La Bernard BOURREAU (Cyclosportive (86)): VC vs militaires

S'il fait beau ( pas de déluge ) , je serai au départ du 155. Ca a l'air assez plat, idéal quand on est en manque de forme ( comme moi en ce moment ).
Des partants ?

Hélas, il n'y a pas la catégorie qui me correspond...."Sac de ciment". (oui, j'ai toutes les catégories routières du sac de ciment).

Bon, je crois pas que ce soit envisageable....

Compte rendu ici : http://aurelienbonneteau.free.fr/blog/?p=165

décidément!!
tes poursuivants vont finir par être tes clients s'ils veulent voir un podium de près.
tu roules en HR ou en Lr ?

Chapeau bas Aurélien !

Et c’est reparti de plus bel ! la première démonstration de l’année n’est t’il pas ?

Mes félicitations! Champion!

Sujets regroupés

Heureusement pour eux que tu es en manque de forme!

On ne voit pas bien le classement sur la photo, mais j'ai l'impression de lire "ffc elite" pour tes poursuivants, des clients sérieux!!!

6' en 54km, ça fait 3 à 4 km/h d'écart pendant une grosse heure, c'est bien ça?!!!

Impressionnant.
Respect.

Sur ton blog, tu dis avoir été poursuivi par "3 terriens", c'est sur qu'à côté tu es un extra terrestre

Un seul mot bravo ,moi quand je ne suis pas en forme ça donne pas ça
pourquoi?

Auré, bravo

Cancelarra a vaincu Roubaix, dans ton genre, c'est pareil!!

Admiration!

feyrpar a écrit:

Un seul mot bravo ,moi quand je ne suis pas en forme ça donne pas ça
pourquoi?

Je dois avouer que 4 jours avant j'avais eu de bonnes sensations
assez bonnes pour avoir l'impression d'avoir franchi un cap.

J'ai mis une image de meilleure qualité pour le classement ainsi qu'un lien vers le classement complet.

Le point de vue d'un autre participant sur le forum velo101 ici : http://www.velo101.com/forum/voirsujet/la-bernard-bourreau--1408

Trouvé un article ici : http://www.lanouvellerepublique.fr/dossiers/journal/pdf/20100411/16960814_JD_86N.pdf

40,1 km/h de moyenne, rien que ça ! Qu'est-ce que ça va être quand tu sera vraiment en forme !

(« j'aime » beaucoup les sobriquets dont tu te fais affubler dans cette page sport...)

enorme , incroyable
j ai rencontré sur bergerac un president d un club de velo decouvrant notre passion commune me disant : je connais un "p'tit gars licencié au club de .... qui a battu un record ... c est Aurélien .... patatipatata.
le monde est petit non
coyote

Félicitations.
Le vélo couché a trouvé son lièvre (comme Aurélien, c'est grand, avec de grrrrandes jambes, pas beaucoup de gras et ça galope, ça galope, ça galope...).

Armandos a écrit:

décidément!!
tu roules en HR ou en Lr ?

En HR Carbone, avec le siège quasi à l'horizontal. Pour la petite histoire après une nuit passée dans la voiture me suis fait un limbago le matin en fermant une portière de la voiture, mais bon je l'ai pas vraiment senti durant la course ...

Bravo de nouveau Auré! Ça laisse présager du bon pour la suite de la saison

Auré a écrit:

Armandos a écrit:

décidément!!
tu roules en HR ou en Lr ?

En HR Carbone, avec le siège quasi à l'horizontal. Pour la petite histoire après une nuit passée dans la voiture me suis fait un limbago le matin en fermant une portière de la voiture, mais bon je l'ai pas vraiment senti durant la course ...

A l'horizontal! et le guidon? pas trop génant?

MARTIN a écrit:

A l'horizontal! et le guidon? pas trop génant?

Ca donne ca, aucune gêne ;

Ah oui, super!
Impératif d'avoir un long buste...
Le siège est bien réhaussé de l'avant...
Toujours fidèle à l'association Vista/ O'symetric ?! trés efficace...quand les genoux suivent...
Bravo Aurélien pour cette nouvelle perf!

Complimenti!!!

A priori, tu as l'air encore plus écoeurant en HR, en te permettant de semer les VD en haut de bosses et de creuser l'écart alors que la bataille faisait rage derrière. Quel est ton ressenti par rapport au LR?

Pour l'année prochain il va falloir changer de prénom à la course.
De "Bernard Bourreau" il faudra mettre "Aurélien Bourreau"
Bravo, félicitations tu es un bon.

MARTIN a écrit:

Ah oui, super!
Impératif d'avoir un long buste...

Il faut surtout une potence dont l'inclinaison abaisse le guidon

figaro a écrit:

Quel est ton ressenti par rapport au LR?

La différence de sensation est surtout notable au début. Je me sentais plus haut perché, j'ai mis quelques sorties avant de me sentir aussi à l'aise que sur le LR. Je me sens plus performant sur le HR, surtout pour une question de poids ( mon LR est en acier) et aussi pour une question d'aéro, je pense que j'arrive à obtenir une position plus aéro sur le HR que sur le LR en adoptant un réglage extrême : c'est à dire en couchant le siège quasi à l'horizontal.
Mon gabarit me permet d'utiliser une roue de 700 à l'avant, j'en profite pour monter lors des compétition une roue avant extra sans compromis sur les performances une lightweight.
Par contre les VD arrivent bien mieux à s'abriter derrière moi en HR qu'en LR. Mais c'est pas plus mal ca permet de pouvoir faire des relais plus intéressant pour les VD

Auré a écrit:

Mon gabarit me permet d'utiliser une roue de 700 à l'avant, j'en profite pour monter lors des compétition une roue avant extra sans compromis sur les performances une lightweight.

Mais pas à l'arrière? seraient-elles trop molles en roue motrice pour la puissance que tu développes?

J'ai lu les articles que tu cites en lien, c'est étrange: Les VD à l'arrière se plaignent que les militaires aient pourri la course et l'ambiance (parce qu'ils sont trop forts) alors que toi devant, tu semblait dire qu'ils on été tous très respectueux de ta performance, contrairement à la JCR par exemple.
Peut-être parce qu'ils te connaissent bien et savent ton niveau quel que soit ton vélo? Ou les elites sont-ils plus sportifs que les cyclos?

En revanche, les qualificatifs et sous entendus mérpisants du deuxième article dit "sport"... (j'utilise aussi les ... comme le "journaliste" pour en dire autant )