Port du casque : utile, indispensable, obligatoire ?

c'est vrai qu'avec un casque de velo les autres usagers font moins attention :ils nous prennent pour des pros.
c'est pour ca avec le coté debile-mongole du bios c'est plus securisant sur route.
je doute fort de l'utilité du protege pedalier bien que j'en ai 1 en permanence.les dizaines de fois que je me suis mis le mollet droit dans le pedalier en vtt dues a une pedale time attac usée ne m'ont laissé aucune trace durable. je crois que c'est plus simplement esthetique,permettant de cacher les horribles crocs pret a dechirrer le crane des petits n'enfants...

Isac a écrit:

Je doute fort de l'utilité du protège-pédalier [...]. Les dizaines de fois que je me suis mis le mollet droit dans le pédalier [...] ne m'ont laissé aucune trace durable. Je crois que c'est plus simplement esthétique, permettant de cacher les horribles crocs prêts à déchirer le crâne des petits n'enfants...

Le protège-plateau n'est pas là pour garantir votre mollet, et son esthétique, croyez-moi, passe loin derrière son objectif "altruiste". Cette expérience m'en a convaincu.

A lire sur le site de la Fubicy:
http://www.fubicy.org/article.php3?id_article=52

Citation :

La Sécurité routière, sans tenir compte des objectifs du "Grenelle de l’environnement", a inscrit à l’ordre du jour de novembre une proposition de port obligatoire du casque à vélo.
> position de la FUBicy et lettre ouverte aux parlementaires

Perso, je porte le casque tout le temps (cela rend visible, protège de la pluie et du soleil )... mais pourquoi vouloir le rendre obligatoire!

J'ai vu une course de VH aux USA, organisée par des étudiants et.... ils portaient tous la ceinture de voiture 3 points sur leur vélo. Bientot obligatoire aussi?
Obliger à porter le casque, c'est encourager la consommation?

Mon point de vue est que le casque est utile seulement dans des circonstances particulières.
La première étant: les voies de circulation partagées avec les automobilistes ....

Patum Catus a écrit:

N'ayant pas trouvé de réponse à laquelle j'adhère totalement dans le sondage...

La deuxième ne vous agrée-t-elle point ? En VD, vous mettriez sans doute un casque ; il ne serait donc utile que dans des situations précises... qui ne sont pas de votre quotidien. Non ?

Patum Catus a écrit:

- je n'ai pas l'impression qu'en trike avec la tête à hauteur des paquerettes, enfin des chrysanthèmes (zut, mauvais exemple), le casque s'impose.
à tort où à raison et cela n'engage que moi, je lui préfère ma confortable casquette d'hiver.
paradoxalement j'ai, il y a peu, lorgné sur les casques de ski mais le prix m'a vite calmé.
n'ayant pas trouvé de réponse à laquelle j'adhère totalement dans le sondage...

Même en trike, un gamelle peut arriver... Ou plutôt des tonneaux !
Mon unique gamelle en trike pour le moment s'est faite à même pas 2km/h en montant sur un rebord de trottoir d'une roue, je n'ai pas touché par terre avec la tête. Mais à plus grande vitesse je ne sais pas ce que ça aurait donné.

Indispensable !

A n'importe quelle vitesse, à n'importe quel endroi on risque la chute seul ou accompagné.
il y a peu de temps une dame, dans un magasin de sport ou j'étais dit à son fils (qui devait avoir 5-6ans) :" ils sont pas beau les casques et ils sont chers, tu en as pas besoin".
alors protection ou beauté. ??

il n'y a rien a rajouter

Moi non plus,je ne trouve pas la bonne option.Utile sans doute,mais je n'en porte pas.Déjà,en Solex,ça me gonflait de ne pas profiter ,nez et cheveux au vent des ma phénoménale vitesse de 35km/h Alors à vélo,niet.Je n'ai jamais compris qu'un non-port de ceinture coute plus cher qu'un excés de vitesse.D'aucuns me diront qu'en cas d'accident,mes blessures couteront cher à la communauté,mais je préfère prioritairement éviter des blessures au autres.Je fais tout pour éviter les accidents,plutôt que barder tout le monde de protections en tous genres.Le "tout protection" déresponsabilise l'utilisateur.Nombre de chauffards actuels,suite à un accident,sont parfaitement capables de recommencer.Vu la conception des voitures d'il y a 50 ans,le problème était souvent résolu de manière beaucoup plus définitive.Certains lèvent les bras au ciel,mais je considère qu'il faut être prêt à payer ses conneries.Ceci dit,je ne démarre pas tant que tout mon petit monde n'a pas bouclé sa ceinture.Ce genre de décision doit rester personnelle.

Galgo a écrit:

alors protection ou beauté. ??

il n'y a rien a rajouter

Pour ceux qui sont prêts pour le port du casque obligatoire à vélo, j'espère que vous êtes pleinement conscients de l'étape législative suivante, à savoir port du casque obligatoire aussi pour les piétons.

