matin

Attention Gruig, le bord d'une feuille de stratifié de cette épaisseur c'est super coupant... Pense à une protection.

il est pret
non sans mal
j'ai du modifier un derailleur Av pour passer de tirage bas en tirage haut...celui qui etait prevu avait trop de jeu dans les axes
bon, je vous l'accorde il manque la mousse du siege mais ca ne m'a pas empeché d'aller faire un tour
je la collerais tout à l'heure
Ho !!!la pointe...à monter demain sur le circuit ( 4 vis et rien à regler)...l'ensemble monté ne rentre pas dans le C15

Trop beau

laf_ange a écrit:

Une question mest passé par la tête.

Pourquoi faire ce genre de géométrie ?
Es-ce que cela alège le VC le faite de faire passer une barre par dessus ?

LAF ! ! ... !

Tu trouveras la réponce ici:

http://www.maths.ac-aix-marseille.fr/debart/geoplan/feuerbach.html

Beau travail, chapeau bas...

Trefix

Guilhem a écrit:

Trop beau

+1

Bon WE à tous les participants de Candie. Je suis aussi couché que vous, mais pas de pédales à faire tourner!

W-Jean-Marie a écrit:

laf_ange a écrit:

Une question mest passé par la tête.

Pourquoi faire ce genre de géométrie ?
Es-ce que cela alège le VC le faite de faire passer une barre par dessus ?

LAF ! ! ... !

Tu trouveras la réponce ici:

http://www.maths.ac-aix-marseille.fr/debart/geoplan/feuerbach.html

Merci mais heu.... Pas la tête a me compliquer les choses.
Surtout que plus haut on m'a confirmé ce que je demandais.

LAF ! ! ... !

vous le voulez complet...vous l'avez là

c'etait pour Candie ce matin à Toulouse
J'ai par contre fait la course sans la pointe car vent à decorner les co..s...pas assez l'habitude...le velo vas bien malgre un leger pb d'equipement à la fin( grip shift cassé)
je fini sur le petit plateau

J'aime bien la position du biberon

j'aime beaucoup la couleur acidulée: est ce qu'il a vraiment un gout d'anis ton bonbon ??

Bravo pour la qualité de réalisation de cette pointe arrière. Une question me taraude l'esprit.
Est ce qu'il faut démonter la pointe pour accéder à la roue arrière en cas de crevaison ?

encore bravo et à bientot pour les essais...


Christobug

christobug a écrit:

j'aime beaucoup la couleur acidulée: est ce qu'il a vraiment un gout d'anis ton bonbon ??
Bravo pour la qualité de réalisation de cette pointe arrière. Une question me taraude l'esprit.
Est ce qu'il faut démonter la pointe pour accéder à la roue arrière en cas de crevaison ?
encore bravo et à bientot pour les essais...
Christobug

la couleur est bien fluo mais ce n'etais pas tout a fait ce que je voulais.
pas contre qualité moyenne, c'est de la peinture de portail.comme je dois la refaire, une impression en sous couche blanche va s'imposer
petite explication pour le montage de la pointe.
sans roue ar, j'enfile la pointe de travers sur les bases ar et je viens positionner le bec avant en epinglant avec la vis fraisée et rondelle cuvette
je broche les 2 axes lateraux au niveau du milieu des bases ar ( 2 vis Ø6 lg 80) sans poser les ecrous.
j'engage la roue ar et je la broche , la souplesse des flancs de la pointe non brochée permet de passer la main et le debattement de ''l'oreille ''de la broche. je monte les 2 ecrous sur les axes lateraux, serrés. je serre l'avant. j'ajoute une broche verticale au niveau de la nuque, juste derriere le siege.
donc outillage à emporter en cas de crevaison : 1 clef 6 pans de 5 , je vais replacer les ecrous M6 par des ecrous papillons plastiques ( mon stock ULM)
ce matin , pour Candie j'ai repris le gruigruiloos car la poignée gripp shift est à reparer ( ou changer...et monter des shifters classiques).
il me faut aussi rajouter une epaisseur de mousse au siege ( j'ai une cervicale qui a trop appuyé sur le bois du siege hier durant la course...encore mal cet aprem)
je remonte la pointe pour une sortie cette semaine et surtout des braquets moins piste ( je n'avais que 7 vitesses en 11/17 pour 54/42)

