Port du casque : utile, indispensable, obligatoire ?

Didier33 a écrit:

Par contre, je suis toujours perplexe face à l'idée que les automobilistes seraient moins attentifs à un cycliste casqué qu'aux autres   
Franchement, à mon avis, le casque ne change rien: soit ils sont attentifs, soit ils ne le sont pas.
Pareil pour le principe qui voudrait qu'avec un casque on se sentirait assez protégé pour prendre davantage de risques .

Une étude britannique montre que les automobilistes doublent plus près les cyclistes casqués...  

 ça permet au moins de se questionner sur l'humain "cet animal doué de raison"   

donc en VC, le top de la sécurité sur route : trike et pas de casque

Sauf quand tu descends à donf un col en montagne, le mont Ventoux, ou bien encore si tu roules dans les forêts de pins, en bordure de littoral aquitain, et que des pignes (pommes de pin) tombent du haut des arbres à quelques mètres de toi...

une pigne sur la tête ça m'est déjà arrivé   et ça fait plutôt mal   

moins dangereux mais plus pratique, le casque protège aussi de la grêle et du soleil (même si un bonnet ou une casquette fonctionnent tout aussi bien)

bonjour

http://unpetitanesurlaroute.ek.la/ouf-mon-casque-n-a-rien-a107620268   

vu sur le blog d'un ptit jeune presenté par j-y sur "Scorpion FS-20 85"

ricath a écrit:

bonjour

http://unpetitanesurlaroute.ek.la/ouf-mon-casque-n-a-rien-a107620268   

vu sur le blog d'un ptit jeune presenté par j-y sur "Scorpion FS-20 85"

Ce blog est hébergé sur la même plateforme mais n'a rien à voir avec le mien  

Le sujet est vaste et inépuisable.
Là, un cycliste-roule-toujours décrète, par son expérience, que le casque ne sert à rien.
Très bien.

Mon prof d'aikido est aussi très impliqué dans la croix blanche, organisation de secouristes, similaire à la croix rouge.
Il tient des postes de secours lors de manifestations diverses , dont des compétitions cyclistes.
Il en a ramassé un il n'y a pas longtemps, après une chute sévère; le casque était explosé, mais pas la tête du cycliste.
Bien sûr, les risques sont multipliés lors de cyclosportives, je suppose, mais quand même.

Donc, j'en déduis que le casque ne sert à rien, jusqu'au jour où il aurait pu servir à quelque chose.
Notre cycliste-roule-toujours a chuté une douzaine de fois, mais la treizième, sans casque, comment se passera t'elle?
Personne ne peut savoir à l'avance.

Didier33 a écrit:

Donc, j'en déduis que le casque ne sert à rien, jusqu'au jour où il aurait pu servir à quelque chose.

+1 avec toi Didier, chacun fait comme bon lui semble.....

Perso je me suis retourné deux fois avec mon trike, les deux fois j'avais mon casque et les deux fois ma tête n'a pas heurté le sol, j'en déduis que même tête nue, je m'en serais bien tiré, malgré tout je continue de porter mon casque, au cas où il y aurait une troisième fois      

Il y a un article sur le sujet dans "que choisir" en ce moment, je trouve il résume pas mal de chose, il y a même des références pour approfondir.
Un chiffre qui me surprend beaucoup c'est l'accélération subie par la tête en cas de choc : avec un modèle jugé "bon", vous vous prendrez la bagatelle de 160 G dans la tronche avec un choc "normalisé", potentiellement plus avec un choc "de la vraie vie". Je trouve ce chiffre très élevé. Quelqu'un en sait un peu plus ?

Cet hiver 4 potes de mon club cyclo en Belgique sont tombés - 3 chutes en solo et une double -, tous en VD, 4 casques abîmés, aucune blessure à la tête mais une fracture du fémur, une de côtes cervicales, une prothèse de hanche descellée, des côtes froissées, un poignet foulé.
En club, le port du casque est obligatoire.
Avant d'en faire partie, je n'en mettais presque jamais mais vu l'état de mon crâne je ne pouvais me permettre de ne pas sortir couvert quelle que soit la saison.
Alors, tant qu'à faire...
L'habitude se prend vite et c'est de ne pas en mettre qui maintenant me gêne.
Après, chacun fait son lit comme il se couche.

Le mieux, naturellement, c'est de ne pas se crasher, mais çà...