Statistiquement, on devrait même commencer par eux... Je "upe" le tableau qui en fait la démonstration claire et limpide :



Pourcentage de séquelles encéphaliques pour les piétons : 1,06 %
Pourcentage de séquelles encéphaliques pour les cyclistes sans casque : 0,38%

Statistiques complètes établies sur plus de 74.000 victimes d'accidents de la route.

Là aussi, il n'y a rien à rajouter non plus !!!

En passant, même si je ne suis pas pour le casque obligatoire, je porte le mien.
En début de mois d'octobre, j'ai fait un soleil avec mon vélo (vélo de ville évidement) et j'ai senti ma tête écraser le casque. Comme j'ai vu qu'il était fendu à l'endroit du choc, j'ai pas cherché --> poubelle.
Depuis je roule sans casque, ça m'évitera de le casser…
mheu non je rigole j'en ai un tout neuf !

la question qu'il faut se poser est simple :

Votre vie coute-t-elle moins cher qu'un casque de vélo ???



ET JNZ : tu devrais savoir que meme si ton casque ne porte pas de trace de la chute il faut de toute facon le changer ... apres une chute dans de l'herbe, mon casque tenait toujours a ma tete grace a la décoration plastique... ce n'est qu'apres le relais (24h vélo wégimont) que j'ai enlever mon casque, il était totalement coupé en deux !!!

Tu rigoles Jonathan, mais j'ai un collègue de travail qui a eu un grave accident de vélo, sans casque: traumisme crânien, trépanation, paralysie partielle. Il a énormément de chance, il n'a que quelques séquelles et a repris le travail (à mi temps). Eh bien il ne porte toujours pas de casque, il dit qu'il sait se positionner sur la chaussée pour éviter les chocs contre les trottoirs, il dit également qu'il est peu probable que celà lui arrive à nouveau.
Je pense qu'il en a laissé un bout (de sa lucidité) sur la route.
Je ne suis pas pour une obligation légale de port du casque, mais mon cerveau m'est indispensable alors je le protège, et mes enfants portent leur casque pour faire du vélo.

Allez, j'avoue : J'aime pas les casques, et j'en porte rarement... Celà dit, en couché bien incliné, ceux à visières permettent aussi de protéger du soleil et ça c'est un plus à mon sens... Même si l'aéro est en baisse...

Autre avantage = bon support pour éclairage d'appoint...

Un client qui cherchait un casque m'a demandé conseil... Il était pas bien tombé en s'adressant à moi...

Alors je lui ai dit que selon moi, il fallait être bien dedans, et qu'une visière était intéressante en VH, et que par ailleurs il fallait bien voir si l'appuie-tête (du Shock-proof en l'occurence) s'adaptait bien au casque... Et j'ai fini par lui dire que dès qu'il aurait choisi, il me dise quel modèle... Et il l'a fait... Et j'avoue que je trouve son choix assez judicieux... Alors, je vous le livre, si jamais vous êtes tenté par l'achat d'un casque avec éclairage incorporé.

C'est celui-ci : Dispo en 2 taille qui couvrent du 52 au 62 pour 110 chf = 65 euros.

Le vla : http://www.rega.ch/fr/shop/regakiosk.aspx?pid=020601040000&detail=149&WarenkorbId=23e064d1-e18f-40e2-8fbd-c746decafc71

Il est vendu par la Rega, un organisme suisse reconnu de secours d'urgence et rappatriement lors d'accident de toutes sortes... Probablement un bon gage de qualité...

Salut !

Marc

mtauss a écrit:

C'est celui-ci : Dispo en 2 taille qui couvrent du 52 au 62 pour 110 chf = 65 euros.

Le vla : http://www.rega.ch/fr/shop/regakiosk.aspx?pid=020601040000&detail=149&WarenkorbId=23e064d1-e18f-40e2-8fbd-c746decafc71

2 accidents méchants dans la famille et peut de dégâts grâce aux casques qui ont explosés.

Marc j'aime bien ce casque, en plus fabriqué en europe, mais est ce que les piles sont rechargeables? Parce que je suis fan de leds, mais pas avec des piles boutons. Cela me donne des idées: 3 leds avec un petit circuit pour du clignotant et une pille AAA rechargée par quelques cellules solaires collées elles aussi sur le casque.

r.

PS Cavallo et les autres, un bon bouquin à conseiller à un néophyte pour reprendre l'électronique pratique oubliée depuis le lycée?

PPS Surtout pour les passants qui me regardent bizarre: je préfère ressembler à un sapin de noël qu'à un chien écrasé...

rafi a écrit:

Marc j'aime bien ce casque, en plus fabriqué en europe, mais est ce que les piles sont rechargeables?