bon d'accord la tenue rouge ne vas pas avec ce velo mais la nouvelle blanche du club sera plus appropriée mais pas encore reçue...y a pas que celles de l'AFB qui ont du retard !!! )

tres beau ...;
la forme a l'air bien étudiée pour prolonger le corps.
Vivement tes impressions pour le supplément de vitesse "gratuit" ;ou l'économie d'énergie pour la meme vitesse .
Je passe bientot à la construction de la pointe de mon low carbone ;j'espere faire aussi bien !

.......................... ! (je reste sans voix)

Superbe travail!

gruig a écrit:

J'ai par contre fait la course sans la pointe car vent à decorner les co..s...pas assez l'habitude...
je fini sur le petit plateau

bravo Gruig, vraiment trop beau! Mon expérience perso avec pointe et vent assez fort ne révèle pas trop de problèmes, surtout sur circuit ferme ou tu as moins de danger comme a candie. Par contre tu dois rouler légèrement penché

Chapeau !

C'est la première fois que je vois un cochon martien

As tu ajouté les renforts en nid d'abeilles ou d'autres renforts ?

premier esaai sur route "ouverte" ce matin avec les Vd du club.
l'heure de Candie, c'est bien mais tout plat ou presque avec un revetement "billard", ça cause pas trop !!!
ce qui est net ( les comparatifs son par rapport au Grugruiloos) c'est le confort. la diminution du Ø des tubes en est la conséquence directe. la tenue de cap est un peu plus facile méme si j'esperais mieux...
j'arrive a lacher les mains en roulant à 40 sans pedaler...pas essayé en pedalant...j'ai toujours la crainte que mes reflexes me jouent de vilains tours. c'est peut etre tres bon mais je ferais tester à lors d'une prochaine rencontre....
dans une belle bosse de 2 km j'ai trouvé le rendement meilleur ...peut etre parce que je n'avait pas moins que 42/25 au lieu de 38/28 mais aussi par le comportement du velo plus souple( ça fait penser au Vd titane...l'impression que c'est plus mou que de l'alu...et pourtant)

mais tout n'est pas rose...et le pb je l'ai rencontré dans cette bosse ou il fallait vraiment envoyer des watts. j'ai la cage thoracique qui touche le tube et c'est là le pb. sur le plat ca passe mais dans les bosses, comme je cale les epaules dans le haut du siege, le dos à tendance à cambrer un peu plus. le contact des cotes sur le tube coupe un peu la respiration.
un petit retour à l'atelier s'impose. de vouloir rentrer au chausse pied
le bec avant du siege a été recoupe un peu court , la fin des fesses est un peu dans le vide ( un replacement est à envisager avant les longues sorties)
le cintre peut etre rallongé de 2cm pour une meilleure prise en main ( bras moins tendus )
j'ai essayé de remonter la pointe mais trop juste pour la roue avec le pneu en 23 ( j'avais un boyau de 19 pour candie)...petite retouche dans le bas du carenage
ce matin , quelques km à 48...c'etait dur...alors quant Aurelien a fait 1 h à plus de 50...chapeau...bon je me contente car c'était aussi tres dur pour mes collègues en Vd...et pas un seul qui vous prend le relais

prochainement, le resultat des modifs... mais pas tout à ''donf'' comme les 15 derniers jours faut un peu

juste une petite image pour mon 1er col en traction directe

c'est pas le +dur des pyrénées mais quand meme 1000m depuis Saint girons
J'ai enchainé avec celui de Latrappe, moins long mais avec souvent du 8%
le bent va bien....mais pas le coeur à faire de la prose
j'ai beaucoup pensé à Laurent sur cette sortie

crénom damned ça fait envie ! tres beau TD !

he !!oui je te confirme que ça fait envie
mais une p'tite grimpette pour un aussi grand bonhomme ça du etre du gateau
j'ais eu la meme pensée en voyant pitchoune avec son speculos a lyon
allé a + alain et eclate toi bien.