Cruzbike Silvio

https://www.youtube.com/watch?v=NlIbT60rK94

Je trouve cher. C'est dommage car je trouve le style de ce Cruz assez sympa. Bon je n'ai pas trouvé non plus la plage de tailles des cyclistes.

15.07.08
Réponse de Cruzbike concernant le X-Seam pour le Silvio:
Hello Oliver,

minimum x-seam is 39" or 99cm, based on 170mm cranks.

Regards,
John Tolhurst

Réponse super rapide c'est cool.

j'ai édité et supprimer mon message mis dans "vélorizontal". Je n'avais pas trouvé ce post ci

Sympa ce vélo! Ca ressemble un peu au Métaphysic, non?
On dirait presque un hybride entre un VD et un VC.

heu... au détail près qu'il s'agit d'un STraDi quand même, qu'il a des éléments de suspension av et ar
sinon... oui 2 roues de 700 comme le metaphysic, c'est à peu près tout ce qu'il a de commun ?

ce qui évoque le VD c'est évidemment le cintre course

chabizar a écrit:

heu... au détail près qu'il s'agit d'un STraDi quand même, qu'il a des éléments de suspension av et ar
sinon... oui 2 roues de 700 comme le metaphysic, c'est à peu près tout ce qu'il a de commun ?

ce qui évoque le VD c'est évidemment le cintre course

Oouups, je m'a laissé abusé par les grandes roues et la couleur.
Merci Chabizar pour les précisions.

http://www.cruzbike.com/
ils vendent des kits de conversion aussi... l'influence du vélo de course est inéressante

Evidemment on perd de l'aérodynamisme , mais le concept est vraiment sympa , existe t'il des revendeurs en France ?

Bentoline

Merci Chabizar !

par hasard je suis retouné voir cruzbike et j'ai découvert ca le silvio



un speculoos facile a reprendre en auto-construction. mais avec suspension AV et AR, la ce sera plus balaise.

L'idée des lames pour économiser des axes est brillante. Evidemment les débattements sont petits, mais ils doivent tout de meme filtrer la route.

Chapeau

Ouaip, déjà relatté là... M'était fait eu aussi.

Attention !

Ne galvaudez pas le terme de spéculoos... On devrait même déposer le nom, et aussi, tant qu'on y est, mettre une AOC (le VRAI spéculoos étantbelge, comme chacun sait...)

Spéculoos désigne un vélo traction avant directe, avec une géométrie bien déterminée, et barre au dessus de l'épaule...

Non mais !!

D'accord avec toi Olivier quant à la géométrie propre au speculoos, un cruzbike n'est pas un speculoos, sinon il ne s'appelerait pas cruzbike.

Par contre, beaucoup de personnes parlent de TAD ( Traction Avant Directe ) et j'avoue ne pas comprendre pourquoi . Une traction est forcément sur l'avant, si c'est à l'arrière on parle de propulsion, non ??

En ce qui me concerne, je parle de Traction Directe ou Traction Indirecte ( si présence de poulie(s) )., Ceci dit, c'est pas bien grave, le principal, c'est qu'on se fasse plaisir avec .

Sacrilège c'est pas un speculoos !!

Vis à vis du stelvio, y' a mieux , le mien par exemple :

https://servimg.com/view/11565138/61

La colonne de direction n'est pas assez couchée sur le stelvio, la chasse trop faible.

j'aimerai pouvoir essayer le silvio (Bentoline)… me manque le temps… mais peut être a-t-il un avis ?
Ce type de vélo m'intéresse pour la rando à long court. ça ressemble à un vélo normal, bon rendement, etc… mais c'est un vélo couché en TAD.

pour répondre à Pitchoun, TD ça fait Travaux Dirigés. Plus serieusement beaucoup ne connaissent pas la subtilité de traction / propulsion. Les première Citroène en traction étaient nommées "traction avant".

JNZ a écrit:

Plus serieusement beaucoup ne connaissent pas la subtilité de traction / propulsion. Les première Citroène en traction étaient nommées "traction avant".

