Baron maison...

Avec dans un premier temps les "quelques" pièces récupérées lors de l'évolution de mon pioneer, je vais à terme me monter un baron sur mesure...

J'ai reçu ça hier :

Ya du boulot

trouver le reste du matos velo
regler la focale et l eclairage
changer le carrelage



je rigole

les fleurs ont toujours inspirées les plus grand poètes.... espérons qu'il en est de même pour les artisans du VC

C'est vrai qu'elle n'est pas terrible ma photo, c'est que j'avais la flegme de trouver un support ou je puisse viser correctement...
Quand à l'inspiration, à part les fleurs sur la table, que des commissions et du montage mon projet.

Un Pépit britanique

il faut quand même beaucoup d'imagination pour y voir un futur baron sur la photo
c'est un petit peu comme les tests des taches d'encre sur une feuille blanche où il faut deviner un animal.

Retourne vite au travail, si tu veux rouler avant la fin du week end.

j'aime ta mappe.

perso mon projet de baron maison : Le vicomte


Au boulot........

W-Jean-Marie a écrit:

Un Pépit britanique

C'est sa faute :

Est ce que ta photo suggére que ton baron aura les roues concentriques?

A propos de carrelage, j'ai noté le nom des moqueurs, gare à la baronne!

J'ai pas tous suivi, tu transformes le brompton en barompton ?

Il existe bien un kit pour transformer le B non?

A part l'angle de vue, je persiste et signe (art à la pepit) : (reçu hier)

Bof le Baron Brompton ca existe deja
mais est ce que ca interresse quelqu un ca c est la vraie question.....................

Ce matin, dring dring fait le livreur!

C'est un jeu de Mikado, non?

Leloublan a écrit:

Bof le Baron Brompton ca existe deja
mais est ce que ca interresse quelqu un ca c est la vraie question.....................

Si personne n'en veut, je veux bien me dévouer pour le prendre, ce proto… et je suis vraiment sympa je ne demanderai rien à l'enlêvement

Je devrais bien lui trouver un usage… En plus de table de camping ça fait chaise longue, et ça devrait même pouvoir rouler.

Tant que ça supporte la poisse que je peux parfois avoir ça va… (et je suis un bon testeur hier encore je me suis retrouvé avec une pédale qui s'est dévissée au pédalage parce qu'elle s'est bloquée et ne voulait plus tourner… je détecte aussi très facilement les défauts de freins… j'ai beaucoup eu la poisse avec des freins, aussi…)

C est un peu le probleme
Le couché pliant semble titillé pas mal de monde mais en fait pas vraiment ,en tout cas ca ne semble pas etre une motivation d achat .C est un peu virtuel.
Les bentriders se posent beaucoup de questions sur comment transporter leur bent dans le train ,la voiture ,le metro mais ne semble pas pret a acheter du pliant
Le proto du Baron pliant est abouti mais jusqu ici je ne l ai pas vu commercialisé
ce qui veut dire qu Optima ne semble pas croire qu ils en vendront assez

Ah mince.

En fait l'idéal est d'essayer. J'ai entendu dire beaucoup de choses sur beaucoup de vélos couchés, et c'est vraiment en essayant qu'on se rend compte.
Je m'en suis encore rendu compte hier, en essayant un vélo dont tout le monde dit que c'est instable. J'ai trouvé que c'était le contraire!

Et comme il y a peu de vélos couchés, il y a peu de moyens d'essayer et de se prendre le temps de vraiment tester. Mais des lieux comme ce forum sont pourtant une très bonne réponse à ce problème.

Donc beaucoup de choses restent très théoriques, les appréhensions et préjugés sont tenaces et freinent le développement du vélo couché.

Le baron est léger et transportable même en version non pliante.

Tous ceux qui roulent en vélo couché en ce moment, ou presque, sont des gens qui ont une idée très précise de ce qui les intéresse. Je dis parfois pour résumer qu'on est tous fous (et je m'inclus dedans).

Du coup, ce genre de solutions comme le baron pliant demande deux choix: celui de rouler à vélo couché, plus celui d'avoir vraiment besoin d'un vélo pliant.

Pourtant, pour des trajets train + 30km de vélo, surtout dans des endroits où il faut payer la place du vélo dans le train (en Allemagne par exemple), et dans des trains où il n'y a rien pour les vélos… si on ne veut pas perdre de temps avec des changements + attente… si tout n'est pas desservi par le train… ce vélo est vraiment une solide alternative.

On prend le train, et après on peut encore rouler sans peiner un paquet de kilomètres, et être à l'heure!
(enfin c'est un exemple - il doit y avoir d'autres usages).

C'est effectivement une utilisation très précise. Est-ce que tant de monde fait ça?
(quand je dis à des amis qui pourtant ne sont pas incapables de faire 30km que je fais des aller-retour sur 80 kilomètres il me regardent comme si c'était impossible, comme si il fallait une solution "raisonnable"… c'est souvent comme ça…)

Je ne pense pas que Pepit veuille nous pondre un pliant
Mais quand on commence par la photo des jantes nues ca lui laisse du temps pour y penser et a nous du
temps pour quelques digressions............

reflets de vert
C'est effectivement une utilisation très précise. Est-ce que tant de monde fait ça?

c est sur que si t as pas de pliant tu reves meme pas de le plier

J'aurais voulu dire qu'avec la bagnole le pliant ne s'impose pas.

Quand il n'y aura plus de bagnole disponible si facilement le pliant sera d'un coup beaucoup plus logique… comme par magie… à mon avis…!!

vivi, c'est bien un mikadokiroule car :

+ + =

Effectivement, je n'ai pas l'intention de monter un couché pliant car je n'en n'ai pour l'instant aucune utilité. J'avais acheté ce Brompton pour le porter sur mon pioneer lorsque j'emmenais les enfants à l'école à vélo. Accessoirement il est très pratique dans la caravane lors des vacances pour entre-autre remonter chercher la voiture lors d'une sortie en kayac...

J'ai fait les trajets maison, école, boulot, maison pendant plus d'un an avec le B sur mon porte bagage grace à un montage maison avant de m'apercevoir que ça pliait le cadre du pioneer (fixation porte bagage). Je suis passé pour finir à la barre de remorquage et depuis cette année les enfants ayant grandi et changé d'école se débrouillent avec le bus.

Sinon, l'idée d'un couché pliant performant est très intéressante pour l'association transport en commun vélo mais il serai bien qu'il entre directement dans les portes bagages en cabine comme le fait le B légalement chez sncf avec une house...

Voilà les roues provisoires...

On ta volé la nappe ? je ne la vois plus sur la nouvelle photo !

Ca va faire un peu juste pour rouler ce week end, non.

Courage.