Suivi GPS de Barbara et Jéjon, Raid Provence Extrême 2010

Ouf, tu nous as fait peur, Jéjon. Content que tu t'en sortes plutôt bien.

ALagrange (Alex) a écrit:

Ouf, tu nous as fait peur, Jéjon. Content que tu t'en sortes plutôt bien.

Bon courage pour la suite Jérôme, soigne toi bien.
Bon vent Barbara pour la RAAM.

bonjour.j'ai amené jerome a la gare cette nuit il boitille mais n'est pas à l'article de la mort.il ma assuré que dorénavant il ne regarderai plus derrick en roulant aussi s'endormir sur un vélo couché cela devait arriver

Pas beaucoup connecté ce WE, je tombe avec stupéfaction sur tout ceci!
Jéjon, bon rétablissement!! Je compatis d'autant plus que j'ai aussi un truc à la cuisse pour cause d'avoir trop poussé sur les pédales dimanche..

Souvenir du passage de Jéjon à Buis pour ce RPE 2010

Ah! quand même!


Pauvre Jejon, les innombrables "Bonne sieste", " Alors ça roupille faineant" et autre "Gaffe à pas s'endormir là dessus" vont devenir encore plus hilarants.

Cycloutil a écrit:

Souvenir du passage de Jéjon à Buis pour ce RPE 2010

Un bon plâtre et ça repart

Cycloutil a écrit:

Souvenir du passage de Jéjon à Buis pour ce RPE 2010

à bon, le buisson en question , c'était du buis?

heureux que çà se termine sans trop de dégats , les vols planés du haut de la corniche du Verdon , çà fait peur!

avec Transat , nous avons donc patienté pour rien au bord de la route avant l'arrivée de ST Rémy , non héros étaient déjà au repos !

Alain

Comme quoi le carbon c'est surfait et surtout très dangereux quand il casse net.
Du métal aurai plié et pas rompu net.

HTC 87 Magic a écrit:

Comme quoi le carbon c'est surfait et surtout très dangereux quand il casse net.
Du métal aurai plié et pas rompu net.

perdu !
la fourche s'est plantée dans la terre comme les crocs d'un smilodon et notre jéjon a eu le temps de saisir au vol le premier buisson

Spoiler:

De l'alu casse net, de l'acier aussi selon les sortes, et rien ne peut laisser penser que l'énergie dissipée lors de cet arrêt brutal aurait pu être acceptée par une autre fourche, quel qu'en soit le matériau.
Content qu'il ne fasse "que" continuer à tester du matériel, après 3 orca, une golf, une porsche, et maintenant un zockra. Content donc que ce ne soit que du matériel.

Planté dans la terre pourquoi ?
Le résultat est pourtant là cassée nette la fourche.

Oui, oui, le carbone est fautif, c'est clair. Peut-être même qu'il est responsable de la peste noire de 1347, qui sait ?

euh, elle a cassé net?

ly masse a écrit:

perdu !
la fourche s'est plantée dans la terre comme les crocs d'un smilodon...

A houai !
à moins d’avoir fait tout le début de parcours en wheeling, il avait bien une roue ?
alors en quoi ? elle ? carbone ? alu ? elle a joué les filles de l’air ? plié ? explosé sous l’impacte ?
en voilà une histoire à dormir debout !
Quand au prétendu abandon programmé, à 160€, 180€, 200€ selon la date de prise d’inscription,
je serais curieux de connaitre le montant des frais annexes,
mais n’aurait il pas mieux valu les réserver pour budgétiser l’Américain ?
Après ce fiasco, la nuit est là pour porter conseil, et surtout faite pour dormir.

Berniche a écrit:

Quand au prétendu abandon programmé, à 160€, 180€, 200€ selon la date de prise d’inscription,
je serais curieux de connaitre le montant des frais annexes,
mais n’aurait il pas mieux valu les réserver pour budgétiser l’Américain ?
Après ce fiasco, la nuit est là pour porter conseil, et surtout faite pour dormir.

Il me semble quand même que chacun a le droit d'utiliser son temps et ses deniers comme bon lui semble, non ?
Jéjon et Barbara sont-ils condamnés à la réussite et à la gloire sous peine d'attiser la vindicte populaire ?
Barbara ferait-elle tellement partie de notre univers qu'elle aurait des comptes à nous rendre?

Bien bizarre, comme réaction...

