Zockra HR700

Pour vous donner envie de rouler, voici le petit dernier pour un coureur Slovène: Aleksej Dolinsek
Il devrait être au départ de Paris-Brest-Paris cette année. Les autres photos sont sur mon Blog.

Salut Malric, ils sont superbes tes vélos, et cette finition carbon apparent est top!
Vivement que je te commande le mien!
Merci encore de ta disponibilité et de tes conseils pour les essais, surtout entre noël et le jour de l'an.
A bientôt sur les routes. Bien cordialement.
David.

Superbe machine (comme toujours)
C'est vrai que la finition carbone....
Question : qu'est ce que cela donne dans le temps la finition ?

Alors quoi de neuf concernant ton super high racer ? La météo favorise-t-elle d'autres sorties épiques parsemées de ces merveilleux petits cols qui font tout le charme de ta région.
Ton vélo a-t-il été essayé par d'autres riders qui voudraient nous faire part de leurs impressions ? T'es-tu frotté à nouveau aux "coursiers droits" du coin ?
Je me réjouis d'avoir des nouvelles techniques et descriptions des sensations ressenties sur ce superbe Zockra et j'imagine que je ne suis pas le seul.

Ce n°6 est bien joli,effectivement, mais je suis surpris de ne pas le voir en baume fixe.Si je devais me commander un vélo aussi exeptionnel
autant mettre le "paquet".Et encore gagner quelques précieux grammes.........Mais es ce peut être une volonté(ou impossibilité) du fabriquant????
Dans toutes les commandes passées jusqu içi,les gabarits était tous quasi équivalent????
Amitiés
SEB 17

Cela doit simplifier un peu la production.
Pour une personne passant du VD cyclosportif au VC, ce vélo est bien tentant, il faudra quelques milliers de km pour trouver le bon réglage.
Il suffit de modifier l'angle du siège pour devoir re-règler la bôme
Une bôme fixe est de plus difficile à revendre.

Ceci dit , en demandant à Malric, il doit être possible d'avoir une bôme fixe.

Il est superbe comme d'habitude, il est équipé d'une fourche Look en plus.
Je pensais que le vélo de production serait blanc.

SEB 17 a écrit:

...mais je suis surpris de ne pas le voir en baume fixe....

tout simplement pour une revente devenue possible grâce au réglage

Pour la bome dommage pour les quelques dizaines de grammes perdus mais c'est rassurant de pouvoir modifier le réglage en fonction des changements possible de mousse de siège , de chaussures ou autres .
Pour la couleur pas de blanc pour le moment car la majorité des clients a préférée le carbone .Normalement JFV devrait avoir un blanc..?
Comme c'était ma fète aujourd'hui la poste m'a livré le HR 04 il est en cours de montage
Photos plus tard car la machine ne veut pas les enregistrer !!!
Bientot un bentrider heureux de plus .

C'est vrai qu'on n'a pas encore vu la tête de ce HR en blanc. Tous les numéros présentés sont des vernis translucides qui montrent la trame du tissus carbone.

[édité: suppression de menaces qui auraient pu choquer de jeunes lecteurs non habitués à la violence des propos de ce site]

Ces menaces à peine masquées sont assez moyennes, si tu n'as pas la patience d'attendre achëte ton matériel en grande surface...

jfv a écrit:

C'est vrai qu'on n'a pas encore vu la tête de ce HR en blanc.

Il me semble que sur la 1er page de ce post il y a un HR Blanc.

C'est le second Proto de HR700. (Pas une super option par temps de pluie....)

Depuis samedi le HR 04 roule pour son heureux proprio. Monté en Campagnolo. Le poids baisse = 8 kg 500 toujours prét à rouler avec mousse novosport pédales et compteur

Les freins X-Eyed donnent pleine satisfaction

En Campamano ou en Shimagnolo ... 8,5 kgs ... faut l'faire tout de meme !! chapeau Malborgne !! j'en bégaie d'admiration

Ce qui serait interressant c est de connaitre l equipement
-quel roues
-quel groupe
-quel pneus

est ce les commandes Flat Bar Campa?

bref comment on fait pour arriver a ce poids.......

Pipile 1957 va se faire un plaisir de répondre car c'est lui qui m'a fourni les pièces campa qu'il avait au fond de sa cave!
Pas très difficile d'arriver à ce poids car la base est déjà légère l'ensemble :
cadre +fourche +siège + jeu de direction + guidon + étriers de freins et bome = 2kg990
Pour un malade du light on doit pouvoir tomber sous les 8 kg en sélectionnant des pièces très légères
Uniquement avec une paire de roues carbone à boyau par exemple !!!

Ouuuuuuuuula, on est dans le super leger!!!!
fourche 350 gr
jeu de dir 80 gr
siege + haubans env 500gr
giudon env 300 gr
freins 230 gr

total env 1460 gr
donc 2990 gr -1460 gr = env 1530 gr le cadre si j ai bien compté , bluffant!!!!!!!

j ai pas (encore ) osé descendre si bas !!!!!

en 650, ça doit être encore un peu plus léger

base kit ZOCKRA high racer via Malric
fourche easton EC 90
freins bacchetta x eyed via Malric
groupe campa centaur 34X52
cassette campa 13X29 titane
roues campa nucléon
pneus et chambres continental supersonic via Serge
fonds de jantes schwalbe via Cycloutil
poignées flat bar campa veloce via Serge
mousse novosport via cycloutil
compteur cs 500 polar

comme dit Yoda, pour un malade du light on doit pouvoir sous les 8 kg en sélectionnant des pièces très légères tomber .

34x29 dans les cols ....
même avec seulement 9 kgs de bent ..
encore un extra terrestre!
Papy volant

je débute … sur un nuage
j'avais cette cassette et ce compact, je n'ai jamais escaladé un col en vélo couché, …
d'ailleurs pour débuter, ici, et compte tenu que je nous ne sommes pas très lourds le vélo et moi à déplacer ( 77 kg ), et de la faible inertie du Zockra, cette cassette ne me semble pas adaptée.
Je vais monter une 11X23 pour rouler par ici. D'abord rouler, rouler, se faire à la nouvelle position du vélo couché en général et au pilotage du nuage en particulier.

Merci de ces precisions interressantes
il y as des tresors dans ta cave

quand aux cols c est vrai qu un developpement de 2 m a 2,25 n est pas un luxe...............
mais comme tu le dis faut d abord faire un bon kilometrage avant d attaquer les pentes serieuses

et nous communiquer tes experiences tu dois ,oh jeune Padawan.................

pipile1957 a écrit:

...
mousse novosport via cycloutil
...

C'est le modèle confort ?