le waw 119 de Daweed

Huummm

L'éclairage sur le Waw a peu d'angle ce qui est suffisant en ville avec l'éclairage des rues mais dans la nuit noir de la campagne où des vallées on ne doit pas y voir beaucoup sur les bas côté, là où les animaux sauvages peuvent débouler à grande vitesse

En lieu et place de la lampe haute, j'opterai plutôt pour le système de cavallo pazzo sur le frelon vert placé à l'avant du Waw de manière à avoir un éclairage grand angle en pleine nuit noire.

Je mettrai plutôt aussi une lampe flash sur le haut pour attirer l'attention des automobilistes.

ce soir, séance photos dans la zone indistrielle de niort => avec macadam tout neuf et voie trèès large !








qui a dit que l'intégration du vm en milieu urbain est impossible ?


Même les voiture sportives freinent pour mieux le voir ...


...mais WAW 119 gardera toujours une préférence pour les véhicules respectueux



le waw, j'le kiffe, C trop d'la balle !

C'est clair qu'il y a de quoi l'aimer ton Waw !!

aïe, aïe, aïe

Vraiment sympa la vidéo aussi, mais tu devais sacrément appuyer sur les pédales dans le dernier tiers de la vidéo pour balancer comme ça à l'intérieur du Waw

Quelle star (euh enfin non quelles stars tous les deux :-))

tchobec a écrit:

Vraiment sympa la vidéo aussi, mais tu devais sacrément appuyer sur les pédales dans le dernier tiers de la vidéo pour balancer comme ça à l'intérieur du Waw

pas de panique, ça te fera la même chose au départ... c'est pas forcément une questioh d'effort sur les pédales mais plutôt l'histoire de pédaler "rond" ou non

Je confirme, ça me faisait la même chose au début. Maintenant je n'ai plus vraiment l'impression de bouger encore avec le haut de mon corps.

voici le trajet "aller" du parcours que je devrais faire tout les jours deux semaines / mois




sur le retour, (km 28 à km 9 ) j'ai tenu 75 km/h


j'ai hate à mesurer tout ça...ça commence la semaine prochaine !

je compte faire ce trajet une fois sans contraintes pa exemple vendredi apres midi (juste pour le fun) car c'est souvent la premiere fois qui est la plus dure, les fois suivantes se passent mieux ...
donc quitte à passer un sale "quart d'heure", autant que ce soit un jours de congé ^^

j'ai déjà fait ce trajet jusqu'au km 28 puis demi tour => 56 km en 1h25 ( à 2 à l'heure dans la longue montée et comme un bourrin dans l'autre sens ^^)

j'avais tablé sur 1h30 pour 50 km (plutôt 48 km réels) soit 33.33 km/h de moyenne... à tenir

cool, je viens d'apprendre que mes trajet domicile - centre de formation seront remboursés à la hauteur de 7 centimes/km

ça me fait 600 € / an ... (dommage ça ne dure que 2 ans ^^)

Essaie le redoublement *






* Non je rigole, je te souhaite tout le succès que tu mérites dans ta formation.

Faire le trajet avant pour se donner une idée est judicieux, cela permettra de juger de l'effort à fournir et du temps mis pour parcourir tout le trajet "aller". Pas de risque d'arriver en retard et inutile de partir trop tôt non plus

J'en fais de même lorsqu'un trajet nouveau se présente.

As-tu des agglomérations à traverser, des rond-points, des feux sur ce trajet

Tu as tenu 75km/h en permanence où est-ce la vitesse moyenne sur cette portion descendante du trajet retour Ça me donne une idée du temps qui sera mis sur mes 13 premiers kilomètres D- = 200m qui sont beaucoup plus réguliers (20min en vd).

