Comment placez-vous votre rétro ?

bonsoir
j'ai des difficultées avec mon retro sur guidon bas .Je n'y vois pas suffisament.Comment avez vous resolu le problême pour bien voir et quel modêle convient le mieux sachant que j'ai des leviers de vitesses et non des poignets tournantes
merci

kinyo a écrit:

...comment placez vous votre retro...

Sur le tube support de dérailleur avant, déporté vers le haut et la gauche.
Le prochain sera solidaire du casque.


A+

lepoune a écrit:

kinyo a écrit:

...comment placez vous votre retro...

Sur le tube support de dérailleur avant, déporté vers le haut et la gauche.
Le prochain sera solidaire du casque.


A+

Ouais mais l'ami Kinyo il a un systus Sram Dualdrive ( comme moi ) et du coup y'a pas d'potence ! Non y'en a pas !

C'est un B&M, placé sur le guidon bas.
Au début, ça parait petit pour y voir, puis l'habitude aidant, on s'y fait bien.

Bonjour,

sur le casque. Au début c'est un peu bizarre, finalement, comme on peut tourner la tête, c'est super bien.

jpm a écrit:

C'est un B&M, placé sur le guidon bas.
Au début, ça parait petit pour y voir, puis l'habitude aidant, on s'y fait bien.

C'est précisement avec ca que c'est dur dur d'y voir !!

Oui, oui. J'avais bien compris.
Moi aussi j'ai trouvé ça "rikiki" au début, et puis maintenant, une fois qu'il est bien réglé, je trouve que ça va bien. Mais avis personnel !
Il en existe de plus grands, larges, formes différentes. C'est peut-être pas la position sur le guidon qui gène Kinyo, mais plutôt la taille du truc qui donne l'impression de réduire le champ.

merci a vous ,j'ai donc un mis un retro un peu plus grand que celui de jpm et je l'ai réglé differement un peu plus sur le bas ,Je vais faire des essais sur route et si ça ne vas pas je m'orienterai je pense pour un retro de casque.Car hier lors de notre sortie avec amgoum si j'avais pu le voir derriére moi je n'aurai pas freiné aussi fort ça aurait pu evité qu'il chute .
Enfin j'espére qu'il n'a pas de séquelle

kinyo a écrit:

merci a vous ,j'ai donc un mis un retro un peu plus grand que celui de jpm et je l'ai réglé differement un peu plus sur le bas ,Je vais faire des essais sur route et si ça ne vas pas je m'orienterai je pense pour un retro de casque.Car hier lors de notre sortie avec amgoum si j'avais pu le voir derriére moi je n'aurai pas freiné aussi fort ça aurait pu evité qu'il chute .
Enfin j'espére qu'il n'a pas de séquelle

Tout va bien

Tu as raison Kinyo. J'ai testé. Il y a un angle mort : si ce qui est immédiatement derrière le vélo n'est pas suffisamment large, on ne le voit pas. Donc Amgoun arrivant derrière à grande vitesse ....

Voilà, aprés recherche ici, sur le net, chez mon vélociste belge, chez decat, j'ai touvé ça chez Go Sp.
Car comme les commandes sont ds le bon sens sur un AZUB, je ne pouvais pas faire comme la majorité ici.



Je n'ai plus qu'à rouler pour voir!
En évitant de chuter côté gauche!