--->Je les ai appelé (tél. depuis la Suisse = 0848 514 514 gratuit)
Il y a 2 batteries boutons par lampes, donc 6 batteries par casque

C'est des 3volts lithium CR2016... Je ne pense pas qu'il existe des accu-boutons de cette taille...

On pourrait celà dit assez facilement ment faire un câblage pour les 3 lampes et mettre 2 piles AAA rechargeables en série comme batterie centrale, sans rajouter d'autre circuits électroniques... Evidemment, il faudrait aussi trouver un logement adéquat pour ces piles...

Bon courage pour la modif...

Salut !

M.

mtauss a écrit:

rafi a écrit:

Marc j'aime bien ce casque, en plus fabriqué en europe, mais est ce que les piles sont rechargeables?

--->Je les ai appelé (tél. depuis la Suisse = 0848 514 514 gratuit)
Il y a 2 batteries boutons par lampes, donc 6 batteries par casque

C'est des 3volts lithium CR2016... Je ne pense pas qu'il existe des accu-boutons de cette taille...

Sic, sans doute motivé par le poids et l'encombrement...

Merci!

r.

En trike je penche de l'avis de Patum, vu la hauteur de la tête est la 3ème roue le risque de chute est moindre... Pour tout se qui est du reste (roller, 2 roues, etc.) je le porte mais pour me protéger de moi même plus que de tout autre chose. Les statistiques ne disent elles pas en plus que les totomobilistes passent plus prés d'un cycliste avec casque que sans car justement ils se disent qu'en cas de pépin il aura moins mal...

Je suis pour le port du casque mais pas pour l'obligation. Une telle politique plomberait sérieusement les programmes tels que Vélib. Si les utilisateurs devait chaque jour se promener avec leur casque au cas où ils aurait envie de louer un vélo un quart d'heure...

Plus j'utilise le vélo, plus je recommande l'utilisation du casque...
Même en ville, et je serais presque tenté de dire -surtout en ville- où les pièges sont particulièrement nombreux...
On pourra toujours objecter qu'on ne tombe pas de bien haut à VH et qu'on ne risque pas de passer par dessus le guidon... je le reconnais bien volontiers, mais un choc latéral de la tête sur une bordure de trottoir ou une chicane est toujours possible et je pense que cela ne doit pas arranger les neurones...

Le casque est donc pour moi indispensable.
Mais je ne pense pas qu'il serait opportun de créer une loi supplémentaire pour l'imposer... Appliquons déjà les lois qui ont été votées et respectons-les...
Il me semble préférable de faire appel au bon sens de chacun et de responsabiliser les cyclistes par une information claire des risque encourus...

Bonjour,

Prions pour que le cyclisme reste un instrument de liberté.
La liberté n’exclue ni la conscience ni le respect ; ils en sont les parties intégrantes.

N’en déplaise aux « moralisateurs », la contrainte législative au port du casque, ne serait qu’une perte de plus aux repères ancestraux qui constituent un être humain véritable.

Je ne fais ni l’apologie du danger, ni celle du moindre débordement, mais juste celle de la réflexion qui doit rester motivée autour de chacun de nos actes individuels.

Cordialement et bonnes routes.

Dominique Perruchon

Sauf le respect et l'amitié que je vous dois, Dominique, permettez-moi d'estimer quelque peu floue votre profession de foi. Quand on parle de "liberté", de "conscience" et de "respect"... a fortiori de "repères ancestraux" et d'"être humain véritable", j'avoue perdre mon latin ! Dans votre message, ne pourrait-on pas substituer n'importe quelle expression à la place de "port du casque" sans rendre l'argumentaire ni plus, ni moins caduc ?

Citation :

N’en déplaise aux « moralisateurs », la contrainte législative au port de la ceinture de sécurité ne serait qu’une perte de plus aux repères ancestraux qui constituent un être humain véritable.

Dans le journal de la NRA, peut-être que Charlton Heston a écrit:

Prions pour que le revolver reste un instrument de liberté. La liberté n’exclut ni la conscience ni le respect ; ils en sont les parties intégrantes. N’en déplaise aux « moralisateurs », la contrainte législative au port d'armes à feu ne serait qu’une perte de plus aux repères ancestraux qui constituent un être humain véritable. Je ne fais ni l’apologie du danger, ni celle du moindre débordement, mais juste celle de la réflexion qui doit rester motivée autour de chacun de nos actes individuels. Cordialement et bons shoots.
Charlton Heston

Citation :

N’en déplaise aux « moralisateurs », la contrainte législative à la mise à mort des taureaux ne serait qu’une perte de plus aux repères ancestraux qui constituent un être humain véritable.

Non, vraiment, dans ce genre de débat, je crois qu'il faut rester rigoureusement pragmatique et peser avant tout les conséquences supposées et mesurables d'une telle législation : impact sur la mobilité, sur l'économie, sur la politique urbaine...bref, tout ce qui peut socialement influer sur les individus, hic et nunc, quelle que soit leur définition.

Très cordialement ; au plaisir !