Quand tu écris que tu as monté "à 2 à l'heure", quelle était la vitesse que tu maintenais régulièrement sur ces pentes "à priori" inférieures à 5%


Je questionne beaucoup

daweed a écrit:

cool, je viens d'apprendre que mes trajet domicile - centre de formation seront remboursés à la hauteur de 7 centimes/km

Oh le Veinard, mon ancienne boite remboursait le km trajet domicile- boulot uniquement si fait voiture. Pour la nouvelle, c'est juste rien du tout. Ce genre de mesure est encore assez rare en france

75 de moyenne dans cette descente prolongée

et 15 km/h dans cette même descente mais dans l'autre sens ^^

15 km/h pour moi qui roule toujours aux alentours de 40 - 50 km/h...c'est 2 à l'haure ^^

Attention quand meme pour ce qui est de tirer des plans sur la comete (je veux dire, estimer ses propres temps de parcours) en partant non seulement de ce que d'autres font, mais aussi sur des parcours differents.

Si tous les velomobiles n'ont pas les memes qualites, les moteurs humains que l'on met a l'interieur sont aussi de capacites fort differentes. Sans oublier qu'entre un trajet ou l'on fait tout sur l'elan et un autre ou l'on passe son temps a relancer, ca n'a rien a voir non plus ni cote fatigue ni cote vitesse.

Si je tentais d'appliquer "75 de moyenne" a mon trajet velotaf du matin (8km), je devrais mettre a peine plus de 6mn alors que je suis a 20. Quest en marathon plus est-il moins efficace que le waw de David? C'est probable. Le moteur "sleibt" est-il moins performant que la version "daweed"? J'en suis persuade. Mais plus que tout, les deux trajets n'ont rien a voir, rendant toute extrapolation definitivement imprecise.

En conclusion, rester raisonnable dans ses espoirs, c'est reduire les chances de deception une fois qu'il s'avere que toute descente... doit etre remontee, generalement bien moins vite.

oui, entre le vm, le trajet et le moteur qu'il y a dedans, l'extrapolation est impossible

je vais effectuer mon trajet vélotaf (ou plutot : domicile-centre de formation) cet apres-midi, je devrais approcher les 100 km au total.
suspense donc, car les chiffres vont tomber ... 1h45 ? 1h30 ? 1h20 ? 1h10 ?
je me prépare au pire mais j'espère le meilleur ^^

je table sur 1h30, ce qui reste réalisable.

le seul souci, c'est que je me connais : rouler juste comme ça, ça ne me va pas, il me faut une raison sinon je n'ai plus la même motivation physique qui me déplace quotidiennement ... et d'ailleurs, je suis toujours plus motivé d'appuyer sur les pédales lorsqu'il s'agit de rentrer au bercail plutôt que de s'en éloigner...

sur des trajets ..Chartres .Tours (N 10) en voiture ..en respectant toutes les limites de vitesse
ma moyenne en voiture est d'environ ..66/70 kms/ h selon la densité de circulation
Papy volant

les chiffres les chiffres les chiffres !!

à l'aller

d'abord la distance totale porte à porte entre chez moi et le centre de formation : 50 km tout rond
temps de parcours : 1h22 en comptant le temps perdu dans un bouchon au centre ville et un détour (erreur de ma part)

au retour

passage au leclerc, pour acheter une bouteille d'eau, discussion classique et c'est parti !
j'ai emprunté un trajet différent pour sortir de parthenay en évitant le centre (il était 5h15...heure de pointe) => la rocade
donc j'ai mis le chronometre à zéro une fois passé le panneau "PARTHENAY" => déduire environ 4-5 km

temps de parcours jusqu'a mon garage devant chez moi : 58 minutes !

et km jour : 100

j'ai vraiment bien fait de "miser" sur le vélomobile, et plus précisément le waw car au retour, j'ai fait une pointe à 101 km/h => le compteur accepte donc 3 chiffres ^^

moyenne générale, 38 - 39 km/h

je n'ai pas forcé comme un bourrin (pour une fois), et j'ai emporté avec moi l'équivalent de ce que je devrais prendre pour bosser
=> 1 bouteille 1.5 L, chaussures de sécurité, pantalon de travail, Tshirt, pull, sac avec 2 calepins format A4, trousse, petit torchon et équipement permanent du waw => trousse à outils = 1 KG, pompe, lunettes, GSM, caméra, boite de barres chocolatées...