Berniche a écrit:

Quand au prétendu abandon programmé
je serais curieux de connaitre le montant des frais annexes,
Après ce fiasco,



oui très bizarre.

pour ma part j'applaudis une réussite
j'essaye d'encourager, de supporter

mais quand je ne sais pas je ne dis rien, et je ne me mêle pas de ce qui ne me regarde pas.

Philippe

mauvais esprit
http://bikeportland.org/2010/05/17/need-a-mattress-get-it-delivered-by-bike/

mais je sais qu'il le prendra bien!

BB l as dis ici , et l avais annoncé avant , c est un "warm up" de "300km/D+5700m" pour tester roues , l'open cockpit , nouvelle alimentation et passage en altitude .( et pour roder et rassurer un peu l equipe aussi )
Sur la RAAM il y as un bon bout a 1000km de cols entre 1000 et 3500 m d altitude .

Jejon le choc a du etre fort ... , la roue n as pas grand chose je pense c est pas dur un buisson , mais la fourche a pris tout le choc .

En acier cela aurai cassé en haut au pivot , peut etre endommagé le cadre d un VD ( certains et moi , les renforce avec un morceau de bois , pas du buis , cela s appelle "cornouiller"( le nom du bois ) une fourche )

pour les avides de carbone cassé http://www.bustedcarbon.com/

Salut Jéjon,
Bon rétablissement avant tout.Pour la fourche demande à lymasse ...elle est spécialiste !!! Je peux confirmer.A bientôt peut-être pour un p'tit tour tranqille dans nos belles ardennes.
Amitiés

@ Berniche
Je n'ai pas vu l'état de la roue avant ( un peu carrée?) mais il n'est pas possible qu'elle se soit décrochée de la fourche car le serrage rapide rentre prondement dans les pattes de la fourche.
Oui, une fourche en métal aurait certainement pliée mais n'aurait pas permis de terminer de toute façon.
Ce qui est arrivé à Jéjon est un accident et la fourche n'est certainement pas conçue pour encaisser ce cas de charge. Il est rassurant par contre de voir que la casse est relativement nette et qu'il n'y a pas de 'couteaux' comme cela arrive sur les pièces construites en fibres unidirectionnelles.
Il faudra par contre que je pense à faire des sièges moins confortable pour la longue distance....

Barbara avait prévu d'utiliser le RPE pour se mettre en jambe, ce n'était pas son objectif de terminer semble-t-il car cela représente un gros effort juste avant la RAAM et il n'est pas utile de se griller les jambes maintenant.

Berniche a écrit:

A houai !
à moins d’avoir fait tout le début de parcours en wheeling, il avait bien une roue ?
alors en quoi ? elle ? carbone ? alu ? elle a joué les filles de l’air ? plié ? explosé sous l’impacte ?
en voilà une histoire à dormir debout !
Quand au prétendu abandon programmé, à 160€, 180€, 200€ selon la date de prise d’inscription,
je serais curieux de connaitre le montant des frais annexes,
mais n’aurait il pas mieux valu les réserver pour budgétiser l’Américain ?
Après ce fiasco, la nuit est là pour porter conseil, et surtout faite pour dormir.

C'est très courant dans le haut niveau d'Ultrafond de s'engager dans des courses pour en préparer d'autres sans forcément avoir l'intention de finir la course de préparation mais juste pour "se mettre dans les conditions de".
La pertinence du choix de la course en question et de sa gestion se juge uniquement à l'arrivée de la 2°, pas avant.

La roue avant de Jéjon avait un peu de voile facile à reprendre . Le pneu déchiré sur le flanc. Le choc n'a pas été frontal mais sur le coté ce qui explique que ce soit la fourche qui ait tout encaissé.
A mon avis pas de problème sur la solidité de quoi que ce soit.
Par contre s'il avait été en VD il serait peut ètre passé par dessus le buisson.Et la il n'y aurait pas eu que la cheville abimée!!!

je lis cela juste maintenant , bon courage jerome et surtout prends bien le temps de guérir et reposer les blessures.

figaro a écrit:

Mauvaise nouvelle, Jérôme s'est assoupi sur le vélo dans les gorges du verdon, un buisson a heureusement arrêté une chute .

Ah ça fait froid ds le dos, quand on pense aux à pics de la corniche sublime (?) plus de 1000m

Pour moi, Barbara a fort bien fait d'abandonner et j'espère que c'était à un moment où elle était parfaitement en forme et non alors que des premières fatigues commençaient à l'envahir
Déjà la participation au Kidam, ça faisait bcp je trouve ...

Je ne veux évidemment pas lui porter la poisse, mais un abandon ds la RAAM n'enlèverait rien non plus à ses mérites

Bonne chance