C'est comme sur Bentokaz, il y a un Baron en traction directe, je me demande bien ce que c'est puisque la photo a l'air normale.

r.

vous ne vous souvenez pas que qqn (vipère noire ??) avait proposé STRaDi pour "système à traction directe" ? ça me plaisait bien, et cela avait le mérite d'éviter le "TD" et le "tradi"

le LR en traction directe, je pense que c'est parce que le trajet du brin tendu est direct, souvent cela suffit pour ce nom...
C'est une propulsion directe, en fait.
Comme quoi, les confusions sont nombreuses.

Citation :

C'est comme sur Bentokaz, il y a un Baron en traction directe

C'est le Baron d'Herve Le DU, ce breton qui nous a doublé ( Seb et moi ) comme un avion de chasse, lors du BPR au petit matin.....et il va passer au carbone LR....et ben ça promet.

Effectivement les dénominations prêtent à confusion.

Il va devenir Hervé L... trop tard il est passé

r.

Silvio - the ergonomic road bike
http://www.cruzbike.com/silvio.html
Je viens de rencontrer ce type de vélo couché que je trouve assez innovateur.
Qu’en pensez-vous messieurs les spécialistes de l’étude et réalisation de vélo couché.
Analysez un peu de genre de modèle.
Bonnes discutions…
J’attends de vous vos commentaires...

et bien pour qui n'a pas les competences et le matos de se faire un TD, le Silvio est (pour l'instant) le seul choix,mais ... ce vélo est EXELLENT !!! je l'ai essayé a Crolles chez Bentoline, un jour de pluie en plus,j'avais un grand doute quand a la l'insidence du pédalage sur la direction, au vue de l'angle de pivot de fourche,+/- 70 ° ,pratiquement au meme angle qu'un VD, et bien ,pas plus d'interferences sur le pédalage qu'avec un angle de 55°, préconisé unanimement actuellement,alors... si vous ne recherché pas l'aéro absolu mais plutot une position relax,et surtout une mécanique on ne peut plus standard, alors ce Cruzbike est sensationnel,surtout avec un guidon course,il y a effectivement une mini suspension élastomere arriere et a air avant(gonflable)mais mangerat tres peut de watts car de seulement 2cms de battement ...et aporte un confort la ou ça tape fort uniquement, les bémols...? euh... oui qq uns, le dossier non réglable, le guidon un peut plus bas peut etre... pas de gros points négatifs franchement ,et surtout...!!! vous n'aurez pas ces interminables et minables réglages inréglables a faire comme sur TOUS autre géométrie classique, perso j'ai bien compris et ne reviendrai jamais a du propulsion, apres 4 models ,des chaines de 4 metres extensibles, des roulettes bruillantes, des angles bouffent watts, des tubes encrassés .... STOP !!
donc essayé le ce Cruzbike Silvio, sur 2 heures, et monté dans les collines avoisinantes, a Crolles Mr Mensi vous dirat que le Méta grimpe(un peu) mieux et c'est vrais, il vends ces 2 marques entres autres, et comme vendeur , il est tres franc,mais je pense que le choix du Silvio éviterat des 10enes de problemes, tout est standard mécaniquement, un poids corect allégable,un cadre court et rigide, c'est un vélo de course couché... il est excellent !! et ...pas moche !! pardon pour la tenue ,il pleuvait.
avec un guidon course .. ça serait bien mieux !!
pour trouvé Bentoline, se rendre a la caserne des Pompiers... que voici... a 50 m le magasin , et derriere ... le terrain de jeux.

sur ce... cruisé bien sur ce Cruzbike. Jean .
Cruzbike va sortir un nouveau Silvio = sans suspension =qq cms plus long afin d'etre plus aéro .

l etrange a écrit:

et bien pour qui n'a pas les competences et le matos de se faire un TD, le Silvio est (pour l'instant) le seul choix,

Et ca, c'est pas un TD (et un beau):


mais peu etre pas encore en vente/production ?

P.S. c'est beau la Bretagne, cela donne envie !