Tours de roues en Catrike 700

J'ai bien quelques déplacements prévus pour mon boulot, mais rien à l'Ouest.
Merci pour la proposition

Bonjour,

J'habite à 20 km de Nancy, je mesure 1,81m et j'ai un Catrike 700. D'autres présents sur le forum sont déjà passés à la maison...

MIB

MIB54 a écrit:

Bonjour,

J'habite à 20 km de Nancy, je mesure 1,81m et j'ai un Catrike 700. D'autres présents sur le forum sont déjà passés à la maison...

MIB

bonjour ça m’intéresse , quel coté de nancy ? je suis de lure ( 70200 ) avec un copain. On roule sur un kmx tornado F3 et on voulait voir la différence .

DAns les beau jours si on se fait une viré vers Nancy on passerai en même temps

MIB54 a écrit:

Bonjour,

J'habite à 20 km de Nancy, je mesure 1,81m et j'ai un Catrike 700. D'autres présents sur le forum sont déjà passés à la maison...

MIB

Super MP envoyé.

Booktin, Mib , dites nous .. histoire qu'on se rencontre tous du coté de Leyr, Bouxieres, Champigneulles ou autre ...

Claudie54 a écrit:

Booktin, Mib  , dites nous  .. histoire qu'on se rencontre  tous    du coté de Leyr, Bouxieres, Champigneulles ou autre ...

Que veux-tu que je te dise. Pour le moment pas de RDV pris. Peut être un éssai le week end prochain.

kona a écrit:

 
bonjour ça m’intéresse , quel coté de nancy ? je suis de lure ( 70200 ) avec un copain. On roule sur un kmx tornado F3 et on voulait voir la différence .

DAns les beau jours si on se fait une viré vers Nancy on passerai en même temps

Pas de soucis. Un petit message en MP un peu avant et on organise cela.

si tu viens à la vélorizon Normandie, tu pourra essayer le mien.

Claudie54 a écrit:

Booktin, Mib  , dites nous  .. histoire qu'on se rencontre  tous    du coté de Leyr, Bouxieres, Champigneulles ou autre ...

Je ne t'avais pas oubliée et j'avais prévu de te contacter dès que le rendez-vous serait pris.
Malheureusement, je n'ai pas réussi à déplacer une formation que je donnerai lundi/mardi à Wissembourg.
C'est un peu rageant car je me serais rapproché en venant ce week-end, mais ma boite m'a réservé un billet de train Dijon/Strasbourg dimanche et une voiture de location.
Ce ne serait pas raisonnable de monter samedi matin pour rentrer le soir, puis repartir dimanche.
Ce sera partie remise.

Je pense participer au BRM 200 de Vesoul le samedi 1 mars si la météo est correcte. (pas trop partant pour 13h sous la pluie par 3/4° )
Je manque d'entrainement et ce sera sans doute hors délai, mais ça me préparera pour les prochains.
J'ai repéré les BRM 200 suivants :
14/03 Péronnas (01)
21/03 Varois (21) - Francaltroff (57)
19/04 Epinal (88)
26/04 Montbard (21)
Je ne les ferai pas tous, mais il faudra au moins que j'en valide un avant d'attaquer les plus longues distances

Merci MIB54 pour l'invitation. Je te recontacte dès que je peux remonter sur Nancy.
On aura surement l'occasion de rouler ensemble.

booktin a écrit:

Je pense participer au BRM 200 de Vesoul le samedi 1 mars si la météo est correcte. (pas trop partant pour 13h sous la pluie par 3/4° )
Je manque d'entrainement et ce sera sans doute hors délai, mais ça me préparera pour les prochains.

Denis, c'est dimanche le 1er mars. Si je suis à Nancy et si la météo est correcte je serai à Vesoul le 1er mars avec mon Cat700. Je pourrai te le faire essayer sur quelques km

Booktin attention le 25/4 c'est le SPEZi.. on devait y aller ..
tu ne pourrais pas etre à Montbard le 26/4..! ou bien tu passes ta vie sur la route !

Claudie54 a écrit:

Booktin  attention  le 25/4 c'est le SPEZi..  on devait y aller ..
tu ne pourrais pas etre à Montbard le 26/4..! ou bien tu passes ta vie sur la route !

Merci Claudie de suivre mon agenda
J'ai fais une petite liste des BRM accessibles, mais effectivement, pas de BRM le 26/4 et peu d'espoir pour le 19/4 car je serai surement entrain de déménager dans ma nouvelle maison.
Sinon pour MIB54, dimanche 1 mars c'est bon aussi. Plus qu'à voir la météo.
Ce week-end, je vais rouler un peu (2x50km) et peaufiner les réglages du trike. Je vais voir où j'en suis physiquement.

