manivelle carbone cassée

Jéjon a écrit:

Armandos a écrit:

Jejon
Pied d'appel droit?

Non, gauche, euh... enfin, je pousse d'abord sur la pédale gauche

je suis déçu.

zapols a écrit:

Les pédaliers ROTOR sont en alu usiné, aussi légers que des pédaliers carbone, et disponibles quasiment dans toutes les longeurs de manivelles (à partir de 150mm par pas de 5mm, pratique pour ceux qui souhaitent des manivelles courtes).
Ils ne sont pas donnés, mais pas plus que des pédaliers carbone concurrents...
...moi je dis ça, je dis rien...

Pas aussi léger que les pédaliers carbones vraiment léger genre THM Clavicula ou Lightning (qui existe aussi avec une très large gamme de longueur de manivelles).

Peut-être qu'un jour on pensera un peu plus à la sécurité. L'utilisation de fibre d'aramide devrait être systématique sur les pièces de sécurité en carbone pour éviter ce genre de rupture brutale.

Armandos a écrit:

Jéjon a écrit:

Armandos a écrit:

Jejon
Pied d'appel droit?

Non, gauche, euh... enfin, je pousse d'abord sur la pédale gauche

je suis déçu.

Mais c'est justement celle-là qui est cassée ! Mais non, je suis sûr que la chute en est responsable.

Snickers a écrit:

pour éviter ce genre de rupture brutale

Je suppose que vous faites référence à l'anecdote racontée par Papy volant en début de fil, car j'insiste à nouveau : chez moi, pas de rupture brutale mais des fissures assez peu visibles ; au contraire, je continue (pour l'instant) à pédaler sans modérer ma force.

Sans maîtrise, la puissance n'est rien..

Jéjon a écrit:

Snickers a écrit:

pour éviter ce genre de rupture brutale

Je suppose que vous faites référence à l'anecdote racontée par Papy volant en début de fil, car j'insiste à nouveau : chez moi, pas de rupture brutale mais des fissures assez peu visibles ; au contraire, je continue (pour l'instant) à pédaler sans modérer ma force.

Effectivement, c'est ce qui se produit normalement avec des pièces 100% carbone. Si on dépasse la limite élastique, ça casse brutalement.
Ensuite il y pièce carbone et pièce carbone...je ne pense pas qu'elle soit toute en 100%.
Je ne serais toutefois pas confiant avec un pédalier carbone endommagé.

Comme l'a écrit l'Etrange dans un ancien post : le problème ce n'est pas le carbone, c'est les composants ultra légers rendu fragiles par la course au poids minimum.
Il fut un temps ou ces composants ultra légers étaient en aluminium et certains cassaient pour cause de sous dimensionnement et/ou mauvaise conception,
Actuellement, l'ultra léger est en carbone et certains de ces composants cassent pas parce qu'ils sont en carbone mais parce qu'ils sont eux aussi sous dimensionnés et/ou mal conçus et/ou mal fabriqués.

Mais en l'occurence il s'agit ici d'un accident qui est à l'origine de la casse. On ne peut pas affirmer qu'il s'agit d'une mauvaise conception/fabrication.