Schlumpf [pédalier planétaire]

À propos des j’eus:
https://www.fichier-pdf.fr/2017/04/30/schlumpf-mode-emploi-francais/
Et puis attention la bague de serrage et avec filetage anti horaire.
Je dis cela car sur des vidéos ont voit un serrage dans le sans classique :
Schlumpf à dû modifier depuis quelques temps?.

Bonjour,
Sur mon WAW j'envisage d'installer un pedalier Shlumpf high speed drive. Jusque-là pas de problème, associer à mon moyeu Rohloff je serais bien.
Sauf que pour vélomobitaffer tous les jours c'est trop, j'ai plus de 500m à remonter sur 9km. J'envisage donc de monter un petit moteur pour m'aider à remonter ces 500m. Je ne veux pas une grosse motorisation pour aller vite.
Ma question est donc la suivante est-il possible d'installer une motorisation sur le pédalier shlumpf via un second plateau? Le pédalier est-il en mesure d'encaisser le couple d'un moteur?
L'un d'entre vous a-t-il une réponse à ma question?
Merci

Tétras a écrit:

Bonjour,
Sur mon WAW j'envisage d'installer un pedalier Shlumpf high speed drive. Jusque-là pas de problème, associer à mon moyeu Rohloff je serais bien.
Sauf que pour vélomobitaffer tous les jours c'est trop, j'ai plus de 500m à remonter sur 9km. J'envisage donc de monter un petit moteur pour m'aider à remonter ces 500m. Je ne veux pas une grosse motorisation pour aller vite.
Ma question est donc la suivante est-il possible d'installer une motorisation sur le pédalier shlumpf via un second plateau? Le pédalier est-il en mesure d'encaisser le couple d'un moteur?
L'un d'entre vous a-t-il une réponse à ma question?
Merci

Salut Tétras
met un moteur pédalier. Un non reducté surtout si tu cherche léger .

Bien non c'est pas mon idée puisque que je veux utiliser un shlumpf

Tétras a écrit:

Bonjour,
Sur mon WAW j'envisage d'installer un pedalier Shlumpf high speed drive. Jusque-là pas de problème, associer à mon moyeu Rohloff je serais bien.
Sauf que pour vélomobitaffer tous les jours c'est trop, j'ai plus de 500m à remonter sur 9km. J'envisage donc de monter un petit moteur pour m'aider à remonter ces 500m. Je ne veux pas une grosse motorisation pour aller vite.
Ma question est donc la suivante est-il possible d'installer une motorisation sur le pédalier shlumpf via un second plateau? Le pédalier est-il en mesure d'encaisser le couple d'un moteur?
L'un d'entre vous a-t-il une réponse à ma question?
Merci

Un moteur qui utilise le plateau d'un pédalier standard, ça se voit parfois, pourquoi pas.
Mais sur un schlumpf ? Comment va réagir le moteur avec le changement de rapport interne ?

Pourquoi ne pas mettre un moteur pédalier à la place du Schlumpf ? si c'est bien réglé, le moteur ne taide que dans les côtes et dès que tu arrives sur le plat tu pédales de toute façon au delà de la vitesse limite d'assistance (suivant comment tu la règles).

Aujourd'hui avec mon plateau de 53 et le moyeux Rohloff en descente je suis vite à mouliner.
C'est pour cette raison que je veux y installer un Shlumpf high speed drive.
Pour grimper le développement va bien. Sauf que 5x/jours 500 de + je n'y arrive plus.
Un petit moteur juste pour le vélomobitaff remonter chez moi.

Je comprends, si c'est vraiment ponctuel tu as ce genre de système qui peut peut-être s'adapter au WAW : https://www.gboost.bike/fr/shop/kits-complets-avec-batterie/gboost-platinum-pedelec-system-kit-performance-batterie/

il y a des équivalents moins chers : https://velorizontal.1fr1.net/t26863-assistance-a-galet-qiroll

" installer une motorisation sur le pédalier shlumpf via un second plateau? "

Pour ajouter le couple d'un moteur placé devant le pédalier schlumpf tu ne peux pas entrer sur l'axe du pédalier parce qu'il est spécial
Entrainer le plateau d'un schlumpf possible mais s'il est en prise directe sinon il faudra lâcher les pédales ... multiplication

Entrer sur 2ème plateau possible mais le moteur va t'imposer de pédaler, il te faudrait une roue libre sur le 2ème plateau , mais çà s'est déjà fait sans

+ une roue libre sur l'axe du moteur pour ne pas avoir à l'entrainer à vide
.+ voir vitesse moteur sinon réducteur

Atteler un bafang sur le schlumpf ?

Oui c’est possible mon collègue Anglais roule avec son Quattrovelo depuis 30000km avec cette configuration sur son mountain drive.

Il suffit d’adapter une roue libre avec plateau (52 dents dans son cas) sur la manivelle de gauche du Schlumpf.
D’ailleurs je viens d’aller ce matin voir le petit atelier d’usinage avec qui je travaille pour qu’il fasse la même chose sur une manivelle 155 de Schlumpf.