2 petites sorties ce week-end de 45km m'ont un peu rassuré.
Il faut dire que passer de 0-0,5bars à 5 bars dans chaque roue, ça change pas mal les choses
J'ai fait un petit 21-22km/h de moyenne roulée avec peu de dénivelé, mais avec 5 sacoches et pas mal de souk.
Petite anecdote hier. Après 35km, sur une pause technique, je me suis aperçu que mon portefeuille était tombé de ma poche. Je suis reparti dans l'autre sens en restant sur la gauche de la route. (Heureusement, il n'y avait pas beaucoup de circulation.). Après 3km, je suis tombé sur un portefeuille, mais pas le mien. J'ai récupéré un permis de conduire, une carte grise et une attestation d'assurance. 1km plus loin, j'ai retrouvé le mien sur le bord de la route. Mon jour de chance. J'ai déposé le premier hier soir dans la boite aux lettres à l'adresse indiquée sur l'assurance
J'ai aussi enfin réglé le problème de jeu dans la charnière de pliage de mon Azub Tricon en insérant une rondelle dans le levier de serrage auto. Plus rien ne bouge.

Test réalisé ce matin chez Michel (MIB54).
J'ai eu de très bonnes sensations avec un confort supérieur à mon Azub qui est déjà excellent. J'ai apprécié de rouler avec la tête en appui et je me suis bien vu rouler quelques dizaines d'heures sur un BRM.
La commande est partie tout à l'heure et sera confirmée demain par téléphone

comme tu l'avais promis !!
je suis impatient de lire plus de commentaires sur ton essai comparatif !!!
surtout si tu ecris que le confort du Cat 700 est superieur a ?? ton Azub que tu avais eu la gentillessse de me preter a Bracieux
quelle couleur le Cat ?? que je te repère au PBP!!

merci d'avance
Papy volant

Papy volant a écrit:

quelle couleur le Cat ??  que je  te repère  au PBP!!
Papy  volant

Il faut pas mettre la charrue avant les BRM. Mon expérience se limite à des BRM 200. Le PBP, c'est le challenge pour me motiver à arrêter de m'empiffrer et à perdre une dizaine de kg.
Le Cat 700 sera noir et filera comme le vent à 5km/h en côte, on aura le temps de taper la discute

Booktin et CAT 700
pour le calcul de tes moyennes sur le PBP
*si tu perds 10 kgs soit ??10 % du poids total
tu vas gagné 10 % en vitesse en cote donc 5,5.km/h
.çà change tout!!
*oublies pas de détailler le CONFORT de cet engin..et indiques ton poids..
car 90 kgs avec des pneux fins ne procurent pas le même confort qu'un pilote de
60 kgs..
Papy volant

Je te souhaite bonne route et beaucoup de plaisir avec ton nouveau Cat 700. A bientôt sur les routes Lorraines ou sur un BRM.

Je ferai le BRM 200 de Varois sur mon nouvel engin.
Je prévois d'aller le chercher le vendredi 13 mars chez Roulecouché, puis rentrer avec par Vitry le Francois et la VV qui redescend sur Dijon via St Dizier, Chaumont et Langres.
350km pour le prendre en main et faire un peu de foncier avant le BRM

excellent !

350 kms en combien de temps ?

Claudie54 a écrit:

350 kms  en combien de temps ?

Le trike est dans le garage.
Départ hier matin à 6h25 en train pour Guérard (Roulecouché) et arrivée vers 10h.
Préparation du trike avec ajustement de la baume (chaine), installation des sacoches (2 catrike triangulaires + 2 radical design latérales), compteur, gardes-boue, porte-bidon, remplacement des pneus pour des durano+ et un support (GPS/compteur) à droite.
Un moment très sympa avec Christophe avec une présentation de son stock de vélos, trikes et vélomobiles Il m'a fait partager son expérience du PBP.
J'ai décollé vers 13h après avoir installé mon éclairage avant et arrière sur batterie (Magicshine MJ-838 + MJ-818 + MJ-6038 6600mAH) et fait entrer mon souk (fringues pour le froid et la pluie, outils, batteries supplémentaires et trucs à grignoter) dans les sacoches.