Salut,

Sur ce sujet des casques, il y a un article dans "Sport et Vie" N°144. L'auteur de l'article cite une étude anglaise qui affirmerait que le casque n'est pas aussi efficace qu'espéré. Il protègerait correctement jusqu'à une vitesse de 30 km/h seulement. De plus, le port du casque aurait un effet pernicieux car l'individu qui fait une chute tente instinctivement de protéger les parties les plus vulnérables de son corps (phénomène nommé "risk compensation" en anglais) . Donc, si il est casqué, il néglige la protection de sa tête au profit du reste de son corps (dos, bras, ..etc). Un autre effet du port du casque est qu'on se sent trop en sécurité et qu'on prend alors plus de risques.
D'ailleurs, des pays comme le Danemark et les Pays Bas, qui envisageaient de rendre le port du casque obligatoire, se sont ravisés en s'apercevant qu'il n'y a pas de différence notables entre les 2 catégories de cyclistes. Aux Etats-Unis, le plus grand nombre de blessés en moto est observé dans les Etats qui oblige le port du casque ...
Le journaliste, comme les différents auteurs d'études, se gardent de dire qu'il faut abandonner ou obliger le port du casque : "le casque sauve des vies. le casque tue aussi." Il constate toutefois que l'Australie, qui a rendu le port du casque obligatoire en 1991, a vu sa population de cyclistes diminuer de moitié. Sachant que les bénéfices pour la santé de la pratique du vélo sont 20 fois supérieurs aux risques encourus en cas d'accident, il conclut en disant qu'il est avantageux de faire du vélo... avec ou sans casque !

Personnellement, je porte un casque quand je randonne, mais pas en velotaf (4km A/R), ce qui n'est pas très cohérent, je le concède... J'ai fais 2 chutes en VTT lors desquelles ma tête a heurté violemment le sol (en forêt heureusement). Ces jours là, vu les "sonnées" que j'ai prises, j'étais content de porter un casque.

content d'être parmi vous ! j'ai explosé un casque sous un branche d'arbre à grande vitesse il y a une vingtaine d'année en VTT ...
sinon en rando je ne peux plus m'en passer ... il fait office de régulateur thermique, de par-grêle et surtout d'oreiller pour les pauses sommeil ! (voir l'avatar)

Il y a certes toujours un risque a rouler sans casque, mais la probabilité de choc violent sur la tète est beaucoup plus grande en cas d'activité sportives comme les courses sur route (vitesse + grande, roule en peloton, sprint...) et le VTT qu'en velotaf tranquille ou... en vélo couché et surtout VC low racer.

Autre probleme, les normes pour les casques autres que moto (vélo, roller, ski...) sont très laxistes et ne n'imposent que peu de test avec pour conséquence qu'on trouve de tout en casques vélo y compris beaucoup de casques qui n'offrent qu'une protection dérisoire. Ceci explique aussi les mauvaises statistiques des conséquences des accidents a vélo avec casque.

Avant de rendre les casques obligatoires en vélo, il faudrait définir des normes de tests exigeants et détaillés pour les casque vélo comme il en existe pour les casque moto.

Personnellement, je ne met jamais de casque en VC low racer, quand il fait froid ou humide, je met un bonnet ou une veste soft shell avec capuchon qui protège bien mieux du froid et de la pluie que les casques vélo pleins de trous d'aération. Je ne fait pas de VTT et pour les déplacements en VD, je ne met que rarement un casque non plus car je roule cool et les distances sont en général courtes (le seul VD que j'ai est un Brompton). Par contre en roller en ville avec des descentes comme a Bruxelles, la je met un casque (en plus, le casque est l'endroit idéal pour placer l'éclairage obligatoire pour rouler de nuit en roller en Belgique).

Bonjour,
pour ma part je porte toujours un casque et pour cause plusieurs chutes et plusieurs caques fendus mais rien à la tête encore que….  
En Lr sur une glissade tout peu arriver ...et ce jour la il sera trop tard  .

Quand vous roulez en VC mettez-vous un casque de vélo ?

Rouler en vc ça fait plus peur qu'en route ou pas ?
Car un trike prend toute la chaussée..et une auto qui veut doubler va être obligée de se déporter sur l'autre chaussée ..qu'en vélo route on est souvent rasé (de près ) en été c'est mieux !!bref,

Bonjour Patou,

Casque quel que soit la monture, le temps,.....

Concernant le comportement des voitures, tout dépend également de ton comportement et de ta communication à toi. J'ai suivis un cours de conduite en ville (cela marche dans les campagnes aussi) et la dame n'hésitait pas à se mettre au milieu de la bande. De fait, tu constateras que plus tu te colles au bord de la route, plus les automobilistes feront comme si tu n'étais pas là, plus tu vas vers le milieu de la bande et plus ta communication non verbale sera "je suis un usager comme les autres , prenez le temps de me doubler convenablement".