j'ai bu 75 cL d'eau à l'aller, et 1.5L au retour (j'aurais bu plus a l'aller si j'avais eu assez d'eau ^^)


vidéos du trajet à venir

daweed

bon alors là définitivement je ne peux plus t'inviter à faire des sorties vélo avec moi, je te ralentis vraiment trop
Plein de bonnes choses pour ta formation
à bientôt

eh be non, pas de vidéo... enfin, toutes les vidéos ont été coupé pendant l'enregistrement
la caméra avait sa batterie à plat
et puis pour tout arranger, les commentaires que je dis sont à peine audibles (micro capitonné pour l'ulm )

il y a aussi un truc, c'est que quand je parle à la caméra et pendant l'effort, on dirait du jean claude vandamme sans les erreurs de grammaire mais en étant à moitié français quand même...
pour tout arranger, j'ai des lunettes aviateur qui font aussi JCVD

Citation :

...pour tout arranger, j'ai des lunettes aviateur qui font aussi JCVD...

Du moment que tu en es 'aware'...

David, donne moi ton WAW, il te Ribérifie la face...

Je dis ça pour ton bien, les filles pourraient fuir.
Pas du tout pour te piquer l'engin (trop bas, on ne me verrait pas, la route c'est pas fait pour jouer sauf avec des trucs de 2 T, c'est dangereux, c'est pas homologué, c'est trop vert et bon pour des goujats....)

Joli les photos!!!!

daweed a écrit:

...50km...temps de parcours : 1h22 ...

Pas mal... en fait, il faut toujours prévoir un chouias de marge (contrevent/embouteillage/pluie/nuit/plats/méforme...)...le faire avant l'hiver/en plein jour permet aussi de repérer les nids de poule/virages dangeureux,... et aussi de tester la mécanique (les premières vis qui se dévissent, la batterie qui ne tient pas sa charge, un faux contact...
Je suis à env 2l d'eau/trajet (50km aussi), j'essaie un peu de diminuer...

Mais non, Yoclode! Tu peux continuer à boire de l'eau.
C'est la poire qu'il faut diminuer...

Dans une autre vie (très belle) j'ai rencontré la mère de mes enfants à La Broque, près de Shirmeck (mais tu dois bien connaître). Alors quand je te lis et que tu parles du Donon et autres lieux, ça me fait tout drôle.
Et de la région, je n'ai pas aimé que la mère de mes enfants (qui repose désormais là-bas depuis 1993) mais aussi un goût très prononcé pour les alcools blancs (et la poire en particulier).
Nous allions nous approvisionner à Maisongoutte, après le col de Steige.
J'aime beaucoup l'Alsace.

J'ai été ce vendredi au cfa en waw !
Parti à 6h30, arrivé à 7h45... j'ai même pas bu d'eau

Les phares crachent comme il faut, la route est bien, le waw s'élance et remonte les cotes (presque) aussi vite ^^

Pas de douche sur place car pas encore d'autorisation... fais chier !...??? eh non ! arrivé sur place, petit passage au chiottes pour se changer et se mettre un petit coup de flotte sur le visage + un coup de déo ^^

Arrivé en cours, tout frais ! je pensais etre pouilleux sans douche mais en fait non...
Le fait de rouler de nuit donc par température plutôt fraiches doit surement aider.
Je pense que ce serait une autre histoire si la température passe en mode été ...

l'avantage reste que les cours ne sont pas vraiment une activité physique donc pas de probleme

j'ai bu ma gourde au retour...d'ailleur le waw me semblait moins en forme ce moment là : il s'élançait moins vite dans les descentes et il était chiant à tenir dans l'axe. Bon, là c'était surement à cause du vent de travers

je crois aussi me rendre compte que depuis quelques temps, mon dérailleur arrière ne vas pas à fond, car dans la fameuse descente des 101 km/h, j'arrivais à peine à tenir la fréquence de pédalage à 80 km/h

faut aussi que je desserre un poil mes commandes de direction, elle sont trop raides et deviennent moyennement précises
faut aussi que je mette mon klaxon,
faut aussi que je mette mon alarme,
faut aussi que ceci, que cela ... dur dur !

faut se réveiller tôt le matin pour finir un jour mon waw

Citation :

faut aussi...
faut aussi...
faut aussi...

Je connais, j'ai des clignos depuis un an dans un tiroir, pourtant, ce n'est pas là que je voulais les installer bien sûr ...