Les premiers km m'ont mis rapidement dans le bain avec quelques belles côtes bien raides. Le développement mini m'a obligé à piocher pas mal dans du 9/10% alors qu'il me faut du 20% avec mon tricon.
Par contre les descentes sont un vrai plaisir avec une pointe à 60km/h sans aucune appréhension. Je me suis même permis de lâcher les poignées à plus de 50km/h pour ranger mon téléphone dans la poche.
La veille au soir du départ, je me suis fais un parcours sur OpenRouteService.org ou j'ai choisi un trajet direct Guérard-Dijon (Environ 277km annoncés.)
Je me suis imprimé la carte Michelin du parcours sur huit pages que j'ai glissé dans une pochette transparente et que j'ai oubliée sur la table le matin du départ avec mes sandwichs préparé avec amour  
J'avais heureusement transféré la trace GPX du parcours sur mon téléphone dans l'application GPS-MotionX et j'avais téléchargé la carte pour un usage hors ligne.
Bien m'en a pris car j'ai pu suivre mon trajet sur mon téléphone jusqu'à Tonnerre où j'ai repris la nationale bien plus roulante avec des bandes réfléchissantes plus facile à suivre dans la nuit.

Ma moyenne roulée s'établit à 18,35km/h. C'est assez faible, mais lié au fait que j'ai dû m’arrêter quasiment à chaque intersection pendant 200km pour trouver mon chemin sur mon téléphone. Ensuite, ça ne s'est pas arrangé car j'ai très mal géré mon alimentation. 1 demi baguette avec 2 tranches de jambon, un petit repas dans un resto vers 20h pour me réchauffer et me changer, 2 barres, quelques abricots secs le tout arrosé d'eau claire à température ambiante (c'est à dire 0° à partir de minuit).
J'ai fait une belle hypoglycémie 30mn après mon arrivée (Petite perte de conscience qui à bien fait peur à mon épouse   ) Elle m'a trouvé allongé dans le couloir de l'appartement, une première pour moi. Tout s'est arrangé après un bon (gros) repas.
J'ai énormément souffert du froid malgré de nombreuses couches. 3 paires de chaussettes dont une sealkinz dans les sandales, 8 couches au nombril avec pour le bas un caleçon Subzéro, un collant mérinos, un pantalon de jogging moulant et un pantalon de pluie Vaude après 20h, et pour le haut une première couche mérinos, une polaire Subzéro, une veste cycliste de pluie et une veste coupe vent pour les poches pour mon téléphone que je devais accéder tout le temps. Sur la tête, un protège oreilles sous un bonnet en laine.
En temps normal, ça aurait été suffisant, mais avec plus de 10h de températures tutoyant les 0° (-1°/1°) j'ai fini par avoir froid partout, surtout dès que ça roulait. Ça ne m'a pas inciter à forcer. Mais le pire, ce fût les pieds que j'ai fini par envelopper dans des sacs plastiques pour une légère amélioration.

A tout ça, s'ajoute un petit vent d'est défavorable sur tout le parcours.
Un seul incident technique avec un déraillement arrière lors d'une marche arrière (en poussant avec les pieds) alors que j'avais fait un croisement extrême de la chaine. 30mn pour débloquer la chaine à la frontale. J'ai bien crû que j'allais devoir me faire récupérer par mon épouse. Je vous passe la centaine de jurons que j'ai lancés au milieu de la nuit   (Si celà doit se reproduire, je maitrise totalement la technique.)

Bilan quand même positif.
- Aucune situation sensible avec le traffic. Grand respect de toutes les véhicules qui m'ont doublés de jour comme de nuit. Beaucoup de signes de sympathie.
- 310 km (avec mes ajustements de parcours pour limiter le dénivelé à l'arrivée)
- 20h45 (très déçu car je n'aurais pas validé un BRM 300)
- 2450m de D+ (A vérifier avec ma trace gpx sur un site spécialisé)
- 59,55km/h vitesse max (Je ferai beaucoup mieux dès que j'aurai l'occasion de tester les belles descentes dijonnaises   )
- A cette heure, aucune sequelle du trajet. Pas de courbatures ou douleurs. Le catrike tape beaucoup sur les mauvais revêtements avec ses durano+ à 7bars, mais le siège absorbe très bien. Je prévois quand même d'étoffer un peu le repose tête.

Il me reste quelques ajustements à faire.
- Raccourcir la baume de quelques cm pour pouvoir m'assoir au fond du siège.
- Changer les plateaux pour réduire le développement mini.
- Renforcer l’amortissement de l'appuie tête qui cogne fort quand on passe sur une bosse.

Je m'alignerai samedi prochain au BRM 200 de Varois en espérant un temps de parcours inférieur à 11h (Suivant dénivelé).

Ouahh. Denis.si tu m accompagnes le 1 er mai.tu vas t ennuyer❕
Je ne programme qu une centaine de kms/jour

Claudie54 a écrit:

Ouahh. Denis.si tu m accompagnes le 1 er mai.tu vas t ennuyer❕
Je ne programme qu'une centaine de kms/jour

Comme le disais la mère Denis, Je le ferais pas tous les jours.
C'est dans la rando tranquille en appréciant les paysages que l'on profite le mieux de nos engins. Là, c'était plutôt la galère par moment et si un petit hôtel avait croisé mon chemin....