Évidemment quelques rares automobiliste trouveront cela inadmissible et tenteront quand même de te doubler quelques soit les conditions mais tout les autres feront beaucoup plus attention à toi. Ce facteur est essentiel si tu veux avoir une influence sur le comportement automobiliste. Une fois ce paramètre maitrisé, tu te sentira plus en sécurité qu'avant, vélo de route ou pas.

Pour le trike, c'est le même concept sauf qu'ici de facto tu prend plus de place sur la route et tu influence donc le comportement, en plus du fait que le bord du vélo plus la distance vélo voiture est plus importante qu'en deux roues, ou le premier facteur n'existe pas.

Pour parer au "on ne vous voit pas bien" qui en soi n'est pas vrai, c'est plutôt leur cerveau qui a du mal a analyser ce qu'il voit par manque d'habitude, de référence, je met gilet fluo, casque jaune et fanion, en plus d'un éclairage convenable en hiver.

J'espère avoir été clair et répondu à tes attentes.

PS je viens de voir que tu habites Gap, superbe région ou les routes sont souvent sinueuse, cela te semblera difficile à appliquer mais c'est justement l'inverse, les automobilistes attendront d'avoir de bonne condition pour te dépasser, tant pis s'ils doivent perdre 30 secondes de leur précieux temps. S'ils klaxonnent, je leur fais des grand signe comme s'il me disait bonjour...... il abandonnent bien vite ce moyen de communication, convaincu de ma connerie congénitale et se résigne à attendre.

Bien à toi

Bouquetin orange

Il vaut mieux toujours avoir un casque

Il peut toujours arriver le moment où tu seras bien content d'en avoir un , sait-on jamais

Moi j'ai un casque aéro avec visière mais c'est aussi pour gagner un peu en perfs

On est beaucoup plus zen en trike qu'en VC/VD.

Déjà en trike je n'ai jamais vu un seul poids lourd me raser , en tout cas rien de mémorable alors qu'en VD c'est souvent arrivé.

Quand aux voitures pas de panique

Je dirais dans les 2% qui frôlent , c'est dire que sur un trajet c'est pas grand chose , mais parfois il y a de quoi rouspéter

Il y a certains endroits où il vaut mieux rouler exprès au milieu pour empêcher les dépassements abusifs et ainsi éviter de subir le soudain rabattement du dépasseur parce qu'il arrive quelqu'un en face comme par exemple quelques mètres avant un rond point ou aussi dans certaines descentes à l'approche d'un virage sans visibilité.

Et puis le trike est assez rare alors les gens te prennent pour un handicapé , ce qui n'est pas forcément vrai mais il faut assumer nos vélos spéciaux   , et te respectent encore plus.

Et puis ils évitent bien les bouses de vaches donc ils te voient

Par pitié, pas encore un énième fil sur ce sujet, déjà mille fois abordé

Merci les bouquetins !

et voit de tout en vélo et ds les cols de montagne; ça fait tjs peur ! en plus des motos qui coupent les virages!
En été on a les cols réservés, les routes ferment en matinée, c'est excellent !

C'est vrai qu'il ne faut pas rouler trop à droite sinon les autos nous caressent de près et pas ds le bon sens du poil !

L'été dernier dans les gorges du Verdon avec les copains, et bien on s'est fait traité de ts les noms...une première !
Dans l'auto monsieur conduisait, madame à ouvert sa vitre et nous dit...bande de gros culs ! c'est le sud,, les cheveux ds le vent !!
Pourtant on était bien rangé. on a bien rigolé !
Sinon les vacanciers 'étrangers' sont très respectueux et nous disent....BON COURAGE.

Après on a arrêté les cols....y a beaucoup trop de monde. On a pas de pti routes par ici ou ne croise personne, c'est super !
Mais ça monte...ça monte

Je m'y ferai, pour ce qui est de la vue, c'est pas pire c'est juste parce qu'on a pas l'habitude d'avoir ou de voir ce style d'engins!
Par ici je vais passer pour un non identifié !!

courage Vindwa, l'histoire est un éternel recommencement.

si pas de cerveau casque inutile , sinon indispensable

Excellent !

le plus simple c'est de ne pas lire ce post non !

Vindwa a écrit:

Par pitié, par encore un énième fil sur ce sujet, déjà mille fois abordé

Et par pitié, le trike ne prends pas plus de place qu'un autre vélo! Et n'est pas plus dangereux, y compris en ville...