Pour avoir un schlumpf ne serait-ce pas plus simple de mettre un petit moteur roue réducté ???.
Oups, j'avais pas fait gaffe au Rholoff 🤫.

Je placerais plutôt un petit plateau en plus du 53 et donc pas de schlumpf.
Plus fiable.

Zenedavtri a écrit:

Oui c’est possible mon collègue Anglais roule avec son Quattrovelo depuis 30000km avec cette configuration sur son mountain drive.

Il suffit d’adapter une roue libre avec plateau (52 dents dans son cas) sur la manivelle de gauche du Schlumpf.
D’ailleurs je viens d’aller ce matin voir le petit atelier d’usinage avec qui je travaille pour qu’il fasse la même chose sur une manivelle 155 de Schlumpf.

Salut Zenedavtri

Ta solution m'intéresse. Es-tu ok pour m'en dire plus? Plan notice de montage et retour d'expérience?

maTTaw a écrit:

Je comprends, si c'est vraiment ponctuel tu as ce genre de système qui peut peut-être s'adapter au WAW : https://www.gboost.bike/fr/shop/kits-complets-avec-batterie/gboost-platinum-pedelec-system-kit-performance-batterie/

il y a des équivalents moins chers : https://velorizontal.1fr1.net/t26863-assistance-a-galet-qiroll

maTTaw

bien ce petit moteur pas lord et pas de friction qui ratatine le pneu en 5 minutes. Je vais creuser cette piste également.

Merci à vous pour ces infos.

Si il y en a d'autre je prends.

" avec mon plateau de 53 "

j'ai un 60 en BCD 130 disponible origine Allight (je remarque sur la photo qu'il y a des demi dents ! )

si intéressé MP

Bonsoir,
Une piste à explorer: j'ai lu sur le site Schlumpf que leur pédalier pouvait se monter sur un tandem et qui dit tandem dit plateau relais. A voir comment il fixe le plateau relais...

Merci zapilon mais je ne peux pas monter un plus grand plateau. Mon dérailleur n'est pas compatible. D'où l'idée du schlumpf.

Got that !

Salut Tétras
pourquoi ne mettrais-tu pas une remorque motorisée, rien à modifier sur ton Waw, juste un crochet d'attelage et tout dans la remorque. Besoin d'être aidé, tu prends la remorque, sinon tu la laisse au garage.

C'est une idée mais elle ne me branche pas trop.
Merci

A ceux qui connaissent bien le pédalier Schlumpf : existe t'il avec des manivelles plus petites que 155 ???? Merci.

Bonjour PAT16

Sur mon snoek, avec un Speed Drive, j'ai des manivelles de 145. En fait ce sont des 170 qui ont été recoupées et re-percées.
Donc c'est possible.

Bonne journée

Salut Pat,

Au tarif Schlumpf il n'y a pas plus petit que 155 mm. Le Spezi a lieu sur le site industiel de Schlumpf, je crois. Tu pourrais passer directement à l'usine !!

Bonjour et merci à tous les deux .
Et oui je sais que le perçage existe pour toutes les manivelles mais je n'en suis pas capable, hélas.
Pour le Spezi, cela me ferait bien plaisir, mais je n'ai pas prévu ce déplacement .
Je pose cette question, car sur le Mk2 j'avais des 145 (ou ptète même 140) je n'ai jamais eu mal aux genoux même avec un grand plateau, et sur celui-là j'ai des 155 et j'ai souvent mal aux genoux .

JC_T est passé de 155 à 132.

Bonjour,
Sur mon WAW j'envisage d'y monter un pédalier schlumpf high speed drive mais le vendeur me conseil un montain drive.
La question que je me pose est la suivante. avec un plateau de plus de 55 voir 60 sur le montain drive et mon moyeu Rohloff, comment ça ce passe dans les grimpettes? Chez moi ce n'est pas plat du tout, je suis en montagne.
Aujourd'hui j'ai un high speed drive sur mon low racer et une cassette 11/32 je mon top avec et sur le plat j'arrive assez bien à emmener le high speed.
Vos expérience et remarques sont le bienvenue

Bonjour,
Aperçu de mon installation : sur le Milan j'ai un MD, le plateau est de 70, ma cassette 11/46.
Jusqu'à maintenant j'étais équipé en manivelles les plus petites de chez Schlumpf (155) et mes genoux n'en pouvaient plus, je viens de les faire percer à 140, côté genoux ça va beaucoup mieux, côté bosses, évidemment le levier étant moins important je passe plus souvent sur le petit plateau virtuel de 28.
Chez moi il y a de belles bosses, et celles de référence que je passais assez bien sur le 70/46, je dois descendre sur le petit plateau.
Beaucoup ne s'en plaignent pas, mais moi un peu, je n'aime pas le côté ""chewing-gum "" quand on passe sur le petit plateau, mais c'est quand même appréciable de savoir que l'on passera partout avec un si petit développement et de plus, pouvoir le passer même à l'arrêt.
Rohloff, désolé je ne connais pas (hormis son existence).