Zockra HR700

Le sac est pas mal optimisé. L'esthétique s'en sors bien.

Hier, j'ai failli jeter mon zockra dans le fossé. À chaque appui de pédale, crac faisait la bôme. ça m'a gonflé, mais gonflé. Ou bien je renvoyais le zockra faire un stage chez malric, ou bien ... Et puis je me suis souvenu de l'astuce donnée par Sudchrono dans ce long post.
1. Démonter la bôme, ça a l'air facile, mais il faut réfléchir au remontage et au passage des gaines. Heureusement j'ai de longues heures de pratique suite au changement de gaines récent.
À cette occasion j'ai pu vérifier que les parties male et femelle sont parfaitement réalisées, merci Malric, il n'y a pas de jeu, ou alors 1/4 de mm au plus. La bôme coulisse sans trop forcer cependant.
2. J'ai fait un tour de plastique alimentaire, remonté la bôme en poussant un peu plus fort, remontage de la gaine de dérailleur, ouch.
Une belle montée à l'Aigoual: le rêve, pas un bruit, pas de vent, pas de voitures, personne au sommet, et 20 °C un 12 Mars!
Donc jusque là, ça va. Mais je pense que ce type d'<<amortisseur>> de bruit devrait être en standard dans la bôme. En effet, carbone contre carbone, ça grince forcément un peu.
Voilà, et merci encore à Sudchrono.

Ca c'est effectivement le genre de bruit qui me rend DINGUE aussi! Surtout sur un cadre haut de gamme.
Que ça soit du carbone ou du titane comme sur mon M5 ou mon ancien VTT, je n'admets pas ces bruits parasites et ferai tout pour les éliminer.
Mais parfois - ô désespoir - il n'y a rien y faire et le bruit persiste. Il peut être aussi saisonnier lié aux conditions de températures et d'hygrométrie.
Je ne sais pas à quel point les cadreurs se préoccupent de ça mais ça serait bien qu'ils tentent quelques mesures pour éviter ces désagréments sonores (qui peuvent devenir parfois source d'inquiétude).
A l'inverse des constructeurs automobiles qui étudient et paramètrent les bruits de leurs véhicules haut de gamme, la plupart des cyclistes amoureux de belles mécaniques que je connais, apprécient des machines silencieuses à part la chaîne et k7 (pas trop quand même) et le sifflement des boyaux.

j'ai eu le même soucis de grincement. je pense que c'est inhérent à ce type de montage ou le cadre ne vient pas serré la bôme grâce à une fente, mais vient la plaquer sur sa face inférieur grâce à la vis du dessous.
le petit jeu de fonctionnement aussi faible soit'il permet un micro mouvement de la bôme dans le cadre. Quand ce dernier est fendu avec un système type serrage de tube de selle le jeu est supprimé donc moins de risque de bruit.
malric conseille de mettre de la graisse spécifique comme celle-ci http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39481
A la place du film plastique j'ai choisis d'appliquer 2 couches de vernis; le montage se fait au maillet caoutchouc et je n'ai eu aucun bruit depuis: pourvu que ça dure

Jamais eu aucun soucis de bruits parasites sur le Zockra, il file en silence.
Et c'est tant mieux, je ne supporte pas les craquements sur un vélo.

Philippe69 a écrit:

Jamais eu aucun soucis de bruits parasites sur le Zockra, il file en silence.
Et c'est tant mieux, je ne supporte pas les craquements sur un vélo.

Philippe

Quand est ce que tu nous fait un rapport sur un comparatif Zockra HR / VK2 ?

tu dois avoir le recul maintenant ?

Bentincalifornie a écrit : " Philippe, quand est ce que tu nous fait un rapport sur un comparatif Zockra HR / VK2 ?"

Ah oui ! Je formule le même souhait Philippe.
Ca m'intéresse vraiment et nous ne serons sans doute pas les seuls à être attentifs à tes propos.
Alors ... ?
Un GRAND MERCI d'avance.
Je suis en train de préparer le futur achat d'un Zockra. Il n'y a plus de production de VK2 et j'ai envie d'autre chose que le M5 carbone.

Je n'ai jamais eu de souci de bruit parasite sur le Zockra, il file en silence et c'est tant mieux, je ne supporte pas le craquement sur un vélo.
Bises à Serge qui file également sur son vélo furtif !

En attendant les HR en commande
On changent les pédaliers sur ceux qui roulent déjà
Un triple TA triple pour Pipile qui pense au Ventoux


Et un compact Sram pour Fabrice


Tu vois Malric on s'ennuie pas en attendant mais ne nous oublie pas quand mème !

C'est décidé, je vais acheter ou d'abord commander un Z... mais j'hésite encore le HR700 (ce sera 2x650 pour ma taille) ou le futur TD700 que j'ai essayé chez Malric (impression très favorable) mais qui doit encore évolué avant qu'il ne les construise à la demande.
J'aimerais beaucoup (et cela intéressera certainement d'autres personnes) avoir de nouveaux compte-rendu détaillés de tous ceux qui ont acheté un Zockra High Racer.
Nous avons déjà bcp appris tout au long de ce fil, mais le temps a passé, les impressions et les expériences se sont multipliées et de nombreux possesseurs de ce magnifique vélo ne se sont pas encore exprimés (mais peut-être ne fréquentent-ils pas le site...).
Alors un GRAND MERCI pour tous les nouveaux commentaires qui m'aideront à me décider et à chacune et chacun bonne route et belle saison cycliste.

j'ai la chance de posséder un HR 700, j'ai parcouru 6000 kms environ avec. J'en suis très satisfait.

Pour des commentaires, il n'y a pas de problème,
à questions précises, réponses précises … dans la mesure du possible !

Salut à tous, avant de vous envoyer d'autres photos, en voici qques unes de mon nouveau joujou. J'en suis très content, pas de craquement, du rigide et du confortable. Kénavo
https://i.servimg.com/u/f41/16/91/94/52/img_0016.jpg
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Fan de Noir et orange, je ne peux que le trouver magnifique. Bravo

Maintenant de la à faire du trial avec...

Il est de toute beauté avec les Cosmics, c'est les ultimate.

Tous les cables dans la potence, j'en reve...

il pese combien ce bebe ?

Coucou, demain soir plus de photos, et je le pèserai. Les mavic sont cosmic carbon SLR car je ne voulais pas rouler en boyaux et je suis tombé sur une bonne occaz.
See you later!

@bentincalifornie : ton futur velo?

Maybe...

magnifique Dadou!
mais la pratique du Trial dans les rochers n'est.elle pas traumatisante pour un si beau vélo?

Bonjour,
Les "trucs" pour fixer les commandes de changement de vitesse m'interpellent, que sont-ils si ce n'est pas trop indiscret ?

moi je dirais des bar end petite taille de VTT
style:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=7433

Merci pour l'info, voilà qui devrait faire sortir les câbles de dérailleur dans la bonne direction (droit devant). Reste à voir l'ergonomie une fois monté.

Salut, merci Armandos, tu as raison, ce sont des bar ends recoupés. En ce qui concerne le trial, cela demande beaucoup de concentration.
Voici quelques photos du montage, en effet, la gaine des vitesses est plus rectiligne.
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https://i.servimg.com/u/f41/16/91/94/52/img_0022.jpg
https://i.servimg.com/u/f41/16/91/94/52/img_0024.jpg
https://i.servimg.com/u/f41/16/91/94/52/img_0023.jpg

Wouah !!! Magnifique ton vélo dadou et très bien conçu et monté.
Cela doit être un vrai régal à rouler.
A quel poids arrives-tu complet, prêt à rouler ?
Un bel été et beaucoup de plaisir je te souhaite ... et fais gaffe aux mammouths à 4 roues.

Ben celui là il en jette
fan de orange ,trop beau lol!!